|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Hihnan vinkuminenAlkoi joku vinkua aika kovaäänisesti, sen jälkeen kun kerran vei kierrokset kattoon, sen jälkeen muutaman päivän vinkunut tähän asti ja vieläkin. Kiristin laturin hihnan kun oli löysällä. Mutta vinkuminen jatkuu silti, yleensä kun auton starttaa ja lähtee kytkimellä ja pienellä kaasulla pihasta ja vain 1 ja 2 vaihteilla 800-2200 kierroksilla, sen jälkeen vinkumista ei enää juurikaan kuulu. Kerran auto jo sammui kun olin kääntymässä parkkipaikalle ja painoin kytkimen pohjaan, sen jälkeen käynnistin auton uudelleen ja alkoi kuulua ihan älytöntä vinkumista konehuoneesta. Oisko jollain ideaa? Nissan D21 2,4l bensa.
|
#2
|
|||
|
|||
Kulunut hihna, pinta lasittunut kylmänä vinkuu ennen kuin lämpenee. Korjaantuu yleensä hihnan vaihdolla
|
#3
|
||||
|
||||
Tai sitten ohjaustehostimen hihna on löysällä.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
#4
|
||||
|
||||
Aikanaan "taisteltiin" yhden bensa-urvanin hihnanvinkumisen kanssa, alkujaan parilitrainen johon vaihdettiin KingCabin 2,4 litrainen. Tuossa sitten tuli hieman erilaisia hihnapyöriä sekaisin, KingCabissa oli ollut 13mm leveitä ja Urvanissa 10 millisiä. Hihnoina mentiin alkuun Urvanin hihnoilla, eli kymppimillisillä, jotka meni kivasti leveämpien hihnapyörien uran pohjalle eikä saanut tarpeeksi pitoja, 13mm hihnoilla vinkumiset sitten loppui mutta kului hupsusti kapeampien pyörien ansiosta...
Nuo oireet saatiin kadotukseen kun vaihdettiin vielä laturillekin 13mm hihnapyörä... Tuolloin ei oikein ollut mitään tietoa noista hihnoista ja leveyksistä kun tuota rakennettiin... Vaan olipa hauska Urvan, vähän toisella tapaa potkua kakspistenelosessa parilitraiseen verrattuna. Vaihteisto muuttui lähes tarpeettomaksi sillä koneella, joka sopi konekopan allekin vaikka korkeutta oli jokunen sentti enemmän... Jostapa tuli Mieleen, taitaa kaverilla olla tallessa edelleen KingCabin vaihteisto, josta lainattiin kytkinakseli toiseen askiin, ja tämä on vaan jäänyt kasaamatta. Kun ei lähipiirissä ole enää sitä KingCabia mihin askia silloin sepättiin. Urvanikin lähti Nigeriaan ja loput koki liiallista metallikatoa pysyäkseen liikenteessä... |
#5
|
|||
|
|||
Kaikki hihnat on vaihdettu muutama kuukausi sitten, tosiaan vinkuminen kuuluu nyt kokoajan auton käynnistyttyä muutaman minuutin ajan, kunnes kone vähän lämpenee. Ja vaikka laittaisi auton parkkiin vain muutamaksi minuutiksi ja käynnistää sitten uudelleen, vinkuminen kestää taas jonkin aikaa ihan millä vaihteella vain ja ihan millä kierroksilla vain tonnista ylöspäin.
|
#6
|
|||
|
|||
Oisko mitenkään mahdollista, että ääni tuleekin tehostajan pumpusta?
Omassa HJ:ssä pumppu pitää samanlaista ääntä käynnistyksen jälkeen kuin hihna vinkuisi, joksi sitä aluksi luulinkin. Pitänyt jo useamman vuoden.
__________________
~ Sinner ~ |
#7
|
|||
|
|||
Kannattaa kokeilla hihnojen tiukkausta kuitenkin
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Lehtijousien vinkuminen | harrasteauto | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 26.08.2017 20:15 |
Hihnan merkinnät | Jimny2004 | Chit-Chat | 3 | 21.05.2015 22:21 |
Pajero ja hihnan ulvominen | pajerotdic | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 20.05.2011 15:16 |
LJ:n jakopään hihnan vaihtoväli? | tare | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.12.2004 21:44 |
Laturin/hihnan ulina | Vuosimallit 1984-1996 | 0 | 08.07.2003 15:22 |