|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Reikasahalla kevennys4mm rautaan, jos teet dia 30mm reikia 100 kpl niin kevennysta tulee n. 2kg. No kannattaa, jos ei oo muuta tekemista.
|
#2
|
||||
|
||||
Mutta onhan se "race" 😁😁😁
|
#3
|
||||
|
||||
Ja koska re on "race" niin rakentlumotivaatio pysyy paremmin elossa ainakin omalla kohdalla.....
__________________
KEHRUU-RACING |
#4
|
|||
|
|||
Race off road ja paljon reikia.
Sataan reikaan menee aika paljon aikaa ja teria ja on ihan vitun turhaa. |
#5
|
||||
|
||||
laita korkki kiinni.
|
#6
|
||||
|
||||
__________________
Tumpula Racing Team |
#7
|
||||
|
||||
Itte ainakin tykkään reijistä ja onhan plasma ja polttopillitkin keksitty
__________________
KEHRUU-RACING |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
Vastahan sitä kehuttiin siellä rakentelutopikissa. Liekkö siitä reikkiin kairroomisesta tulloo muotijuttu? Mie berttaan kairasin takavaloille 108mm reijät, ja tuntu niin tuskaselta että miulo joko viärät vehkkeet tai lyhyt pinna.. |
#9
|
||||
|
||||
Turha on turhaa, plasma on sikapaljon nopeempi reikien tekoon, tekee vaan sapluunat
|
#10
|
|||
|
|||
Pudotettaan paksuus yhteen milliin niin taitaa vaatia n. 400 reikää/ 2 killoo.
Mikä korkki pitäis kiinnittää ja mihin? |
#11
|
||||
|
||||
Otatsä jyty kuppii?
|
#12
|
|||
|
|||
Nuo race-miehethän sanoo että helpoin tapa keventää autoa kilo on ottaa 10 grammaa sadasta eri paikasta. Pitänee paikkansa.
|
#13
|
||||
|
||||
On ne reiät näin heteromiehenä iha jees, hitsatkoon vaik tappeja omaan autoon ne keistä tuntuu pahalta
Kai sitä vois vaan lattarautaakin räkiä ristiin rastiin ja kaikki tehä päin helvettiä, mutta mitäs hauskaa siinä olis? Eihän se oikeesti ole ku ulkonäkökysymys, mut jokanen saa tehä sellasen ku haluaa. Kyllä mun mielestä on kivaa tehä joku kivan näkönen osa, se on tän harrastuksen idea.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja Viimeksi muokannut Häänrik : 02.12.2015 21:34 |
#14
|
||||
|
||||
Reikiä vaappaehtoiseti???
Ei oo itellä niin ehjää peliä vielä ollu mihin pitäisi reikiä tehdä??
Aina on joutunna hitsaamaan reikiä umpeen. 60kiloo saan kevennettyä omaa maasturia kun laitan pojan rattiin t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
Nyt putos! Mut Hänrikki osuu kyl oikeeseen. Näyttää paremmalta silmään ja kai siit jotain hyötyäkin on pesun kannalta offi vehkeissä. Näissä kun taitaa helpoin alkaa toi kevennys kuskista ja tykötarpeista
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
#16
|
|||
|
|||
Otsikko oli "reikäsahalla kevennys"
Onhan se hienon näköistä, kun sieltä sun täältä porraillaan aineita pois. Off Road vehkeissä näillä toimilla ei oo vitunkaan merkitystä ominaisuuksien parantamiseksi! |
#17
|
||||
|
||||
Valovuodet on ollu palstalla kuvia ku porukka tehny kevennysreikiä. Miten ne yhtäkkiä on niin puosta?
__________________
HJ61 MMC |
#18
|
||||
|
||||
No jos nyt yhtään tarkemmin katsoo niitä kisavehkeitä, niin ei ne ole pelkkiä reikiä, vaan on prässillä painettu reunat kuopalle ("dimple"). Sen lisäksi että keventää, niin myös jäykistää levymäistä rakennetta huomattavasti. Noita kyllä käytetään hyvinkin monessa paikassa missä tarvitaan keveyttä ja jäykkyyttä samaan aikaan.
Voi siis esim. käyttää pykälää- paria ohuempaa matskua rei'itettynä ja dimpleillä, mutta on silti kestävämpi. Kai se on sitten ihan turhaa ja hölmöä? ei ne pelkät reikäsahalla päryytetyt reiätkään turhia ole, jos nyt sitten se hyötykin on aika minimaalinen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 02.12.2015 21:42 |
#19
|
||||
|
||||
(Väärä lainaus poistettu)
Ja mulla kun eioo dimplejä ja kimblestäkin on nappulat hukkunu jo aikapäiviä sitten, niin reiät on oikeasti ulkonäön lisäksi siksi että ei paska keräänny kaikkialle. lisäks voit käyttää pinta-alaltaan suurempaa palasta joka tukee paremmin ja painaa yhtä paljon ku se pieni. Jos nyt oikeasti on niin paha ongelma että jotku haluaa harrastaa niin sori keräsin noi reijät talteen, voin laittaa ne vaik pitkällä pultilla runkoon kiinni. Seuratkaa sitte vaikka niitä oikeita rojekteja, porailen reikiä sit kaikes hiljaisuudes»
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja Viimeksi muokannut Häänrik : 02.12.2015 22:06 |
#20
|
||||
|
||||
jos tuo 2kg laskelma pitää paikkansa ni seki on painonsäästöö se 2kg.
oikeesti kun alkaa miettiä autourheilua ja myös offroadia, niin kevyt= ketterä= etenemiskykynen, siis jos KAIKKI muu on jo kunnossa. tietty käsipelillä se keventäminen ja reikien tekeminen on hidasta, mutta joka pajassa ei löyvy hienoja vehkeitä, omakin on tehty pääasiassa akkuporalla, rälläkällä ja 20v vanhalla esabin 150A migillä ja parilla hylsysarjalla
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#21
|
|||
|
|||
Kysyin vaan painonpudotusta.
Tuli kyllä monia ajatuksia ja tekoja ihan muistakin aatesuuntauksista. Hyvä se on puolustaa omaa suuntaustaan, vaikken sitä oo eholle pannukkaan! |
#22
|
||||
|
||||
Häänrikin topikkia ei saa tälläsen jyty kritiikin takia hiljentää..! Se panhardin kiinnike on hieno ja varsinkin kun se on tehty suht alkeellisilla menetelmillä niin hattua nostan! Reikien tuusaaminen johonkin vahvikelappuun ei oo keneltäkään pois paitsi ehkä tekijältä, joten turha siitä on alkaa kenenkään ulkopuolisen ulisee.
Tee Jyty jotain niille autoilles ja laita kuvia ja tekstiä vaan palstalle, kyllä niitäkin seurataan ja katellaan varmasti. Ihan turha on rupee mollaa toisten tekemisiä.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#23
|
||||
|
||||
Ja eikä täs nyt mitenkään tosissaan olla oltu missään vaiheessa, hyvä että ymmärrät huumoriakin.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#24
|
||||
|
||||
Kyl miul ainakii oma paino ja lompakon paino pieneni kun niitä reikiä autoon kairailin, vielä en oo huomannut että niistä mitään haittaa ois ollut.
|
#25
|
|||
|
|||
Lukutaitoiset huomio!
Kysyin otsikossa jotakin ja tarkoitin painon pudotusta REIKÄSAHALLA. Siis kiloja, en ulkonäköä, tekotapaa (reikä sahaa lukuun ottamatta), enkä lujuusoppeja tai mitään muutakaan maahan muuton aiheuttammaa vitutusta, joka mulla päällä! Ihan oon selevin päin. Arvostan suuresti kaikkia reikä miehiä, no en ihan kaikkia! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
pääsiäisen loppu kevennys, Kun laiskuus iskee ja lehtipakat väsyy :-) | Rotta-Racing | Chit-Chat | 6 | 08.04.2015 19:05 |
auton kevennys. | nalle00 | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 01.08.2013 18:43 |
Kevennys ryppyotsille | AVRO | Chit-Chat | 3 | 20.03.2005 20:50 |
Kevennys: Mikä tämä on | JERKKU | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 30.08.2004 11:25 |
Kevennys.... | Vuosimallit 1984-1996 | 3 | 06.02.2003 18:09 |