Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 28.09.2014, 19:16
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 924
Perusasetus

Pajeron 1999 vasen ylätukivarsi muttereiden löysäys miten?


Meni sormi suuhun. Mistä päin ja millaisella avaimella pääsee muttereita löysäämään että voisi laittaa lisää välilevyä eli saadaa renkaan yläreunaa sisäänpäin?

Oikea puoli näyttää väljältä käännellä avainta, mutta vasemmalla on joka puolella jotain tiellä, ilmastoinnin kompressori ensimmäisenä.

Laittakee vinkkejä pliis.

__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 04.10.2014, 17:12
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 924
Red face

Nyt nolottaa


Jotenkin olin siinä käsityksessä, että ylätukivarren pultit on stanssattu paikoilleen, siis ettei pyörän puolelta saa käännettyä. En tajua miten niin kuvittelin.

No joka tapauksessa, simmiä on lisätty niin, että pyörät vatupassitarkkuudella ovat suunnilleen nollakulmassa camberin osalta. Mittaus ennen lisäystä antoi vasemmalle 1,47 ° ja oikealle noin 1,20° yläpuoli ulospäin.

Nyt on suorassa (pystyssä), saas nähdä loppuuko kuskin puolen ulkosyrjän kuluminen.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 04.10.2014, 17:25
Tomppaa_ Tomppaa_ ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 21.09.11
Sijainti: Tuusula
Viestit: 992
Perusasetus

Sääditkö aurauksen kans? Pikkusen vaikuttaa myös auraukseen tuo camberin säätö.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 04.10.2014, 18:56
HiluxMan:n Avatar
HiluxMan HiluxMan ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Petäjävesi, Finland.
Viestit: 924
Smile

Kiitti vinkistä


No täytyypä huomenna tarkistaa. Onneksi olen mitannut senkin kun epäilin aurauksen olevan pielessä kun syö rengasta, mutta se oli ihan spekseissä ennen camberin shimmailuja.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty gen2 (1991-1999) pajeron alkuperäiset ajovaloumpimot PeJo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 03.12.2014 21:21
Ostettu Pätkä pajeron vm. -90 vasen takalehtijousi mielimetsään O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 14.06.2012 18:46
Miten tehty 1999 Pajero 2.8 ajovalojen "päivävalotoiminta"; selvisi! HiluxMan Tekniikka & Jutustelu 2 23.08.2011 04:56
o: 88 pajeron vasen etulokari ja... Turboic O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 15.01.2008 11:36
Miten saa kalibroitua Pajeron mittarin psk123 Tekniikka & Jutustelu 15 01.05.2006 14:02


Sivu luotu: 06:50 (GMT +2).