bj:ssä hj:n kone

1. onko kellään bj:ssä hj:n konetta ja jos on niin millä vaihdelaatikolla bj:n omalla vai hj:n?

2. mitä lappuja tarvii et saa leimattua bj:hin hj:n turbo koneen?

3. miten hj:n laatikossa toimii 4vedon alipaine hässäkkä?

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

1. Ainakin http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=19955


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[las-c]

cros4wdn ristolla on hj60sen eli turboton kone bjssä...

.: www.offikuume.com :.

yhel kaipparilla on bj hj:n koneella.sen on bj:n omalla laatikolla!Tarttee hj:n koneesta tilavuus ja teho tiedot ja myöskin fj cruiserista missä on tehot ja koneen koko melko likellä tota hj:n 12H-T:ta sellasen lappusen saapi vaikkapa toyota infosta!
puh.0800-13663!!!
Ja voin kertoa että RUOPII JA ETENEE!!!

Note! This message was posted anonymously!

[OffBeast]

Ja etellisen tekstin solkkasin siis minä!

Kuinka saisin rikki HJ TOJOTAN!!

[Jare]

Mä laitoin omaan berttaan koko HJ-60 paketin, eli turboton kone, vaihdelaatikko ja jakolaatikko. Ongelma on vaan, että käsijarru hävis, ku HJ:n jakolodjussa sitä ei oo. Nii enkä mä oo vielä saanu aikaseks sitä ees leimata, mutta ei pitäs tarvii muuta ku FJ-40 paprut mukaan, osta selvii, että FJ:ssä on ollu se about 4l bensa kutvonen.




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

[Hippo]

quote:
1. onko kellään bj:ssä hj:n konetta ja jos on niin millä vaihdelaatikolla bj:n omalla vai hj:n?

2. mitä lappuja tarvii et saa leimattua bj:hin hj:n turbo koneen?

3. miten hj:n laatikossa toimii 4vedon alipaine hässäkkä?

Note! This message was posted anonymously!

1.Mulla on tai ehkä oli BJ missä 12-HT moottori ja manuaalivivustolla HJ lodju

2.Koneiden painot,"Ei saa olla karjapuskuria eikä vinnsi paikalla muutos katsastuksessa" menee muutoin maahantuojan sallimat akseli painot yli. Jarrujen vertailu HJ vs. BJ jarru ei murhetta BJ/FJ 40 jarrut on paperilla tehokkaammat kuin HJ:iin. Koneiden tehot FJ 100kw kun taas HJ 99kw ei murheita.
Käsijarru kantsii laittaa niin et vaikuttaa takarumpuihin niinkuin BJ-42 ja HJ-6...
HJ:iin lodju sopii hienosti BJ:iin vakio paikkakaan. Eikä siinä viel kaikki etukardaani 8cm liian lyhyt ja takakardaani 8cm liian pitkä. Koneen vas.puol koneen korvake liian pitkä täytyy lyhentää/ tehdä uus. Kytkin sylkky on toisel puolel ja kynkin jalka tartee kaurapuuroo tai tehostimen. Pako putkikin on toispuol eiku soveltamaan.
3.Toimii alipaineella molempiin suuntiin 2kpl magn. venttiileillä toinen vetää päälle 4wd toinen vetää pois päältä.

T:Hippo

Ps. viel kerkeis ostaa valmiiks tehdyn ja lukkoaksuloillakin viel ja 35gummitkin on otteessa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[kristian]

(katsurin sanomaa tänään) mallisarjasta löytyy 155hp konetta vuodelta 66 joten 100kw ei mikään teho ongelma bj/fj tekniikalla.



Edited by - kristian on 24/11/2005 22:30:07

[Hippo]

Huom!!!! sitä mallia ei ole tuotu suomeen maahantuojan puolesta ja siten sitä ei ole tyypitetty suomeen ei kelpaa pykälien mukaan vertailu kohteeksi!!! Jos meinis niin olis viel mahdollista muutos katsastaa GM 350cid koneella vai oletko kuullut lähiaikoina jonkun leimanneen moisen BJ...Chevyn mosalla en tarkoita 305



Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[upi7]

2.Koneiden painot,"Ei saa olla karjapuskuria eikä vinnsi paikalla muutos katsastuksessa" menee muutoin maahantuojan sallimat akseli painot yli.

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
[/quote]

onko sulla akut vakio paikalla auttasko se jos akut siirtää taakse??



Edited by - upi7 on 25/11/2005 11:33:29

Ainakin mulla oli BJ:ssä Vinssi kiinnin kun kävin muutoskatsastamassa omani eikä ne siitä mitään sanonut ?

Note! This message was posted anonymously!

[upi7]

quote:

2.
HJ:iin lodju sopii hienosti BJ:iin vakio paikkakaan. Eikä siinä viel kaikki etukardaani 8cm liian lyhyt ja takakardaani 8cm liian pitkä.

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

onko sit noilla 4 vai 5-vaihteisella laatikolla eroja pituuksissa
vai johtuuko toi heitto akseli välistä?

[kristian]

quote:
Huom!!!! sitä mallia ei ole tuotu suomeen maahantuojan puolesta ja siten sitä ei ole tyypitetty suomeen ei kelpaa pykälien mukaan vertailu kohteeksi!!! Jos meinis niin olis viel mahdollista muutos katsastaa GM 350cid koneella vai oletko kuullut lähiaikoina jonkun leimanneen moisen BJ...Chevyn mosalla en tarkoita 305



Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

jaa no suomeen tuomisesta en tiedä mutta jos katsinssi vertaa meikän bj:tä jossa otteessa 100kw motti teho ja sanoo että onhan siinä vielä varaa kun se 155hp on samoilla hilppeillä suurinpiirtein?no ota ny insseistä selvä.. MATTI poislukien!!!



Edited by - kristian on 25/11/2005 21:19:25

Ei sattuis jjtp:llä oleen tiedossa HJn tai BJn kone-vaihdelaatikko-jakolaatikko pakettia, tai vaihtoehtoisesti koko auto osien luovuttajaksi?

Mulla kun olis hyvärunkoinen ja peltinen HJ-45 pikkari ilman ko. tekniikkaa haminassa.

Note! This message was posted anonymously!

[Hippo]

5 vaihteinen lodju on 8cm pitempi kuin 4 vaihteinen ero näiden välillä on tietääkseni 8cm paksu ylivaihde lootan ja jakolootan välissä. Löytyyhän niit hiukan erinlaisina mut silloinkin muuttuu vain pääakselin spoorit ja pituus..

Katso tänne
http://www.off-road.com/tlc/faq/engine.html



Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

Edited by - Hippo on 26/11/2005 22:23:37

[kivinen]

quote:
Ongelma on vaan, että käsijarru hävis, ku HJ:n jakolodjussa sitä ei oo. Nii enkä mä oo vielä saanu aikaseks sitä ees leimata....




<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--

www.formula-offroad.fi

</center>

Ongelman ratkaisu muuton makaa tallin pihalla hintaan 50€ ilman murikkaa. 200€ murikan kanssa.



www.alanmiehet.com #1