|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
02.04.2014, 13:03
|
||||
|
||||
nostovoiman laskeminen?mites lasketaan tuommoisen omatekoisen kuormaimen nostovoima  ensimmäiset puomit on banaanina ja tarkoitus on vaihtaa pienempi nostosylinteri ja uudet puomit. jos ei nyt ajatella puomin ja kouran painoa vaan pelkkä nostovoima pitkällä puomilla. mä en noita oaa laskea mut jos joku muu osais, tossa mittoja: puomin kok pituus 4.2m. sylinteri kiinitys nivelpisteestä 320mm päässä puomissa. sylinteri työntää liki suoraan yläspäin. paine 190bar vanha sylinteri 80/50 190 bar 9735kg uusi sylinteri 60/40 190bar 5476kg eli paljonkos nuo nostaa noilla sylintereillä puomin päästä 4.2m 
Viimeksi muokannut matti.v : 02.04.2014 14:22 
|
|
#2
02.04.2014, 13:46
|
||||
|
||||
|
No 3.2 metristä 548 kg miinus puomin paino. Eli n.400 kilua...
Mihis vanha sylkkä? Voisin olla kiinnostunu tekemään toisestakin puomista banaanin... 
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#3
02.04.2014, 13:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
mutta kummalla sylinterillä toi nyt on laskettu jos kehtaat laskeppa vielä nostoteho molemmilla sylintereillä tuosta 4.2 metristä.
|
|
#4
02.04.2014, 14:45
|
||||
|
||||
|
jos oikein laskin tuohon 4.2metriin niin
isommalla 730kg pienemmällä 400kg molemmista pitää vähentää kitkat ja paino.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
Viimeksi muokannut smgt : 02.04.2014 14:56
|
|
#6
02.04.2014, 19:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 ja muistin väärin tuon nivelpisteiden välin, 36cm se oli kun mittasin.. eli pitäs vissiin riittää tuo 60:nkin sylinteri et saa tukin kyytiin. kyllä toi 80/50-500 sylinteri jouten on, käytännössä se on uusi ja vaihtus 60 tai 70mm samalla iskulla ja 40mm varrella olevaan.. 
|
|
#8
02.04.2014, 21:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
olla vaan väliaikainen. no teen nyt puomit pikkasen paksummilla materiaaleilla ja pienennetään sylinteriä 20mm. jospa siinä sitten olis vähän tuntumaa nostoon ette tulis lisää banaaneja.
|
|
#10
03.04.2014, 10:35
|
||||
|
||||
|
Jos reikäväli on isompi niin voimookin on enemmän kuin mitä oli laskettu.
Meitsillä on 63:nen nostosylkkä muistaakseni 24 cm reikävälillä ja sekin riittää juuri ja juuri. Eli ei pitäisi tehä tiukkaa...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#11
03.04.2014, 14:38
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ekaksi tarvittaan sylinterin voima. männän pinta-ala (cm²) x järjestelmän paine (bar) niin tulee työntövoima kg otetaan vaikka tuo 60mm sylinteri. 3 x 3 x 3.14 x 190 = 5370 puomista kokonais mitta jaetaan puomin kiinnitystapin ja nostosylinterin välillä 4200mm / 360mm = 11.6 tämä luku on jolla jaetaan nostovoima 5370 / 11.6 = 460kg
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
#14
05.04.2014, 20:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#15
05.04.2014, 21:20
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#17
05.04.2014, 22:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06
|
|
#18
05.04.2014, 22:44
|
||||
|
||||
|
Esko Valtasen Tekniikan Taulukkokirjalla pääsee jo eteenpäin monessakin asiassa
e. http://www.genesiskirjat.fi/tekniikka.html Viimeksi muokannut vimakuus : 05.04.2014 22:49
|
|
#19
06.04.2014, 00:15
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hodarin panhard tankojen laskeminen!! | _jOhE_ | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 20.09.2012 13:38 |
| Välityssuhteen laskeminen | Micco | Chit-Chat | 3 | 06.03.2011 19:57 |
| Kulutuksen laskeminen eri rengaskoolle ? | A-P | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 06.07.2006 20:28 |
| Perävälityksen laskeminen ?? | Calmari | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 24.11.2005 18:11 |
| Välityksen laskeminen | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 30.08.2005 18:45 |
Linear Mode
