MogTrol ja kadoneen motivaation metsästys

[Ewerglade]

Mistä GR patukasta pitäis löytyä runkonumero??? Pelkääjän puolella etuosassa oli kohta, missä joskus olisi saattanut olla runkonumero, mutta koskoa kohdassa ei ollut edes ruostetta niin tuntuu, ettei se siinä ole ollut????

[Dectane]

Mullekki se 3 metriä :P

[k.j]

Jos auto on kilvissä , saa sen tiedon numeron sijainista katsastuskonttorilta , jos se on meistetty muualle. siis pitäis olla löyty trafi:lta.

[Ewerglade]

Runkonumero on siirtyny runkonumeroiden taivaaseen. Soittelin tosa konttorille, että mitä sen kans tehä. Meinailivat, että seku meistaat uuden

[Ewerglade]

Päivän kuva-arvoitus. Mikä tai mitä näistä tulee?



Jos jollain on orkkis GR pihalla seisomassa, niin viittisitkö käydä mittaamassa, että paljonko etu ja taka-akselissa on ilmaa jousilautasten välissä. Eli siis montako senttimetriä on ylemman ja alemman jousilautasen välissä sekä etu, että taka-akselissa. Kiitos!

[Ewerglade]

Eikö kellään oo orkkis GRää? Ja sit vielä toinen kymysys. Mitenkä, mikäli tuohon öljypohjaan ei saa riittävästi kardaanille tilaa, niin jos kallistais koko konetta semmosen 5 astetta pelkääjään päin?

[khonkonen]

Ihan selvät kahvimukin pitimet. Pienemmät reiät on noiden kiinnitystä varten.

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Ihan selvät kahvimukin pitimet. Pienemmät reiät on noiden kiinnitystä varten.

Ei niistä sitten lopun loppuunsa tullukaan mitään, joten jos jollain tarvetta tommosille jakarien takakiinnikkeillä niin mulla on 2 ylimäärästä

Tuon verran joutu tekemään lisätilaa, jotta saa pidettyä jakarit vielä orkkis paikalla.



Tilaa on nyt sen verran, mitä orkkiksena olisi. tukivarsi tuossa täys sisäänjousto tilanteessa ja luultavasti joutuu vielä hieman tuosta rajoittamaan.



Runkopalkki vahvistetaan vielä taka ja yläpuolelta niin saa kompensoitua tuota loveamista katsastussetän mieliksi

[Ewerglade]

Elekääpä mittään! Se voi pian olla, että tästä vielä joskus tulee taas auto

Ensteksi ku tekasee tommosia palasia...



... niin niistä saa värkkäiltyä tommoset vahvikkeet tuohon runkopalkin kolon kaveriksi



Vielä toisesta suunnasta ko kuvat on niin kivoja!



Runko saatu taas oikein päin ja tuli mallailtua jakareita ja akseliputkea alle. Mahtuvatkin vielä perhana!!!



Ennen ku joku kerkiää sanomaan, että eihän nuo oo symmetrisesti alakuunkaan, niin se on vaan siinä heitettynä paikalleen jotta näki että kaikki mahtuu olemaan.



Jos sitä sitten taas yöksi töihin ja huomenna pajalle jatkamaan. Tarkotus olis, että etuakseli olis paikollaan tiistaina ja pääsis miettimään taka-akselin kohtaloa!

[tapsa4x4]

Aika huonosti saa gr oljypohjaa lovettua imu putki tulee heti tielle ja öljy tilavuus pienenee aika paljon. eilen juuri tehtiin yhdelle palstalaiselle gr koneeseen isompi öljypohja että öljy riittää kunnolla.

[Ewerglade]

en oo virlä joutanu alakertaan kurkkimaan, vaan kai sitä imuputkea saa mulkkailtua vähän sivuun jollain keinoin? Et sattunut kuvia napsimaan tuosta ölppäpohjan muutoksesta?

[Kala92]

Voin laittaa kuvia huomenissa. Se on vielä auton takapaksissa odottamassa pesua ja kiinnitystä.

[Ewerglade]

Nii se vaan tämäkin pikkuhiljaa etenee. Akselit käväs eilettäin auton alla katsomassa, miten ne siellä oikeesti mahtuu olemaan. Taka-akselin kanssa ei mitään ongelmia. Etuakselissa sit muutama enemmän.

Pinjoni tulee justiinsa pahimmoillen öljypohjan tielle. Tämä nyt on onneksi ratkastavissa pikku muutoksilla. Muutan tuota ölppäpohjan muotoa ja käännän imuputken kuskinpuolelle niin pitäis mahtua olemaan. Toinen vaihtoehto olis tietty rajoittaa noita sisäänjoustoja, mut akseli tuossa kuvassa siinä kohdassa mihin se tulee jäämään, joten sisäänjoustoa ei olis käytännössä ollenkaan.

Etukardaani ottaa kiinni laatikonkannatinpalkiin -> palkin siirto taaemmas.



Kone, laatikko ja runko kohtas toisensa pitkästä aikaa.



Etuakselin mallasin ihan puhtaasti kardaanikulman mukaan, jonka perusteella casteri oli 1.5° negatiivinen, tuossa toinen puoli korjattuna. Pitäisi olla nyt n. 5-6° positiivinen. Toivoin mukaan on, koske en oo enää rälläköimässä tuota auki.



Josko tuota taas tänään ehtis saada jotain aikaseksi kun pukkas ihan 3 vapaapäivää peräkkäin ja juopotteluki on hoidettu alta pois!

[Ewerglade]

No ni, rapia puoli vuotta meinas olla motivaatio tämän kanssa enemmän ja vähemmän kadoksissa. Mutta josko sitä taas koittas alkaa saamaan jotain aikaseksikkin.

Etuakseli olis nyt virallisesti ensimmäisen kerran kiinni autossa. Kaikkien mittojen pitäis ainakin teoreettiseti olla 2mm sisällä



Jonnin varran tulee ahdasta kääntöpään laippojen pulttien kanssa, mutta kaiken pitäis just ja just mahtua olemaan paikollaan. Tuohon vielä jakarien korvakoille toisen puolen laipat ja sit jousilautasten + iskari- ja parhardin kiinnikkeiden suunnitteluun.

[Mela-Antero]

Hienoo työtä on kyllä !!

[Ewerglade]

Mahtu se sinne. Mää sanoin että se mahtuu sinne, laipat pultit ja kaikki. Ja silti piti ihan ihmetellä, että kyllä ne kaikki sinne mahtu.



Murikan alle jäi mittanauhalla 42cm. Valitettavasti standardimittalaitteita oli liian vähän Samaan hengen vetoon vielä ihmetellen, että mistä on alkuisin se tiukka huhu, että mogin boxit ei mahu 15" vanteeseen?

[Hailux]

Kaljakauppaan

[jv]

ei ne boxit ahista vaan se, että kova sovitus on et saat tehtyä levyjarrut niin että 15" vanne mahtuu niiden päälle ja että vanteet ei levittäs kauheesti ulos...

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja Ewerglade

Mahtu se sinne. Mää sanoin että se mahtuu sinne, laipat pultit ja kaikki. Ja silti piti ihan ihmetellä, että kyllä ne kaikki sinne mahtu.



Murikan alle jäi mittanauhalla 42cm. Valitettavasti standardimittalaitteita oli liian vähän Samaan hengen vetoon vielä ihmetellen, että mistä on alkuisin se tiukka huhu, että mogin boxit ei mahu 15" vanteeseen?

Onko tossa kuvassa pyörät pultattuna kiinni napaan???

Jos on, niin näyttää aika hurjalta, kun olka-akselilinja on noin kaukana pyörästä..

[sos]

mahtuu muttei järkeviä levyjarruja niiden sisään, toki tekemällä nekin mahtuu. ja se 15tuumanen 44 rengaspakettikaan ei välttämättä ole se paras, johtuen isosta ilmatilasta, joka ei kylläkään verrattuna 16,5 tuumasiin verrattuna ole paljoakaan isompi silmämääräisesti

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Onko tossa kuvassa pyörät pultattuna kiinni napaan???

Jos on, niin näyttää aika hurjalta, kun olka-akselilinja on noin kaukana pyörästä..

38mm spacerit välissä. Mahtuu tosin olemaan ilman niitäkin. Ja onhan se noissa moggilaisissa muutenkin melko etäällä.

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mahtuu muttei järkeviä levyjarruja niiden sisään, toki tekemällä nekin mahtuu. ja se 15tuumanen 44 rengaspakettikaan ei välttämättä ole se paras, johtuen isosta ilmatilasta, joka ei kylläkään verrattuna 16,5 tuumasiin verrattuna ole paljoakaan isompi silmämääräisesti

Tuolla on nyt HJ.n levyt ja Wilwoodin 4 mäntäiset satulat. Katotaan miten noilla pysähtyy. Mut ei sinne tosiaan sentti kaupalla tilaa jää. Millikinhän tosin riittää

[jv]

runkonumero on pelkääjän puolella runkopalkin päällä, about koneenkorvakkeen kohdalla tai siitä eteenpäin...

[Ewerglade]

Pitää stanssata uusi kun ei vanhasta saanut mitään selvää. En kyllä ees muista, että olis katsastuksessa koskaan edes moista katsottu.

Miten muuten noiden akselipainojen kanssa, paljonko saa nousta?? Nimim. Jännä kakka katsastusvaiheessa?

[Ewerglade]

Jotaki edistystä taas tämänki saralta. Ristus ku on hidasta hommaa suunnitella joka ikinen reikä ja palikka joka ikiselle asialle. Ensin pahvimalli, sitten vikakappale ja viimein melkein onnistunut

Sit ku vielä tämmösen yötyöläisen päivärytmillä tekee, niin vapaapäivänäkin hereillä ollaan yöllä. No eipähän oo muista häirittettemässä ja saa rauhassa huudattaa ratiosta rokkia!

Jousilautaset löysi paikkansa tuosta olka-akselin päältä, joka myös kantaa jousen siirtämän kuorman. Sivuttais ja pitkittäistuet vain sitten akselin puolelle niin ei pääse tuo laitanen liikkumaan. Sivuttaistuki toimi siinä samalla myös iskarin korvakkona.



Jousilautanen tulee pulttiliitoksella noihin tukiin jotta sen saa irrotettua ja tarvittaessa kääntöpään ja boxin irti.



Matkahuollon setä toi tänään myös takatukivarsien puslat joten pääsee seuraavaksi työstämään sitäkin paikalleen. Kiitoksia Cros4wd.lle mahottoman nopeasta toimituksesta. Päivälla soitin ja aamulla oli puslat koparassa.