Auton yli maalauksen hinta?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Tyhmä kysymys väliin mutta nuo alle tonnin maalaukset, mitä tai minkä merkin maalit ja lakat ym. jutut kyseessä? Käsittääkseni ko. tökötit on kohtuu arvokkaita jos mennään "parempiin" värilöihin... Ja ferrex on halpaa.

Mä meen hyvin samantapaiselta pohjalta kuin tässä - matalat kulut eivät perustu huonoihin tai halpoihin maaleihin vaan siihen kun kyse on omatarvehommista ja maalit on riittävän isoissa erissä ostettuja suhteutettuna maalauskohteiden kokoon.

"Maalaus
Ennen maalausta hiekkapölyt poistetaan ja suojattavat kohteet suojataan uudestaan. Maalauksessa käytetään epoksi/polyuretaani-järjestelmää eli epoksipohjamaalia ja polyuretaanipintamaalia halutussa sävyssä. Useimmille merkeille löytyy alkuperäinen runkosävy, kuten esimerkiksi Scanian runkoharmaa. Korroosionestokykyä voidaan lisätä käyttämällä sinkkiepoksipohjamaalia epoksipohjamaalin alla. Samassa yhteydessä on hyvä maalata myös vanteet."

http://www.stopkorro.fi/kuormaauto

[VOLIATTI]

itellä cossu esco on nyt pääkaupungin maalaamossa puolitutulla ja 3000e lupas tehä pohjat ja yli maalata myös sisältä ja pari ruostevauriota korjata,
tosin auto nyt on jo ollu kohta vuoden maallattavana koska vakuutus hommia suht paljon ja tekee silloin kun kerkiää, onneks ei ole kiire tolla rojektilla,
maalaus tarvikkeet kuuluu kauppaan + uunitus, ei mielestäni ole hinnakas kaverin tuntien joka oikeasti osaa tehdä näyttely tasoisia autoja. ja paras asia koko hommassa on se että seisoo lämpimässä hallissa eli ns.talvivarastossa

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja VOLIATTI

maalaus tarvikkeet kuuluu kauppaan + uunitus, ei mielestäni ole hinnakas kaverin tuntien joka oikeasti osaa tehdä näyttely tasoisia autoja. ja paras asia koko hommassa on se että seisoo lämpimässä hallissa eli ns.talvivarastossa

Sitä mä just ihmettelen kun ani harva vie autoa mihinkään näyttelyyn eikä aina ole mobilistitouhut kyseessä, miks myös tavallisiin käyttiksiin pitää saada näyttelypintaa...

[VOLIATTI]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Sitä mä just ihmettelen kun ani harva vie autoa mihinkään näyttelyyn eikä aina ole mobilistitouhut kyseessä, miks myös tavallisiin käyttiksiin pitää saada näyttelypintaa...

helppo vastaus yhteiskunta, kaikesta valitettava ja mikä on helpompaa kun maalipinnasta valittaminen palstan jarella on varmaan kokemusta kun on pelti puolen miehiä,voin kuvitella vaan sitä tyytymättömyyden määrää noilla automaalamoilla, tuntuu että kone puolellakin on tuo koneen maalaaminen suht.haastavaa ja aika herkästi tulee sanomista jopa telaalustaisen alarungon maalipinnasta, kaippa sitä on vaan pakko tehä parasta ja se paras yleensä maksaa aikaa ja rahaa.

kiitos ja anteeks

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja VOLIATTI

helppo vastaus yhteiskunta, kaikesta valitettava ja mikä on helpompaa kun maalipinnasta valittaminen palstan jarella on varmaan kokemusta kun on pelti puolen miehiä,voin kuvitella vaan sitä tyytymättömyyden määrää noilla automaalamoilla, tuntuu että kone puolellakin on tuo koneen maalaaminen suht.haastavaa ja aika herkästi tulee sanomista jopa telaalustaisen alarungon maalipinnasta, kaippa sitä on vaan pakko tehä parasta ja se paras yleensä maksaa aikaa ja rahaa.
kiitos ja anteeks

Pitäs paremmin huomioida kun kohteita on monenlaisia... eihän kalliita siltoja maalailla niin, että kaikki huomio käytettäisi maalipinnan ulkonäköön vaan on tarkoituksenmukaisuus ja huoltoväli aspektit mukana.

Myös kalliin talon maalaus sujuu porukalta ihan pensselillä.

Mielestäni myös auton maalaukseen voisi ottaa saman näkökulman kuinka kauan on tarkoitus pinnan kestävän ja mihin ajoneuvoa käytetään. Jätettäisiin näyttelypinta sitten niihin, jotka oikeasti viedään näyttelyyn...

Jengillä ruostuu autot pilalle kun meinaavat, että maalaus on aina kallista ja hankalaa.

[HV]

Monella maalaamolla ei ole varaa tehdä huonosti, eli halvalla. Ei siihen välttämättä tarvita kuin yks auton omistaja joka on ite tehny pohjat ja sitten vie maalaamoon maalattavaks, vuoden päästä kun kaikki kukkii niin omistaja luonnollisesti haukkuu maalaamon netissä ym. ihan paskaks jonka jälkeen maalaamo saa huonon maineen syyttä.

Jos uskoo ite pystyvänsä tekeen pohjat, oli ne sitten kuinka hyvät/huonot tahansa niin se maalaaminen on jo helpompi vaihe. Ei se maalaaminen mitään rakettitiedettä ole mutta pohjien tekeminen vaatii vähän enemmän paneutumista jos hyvän haluaa.

[Ex_inkkari]

Olen haaveillut tuollaista lookkia, tulisikohan kalliiksi ?

[k.j]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Olen haaveillut tuollaista lookkia, tulisikohan kalliiksi ?

Näppäränä kädentaitajana, tilaa paketti rapakon takaa...http://www.camowraps.com/vehicle-kit...rd-truck-kit-1

siis teippaa

[-MaTTi-]

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

no meilläpäin katsastus 70,- 15 min työtä tosin tohon autonmaalaukseen pääsee suoraan puiston penkiltä.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

Tätä minäkin tätä ketjua lueskellessa miettinyt, kun hinnat vaikuttaa tosi kovilta. Jos maalarin palkka on vaikka 15 € / tunti, niin viidenkympin veloituksella jo tulee normaalissa liiketoiminnassa ihan hyvin katettakin ja jos vielä lisätään parikymppiä, niin luulisi sillä kaluston ja kiinteistön kulutkin kattavan, jos niitä töitä jatkuvasti tehdään. Silläkin hinnalla saisi tuossa Matin esimerkissä melkein puolitoista viikkoa täysipäiväisesti puuhata vaan sitä yhtä autoa. Meneekö ylimaalauksessa tosiaan niin kauan, jos auto on valmiiksi purettu?

Itsellä ei tuosta kokemusta, mutta ei tuollaisilla hinnoilla ole varaa kyllä aiheeseen tutustuakaan, muuten kuin itse tekemällä...

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

Mitenkä tuon autojen katsastuksen hinta sitten saadaan niinkin kalliiksi kun 90 euroa vartin hommasta eikä siinä tarvitse juurikaan mitään tehdä, senkun vain ajaa auton halliin ja hallista ulos eikä tarveaineita tarvita ollenkaan mitä ny vähän tulostinpaperia ja jauheet On aika huimat tuntiliksat katsastajillakin jos katsastushintojen perusteella lasketaan!!!


Tuossa yhden netistä löytyvän firman hinnsato (vanha) mutta suuntaa antava kuitenkin. Muut firmat eivät halua kertoa hintojaan ainakaan netissä.
http://www.autobriljant.com/hinnasto.htm

Ja muistetaan, että ei se pelkkä maalaus maksa vaan myös ne tarveaineet ja tilat joudutaan jotenkin kustantamaan kuten tuolla katsastuskonttorillakin

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Olen haaveillut tuollaista lookkia, tulisikohan kalliiksi ?

http://www.teippaukset.com/hinnasto.html

http://www.autoteippaus.info/index.p...-hinnasto.html

http://www.ikkunatummennus.com/#!hinnasto/c1ptn

http://www.automatrix.fi/autoteippaus/

[Juippa]

Eiköhän se hinta ole siksi niin korkea kun tahdota tehdä tota hommaa.
Ja jos poka suostu hintapyynnön mukaan maksamaan niin saadaan vittumaisesta hommasta tarpeeksi että se voidaan tehdä hyvin ja saadaan siitä silty hyvin rahaakin.

Kumma juttu, raha motivoi!?!

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

Kyllä siihen hommaan menee aikaa yllättävän paljon sellaiseen mitä ei tule ajatelleeksikaan.
Jo pelkästään valmisteluihin, teippaukseen, pintojen putsaamiseen, maalauspaikan valmisteluihin ym. muuhun menee helposti 5 tuntia niin ettei huomaakkaan, puhumattakaan jos joutuu tekeen jotain välihiontoja saatika mitään pohjatöitä niin kaikki valmistelut joutuu aina tekeen alusta uudelleen.
Eikä ne maalit ole ainoa kustannus, olen kyllä itekkin joskus sortunu ajatukseen että maalit maksaa muutaman satasen ja täts it, lopuksi kun katsoo niin hinta nousee helposti tuhanteen euroon vaikka työ ei maksa mitään kun itse tekee.

[VOLIATTI]

joo no ois varmaan pitäny toi näyttely sana jättää mainitsematta,kyseinen cosworth on menossa suurella todenäköisyydellä näyttelyihin ei tartuta siihen sen enempää,
miksi ette tee sitten itse jos on niin kallista, motonetti myy maalit ja hioma tarvikkeet+ pressukatoksen, eise kummonen paikka tarvihe olla kun pystyy maalaamaan pressukatos vesiletku ja kompura kertakäyttö ruisku, ja rakennus puhallin. kaikki kun käy ostamassa motonetistä niin varmaan selvii halvemmalla kuin 3600 e.tosin oletetaan että vesi letkulla on vesivaraus toisessa päässä että saa kostutettua maan suuremilta pölyiltä, ja niin tulee hieno maalipinta. itse tein näin mutta sattu olemaan töissä itseni mielestä hyvä tähän tarkoitukseen oleva halli ja vehkeet, perus perjaateena sama ja ihan siistiä tulee kuhan saa pölyn sidottua, kuvia profiilissa tumman harmaa volvo ja sitä ennen vaaleen harmaa autoitalli värjäys ruiskulla.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

Niin siinä 10tunnissahan tekaisee autoon pohjat ja maalaa sen,voin luvata että se kans näyttää silloin siltä että se on tehty 10tunnissa. Olet tainnut katsoa vähän liikaa telkkarin tuunaus sarjoja. Se auton maalaaminen ei ole mitään yksinkertaista hommaa,kolarikorjauksista puhumattakaan. Esim kaverin maalaamossa tunti veloitus on 95€ joka häviää aika paljon teidän työn tuntiveloitukselle joka on keskimäärin ~300€ tunti. Siinä pohjien teossa esim. kun on muutakin tekemistä kuin mattaaminen. Ylimaalauksessa koko auto pitää purkaa,käydä läpi,kaikki virheet korjata,teipata,maalata ja kasata,jos tuon teet 10tuntiin niin töitä sinun kaltaiselle maalarille olisi varmasti.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Niin siinä 10tunnissahan tekaisee autoon pohjat ja maalaa sen,voin luvata että se kans näyttää silloin siltä että se on tehty 10tunnissa. Olet tainnut katsoa vähän liikaa telkkarin tuunaus sarjoja. Se auton maalaaminen ei ole mitään yksinkertaista hommaa,kolarikorjauksista puhumattakaan. Esim kaverin maalaamossa tunti veloitus on 95€ joka häviää aika paljon teidän työn tuntiveloitukselle joka on keskimäärin ~300€ tunti. Siinä pohjien teossa esim. kun on muutakin tekemistä kuin mattaaminen. Ylimaalauksessa koko auto pitää purkaa,käydä läpi,kaikki virheet korjata,teipata,maalata ja kasata,jos tuon teet 10tuntiin niin töitä sinun kaltaiselle maalarille olisi varmasti.

Asia on juurikin näin. Ei se oikeesti oo mikään kymmenen tunnin juttu vetästä autoa yli, ei vaikka olis miten pieni auto. Tai siis saahan sen tehtyä mut näyttää sit kans ihan siltä et on äkkiä tehty.. Mut jos haluaa ees lähellekään hyvännäkösen ni aikaa menee PALJON..

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

... Ylimaalauksessa koko auto pitää purkaa,käydä läpi,kaikki virheet korjata,teipata,maalata ja kasata,jos tuon teet 10tuntiin niin töitä sinun kaltaiselle maalarille olisi varmasti.

Meneekö siinä tyypillisesti viikko työaikaa? Siis ihan vaan yhdeltä mieheltä sitä tehdessä kaikki päivät. Sen verranhan tuolla tuntiveloituksella pitäisi mennä, jos tuo 3600 € työn osuus olisi. Siis ylimaalauksessa?! Ja jos oikein muistan, niin aloittajan tapauksessa auto oisi itse purettu...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Meneekö siinä tyypillisesti viikko työaikaa? Siis ihan vaan yhdeltä mieheltä sitä tehdessä kaikki päivät. Sen verranhan tuolla tuntiveloituksella pitäisi mennä, jos tuo 3600 € työn osuus olisi. Siis ylimaalauksessa?! Ja jos oikein muistan, niin aloittajan tapauksessa auto oisi itse purettu...

Mistä ihmeestä te olette repäisseet tuon että maalit+tarvikkeet ottaa 400€??
Kallistahan tuon on jos valmiiksi puretusta autosta pyydetään 4k€,tokihan se auton kunto ratkaisee aika paljon. Sami89 vois vähän kertoa nuista ajoista mitä noihin menee,mutta itse veikkaisin että 3-4päivää menee helpostikkin.
Ja nuista tarvikkeista sen verran että käykääpä joskus OIKEASSA maaliliikkeessä kyseleen hintoja,saatatte yllättyä että se maali ja tarvikkeet onkin kalliimpia kuin siinä vieressä honkkarissa olevat mastonin maalit ja paklan kitit.

[Sami89]

Voisihan miä vähä vaik kuin paljo kertoo asiasta.. mut tosiaan jos joku tuo auton pihalle ja pyytää ylimaalauksen ni se on reilu viikon homma kun se tehdään HYVIN. Sellanen perus joku sedan auto ni helposti jo 4-5 tuntia menee pelkkään teippaamiseen.. ite ruiskuttaminenhan ei kauaa vie.. Mut se perkeleen pohjien hierominen vie väkisin paivän tai pari.. Ja maalit maksaa parhaillaa yli 250€ litra..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Mitenkä tuon autojen katsastuksen hinta sitten saadaan niinkin kalliiksi kun 90 euroa vartin hommasta eikä siinä tarvitse juurikaan mitään tehdä, senkun vain ajaa auton halliin ja hallista ulos.

On aika huimat tuntiliksat katsastajillakin jos katsastushintojen perusteella lasketaan!!!

Päästömittauksen saat tehdä korjaamollakin, jolloin hinta putoaa jo n. 30€:lla. Eli alta 40€ pk-seudulla + päästöt. Eikä niitä vartissa keskimäärin katota, sisätää nääs vähän muutakin kun sisään- ja ulosajon, eikä tuntipalkalla olla töissä.

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Mistä ihmeestä te olette repäisseet tuon että maalit+tarvikkeet ottaa 400€??

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Ite maalasin viime kesänä automaalit.netin tuotteilla tuon oman Fronteran.
Ihan normi automaaleina noita pitäny, mikä sitten "laadukas" on...
- pohjamaali 55€
- metallivärimassa +lakka 235€
- tai vaihtoehtosesti akryylimassa 156€

Tuolle omalle projektille tuli kitteineen yms. yms. ehkä 350€ hintaa.

...
ammattimies tuskin maksaa samoja hintoja maaleista, mitä iteltä perivät värikaupan kassalla.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Näppäränä kädentaitajana, tilaa paketti rapakon takaa...http://www.camowraps.com/vehicle-kit...rd-truck-kit-1

siis teippaa

Ihan vitun hienoja...NOT !!! juu, teipatkaa vaan autojanne

[jyrden]

Kyllä sitä vaan maaleihin helposti tuo 400€:a uppoo, vaikka ostas sellasesta paikasta missä vuodessa menee maalia tuhansia litroja. Paikkakunnalla on tällänen firma, josta hyvällä tuurilla voi saada maalia yksityinenkin ja on liotin ohenteista.

Epoxia ku kerran hain, niin katoin ootellessa hintoja siin. Tavallinen maali n. 70€:a litra. Sit metallivärit n. 80€:a litra ja tähän lakka saman verran litrallehintaan. Ja hinnat ei sisällä ohenteita, eikä kovettimia vielä.

Paikallinen maalari ottaa pelkästä uunin vuokrasta n. 200€:a, jos ei tarvi maalata itse vaa asiaks tekee tän. Mikäli maalari itse vetää kerrokset, niin oliko sit 300€:a ja autoon maalari ei tee mitään muuta ku lämmittää uunin ja vetää pinnan. Kaikki muu on itse tehtyä ja loppuun laittokin.

Tää maalari kyllä pisti hanskat tiskiin ja vaihto alaa tässä kesällä. Mut jälki parempaa ku tehtaalta tullessa, ja vaikka typöntekijät vetivät pinnan niin piti olla maalarille mielusaa. Ellei ollut ni uudestaan maalaus. Yhden Cadillacin konepellin maalasivat 5kertaa kunnes miellytti.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maalit 400€ ja työtä 3600€ ehkä 10 tunnin hommasta? Pitäisköhän ruveta automaalariks? Hyvät on liksat maalareilla, vai mikä siinä maksaa, tuskin sitä kuukautta maalataan?. Toki tarkkaa ja ei-niin-mukavaa hommaa pohjien hierominen varsinkaan. Enkä oo ite koskaan ruiskulla mitään maalannu.

Mä olen ruvennutki ja ainoa mikä kusee, juuri tämä liksa-asia!

Olen koittanut opetella mitkä on tehokkaita työmenetelmiä, kestäviä maalausjärjestelmiä. Sitten olen huomannut, että raskaankaluston maalaamoissa touhutaan näköjään jotain samantapaista kuin itsekin.

Henkilöautojen maalaamisessa on osittain mukana jotain ihme piipertämistä, jota mä en oikein ymmärrä - ellei kyse ole mobilistitouhuista.

Yksi teoria itsellä on miksi auton maalauksesta voi tulla kallista turhan pikkutarkkuuden lisäksi on jos sitä tehdään ympäri vuoden, se tarvii sopivat toimitilat. Kun taas jos itse omatarvemaalaan ja samalla voidaan joku kaverinkin auto käsitellä, se tehdään ulkona ja siellä ei olosuhteet ole aina parhaat mahdolliset. On siis tehtävä juuri silloin kun on hyvä olosuhde.

Itselläkin on yksi vanha menopeli, jonka olen muuten aivan kohtuullisen hyvin maalaillut kestävyyttä silmälläpitäen, mutta vaatisi kyllä viimeisen silauksen. Siinä viimeisessä pinnassa panostettanee enemmän ulkoasuun joskin taidan pysyä siinäkin suurin piirteen kuorma-auton soralavan maalaustasolla