Maastureita Japanista. Mielipiteitä?

[NHuttunen]

Terve,

Tässä nyt kun on tämä omalla kohdalla työllistyminen vähän avointa niin rupesin leikkimään ajatuksella maastoautojen tuonnista ja varaosien myynnistä Japanin suunnalta Suomeen. Ja nyt sitten ajattelin laittaa tänne threadin johon voisitte kertoa ajatuksianne asiasta ja mitä olisitte yleisesti mieltä?
Kiinnostaisiko esimerkiksi tälläinen yksilö:

Suzuki Jimny eli Sama kuin SJ410\413 mutta moottori eri.
Vuosimallia: 1994
Ajokilometrejä: vajaa 100tkm.
Laatikko: joko manuaali tai automaatti
Moottori: Bensa 660cc turbolla
Kori täysin ruosteeton ja alkuperäiskuntoinen.
Toimitus aika ~ 1kk - 1,5kk

Hinta Suomeen tuotuna n. ~ 2200e ja hintahan on verovapaa.

Tai sitten:
Toyota Landcruiser HJ61
Vuosimallia: 1989
Ajettu: 134tkm
Laatikko: Automaatti
Moottori 4.0l turbo diesel
Kori niin ikään täysin ruosteeton ja alkuperäiskuntoinen
Toimitus aika ~ 1kk - 2kk.

Hinta Suomeen tuotuna n. ~ 4900e ja hinta on verovapaa.

Tämä siis on nyt siis täysin ajatuksella leikkimistä tai tiedä sitten lähdenkö hommaan mukaan mutta kertokaa ihmeessä mielipiteenne.

[Gravedigger]

Eihän idea itsessään ole hullu, mutta muutkin japanin tuontia harrastavat liikeet tuo kyllä maasturin jos haluaa. Ja ovat tuonneetkin jonkin verran. Ja tuo ratin oikean puolisuus vähentää aina kysyntää jonkin verran. Ja jos leivän haluaa tienata niin tosiaan osien tuonti oltava aika hyvässä roolissa. Pelkillä maastureilla tuskin rikastuu. Eli auto tai kaks konttiin ja loppu tila aina vara-osia täyteen.

[Kratz]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravedigger

Eihän idea itsessään ole hullu, mutta muutkin japanin tuontia harrastavat liikeet tuo kyllä maasturin jos haluaa. Ja ovat tuonneetkin jonkin verran. Ja tuo ratin oikean puolisuus vähentää aina kysyntää jonkin verran. Ja jos leivän haluaa tienata niin tosiaan osien tuonti oltava aika hyvässä roolissa. Pelkillä maastureilla tuskin rikastuu. Eli auto tai kaks konttiin ja loppu tila aina vara-osia täyteen.

Oon ite samaa mielta Gravediggerin kans et varaosat vois olla kovemmassa kysynnässä ku autot, riippuen tietty hinnasta.

[perse arska]

yrittäjänä olen sitä mieltä et tuo osia varmasti parempi kysyntä.suomesta ei enää nykyään tahdo saada haratse vehkeisiin esim.peltiosia .autontuojia riittää varmasti.

[tdi]

mitäs maksaa japanissa korotus sarjat ym teeseitse turbosarjat ohjauksentehostaja sarjat mallikohtaset levikkeet ? akselin kunnostussarjat ja toyotiin jakolaatikon välitysket ja perä välitykset ? entäpä paineilmalukot? peltiosat varmaan menis kaupaks jos hinta ois kohillaan ovet ja lokarit ym lasin kehykset bj:seen... mitä nyt oon katellu ni tuollasien osien hinnat on suht korkeita tai sit oon kattonu väärästä paikkaa

[Rölli]

Mites esimerkiksi tollasen susukin rekisteröinti? Kovin kuulostaa tietämättömälle eksoottiselta koneelta.
Tarvitaanko mapillinen papereita ja hermoja raastavaa taistelua ja pykälien viilaamista?

Muutenkin ihan yleisellätasolla tuli mieleen että miten paljon noihin joutuu muutoksia tekemään. Vai onko valot ja muut vehkeet samat kuin eurooppa malleissa?

[Suzukisj410K]

Tääl olis ainaki kiinnostutsta tollasen JDM suzukin osille

[Gravedigger]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Mites esimerkiksi tollasen susukin rekisteröinti? Kovin kuulostaa tietämättömälle eksoottiselta koneelta.
Tarvitaanko mapillinen papereita ja hermoja raastavaa taistelua ja pykälien viilaamista?

Muutenkin ihan yleisellätasolla tuli mieleen että miten paljon noihin joutuu muutoksia tekemään. Vai onko valot ja muut vehkeet samat kuin eurooppa malleissa?

Olihan se täällä palstallakin jossain vaiheessa linkkin nettiautoon 800 kuutioiseen turbo mini pajeroon jonka sai kilvitettynä. Saahan nissan skylinen leimalle kanssa ja koskaan ei ole suomeen tuotu.

EDIT: http://www.nettiauto.com/mitsubishi/pajero/1718937 sehä olikin 660cc

EDIT2: Isolohko http://car-imports.fi/gallery/main.php?g2_itemId=138

Pikkulohko firman sivuilta: http://car-imports.fi/gallery/main.php?g2_itemId=108

[Eskimo]

Teet niinku http://www.japanmoottorituonti.fi/ eli tuot keulaleikkoja koslista. Saa ison osan tekniikasta kohtuu nätissä paketissa. Maastureissa toki pitää vähän taaksempaa leikata jotta saa jakolootanki mukaan mutta siinä tuloo etuaksula mukana.

Tuon linkin hinnat pitäis olla "kohtuu" helpolla poljettavissa kotio päin.

Niin ja tojotan 13B-T tekniikka kiinnostaa

[Rotta-Racing]

Tosiaan toi osien ja lisävarusteiden tuonti autojen ohella olis ehkäpä se paras tapa tienata, jos haluaa tienata.
varaosia menee ja lisävarusteisiin on aina kiinnostusta.. Tämä on mun näkemys asiasta..
Noita japanin autotuonti firmoja on pilvin pimein mut aika heikosti ne varaosia tuo, Ihmettelen kyllä.


PS:
Tosin olen himoinnut vaimolle kauppakassiksi
Subaru impreza wrx sti farkkua 99-> japanista, joten sellaisen voisit tuoda jos hinnoista päästään sopuun

[NHuttunen]

Ohhoh, kiitoksia nopeista vastauksista! Ja tosiaan, korostan että asia on vasta ihan ajatuksella leikkimisen tasolla, joten mitään nyt ei vielä olla lyömässä lukkoon mutta ajattelin tässä nyt kartoittaa mikä olisi tarve niin tietää mitä voisi lähteä tuomaan. Osia nyt olikin alunperin tarkoituskin lähteä tuomaan kun nyt noita auton tuontifirmoja on aivan älyttömästi ja mitä olen itse huomannut niin jotku firmat vetävät aivan järkyttävästi välistä. Pitää tosiaan ottaa asioista vielä enemmän selvyyttä että mihin hintaan voisi joitain tiettyjä osia tuoda. Itsellä nyt ei ole tuo rikastuminen ihan ensisijaisena ole vaan se että saa jonkun korjauksen työhön nähdystä vaivasta ja ennen kaikkea tulee toimeen. Ja vielä se että saa näitä harrastus herkkuja ihmisten ulottuville.

Tuo auton rekisteröinnin suhteen niin kyllä se mahdollista on kunhan on vaan näyttää TÜV-laput tai vastaavat päästöistä ja meluista. Valoista keskustelinkin inssin kanssa tuossa vajaa viikko sitten ja käytiin keskustelua siitä että AKE:lta on tainnut tulla jonkinlainen tiedotus asiasta että nykyään Suomessa riittää kunhan valoissa on jonkin maan hyväksyntä ja valokuvio on oikea, mutta tämä tiedotus ei ollut ainakaan sitä konttoria vielä saavuttanut. Oman autoni sain kuitenkin katsastettua ihan Japanin valoilla jossa oli käännetty valokuvio. Kiitoksia ymmärtäväiselle katsastusmiehelle.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja NHuttunen

Valoista keskustelinkin inssin kanssa tuossa vajaa viikko sitten ja käytiin keskustelua siitä että AKE:lta on tainnut tulla jonkinlainen tiedotus asiasta että nykyään Suomessa riittää kunhan valoissa on jonkin maan hyväksyntä ja valokuvio on oikea, mutta tämä tiedotus ei ollut ainakaan sitä konttoria vielä saavuttanut. Oman autoni sain kuitenkin katsastettua ihan Japanin valoilla jossa oli käännetty valokuvio. Kiitoksia ymmärtäväiselle katsastusmiehelle.

DOT-hyväksyntä riittää 31.12.1997 asti henkilöautoissa. Eli vaikka jonkin Soarerin valot saa linssin pellin (kääntämällä vai jotenkin muuten fiksaamalla?) laillisiksi yhtään osaa vaihtamatta.

[NHuttunen]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

DOT-hyväksyntä riittää 31.12.1997 asti henkilöautoissa. Eli vaikka jonkin Soarerin valot saa linssin pellin (kääntämällä vai jotenkin muuten fiksaamalla?) laillisiksi yhtään osaa vaihtamatta.

Jep, näin ymmärsin asian että se onnistuisi ja omassani on juurikin tuo heijastuspinta käännetty ympäri että saadaan se valokuvio toiselle puolelle. Viisaammat kuitenkin korjatkoot jos jollakin on parempaa tietoa asiasta.

Nyt laitoin tuonne Japanin päähän vähän kyselyä osista ja pienellä jännityksellä jään odottelemaan vastausta sieltä. Ilmoittelen vaikka tänne miten käy.

[bluevan]

Ja noita moottoreita ja puolikkaita autoja ei vissiinkään kannata tuoda ihan japanista.
Ne on siellä aika suolaisen hintaisia.