Audi A6 avant Quatro 2.5 TDI, -02, N1G??

[söde]

Kysymyksenä viisaammille, kun en ole varmaa selitystä saanut kuukkelista tahi konttorilta.

Eli onko tuota mitenkään mahdollista muuttaa N1G:si, on nyt tietysti M1.
Kokonaispaino menee yli kahdentonnin, kitkalukot (ilmeisesti tuosta) löytyy, ainoastaan laskennallinen mäennousu kyky tarvitsisi saada selville.

Konttorilla sanoivat, että täytyisi olla maahantuojan luokitus pakettiautoksi, mutta eikös siihen riitä, että on edes jossain päin EU:ta tehty tuo luokitus?

Vai olenko ihan hakoteillä ja joudun tyytymään N1 luokitukseen?

[jmk]

täyttääkö tarvittavat pakettiauton määritelmät?

[söde]

Kyllä sen N1:ksi saa.

[jmk]

Joskus oli keskustelua hiacesta saman asian puitteissa, en löytänyt keskustelua tähän hätään. Enkä muista miten se päättyi mutta...siinä vois olla vastaus

[söde]

Kiitos vinkistä. Löysin kyllä jonkin Hiace keskustelun ja sen perusteella kyllä pitäisi saada, mutta mutta...

Laissahan lukee, että..
2. N1G-, M2G-, M3G- ja N2G-luokan maastoautoksi katsotaan kokonaismassaltaan yli kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo sekä kokonaismassaltaan enintään 12 tonnin M2-, M3- ja N2-luokan ajoneuvo, jos se ontelavetoinen tai jokapyörävetoinen, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä, tai se täyttää seuraavat kolme ehtoa:


Siis jos ja kun sen saa N1:ksi, niin eikös tuolla perusteella pitäisi G:n saada perään???

[Mettäkana]

Vieläkö nämä vaatimukset ovat voimassa?

Maastoautot
1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

c) sen laskennallinen mäennousukyky ilman perävaunua on vähintään 30 prosenttia; ja

d) se täyttää vähintään viisi seuraavista kuudesta ehdosta:

i) lähestymiskulma on vähintään 25°;

ii) jättökulma on vähintään 20°;

iii) ylityskulma on vähintään 20°;

iv) maavara etuakselin kohdalla on vähintään 180 mm;

v) maavara taka-akselin kohdalla on vähintään 180 mm; ja

vi) maavara akselien välillä on vähintään 200 mm.

[söde]

Jos on kokonaismassaltaan enintään 2 t, mutta ko. auto on yli, eli ei pitäisi siis koskea??