|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Miten 12v startti 24v sähköihin???Eli tein tekniikan vaihdon härveliin (volvo) ja pitäisi startti kytkeä jotenkin... Ei pystyny muuttamaan 12v starttia 24 volttiseksi mitenkään erilainen ankkuri ja pendix. mutta 24 voltin solenoidi käy 12v starttiin. Miten kytketään että toimii??????????
|
#2
|
|||
|
|||
Toimii kai tuo tuollaisenakin. Ainakin kuplavolkkareita muutettiin 6 V:sta 12 volttiin ilman ongelmia.
|
#3
|
|||
|
|||
Tiedän myös yhden BJ-40:n johon on vaihdettu FJ:n kone, eli 24-volttiseen järjestelmään 12-volttinen moottori. Puola siihen on vaihdettu 24-volttisesta, mutta startti on 12V. Aika herkkä pyörimään, mutta on on ollut toiminnassa jo useamman vuoden.
Riippuu kuitenkin varmaan aika paljon laitteen rakenteesta kestääkö se tuplajännitettä. Saisikohan esim. HDJ-80:n "salamarautaa" joka siis käyttää 24V starttia 12V järjestelmässä muokattua toisin päin, jotta akut olisivat käynnistämisen ajan rinnan? |
#4
|
|||
|
|||
Laita vaan paikalleen, jaksaa ainakin startti jauhaa vaikka vähän kylmemmälläkin kelillä! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Silent enim leges inter arma - Teukka |
#5
|
||||
|
||||
Ihan vaan mielenkiinosta kyselen. minkäs koneen vaihdoit volvoon? (ilmeisesti c303? )
|
#6
|
|||
|
|||
3litranen mesen turbodiseli ollu ny reiluin vuoden, ja ajettu 13000km ilman ongelmia...
|
#7
|
||||
|
||||
Pomo Sano Et 12v Startti Kestää Noin 5 Sekunnin Startteja Mut Pendix Laite Voi Särkyä Kun Liikaa Tehoa.
Muuten Ankkuri,kenttä Käämit,hiilet Ja Solenoidi Vaihdettava 24v. Käänteinen Salamarauta Voi Olla Aika Temppu Tehä Mut Ei Mahdoton. Pitää Perehtyä Asiaan |
#8
|
|||
|
|||
Käviskö siihen joku muu 24nen startti? Mulla kävi alkuperäinen b30sen startti tuohon D24T VW:n koneeseen pienellä välipalalla.
Vähän Ot. Onko mersun kone 5 vai 6nen? 4 vai 6- pyöräseen? |
#9
|
||||
|
||||
Muistasin joskus yhdessä patrollissa olleen startin virtapiuhaa pidennetty ja kieputettu jotenkin vastuksen tapaiseksi kiepille jonkun putkenympärille.
Kun siihen oli laitettu kasinkone diiselin tilalle puola oli vaihdettu 24 volttiseksi. Ja auto oli kuopiosta.
__________________
################# Tää on ihan helpporeitti. ################# |
#10
|
|||
|
|||
Ota virta vain toiselta akulta
|
#11
|
|||
|
|||
Just joo. Menee kaikki sähöt sekaisin.
Ite suunnittelin 12 voltin systeemin tekemistä (lähinnä työvaloille jne) silleen, että olis yksi ylimääräinen akku ja kehittelisin sille latauksen 24 voltin systeemistä esim. jännitteenalentajalla. Jäänyt toistaiseksi toteuttamatta vaikka olis uusi mopon akku käsivarastossa. Josko nyt talvella. Jännitehän tässä systeemissä on tarkka, että akku pysyy latingissa kiehumatta. Joku 12.8V voisi olla likellä totuutta.
__________________
- eskimo kaenuusta |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O: FJ:N STARTTI | Raajärvi_Rules | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 18.02.2008 21:34 |
O: Bj:n startti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.07.2006 17:41 | |
o: wakoneeriin startti startti löytyi!"! | wakoneekeri | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 06.04.2006 20:40 |
BJ.n startti | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 14.12.2005 18:36 | |
O: LJ:70 startti | Kentsu | O/M/V Muut | 0 | 01.09.2005 06:55 |