Chervolet "HIRVIÖ" Blazer -78

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

No joo nyt kun rupee rapula hellittämään niin käytiin korjaamassa kalustotappiot laturin hihna män pahkeinen poikki.
Kyllä tosiaan auto yllätti rakentajat ja ilmeisesti muutkin ketä oli metsässä mukana toimi erittäin hyvin en olisi uskonut sen pelaavan heti alkuun tuolleesti toki parannettavaakin löyty ja tietty tuo polttoaine propleema saatava kuntoon ei kestä täydellä kaasulla ajoa kuin hetken loppuu kakku kesken.
Löytyhän se illalla sellainen suo missä tätä saatiin vinssata.
Oli se hauskaa kun aamupäivä ajettiin pelkkä etuveto päälä kun jostain syystä jos hitaallapuolella ei ole ristilikkopäällä ni ei vedä kuin etu pyörät.ei muuten huomattu kun yhdessä rinteesä revitin niin heikki vaan kehu ettei takanta lennä kuraa ollenkaan......
Ja kuka otti kuvia niin laittakee joku tännekkin

eikös tuossa oo Np203 tai ainakin olin jostain lukevinani? omas ramchargeris on kans tuo 203 ja jos keskilukko on auki niin tuo on ihan normaalia, jakaa keskeltä sinne mis ei oo pitoo.. mut vastaavasti kääntyy paremmi ku ei puske niiku jäykkä nelikko.. ja sit ku laittaa keskilukon kiinni ni sit on 50/50 eteen/taakse. eli periaattees jos ei oo esim etulukkoa niin pystyy suttaa pelkkä yks pyörä tyhjää

[agitsu]

[pahvi_]

Chevyn valaistusta

[maajo79]

Ei se pahvi saanut yhtään parempaa kuvaa.........

[Korkkis]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Kuka muutenosaa kertoa mistä ihmeestä näitä tähtiä ilmesty?

Kukaan ei ole tainnut vielä tähän kysymykseen vastata eli nuo tähdet kertovat siitä kuinka paljon kanssa offaajat pitävät kyseisestä thredistä. Tässä tapauksessa 17 henkilöä ovat arvostelleet keskiarvolla 4.59 tähteä eli lisää juttua, niin riittää katsottavaa

T: Korkkis

[PunisherFIN]

mie selitin tuolla jo ajastaan ja selitin sit uuvellee mettäs mut maajo oli nii liikuttuneessa mielentilassa chevyllä ajelun välissä, et ei varmaa muista sitä vai olkoha se sen jälkee ku omistaja olt siirtynä apukuskiks ja muistin katkomisen syy oli nestetasapainon tehokas huolehtiminen?

[maajo79]

Kokeillan jos noi pikku muutokset saisi tuusniemelle korjattua siellä olisi ajotapahtuma tulevana lauantaina.
Ohjaus akselin siirto lehtijousien päälle (enkä aio lehtiä pudottaa akseli alle).
Toinen pakoputki puolesta välistä uusittava hävis kun käytiin kelkkareittejä merkkaamassa viikonloppuna.
Sisä valoja lisättävä kimiltä häviää leila ihan yhtenään.
Ja toi polttoaine ongelma mistä taisin mainita aiemminkin ja tietty nyt jos samalla saisi sen isomman tankinkin kiinni.

Kuvia löytyy jonki verran facebookista löytökylän offroadin alta....

[maajo79]

Eipä ole pyhinä saatu paljoa aikaan eikä ole ihmeitä ajettukkaan mennyt sairastaessa..... Ja hirviölläkin on joku flunssa.... Olen runkannut bensapintoja ja muutenkin käynyt polttoaine linjaa läpi loppuu meno vaihtelevasti 2000-4500rpm välillä vittumoinen kun käytiin äsken hiekkamontulla mäkiä kokeilemass kun jyrkässä rinteessä yskäsee ja lähtee taas vetämään se tunne kun meinaa keulii ympäri ja kaivaa montun siitä seurauksena hyppii alas kuin aropupu ei hauska..... En oikein keksi mistä vian löytäisi

[maajo79]

HIRVONEN revitteli tuossa ojassa...... eikun vilkku päälle ja ohi

[maajo79]

Oltiin vissiin nakkarilla tai jotain agitsulla män hermot ja työnti vauhtia

[maajo79]

Mitenköhän niitä videoita ladataan tänne?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Mitenköhän niitä videoita ladataan tänne?

Teet itselleni käyttäjätilin Youtubeen, lataat sinne ja sieltä sitten ajastaan linkki tänne.
Palstalle ei pysty videoita enää lataamaan.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Eipä ole pyhinä saatu paljoa aikaan eikä ole ihmeitä ajettukkaan mennyt sairastaessa..... Ja hirviölläkin on joku flunssa.... Olen runkannut bensapintoja ja muutenkin käynyt polttoaine linjaa läpi loppuu meno vaihtelevasti 2000-4500rpm välillä vittumoinen kun käytiin äsken hiekkamontulla mäkiä kokeilemass kun jyrkässä rinteessä yskäsee ja lähtee taas vetämään se tunne kun meinaa keulii ympäri ja kaivaa montun siitä seurauksena hyppii alas kuin aropupu ei hauska..... En oikein keksi mistä vian löytäisi

Toi kaasari vois olla hyvä heittää kuubaan ja laittaa esim holley truck avenger tilalle. Toimii kallistuksissa ihan eri tavalla kuin toi carter/edelbrock mikä ton yhen aikaisemman kuvan perusteella näyttäis autossa olevan. Eikä noi edelit toimi yleensä tasamaa vehkeissäkään kuin auttavasti.

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Toi kaasari vois olla hyvä heittää kuubaan ja laittaa esim holley truck avenger tilalle. Toimii kallistuksissa ihan eri tavalla kuin toi carter/edelbrock mikä ton yhen aikaisemman kuvan perusteella näyttäis autossa olevan. Eikä noi edelit toimi yleensä tasamaa vehkeissäkään kuin auttavasti.

Joo se on joku Weberin kaasuttaja.
Onkos vinkkiä mistä tollaisen Holley Truck Avengerin saisi. Itse en osaa tilata muualta kuin puhelimella suomesta jos siellä puhutaan suomea.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Joo se on joku Weberin kaasuttaja.
Onkos vinkkiä mistä tollaisen Holley Truck Avengerin saisi. Itse en osaa tilata muualta kuin puhelimella suomesta jos siellä puhutaan suomea.

US-parts, sieltä mä ainaki omani aikanaan... halvemmaksi tuli kun itse summitilta tilaaminen, ja olis se mun "vanhakin" yhdellä palstalaisella hyllyssä mutten tiedä luopuuko aarteestaan.

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

US-parts, sieltä mä ainaki omani aikanaan... halvemmaksi tuli kun itse summitilta tilaaminen, ja olis se mun "vanhakin" yhdellä palstalaisella hyllyssä mutten tiedä luopuuko aarteestaan.

No nyt on sitten tilattu US-Partsilta tuommonen holley truck avenger 770 ja otin samalla uuden jakajan puolan sytkä poxin mikä on kuulemma paras mitä heillä on tarjota ahdin käyttöön.
Tulipa kalliiksi taas mutta jos se rupeisi paremmin toimimaan vittuko ei hermo pidä leikkimistä.

[blzr79]

Truck avenger kaasariin liittyen:

Truck avengerin kiihdytyspumppu oli ainakin 670 cfm versiossa vakiona aivan alakanttiin säädetty piristettyä 350 konetta ajatellen. Tämä ilmeni koneen stumppaamisena, kun avasi kaasun nopeasti.

Kiihdytyspumpua saa kuitenkin helposti tuunattua vaihtamalla kiihdytyspumpun suuttimen (accelerator pump discharge nozzle) ja muovisen nokan, joka säätää kiihdytyspumpun ruikkausta.

Ostin muutaamia suuttimia ja vaihdoin isompaan kunnes oireet katosi. Nokista sininen malli on hyvä.

Eli, jos stumppaamista ilmenee, niin noilla korjaantuu. Nuo molemmat osat saa vaihdettua kaasarin ollessa kiinni, eli ei tarvi edes iroittaa.

[BJ-40/76]

En äkkilukemisella huomannut, että onko kukaan kommentoinut...
Siis vääristääkö kamera/akseli, mutta jotenkin näyttää, että tuo etuakselin kiertymisen esto on aika pienellä pulttivälillä etuakselissa? onko tuo tukivarsi jotain 50x50 putkea jollain 3mm seinämällä? ja tuo rakenne, missä tuo toisen pultin rasitus tulee tuolla toisella varrella, niin päättyy keskelle tukivartta?
Minä seuraisin tuon akselipään kiinnituksen ja tuon varren keskikohdan kestävyyttä korostetun huolellisesti....

On muuten ainakin kuvissa "miehekkään" näköinen laite, ja jos on ensimmäinen maasturiprojekti, niin ihmeellistä etenemistä.... toki "Lättänä"-puolelta varmaan enemmänkin tullut kokemusta haettua...

Siis Iso Peukku!

[Rytari]

joo, sinisen nokan mäki omaani vaihdoin, ja muistaakseni numeroa isommat discharge nozzletkin

[maajo79]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

En äkkilukemisella huomannut, että onko kukaan kommentoinut...
Siis vääristääkö kamera/akseli, mutta jotenkin näyttää, että tuo etuakselin kiertymisen esto on aika pienellä pulttivälillä etuakselissa? onko tuo tukivarsi jotain 50x50 putkea jollain 3mm seinämällä? ja tuo rakenne, missä tuo toisen pultin rasitus tulee tuolla toisella varrella, niin päättyy keskelle tukivartta?
Minä seuraisin tuon akselipään kiinnituksen ja tuon varren keskikohdan kestävyyttä korostetun huolellisesti....

On muuten ainakin kuvissa "miehekkään" näköinen laite, ja jos on ensimmäinen maasturiprojekti, niin ihmeellistä etenemistä.... toki "Lättänä"-puolelta varmaan enemmänkin tullut kokemusta haettua...

Siis Iso Peukku!

Putken ulko halkaisijaa en ny muista mut paksumpiseinämäistä kuin 3mm se on joka tapauksessa.
Mitoituksen lähtökohta oli jottei akselin alle laiteta tavaraa siittä ylöspäin niin paljon kuin mahtuu putki liikkumaan edessä on n3 cm öljypohjaan matkaa teoreettisessä pohjauskohdassa ja ylemmällä tuella joka on hitsattu suoraan putkeen kiinni jää noin 1,5cm öljyn suotimeen matkaa. Runko kiinnikkeitä ei myöskään haluttu tuoda rungon ala puolelle kun tuota maa varaa ei oikein ole hukattavissa niin siitä johtuen siellä on just ton kokoiset putket. Mut täytyyseurailla miten kestää ja rupeaako elämään...... Mahtuishan sinne tietty tuplat toiselle puolen.... Ja vitut siellä edessä on kardaani no katotaan.

[maajo79]

Aikani etsin traileria millä tätä autoa voisi kuljettaa... työ palkittiin ja nyt on sellainen ostettu.


Volvo merkkinen traileri.

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja maajo79

Aikani etsin traileria millä tätä autoa voisi kuljettaa... työ palkittiin ja nyt on sellainen ostettu.


Volvo merkkinen traileri.

No nyt on hiano peli, lava vaan pudonnut jonnekin? Dieselöity peräkärry mullakin kuljettimena:

[maajo79]

[QUOTE=ford59;1090159]No nyt on hiano peli, lava vaan pudonnut jonnekin? Dieselöity peräkärry mullakin kuljettimena:


On se lavakin olemassa siihen mut on himppu lyheempi mitä sulla ei mahtu kahta autoo huonostikkaan.

[maajo79]

Edestä poistettiin yhdet latit jos rupeisi elämään paremmin

[maajo79]

Lisättiin viimeiset pyörän pinnapultit mitkä aiemmin kiireessä jäi