katsastus muuttuu

[Nikuzai]

Hintahan se mahtaa laskea ja pikku paikkakunnille se on vaan hyvä, mutta toisaalta helpottaa myös sellaisia ihmisiä jotka joka tapuksessa sen auton korjaa korjaamolla, eipähän tartte selitellä tai vian etsinnästä maksaa toiselle liikkeelle

Ja jos pakokaasuista ei mene läpi niin eiköhän korjaamolla sen saa laitatettua kuntoon samalla kun katsastaa, ei tartte ajella edes takaisin kyselemässä 5 minuutin hommalle aikaa ja sit uudestaan kats.asemalle letkuun kiinni

[AsA]

No juu en haluu maalailla piruja seinille mutta kun ei kaikki ihmiset ymmärrä noista autoista todellakaan mitään eli ovat vaan tyytyväisiä kun auto meni läpi makso se mitä vaan. Ja enhän mie näistä mitään tajua mitä nyt päivät näitä kattelen.

Ja se laki uudistus tästä jokainen voi siihen tutustua http://www.eduskunta.fi/faktatmp/uta...3_2013_p.shtml

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja AsA

Ja se laki uudistus tästä jokainen voi siihen tutustua http://www.eduskunta.fi/faktatmp/uta...3_2013_p.shtml

Eikä tätä ole vielä edes nuijittu, 5.11. vasta käsittely. Iltalehti kirjoittaa ikään kuin se olisi jo lainvoimainen... ihme touhuu. Vaikka melkosen suurella todennäköisyydellä on läpi menossa, muutamista oleellisistakin ristiriidoista huolimatta.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eikä tätä ole vielä edes nuijittu, 5.11. vasta käsittely. Iltalehti kirjoittaa ikään kuin se olisi jo lainvoimainen... ihme touhuu. Vaikka melkosen suurella todennäköisyydellä on läpi menossa, muutamista oleellisistakin ristiriidoista huolimatta.

Aihetta sivuten, sopeuttamiset alkaa näköjään jo ennen ku lain voimaantulo varmistuu....

http://yle.fi/uutiset/a-katsastus_va...kuttaa/6910126

[Heguli]

Kilpailun lisääntyessä asemien käyttöasteet on alentuneet koko ajan. Eli ennen autot odotti katsastajaa, nyt katsastaja odottaa autoja. Palkkakulut koko ajan nousee ja samalla katsastusmäärät vähenee --> ei hyvä. Eli kilpailu ei ole vaikuttanut hintoja alentavasti, koska kenelläkään ei ole siihen varaa.

[pt.]

http://yle.fi/uutiset/autokorjaamois...stajia/6910700

"– Hintaa ei pitäisi ruveta polkemaan ihan alas. Joku raja pitäisi vetää, vaikka valtakunnallisesti sovittu perushinta, jotta kukaan ei voisi tehdä kymmenellä eurolla katsastusta, Seppänen pohtii. "

Ymmärrän ja en sitten taas halua ymmärtää.

Kirjoitetaan ensin musta-valkoisesti, sekä saivarrellen:

Minkähän takia Joensuussa autokatsastusfirma on pyörinyt tuollaisella poljetulla hinnalla tähänkin asti?

Olisikohan ollut sitten VIISAAMPAA määritellä maksimihinta katsastukselle jo aikaisemmin, jotta tälläiseen tilanteeseen ei oltaisi tultu, jossa ahneus on ohjannut toimintaa?

Nyt ollaankin tilanteessa, missä aletaan miettimään perusliiketoiminnan kannattavuutta ja toiminnan järkevyyttä pelko perseessä, niin kertonee sen, ettei ihan järkevästi ole hintoja mietitty alun alkaen.

Mikä järki on sitten alkaa hinnoittelemaan LIIKETOIMINTAA (sovitulla minimimaksulla) hintojen kautta sellaiseksi, että jokainen alalle tuleva saa varman rahan toiminnalle?? Alkaa palkkatöihin ja palkolliseksi, jos haluaa suurin piirtein tietää mitä kuukaudessa voi tienata, yrittäjäksi, jos ymmärtää riskin..


Kilpailuetuna voisi olettaa korjaamoilla olevan sen, että porukkaa on jo muutenkin töissä ja saadaan tehtyä katsastuksia ja jos ei työtä ole, niin sitten pääsee kaveri vaihtelemaan vaikka öljyjä, eli varmennin tuota hommaa on.

[Jugga]

Onhan se nyt huomattavasti miellyttävämpää maksaa jollekin 5 ukon pärnäsen korjaamolle ne katsastusrahat kun jollekin ranskalaiselle jättiyritykselle joka käärii miljoona voittoja Suomalaisten katsastusjärjestelmästä.
Osaaminen on koulutuskysymys ja sama kusetuksen mahdollisuushan se on aina tapahtui se tarkastus missä hyvänsä.
Ainoana miinuspuolena näen sen, että katsastusmäärien pienentyessä nykyisillä asemilla ja ahneuden pysyessä vakiona tulevat muutoskatsastuksien yms. hinnat nousemaan pilviin.

[-MaTTi-]

Katsastushinnat pyörii tällä hetkellä 30-40€ välissä, pakokaasumittaus sitten erikseen. Se maksaa korjaamolla teetettynä about saman mitä katsastuksessa, joskus jopa toista sataa jos sisältää hivenen vianetsintää samalla.

Tuskinpa ne korjaamotkaan alkaa koko pakettia 30€:lla myymään, jos et oo autoa heillä huollattanu.

Näinköhän siellä pärnäsen korjaamolla osataan seurata esim. vanhoihin auroveropykäliin liittyviä metkuja tai vanhoja tekniikanmuutosasioita. Kynnys keskeyttää katsastus ja lähettää asiakas muutoskatsastuttamaan auto jonnee muualle on myös varmaan olemassa.

No, aika näyttää. Mielenkiintoinen seikka myös se että jälkitarkastuksessa vois käydä missä tykkää, ei tartte samalle asemalle mennä.

[vmt]

Kyllä mä ainakin toivon, että kilpailun lisääntyminen on hyvästä. Huono homma se ei luultavasti ole ainakaan... Oikeestaan, miksi aloin kirjoittamaan, niin tuli mieleen, mikä on nykyään katsastajan koulutusvaatimus? Joskus se taisi olla inssi, mutta riittääkö nykyään vaikka autoasentaja?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Kyllä mä ainakin toivon, että kilpailun lisääntyminen on hyvästä. Huono homma se ei luultavasti ole ainakaan... Oikeestaan, miksi aloin kirjoittamaan, niin tuli mieleen, mikä on nykyään katsastajan koulutusvaatimus? Joskus se taisi olla inssi, mutta riittääkö nykyään vaikka autoasentaja?

Teknikkotaso riittäny. Jatkossa asentajan amislinjaki riittää kunhan on tutkinto.

Trafi kaiketi ulkoistaa jatkossa katsastuksen valvontansa, sit saa taas senki puulaakin toimintaa maksella katsastushinnoissa.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Teknikkotaso riittäny. Jatkossa asentajan amislinjaki riittää kunhan on tutkinto.

Trafi kaiketi ulkoistaa jatkossa katsastuksen valvontansa, sit saa taas senki puulaakin toimintaa maksella katsastushinnoissa.

Aika paljon muuttaa vaatimusta. Toinen kuitenkin opistotaso ja toinen vaan 2. asteen tutkinto. Ja kun miettii omalta alalta sitä, kun amiksen tokaluokkalaisia kävin opettamassa pari päivää, niin ei vaatimukset kovin korkealla ole...

Mitenkäs se tähän asti on toiminut tuo katsestuksen valvonta? Tilastoista vaan, vai ovatko esim pistokokeita tehneet?

[AsA]

Kyllähän noi trafin testiautot kiertelee harvasen vuos ympäri maata.
Ja eikös trafi meinannu nostaa tuota valvonta maksuaan samalla kun laki uudistuu

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja AsA

Kyllähän noi trafin testiautot kiertelee harvasen vuos ympäri maata.
Ja eikös trafi meinannu nostaa tuota valvonta maksuaan samalla kun laki uudistuu

Mites siihen trafin testi auto hommaan muuten pääsee, kun käsittääkseni se menee niin, että arvotaan random auto ja se syynätään kullipystyssä suurennuslasilla ja omistaja sitten käy sitä leimailemassa siellä täällä ja jos virheitä ilmenee niin sanktiota paukkuu.
Ja on kuulemma ollut sellaisiakin tarkistusautoja missä ei ole suoranaista hylky vikaa eli kyllä ne tarkkailee myös "liika laskutusta";kin

[H&K]

Aiheeseen liittyen, tollanen osu silmään:

http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/ar...rkotti/2457032

[ImacInnes]

Tämä liippaa asian vierestä.

Asiakas oli käynnyt leimalla ja nyt pitäisi kuulemma tuulilasi vaihtaa kun oikeassa alakulmassa oli halkeama.
Asiakas ihmettelemään että se on tuollaisenaan kelvannut viimeiset 6 vuotta jotta mitenkäs nyt ei enään.
Katsuri oli sanonnut että on eu direktiivit kiristyneet tuon osalta.
Onko näin?

Meillä töissä ovat käynneet mm. sorvaamassa jarrulevyjä alamittaisiksi nämä katsastuskonttoreiden "katsastusmiehet".

t. Ismo Ämmä

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Tämä liippaa asian vierestä.

Asiakas oli käynnyt leimalla ja nyt pitäisi kuulemma tuulilasi vaihtaa kun oikeassa alakulmassa oli halkeama.
Asiakas ihmettelemään että se on tuollaisenaan kelvannut viimeiset 6 vuotta jotta mitenkäs nyt ei enään.
Katsuri oli sanonnut että on eu direktiivit kiristyneet tuon osalta.
Onko näin?

Emännän pajeron tuulilasi meni kanssa vaihtoon vaikka oli monta vuotta samanlainen. Katsurin kommentti oli että Trafin ohjeen mukaan näkökentässä ei saa olla halkeamia, ja näkökentäksi lasketaan se alue tuulilasista jonka pyyhkimet pyyhkiin

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Emännän pajeron tuulilasi meni kanssa vaihtoon vaikka oli monta vuotta samanlainen. Katsurin kommentti oli että Trafin ohjeen mukaan näkökentässä ei saa olla halkeamia, ja näkökentäksi lasketaan se alue tuulilasista jonka pyyhkimet pyyhkiin

eli sulasta pala pois halkeaman kohdalta

[vekkipappa]

Mulla oli celicas sama homma. Kolme vuotta meni läpi ihan a-pilarin vieressä ollut koko lasin korkeudelta oleva halkeama apparin puolella. Ja halkeama oli aina valkoisena ympäriltään. Sama leimamies leimasi 3 kertaa peräkkäin. Ensimmäisellä kerralla meni ok. Toisella kerralla sanoi liian isoista vanteista ja kehu että seuraavalla kerralla muutoskattastus ja kolmannella kerralla tuulilasi vaihtoon kun kuulemma paha se halkeama mutta ei vanteista sanaakaa vaikka samat mitkä edellisvuonna.ja sanoin siitä halkeamasta että on ollut sen neljä vuotta ainakin nii pitää kuulemma vaihtaa. Että sellainen tarina tähän väliin