Kohta hj huoltoautona!!

[OffBeast]

Kohta On siis armas hoojiini huoltoauto!Muutoksen pitäis tapahtuu maanantaina 28.2!
Ai perkeles et sit on kiva ajella 80 lätkä perseessä ympäri pitäjiä!!

[Tojo4wd]

quote:
Kohta On siis armas hoojiini huoltoauto!Muutoksen pitäis tapahtuu maanantaina 28.2!
Ai perkeles et sit on kiva ajella 80 lätkä perseessä ympäri pitäjiä!!

Tosta lätkästä että tuleeko?
Kun työkaverin mitsuun ei tullu mitään mainintaa lätkästä.
Ja vähän ihmeteltiin että saakohan sillä nyt ajella silti rajotusten mukaan.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[Kupla]

Kerroppas sitten miten tuo muutos vaikuttaa vakuutusmaksuihin. Kuulin jostain huhua pikku noususta. Pitääkö paikkansa...


www.nalle-offroad.com

[neliveto]

quote: Tosta lätkästä että tuleeko?
Kun työkaverin mitsuun ei tullu mitään mainintaa lätkästä.
Ja vähän ihmeteltiin että saakohan sillä nyt ajella silti rajotusten mukaan.

Ei ne taida tuota mainintaa lätkästä laittaa. Itsekin olen tuota nopeusrajoitusta miettinyt mutta sehän selviää tuosta seuraavasta..

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257
2 LUKU
Ajoneuvon käyttö ja kunto
3 § (24.4.1998/291)
Ajoneuvoluokkia koskevat nopeusrajoitukset
1. Moottorikäyttöisen ajoneuvon suurin tiellä sallittu nopeus ilman perävaunua on:

a) paketti- ja kuorma-auton (N-luokat), erikoisauton sekä M-luokkaan kuuluvan matkailu-, ruumis- ja huoltoauton 80 km/h;

b) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) ja erikoisauton sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,8 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1981 tai myöhemmin tai jonka omamassa on alle 1,875 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1995 tai myöhemmin, 100 km/h;

c) sellaisen pakettiauton (N1-luokka) sekä kokonaismassaltaan enintään 3,5 tonnin eläinlääkintä-, ruumis- ja huoltoauton, joka on varustettu lukkiutumattomin jarruin ja vähintään kuljettajan turvatyynyllä, 100 km/h;

d) linja-auton (M2- ja M3-luokka) 80 km/h, kuitenkin 100 km/h, jos linja-auto on katsastuksessa hyväksytty käytettäväksi tällä nopeudella eikä siinä ole seisovia matkustajia;

e) moottorikäyttöisen ajoneuvon, jonka vähintään yksi akseli on jousittamaton, 60 km/h; tämä rajoitus ei kuitenkaan koske alkuperäiseltä malliltaan ilman takajousitusta olevaa moottoripyörää (L3e- ja L4e-luokka);

f) mopon (L1e- ja L2e-luokka) ja kevyen nelipyörän (L6e-luokka) 45 km/h, pienitehoisen mopon kuitenkin 25 km/h;

g) moottorityökoneen ja muun traktorin kuin liikennetraktorin sekä moottorireen ja muun maastoajoneuvon 40 km/h, moottorikelkan moottorikelkkailureitillä kuitenkin 60 km/h;

h) liikennetraktorin 50 km/h;

i) ajoneuvon, jossa on rautaisia telaketjuja tai muunlaisia kuin ilmarenkain varustettuja pyöriä, 20 km/h.

Ja vielä tuo AKEn sivun linkki
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=128

neli.veto => neliveto

SLCK #213

Edited by - neliveto on 22/02/2005 15:39:21

[AriS]

Itse kävin lauantaina katsastamassa LJ:n huoltoautoksi, eikä tullut otteeseen merkintää 80-lätkästä. Tosin pykälien mukaan se kuitenkin täytyisi ilmeisesti olla. Ei taida tuo huoltoauto homma muutenkaan olla katsastusmiehelle aivan arkipäivää sillä samalla jäi otteeseen merkintä että 5-hengen huoltoautolla ajellaan... No kyllähän ne eilen jo perään soittelivat että jos nyt kuitenkin vain 2-hengelle. Muuten aivan asiallista toimintaa, aiemmin kun kävin kyselemässä aiheesta niin antoivat kopion siitä muistutuksesta jonka AKE oli konttoreille vasta lähettänyt ja sanoivat että tuolta pohjalta kun teet niin ei ainakaan tule mitään ongelmia.
Niin ja vakuutuksiin vaikutti sillä tavalla että liikennevakuutus tippui reilut 200 euroa!


Edited by - AriS on 22/02/2005 15:59:05

[JF]

Laittakaapas huoltoautoilijat vähän tietoja noista vakuutuksista, että selviäisi miten asuinpaikkakunta vaikuttaa niiden maksuihin?

Omalta kohdalta voin kertoa, että normaalilla maastopakettiautolla ei välttämättä kannattaisi päkaupunkiseudulla ajella, liikennevakuutus on nimittäin noin 800 euroa vuodessa (omamassa 1860 kg).

[Predator]

Tuo 80 tarra ei ole enää vissiin pakollinen, muuta kuin vanhoissa paketti autoissa.

[AriS]

Tuossa nyt tuo AKE:n kaikille katsastuskonttoreille viikko-pari sitten
lähettämä muistutus huoltoauto säädöksistä. Oli kuulemma ruennut konttoreilla vähän mopo karkaamaan...

"MAASTOHENKILÖAUTON MUUTTAMINEN HUOLTOAUTOKSI (käyt.otto ennen 3.5.93)

Auton omamassa on oltava vähint. 1875kg (1800kg+ kuljettajan massa 75 kg.
Huoltoauton määritelmässä sanotaan että huoltoauto on ajoneuvojen ja koneiden huoltoon sekä
korjausmiehistön kuljetukseen tarkoitettu, tarvittavin työkaluin ja laittein varustettu N-luokan auto,
jossa tilaa enintään kahdelle henkilölle kuljettajan vieressä.
HUOLTOAUTOSSA EI SAA KULJETTAA MUUTA TAVARAA.

Takapenkit pitää poistaa kokonaan ja niiden kiinnityspisteet on tuhottava AKE:n ohjeen mukaisesti
(Muutosohje M1: N1:ksi)
Otteelle merkitään, millä varusteilla auto on hyväksytty huoltoautoksi.
Kiinteästi asennettavat varusteet:
-laatikosta
-työpöytä
-viilapenkki
-tarvittavat työkalut
Riittäviksi varusteiksi ei katsota tavaratilaan laitettua työkalupakkia!!

TÄMÄN LISÄKSI VAADITAAN 80 km/h-nopeuskilpi."

Täällä Keski-Suomessa nuo LJ:n liikennevakuutukset tippui noin 600 eurosta, muistaakseni 380 euroon. Eli kyllä tuota säästöä vuositasolla tulee ihan mukavasti kun laskee vielä dieseliveron mukaan.



Edited by - AriS on 22/02/2005 18:46:07

[L-200]

quote: Ei taida tuo huoltoauto homma muutenkaan olla katsastusmiehelle aivan arkipäivää sillä samalla jäi otteeseen merkintä että 5-hengen huoltoautolla ajellaan...
by:AriS

Meniköhän noin, ei toki millään pahalla mutta jotenkin muistelisin että yksityisomistuksessa huoltoautossa saa olla matkustuspaikkoja enintään 1+2. Kunnan, valtion, kaasu-, puhelin- jne jne jne laitosten huoltoautoissa(kaikki muut laitokset pl. yksityiskäytö) sai muistaakseni olla istumapaikkoja 8:lle henkilölle.
Nooh, jos olet omasi saanut läpi 5 hlö huoltoautona niin, onneksi olkoon sillä siinä on tullut monttöörille moka ja se on sinun eduksi...

Edit: No juu, olihan se tuossa mitä AriS kirjoitti. Melkein jo kerkisis tulla hyvä mieli että jollakin olisi tässä sarvikuonojen maassa käynyt tuuri....
No, ensi kerralla sitten <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


-- Wannabe OFF-roader --


Edited by - L-200 on 22/02/2005 20:37:01

[AriS]

Siitähän tuossa juuri oli kyse että katsastusmies unohti muuttaa tuon 5hlö kahdeksi. Niin kuin tuossa jo kirjoitinkin niin kyllähän sieltä eilen jo soiteltiin perään ja ilmoitettiin että uusi ote tulee postissa...

[tiipe]

parolli ja kymenlaakso 204euroa vuoteen 70 bonusta vakuutus .hj saa 1+2 paikkaseksi kun siinä on levee vänkärin penkki,patrollin saa kanssa jos poistaa oven kahvat ja vaitaa toisen laisen repsikan penkin vaikka hj tai hiacesen .

"näin se homma etenee"

Tojo BZJ-75, vakuutusmaksu nousi n. 10€/vuosi, mutta ei oikeastaan ahista yhtään.. enkä ole viitsinyt liimata tuota lätkää vielä..

Note! This message was posted anonymously!

[OffBeast]

Meijän konttorin äijän ohjeet kuuluu näin: Takapenkit pois ja ruuvipenkki kiinteesti konttiin ja työkalupakki sit 80 lätkä ja sil sipuli! Ei kuulemma tarttee ottaa turvavöitä pois eikä hitsata pultinreikiä umpeen ku oikee kysyin et taviiko ne tehä ni sano ettei oo pakko jos en taho! Et sellasta täälläpäin! Vakuutuksista en tiiä muuta ku et jonku läjässä oli noussu mut kuulopuheitten perusteella muissa pitäs vakuutuksienki puota!

[OffBeast]

Nii eli kerron sitten kun saan tietää varmasti käyttövoimaveron ja vakuutuksen summat et kaikki sit tietääpi ne!

[L-200]

Hep, siitä lätkästä sen verran että on sitten katsastusvaruste että kaippa sen kantsii antaa olla paikoillaan siellä, näin mulle inssi tuumas eilen kun pajea leimalla näytin. Voi nimittäin virkavalta olla pahana jos toppaavat ja kysyvät lätkästä ja sitä ei oo... katsastusvaruste puuttuu joten ne voi sanoa että kävele loppumatka ja ottaa kilvet itelleen.....

Mulla ainakin inssi tarkisti että lätkä oli paikoilaan, koska paje on paku ja vaatii lätkän.
Vähän harmitti itellä kun ei se suostunut laittamaan rek.otteeseen merkintää 31"x10,5R15 renkaista vaikka pyysin, kattos vaan STRO:sta ja sano että mahtuu toleranssien sisään, ei tarvii leimata. Sitä voi päästä vääntämään polliisien kanssa kättä kun tiellä pysäyttävät... voi jo kuvitella "ei noi renkaat oo katastettu ja ei oo merkitty otteeseen, tästä tulee sakot ja pamppua ja niskalaukausta ja putkaa"......Paikalliset on jo pariin kertaan katelleet nautarautaa "julmasti" <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Nooh, sanoo vain että noilla se on leimattu...ja sakkoja en sit maksa


-- Wannabe OFF-roader --

[Nerd-O]

quote:Omalta kohdalta voin kertoa, että normaalilla maastopakettiautolla ei välttämättä kannattaisi päkaupunkiseudulla ajella, liikennevakuutus on nimittäin noin 800 euroa vuodessa (omamassa 1860 kg).

Eihän tuo ole edes kovin suuri maksu. Jeepissä tais olla täysin saman luokan vakuutusmaksu ja se oli henkilöauto. Sierrassa säästöä on jopa 100€ jeepin vakuutusmaksuun verrattuna. Kiva maksaa vakuutusmaksua vuodessa yhtä paljon kuin auton arvo on <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Suikkeli oli kiva auto tuon vakuutuksen suhteen. Se tais olla n.400€ vuodessa. Vemäjälle oli kanssa halpa ajella sillä. 2vk vakuutus tais olla alle 20€, kun eräillä jojota miehillä oli hieman suuremmat maksut <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

Tervehdys!
Mikä hinku on muuttaa huoltoautoksi? Eikö tämä uusi laki mahdollista muuttamaan vanhatkin maasturit etupenkillisiksi pakuiksi ilman viilapenkkiä. Sen kun heittää takapenkit vex ja käy katsastamassa pakuksi?
TT

Note! This message was posted anonymously!

[Hujane]

Anolle tiedoksi...ei riitä kuutiot...jos meinaa suaha pakun ilman "huoltis" hyväksyntää pitää olla 3 kuution tavatila eli eikun jollaa hinaamaan katolle...

Ajellaan me volvolla vaan...ja bankulla!!

[L-200]

TT-anonyymi, lukaiseppa tämä juttu huoltoautosta, asia käännetään ja väännetään kylä aika selkeästi mitä ja miten voi ja kannattaa tehdä ja etenkin mitä ei kannata tehdä.
Kyllä aukeaa silmät sille miten ihanan idioottimainen on kotikutoinen post-kommunistinen suomi-ideologinen autoverotus.

-- Wannabe OFF-roader --

[Gravehill]

"Voi nimittäin virkavalta olla pahana jos toppaavat ja kysyvät lätkästä ja sitä ei oo... katsastusvaruste puuttuu joten ne voi sanoa että kävele loppumatka ja ottaa kilvet itelleen..... "

kyllä mulle ainaki leima tuli vaikka mulla mitään 80-lätkää oo, huomautti kyllä että pitäis olla muttei se nyt niin nuukaa oo. Kytät on sitte asia erikseen varsinkin kun rengaistakin löytyy moittimista, 33 ei leimas.

vakuutus pakettihojos 445 juroo miljoonapilkkipaikkakunnalla

-mitä hyötyä on maasturista jossei sitä koskaan käytä?-
-86 HJ 61

[ramo79]

pakuksi ei voi muuttaa kuin täyden veron maasturit uudella säännöllä ja jos joku haluaa väittää et muutetut on kova veroisia niin kova vero koskee vain useammalla kuin yhdellä penkki rivillä varustettuja...

lisää kaasua, puut suurenee...

[OffBeast]

Käväsin tos päivällä kysymässä vakuutusyhtiöstä sitä vakuutuksen summaa ni se sano notta 403 eskoo ois liikennevakuutus vuotee 15%poonuksilla!Et reiska 200 €uroo tippu ainaki vakuutusmaksu saas nähä et mitä on sitte tiisseliveron osuus!!Onks kellää valamista tietoo???HJ61 vm.89!!???

[Homer]

HJ61-88 Ajoneuvovero 190,16€. Putosi se ihan mukavasti.
Ei mullakaan ollut 80-lätkää kiinni muutoskatsastuksessa. Sitten kun homma oli valmis niin kysyin että liimaanko lätkän kiinni? Vastaus oli että laita vaan, koska se pitää olla.
Alla oli 265/75-16 ja niistä laitettiin merkintä otteeseen ilman mitään kommenttia asiasta. Olisi pitänyt olla isommat.

[OffBeast]

Rupesin tossa eile muuttelemaa hoojiitä huoltoautoks ja samalla tuli ilmi et on tuo korroosio päässy "pikkase" raiskaamaa tuota takakontin laattiaa!! 7 tuntia mie revin persettä (suojakaasu) sen kaa ja hitsasin samal vähä ni nyt on sit tehty kontin lattian paikat sillee ettei iha ensimmäisenä tuo auto siitä märkäne! Onks nuo iha normi juttuja vai onks sinne kaatunu liikaa kaljaa et se on tollee märäntyny? Apparinpuoleine takalokari piti uusia n.20x20cm alalta ja samaisen lokarin takanta 35x15cm ja 25x15 paikat ja sit kuskinpuoleisen takalokarin takanta 35x15cm paikka??!!! voi tietty johtuu siitäki ettei noita mattoja oo liiemmi tuuleteltu ja jos sinne on yks reikä tullu ni sehä sit varmaa hautoo sinne muutaman kaverinki!!?? vaikuttas vaa ku ovat molemmin puolin aikas samoista kohista menneet et ois joku ns. vakiovika!!??
Onks kellää käyny näi? No mut nyt on taas kaikki siltäosin hyvin ja maanantaina on todennäkösesti huolto hoojii!!!!

[hj61]

Kauanko muuten meni et tuli akelta lippuja ja lappuja???? Tässä odotellut neljättä viikkoa uutta verolippua......