|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Enduro sähkömopot SuomessaTrafin mukaan mopossa saa olla 4 kilowattia tehoa jos sähkömoottori ja suurin rakenteellinen nopeus 45 kilometriä tunnissa. Joku tollanen Stealth pyörän näköinen voisi olla kiva ajopeli: http://www.stealthelectricbikes.com https://youtu.be/b0Vv0uMhWA4 Onko kokemuksia aiheesta, saako Suomesta mihinkään järkevään hintaan katulaillista 4 kilowatin sähkömopoa, joka ei ole mikään skootteri, vaan sellainen, joka sopii huonoille teille ja urheilulliseen ajoon? Itsellä on jo sähköpyörästä positiivista kokemusta mm. talviajosta ja näksin, että 4 kilowattia riittää pyörittämään jo aika ärhäkästi nastoitettuja renkaita. KTM Freeride E on taas kiinnostava vaihtoehto jos haluaa moottoripyörän, mutta mites tollanen mopo - kulut vois olla pienemmät ja kaikilla ei ole prätkä korttia. Saisi myös auton kyytiin mukaan helposti... "Mopo Mopo on kaksipyöräinen (L1e) tai kolmipyöräinen (L2e) moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 kilometriä tunnissa. Mopon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai suurin nettoteho on enintään 4 kW, kun kyseessä on sähkömoottori. Pienitehoinen mopo on kaksipyöräinen polkimin varustettu mopo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 25 kilometriä tunnissa ja moottorin suurin nettoteho enintään 1 kW." Alibabassa on jotain tuon suuntaisia vehkeitä: https://www.alibaba.com/products/F0/...-CNTRY-CN.html
|
#2
|
||||
|
||||
Ohhoh! Kyllä omaan silmään tuollainen Stealth on tosi näyttävän näköinen peli!
Näin maallikkona tuntuu kyllä hölmöltä kutsua tuollaista mopoksi, kun ulkonäkö muistuttaa erehdyttävän paljon esim. downhill-polkupyörää. Steroideilla. Mutta lainsäädäntö on lainsäädäntö ja tehojen puolestahan tuo sitten ilmeisesti lasketaan pienitehoiseksi mopoksi tai ihan mopoksi. Osassahan näyttää ihan polkimet olevankin. |
#3
|
||||
|
||||
Onhan nuo kiinnostanut jo pidemmän aikaa, mutta tarjonta tuntuu olevan aika heikkoa. Varmaan johtunee hintatasosta.
|
#4
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeajat olen tutustunut vetävään etupyörään ja tuuminut, että kaksivetoinen maastoajoon tarkoitettu vehje se vasta hauska olisi. Mielestäni 4 kilowatin mopona voisi olla tarpeeksi tehokaskin. Tossa yksi esimerkki minkälaista meno voisi olla sähkömopoluokan tehoilla: https://youtu.be/IyQ-tcxJkOo Viimeksi muokannut tekniikkamies : 20.12.2016 17:48 |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Itse kun olen niin palikka, että ensimmäinen ajatus oli ketjuveto etu- ja takapyörille. silloin ei vaan taida etupyörää pystyä kääntämään. |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
https://youtu.be/5xEqsQDR1fM |
#7
|
|||
|
|||
Lainaus:
http://shop.crystalyte-europe.com/home.php?cat=295 Tehokkaammat mallit on suoravetoisia ja ainakin Crystalyten napamoottoreissa on "high torque" malli, joka soveltuu paremmin metsään. Kontrolleri ja akun virranantokyky määrää osaltaan onko voimaa vai ei. Itse suosittelen etuvedoksi jotain high torque moottoria jossain 1000 watin teholuokassa, riippuen ajopelin ja kuskin painosta. Jos etuvetoa suunnittelisi johonkin moottoripyörän tapaiseen, sitten enempi tehoa. "Torque armit" pitää laittaa vahvikkeeksi ja se on helppo homma. Etuvedosta on mielestäni aika paljon etua varsinkin kun se on varustettu sellaisella renkaalla, joka pitää. Itsellä talvirenkaana on Schwalbe Ice Spiker Pro Evo, joskin se on enempi katuajossa. Metsässä pitäisi olla ehkä enempi läskipyörä tai täysjoustopyörä. http://all-mountain-next.blogspot.fi...o-2011-12.html |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
Sellainen Bafang 1000 wattinen keskimoottori voi jo vaihteiden läpi vetää aika kivasti, vaan taitaa olla polkupyörien voimansiirto vähän kovilla pidemmän päälle. Metsässä hauskaan ajamiseen riittäisi jopa sähköpolkupyörien 25 km/h laillinen avustusmopeus ja mopon 45 km/h jo rajua menoa... Itsestä tosin olisi hauskaa möyriä trial henkisesti vielä paljon hiljempaakin. |
#10
|
|||
|
|||
Tässä vähän sähköpyöräily kokemuksia arkipyörällä:
https://youtu.be/pc6Xcv0uEbM Kauppamatkat sujuu tuollaisella jo ihan näppärästi ehkä johonkin 20 asteen pakkasiin saakka. Vehkeen nopeuttahan lisää se kun ei ole lasin raappaamista. Kiinnostaisi myös ajaa vähän enempi offroad tyylin suuremman teholuokan vehkeellä. Tuosta videosta saa käsityksen miten miellyttävä on sähköajopelin äänimaailma. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty Yamaha enduro | villev51 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 10.12.2014 21:16 |
Myydään Honda CRF250R (Enduro) | Tonzarell | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 10.08.2012 13:52 |
Myyty Tamrotor F45/8 ENDURO | SERMAX | O/M/V Muut | 2 | 07.04.2012 23:09 |
Myyty enduro piikkipyörät | härtsveli | O/M/V Muut | 0 | 27.01.2011 09:26 |
rr? enduro? motocross? | kävikökipiäää | Chit-Chat | 20 | 31.01.2008 18:26 |