Ajatko ryssän dieselillä?

[Arska-tehtaalta]

Nyt tartteisin tietoo ryssän dieselin toimivuudesta commonrail tyyppisellä ruiskutuksella olevissa autoissa.

Tietty omia kokemuksia voi kertoo jakajapumppu koneistakin jos olet käyttäny naapurin löpöä pitemmän aikaa.

Mitä ongelmia on ollu? Vesiongelmat ja epäpuhtaudet on varmaan yleisimpiä? Niin oli ainakin bensassa...

En oo kiinnostunut essonpaarin jutuista enkä kaverinkaimanvaimon tarinoista vaan omista kokemuksista.





Edited by - Arska-tehtaalta on 14/01/2006 18:09:49

[ariman]

Eikös noilla raja-asemilla ole samaa kamaa kummallakin puolen rajaa?

[tiipe]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>reilu 3vuotta tullut ajettua ryssän dieselillä mitään harmia ei ole ollut tosin kyseessä vanha patrolli noin 2kertaa vuodessa suodattimet vaihtoon ja matka etenee ei ongelmia talvella tankki yleensä täynnä koko ajan tollainen kilsoja noin 75tuhatta vuodessa .Hyvin toimii ainakin vaalimaan puolen asemien aineet sekä vähän syvemällä olevat tankki paikat on kyllä ylimääräinen karkea suodatin ennen sähköpumppua ettei kaikki rottaa pienemmät roskat tule läpi.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13


Edited by - tiipe on 14/01/2006 16:42:05

[Arska-tehtaalta]

Äijä taitaa asua autossa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[tiipe]

kyllähän tuolla tulee liikuttua kun ei työt ole haitannut harrastuksia pitää ajaa jollain kun ei viitti palkan takia ajaa kohta pitäis tehdä taas sitä työkseen sitten se ei ole hauskaa.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

[Nerd-O]

Nesteellähän taitaa olla edelleen venäjällä asemia? Ostaa sieltä niin tietää mitä saa. Niissä tuskin on noita epäpuhtaus ja vesiongelmia.

Tai käyttää asemaa, mitä muutkin suosittelee. Nimittäin silloin kun viimeksi siellä kävin niin en kyllä takuu varmana olisi tankannut niiltä syrjäseutujen asemilta yhtään mitään jos olisi ollut joku tuoreempi auto missä voisi olla ongelma huono bensan laatu. Oli ne niin epämääräisen näköisiä asemia..

-- Palsta jeesus --

Nerd-O

[Hujane]

Itse ajanut nyt muutaman kuukauden ko.aineilla,ajokkeina peugeot 2.1td ja vw passat 1.9tdi ei ongelmia vielä,mut passat ei tykänny 2-tahti öljystä seassa vaan rupesi heijaamaan.

Nyt on menossa HDi moottorilla oleva pösö ja kohtapa tuo kestotesti alkaa...

Myydään lentokone,täysin kunnossa ja halavalla!!!Kysellä saa puhelimella:0500-333232

[Hujane]

Kyllä tuolla on näkynyt noita CDI mersujakin jotka tankkaa siinä missä muutkin...itse suosin pääasiassa TNK-asemia,niiden dieseli vähiten haisee..

Nyt viime aikoina löytynyt kolmea erilaista ainetta,tiedä mitkä yhtiöt teilläpäin on vallanneet markkinat?
Myös lukoilin tavara ollut ihan kelvollista...

Myydään lentokone,täysin kunnossa ja halavalla!!!Kysellä saa puhelimella:0500-333232

"Nesteellähän taitaa olla edelleen venäjällä asemia? Ostaa sieltä niin tietää mitä saa. Niissä tuskin on noita epäpuhtaus ja vesiongelmia.

Tai käyttää asemaa, mitä muutkin suosittelee. Nimittäin silloin kun viimeksi siellä kävin niin en kyllä takuu varmana olisi tankannut niiltä syrjäseutujen asemilta yhtään mitään jos olisi ollut joku tuoreempi auto missä voisi olla ongelma huono bensan laatu. Oli ne niin epämääräisen näköisiä asemia.."


kyllähäm se nyt on vaan ollu niin että vaikkakin esim viipurissa on nesteen asema niin kyllä se sitä samaa kuraa on kuin missä tahansa muualla...ei sinne suomesta mitään naftaa roudata.
Ainoa mikä tais olla niin taisvatten käyttää samoja lisäaineita ku suomessa...ehkä.
onhan sitä nelisen vuotta tullu ajeltua tolla ryssän kamalla ja aina sieltä otettu missä halvinta ku kuiteskin loppupeleissä tulee samasta paikasta....kaverilla on vuosmallii ysikyt jotaa ruiskulla ja katilla varustettu chevy ja ajelee 76:lla ja pelaapi paremmin kuin suomi 95e:llä

Note! This message was posted anonymously!

[LENNY]

Faktaa:Me myydään katalysaattoreita oikeen reilusti enemmän itä Suomeen,kuin minnekään muualle.Pääosin kuitenkin bensa koneisisiin.
Jotain kertoo laadusta..

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

OT: Olin tuossa menneenä vuonna Washington D.C:ssä visitillä ja silmiin sattui LUKOIL:in huoltoasema keskellä ameriikan pääkaupunkia....

HUMRMAN

Note! This message was posted anonymously!

[Anatoli82]

Kaveri ajo -01 bmw 320d noin pari vuotta nesteeltä ostetulla ryssän aineella, tuloksena kone meni tukkoon. Viimosessa huolossa vaihdettiin suodattimet ja jotain muuta, mutt ei liiemmin vaikuttanut. Sen jälkeen vaihto autoa.

Ite kokeilin samaa tavaraa 502 valmettiin joka alkoi paska dieselillä savuttamaan.

Ei riemulla rajaa kun kasilla ajaa.

jos tankkaat TEBOILILTA ajat ryssän naftalla.Ollut vuosikausia venäläisten omistuksessa ja kesälaatu kestää -23 astetta.

Note! This message was posted anonymously!

Eipä oo kyllä katteja hajonnu ja ysikakkosta ollut tankissa. ja mikähän sen mahtaa hajottaa sen katin ku ei oo tossa neuvosto aineessa edes lyijyä joukossa. Jokainen toki saa olla ihan mitä mieltä tahansa, mutta itte ainakin olen ollut ihan tyytyväinen tohon ryssän kamaan ja on ollut läjässä paremmat päästö arvot kuin suomi kamalla....

Note! This message was posted anonymously!

[Arska-tehtaalta]

Oon ittekkin ajanu kolme vuotta ryssän bensalla joten siihen en tartte "tietoo".
Tää topicci olikin dieselin ominaisuuksista...

Mie en varmaankaan koskaan tuu ajamaan 100% ryssän litkuilla, joten luulis et kotimainen diesel lisäaineineen voi muuttaa toimivuutta.

Faktaa:Me myydään katalysaattoreita oikeen reilusti enemmän itä Suomeen,kuin minnekään " Happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista" Aina sama laulu kun mennään itärajasta länteenpäin niin itä-diesel muuttuu paskaksi.Jutut on juuri tuota tasoa kuin tuo lainaus.6 vuotta dieselillä ja bensalla ajaneena TIEDÄN että se ON parempaa kuin suomalainen tehoton eko bensa tai diesel.Puolet tuosta ajasta on kattiAUDI pelannut moitteetomasti.Tänä päivänä Venäjällä on ENEMMÄN uusia autoja kuin suomessa.Herää kysymys millä ne siellä ajaa jos ei omilla tuotteilla??? Käyvät varmaan Suomessa tankilla kun täällä on niin hyvät polttoaineet.HALOO!!Eikö ole minkäänlaista päättelykykyä kun samaa asiaa jauhetaan vuodesta toiseen.On se kumma kun uskotaan kumminkaiman siskonmiehen vakuuttelut kun se kerran kuuli kaverin kaverilta että pa...a on.Kuten jossain topikissa totesin niin rasvaisempaa on kuin suomalainen diesel joten tilkka bensaa kovilla pakkasilla tankiin niin ei mene hyhmään.Bensalle ei tarvi tehdä mitään.Omissa autoissa on riittänyt normaali suodattimet en ole 6vuoden aikana käyttänyt ainottakaan lisäsuodatinta ja hyvin on toiminut.Jos Suomessa satut saamaan tankin pohjat, niin samalla tavalla siellä on vettä kuin rajan takana.Jos joku on joskus saanut pohjat niin ei kannata yleistää.Autoja on tankattu Vaalimaalta -Uralille ilman ongelmia.On se vaan niin HALPAA että hävettää.

Note! This message was posted anonymously!

[LENNY]

JOs me myydään Suomeen vuodessa useita tuhansia katteja ja niistä iso menee (ei isoin osa) itä Suomeen,en voi sille mitään.Esim. pääkaupunki seudulla on taatusti isompi autokanta kuin itä Suomessa ja silti sinne ei uppoo yhtä paljon katteja.[u]Jossainhan sen syyn täytyy olla</u>.Voi olla tietty että itä Suomalaiset kolhii katit paskaks venäjän hyviksi kehutuilla teillä.En tiä,en ole koskaan käynyt.
Harvemmin ne jälleenmyyjät meille tukkureille ilmoittelee minkä takia joku ostaa niiltä iskarit,jarrupalat,tulpanjohdot tai katalysaattorin.Yleisin syy katalysaattorin rikkumiseen ulkoisen iskun jälkeen on just toi polttoaine,joka syystä tai toisesta raakana menee kattiin ja räjähtää siellä.Äitikin tietää että bensalla ja naftalla tässä kohtaa on suuuri ero.

Kun en tosiaankaan tiedä ja kiinnostaa itseänikin,niin kertokaa jotka tiedätte onko Ryssällä sit eri laatuisia,hintaisia polttoaineita.

***Feel the power of...NIVA***
SORONÓ Off-Road Team #2

Edited by - LENNY on 16/01/2006 00:24:15

"joka syystä tai toisesta raakana menee kattiin ja räjähtää".Onko se bensan vika jos ei auton ruiskulaitteet ja muu polttoaineen syöttöön liittyvät asiat ole kunnossa??Vennäältä saa 95, 98, ja muita matala oktaanisia polttoaineita. Lukoilin uudelta asemalta (entinen jukos)saa jotain viher bensaa mikä on tavallisia kalliimpaa.Sen tarkemmin en ole kyseiseen tuotteeseen tutustunut että siitä muuta vois sanoa. Sen verran on labrassa bensaa tutkittu että rikkiä on enemmän kuin suomalaisessa, mutta jää alle suomen normien joten käypää on. Haju on hieman erilaista kuin suomalaisessa bensassa johtuen rikistä.

Note! This message was posted anonymously!

[H_Nietu]

quote:
"Nesteellähän taitaa olla edelleen venäjällä asemia? "

kyllähäm se nyt on vaan ollu niin että vaikkakin esim viipurissa on nesteen asema niin kyllä se sitä samaa kuraa on kuin missä tahansa muualla...ei sinne suomesta mitään naftaa roudata.

Polttoainesta en tosin tiedä.. mutta kaljaa näkyy roudaavan. Pietarin lähistöllä olevasta Nesteen huoltoaseman kaupasta sai ainakin suomalaista Karjala III. Oli hyvä ottaa sixteri paluu matkalle kun ei tarvinnut itse ajaa
Dieselin sopivuudesta.........
Oltiin liikkeellä 2005 mallisella Skoda Superb 1.9 tdi:llä joka ei pitänyt ryssän kiisselistä. Vilkutteli useaan otteeseen huoltovaloja ja vikakoodeja ajotietokoneella.

________________________________________________
Yleisesti nestemäiset
aineet lisää "Jutun" luistoa ja vähentää pitoa.

"Oltiin liikkeellä 2005 mallisella Skoda Superb 1.9 tdi:llä joka ei pitänyt ryssän kiisselistä. Vilkutteli useaan otteeseen huoltovaloja ja vikakoodeja ajotietokoneella"Ihan milenkiinnosta onko jossain varmasti todettu että huoltovalojen vilkuttelu johtui paikallisesta dieselistä??

Note! This message was posted anonymously!

[Komandirsky]

FAKTAA:

Sotavaltio pitää Itädieseliä parempana, kuin kotimaista syystä siitä, että se on rasvaisempaa, pitää kalvot ja suuttimet kunnossa. Saman asian ajaa, kun kotimaan narisevan kuivaan ekodieseliin lorauttaa puolikkaan 2T-öljyä 100l:an dieseliä.

Totta on sekin, että rasvaisempi dieseli savuttaa enemmän, ja on ympäristölle haitallisempaa.

Vettä kondensoituu lämmönvaihetelussa tyhjään osaan tankkia riippumatta minkä valtakunnan menovettä sieltä puuttuu!!!

Suuttimien yms tukkeutumisesta tai kattien poksahteluista ei osaa sanoa mitään, T72:ssa menee läpi kaikki oravaa pienemmät.

Komandirsky

[koiste]

Ja tohon katti juttuun sen verran et, niitä vaihdetaan autokorjaamoissa itä-suomessa paljon... kun viet auton korjattavaksi kysytään oletko ajanut venäjän Bensalla ja jos vastaat että olet, niin johan löytyi vikoja! Usein myös katteja vaihdetaan, tiedä sitten olivatko edes rikki!? tuskin. Tuntuu olevan täälläpäin helppo peruste toi ryssän bensa!

Ja kohta rupeen ajaan myös Venäjän Dieselillä!

[tiipe]

joo itse ajoin ennen patrollia volvolla vm, 91 katti niin ei mitään ongelmia meni pensapaineen säädin kömöksi olisivat kattia käyneet vaihtamaan eli aina on itä bensan syy kerkesin ajaa 4 vuotta ja noin 300tkm ja kattissa ei mitään vikaa, kateellisten puheita kun toiset pääsee halvemalla eli kaikki ketkä on itse ajanut ja särkenyt sillä auton niin juttua eikä mistää tm ja tuulilasin maksettuja juttuja .tänään viimeksi tankattu ja torstaina uudestaan kun pakkaset tulee niin pääsee liikkumaan...kunnon dieselillä.

"sisäpiiri safarit .fi"
ite oot mulkku!

www.fjdc.org
www.pahama.com
www.montenegrooffroad.com #13

[Reetu]

Paperit on vetämässä itänaftan tankkauksen mahdollistamiseksi. Suunnitelmissa oli laittaa karkeampi suodatin kuten Tiipellä, ei oikein aina vakuuta säiliöiden puhtaus.

Yksi autoilija on ajanut neljällä erimerkkisellä henkilöautoilla yli 10v itänaftalla eikä ole yhdestäkään mennyt pumppu. Aina on käyttänyt selfmixiä seassa, mutta siihen en ota kantaa onko hyötyä tahi haittaa.

Lisää OT:a: Ex-rotollaan tuli tankattua milloin mistäkin noin puolet kerroista rynäjäpensaa kolmen vuoden ajan. Tämän jälkeen vajaa kaksi vuotta suomiaineella ajon jälkeen katti teki viimeisen topin, heti kuului että siinä meni venäjän bensan edut. Se ei ilmeisesti osaa 11v vanha katti lakata toimimasta ilman että olisi joskus ajettu muulla kuin suomiaineella.

Sen voin varmaksi sanoa että bensapumppuja on mennyt venäjältä tankkauksen takia, kattien menosta en tiedä.

-Vannomatta paras-

Edited by - Reetu on 16/01/2006 20:30:33

[Hujane]

Ennemmin se bensakoneissa menee lambda-anturi,johtuen siitä rikistä joka "kerrostaa" anturin pinnan.
2 päivää sitten oli puhetta erään "virkaveljen" kanssa joka ajoi skoda octavia tdi:llä 200tkm eikä ikuna ongelmia,nyt menossa vastaava "fsi" moottorilla oleva bensa jolla vasta 30tkm testiä takana...

Nythän sen näkee jääkö tienpäälle kun pomppasi yli 2o lukemia tauluun...tulis kerralla se 30 ja katotaan sit kuka on tankannut SEOlta tai ST1:ltä..

Kunnollinen tullimies kyseli nurkuen passia.