|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#327
21.07.2009, 22:38
|
|||
|
|||
Linkissä muutama koussivaihtoehto:
http://www.certex.fi/fi/teraskoysita...koussit__11670 Noita katellu jo jonkin aikaa mutta ei ole saanut aikaiseksi kysyä paikallisista putiikeista.
__________________
www.OFFROADOULU.com 
|
|
#328
24.07.2009, 15:14
|
||||
|
||||
|
Eikö ihan sähkö"ilmakaapelin" kaussi\koussi kestäisi?? Niitä löytyisi.
|
|
#330
28.07.2009, 17:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#333
11.08.2009, 05:35
|
||||
|
||||
|
Varo ettei käy niinkuin miulle, miul on pintaruosteet poistettu etulattiaan asti.
|
|
#334
20.08.2009, 07:52
|
||||
|
||||
|
Tässä taas iltapuhteita kun öljypohja ottanu pientä hittiä TML trophyssä. Huomasin yhdellä ajoalueella että öljynpaineissa oli pieni notkahdus. Pysyttiin kuitenkin hyvin asteikolla joten no hätä ja ajettiin vielä loput 10 tuntia.
Öljypohja pois ja tutkimaan. Siivilä oli pikkasen rutussa mutta kuuluukohan tuon oikean puolen tuen olla alkuperäisesti suora? No ei siin mitään mut öljypohjassa oli pikkasen metalli mujua. Liekkö imuputki ollut niin lähellä pohjaa et öljy ei kiertänyt enään kunnolla. Nelosen kiertokangen laakerit oli vähän naarmulla mutta muista avatuista ei vielä löytynyt jälkiä. No nyt menee varmuudeks uusiks kaikki kampuran ja kiertokankien laakerit. Muuta pikku puhdetta olis uuden snorkkelin rakentaminen. Morjenzilta tilailtu Simota airstrom suodatin jota testataan että josko se olisi vesitiivis sellaisenaan. Lämmityslaitteen puhaltimen moottorin kotelo hajosi taas. Oli jo kolmas kerta. Nyt loppu ne kotelot kesken joten nyt se moottori rakennetaan auton sisään apparin jalkatilan kulmaan kuten esim. HJssa on. Nii ja sit tietty toi öljypohja pitää panssaroida. Varmaan pohjaan vaan sellanen liukulevy kuten joissan hojarin öljypohjissa on vakiona.
|
|
#335
20.08.2009, 08:58
|
||||
|
||||
|
Niille, ketkä ihmettelevät Jussilaisen Durak-Garagen menestymistä kisoissa niin tässä topicissa on osa totuutta. Autoa oikeasti huolletaan ja kuluneita osia ei ajeta paskaksi asti vaan vaihdetaan hyvissä ajoin uusiin
|
|
#336
20.08.2009, 10:00
|
||||
|
||||
|
Toyotalle soitto:
Kiertokangen laakerisarja 136€ Runkolaakerisarja 240€ Motonet: Kiertokangen laakerisarja 25,90€ Runkolaakerisarja 28,26€ Toivottavasti nyt saa noi motonetistä kun saldot oli nollaa ja tilaukseen meni. Uskallan luottaa noihin motonetin osiin koska vanhaan räkytäky B mottiin vaihdoin aikanaan tuolta ostetus liuskat ja männänregas sarjat ja ne toimii vieläkin.
|
|
#338
20.08.2009, 14:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#339
20.08.2009, 14:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#340
20.08.2009, 15:10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#341
20.08.2009, 15:14
|
|||
|
|||
Näin onLainaus:
|
|
#342
20.08.2009, 15:25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
ex 4wdwannabe -= In Lockers We trust! =- LeijonaEmot RY supporter http://www.noonansuomi.net/
|
|
#346
26.08.2009, 20:02
|
||||
|
||||
Yhen kiertokangen liuskat oli heikossa hapessa. Irrottaessa toinen jo katkes ja oli jo yrittäny alkaa nousee päällekkäin toisen kaa. Oli kampuran kaulaa vähän jurmuttanu
 No sille on annettu vesihiomapaperielvytystä ja nyt alakerta on uusilla liuskoilla kasassa. Öljypohja on nyt vahvistettu 3mm panssarilla ja just vedin siihen maalin pintaan. Huomenna jos sais kasattua ja pääsis ehkä kokeilee et vieläkö koneella mitään tekee. Aika huonoon kuntoon oli liuskat menny ilman että sitä ois erikoisemmin huomannu. No tietty öljynpaine notkahti pikkasen ja koneen lämmöt oli vähän korkeemmat mut mistään äänestä tai muusta ei ois uskonu. Öljypohja oli niin lommolla että sihdin kuva on painunu öljypohjan sisäpuolelle. Et semmosta. Kun se yks kaula avattiin niin olin jo et siin oli sit tän vuoden ajelut mut katotaan nyt. Jos jollain ois hyvä ja halpa 3b tai parempi nii vois ostaa varalle. Vois sit vaik suunnistuskisoihin ottaa koko mootorin varaosaks mukaan
|
|
#347
26.08.2009, 20:15
|
||||
|
||||
|
Kylhän sitä yhen padan vaihtaa kisan aikana...
Kylhän en kuramadotkin teki ison rempan viime kisassa ja viel sijottu hyvin... kai mekin ny yks nopee tehää ...
__________________
Se, että olet vainoharhainen ei tarkoita sitä, etteivät ne kuitenkin olisi perässäsi.
|
|
#348
27.08.2009, 19:44
|
||||
|
||||
lagrut
Se kaula jossa oli yrittäny kaverin "selkään" nousta...
Tilaa samalla laakerin mittaukseen tarkotettua nauhaa, jotta saat tarkastettua nuo välykset... Ettei sitten yllätä samantien kun ekaa "tiukkaa paikkaa" ajaa!!! Ja ei tarvii mottia vaihtaa kisassa... Toisaalta olisihan se melkoinen suoritus!!!!!  OFFtopic:  Ja hyvä "lisäturva" moottorille olis tollainen kama: http://www.voiteluaineet.fi/oljynlisaaine.html eikä ole mikään "viriviritöötööt" kama vaan ihan sitä, mitä kyljessä lukee... Ja diesel lisäaine kannattaa "ryssännaftan" kansa käyttää. Laitetaan sitä MB:n tankkiin kun on uudet suuttimet, niillä kun on ikävä tapa "kilistää" hetken aikaa ja tolla se hiljenee!
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#349
27.08.2009, 20:58
|
||||
|
||||
|
|
|
#350
27.08.2009, 22:06
|
||||
|
||||
|
No nyt on kone nipussa ja sitä on vajaa tunti räkytetty pukeilla ja se tuntuu ihan normaalilta. Katotaan nyt sitte kun pääsee oikeesti ajamaan. Jotain STPtä sinne lirutettiin koneeseen ja sitä on käytetty liuskoja kasatessakin.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty BJ-40 Projekti | mss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 05.06.2016 20:17 |
| Myydään Bj-40 projekti | kares | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 19.03.2014 23:04 |
| Bj 40 projekti | _JT_ | Maasturiprojektit | 277 | 28.02.2013 22:09 |
| M: TOYOTA BJ-40 projekti | tepa78 | O/M/V Ajoneuvot | 12 | 15.03.2008 15:47 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |
Linear Mode
