|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#126
02.01.2017, 12:24
|
||||
|
||||
Nyt näkyy kuva, imuilman lämpöanturiahan tuo herjaa. Onko siinä jopa kaks anturia (sensor 2), en tiiä mutta sieltä suunnaltahan tota on lähettävä ratkomaan.
Semmonen halpa obd lukijakin näyttää sensoridataa, niin vois varmistaa mikä anturi näyttää mitäkin.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso 
|
|
#127
02.01.2017, 12:58
|
||||
|
||||
|
Siellä on yksi imuilman lämpöanturi (15.00/kpl) ja yksi ilmamääräanturi, muita en filmiltä löytänyt tuohon liittyvää (no on siellä apine-erotunnistin ja MAP-tunnistin, mutta ne ei lliity tuohon, kait, ehkä)... Tarttis luntata omasta, mitäs siellä on muuta...
__________________
Killing time is not murder
|
|
#128
02.01.2017, 13:03
|
||||
|
||||
|
Ostan jamant sulta mielelläni osat, sitten kun tiedän vaan mitä. Homma toiminut aina hyvin ja neuvoja löytynyt.
__________________
Jos se ei ole varmaa, niin se on aivan varmaa.
|
|
#129
02.01.2017, 13:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Jeep ISORY
|
|
#130
02.01.2017, 13:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Ei tarvii vaihtaa siis kaveria!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
|
|
#131
02.01.2017, 13:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
enkä mie oo se kaveri
__________________
Jeep ISORY
|
|
#135
06.01.2017, 10:49
|
|||
|
|||
|
Ei ainakaan mb tuotteissa toimi kuten ajateltu, eka vaihdat tulpat joita ilmoitta tai kaikki kuusi, niin siitä sit seuraa hetken päästä aivon vikakoodi. Loota on myös muuttunut matkalla erilaiseksi...
|
|
#136
06.01.2017, 11:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Jeep ISORY
|
|
#137
19.02.2017, 21:11
|
||||
|
||||
|
Vanha meni lunnaaksi, ja se menikin AVK:lta Viroon Baltic Truck Trade -nimiselle firmalle, mikä sen varmaan pajottaa kuntoon ja myy, kenties takaisin Suomeen. Onneksi itse löysin vanhan tilalle uuden (tai oikeastaan 5 päivää aikaisemmin valmistetun) samanlaisen. Korvaava löytyi Kamuxin Ruotsin myymälästä.
Reilun kuukauden omistuksen jälkeen, ja pyöreästi 24 tunnin pajoittamisen jälkeen auto alkaa miellyttää omaa silmää. Kiitos jälleen bj45lava. Ensi töiksi vaihdettiin kaikki mahdolliset öljyt ja suodattimet., kun alkoi 110 000 huoltokin olla ajankohtainen...  Sen jälkeen alle lyötiin OME:n 2" jouset ja tikut.Samalla kun tukivarret otettiin käteen, vaihtui niihin kaikki mitä vaihtaa voi. Tässä tulos korotuksen jälkeen vakiokumeilla: Tänään hifisteltiin rekisterikilpeä kiinni omavalmiste 4mm alumiini aluslevyllä, että saa noi ruåtsin metrin mittaisen kilvenreiät piiloon... Ruostesuojaushommiiin piti tyhtyä roiskeläppien asennuksen yhteydessä... Ja noi A-pilareiden mätisäkit sai lähteä. Panssarit pohjaan: Ja 265/70R17 pallerot alle, uusille 17x9 vanteille. Vanteiden ET 30, kun alkuperäisissä yli 50. Ei tartte enää spacereita. Tallenna
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - Viimeksi muokannut Renegade : 19.02.2017 21:31
|
|
#138
19.02.2017, 21:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mikä on rengas- ja vannekoko?
|
|
#139
19.02.2017, 21:23
|
||||
|
||||
|
Renkaat on 265/70R17", Eli vakio 17 tuumat, mutta näissä vanteissa on ET 30 kun vakioissa on ET jotain 50. Ei tarvii enää spacereitä.
Ja nää on 9" vanteet, alkuperäiset tais olla 7,5".Tallenna
Tallenna Tallenna
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - Viimeksi muokannut Renegade : 19.02.2017 21:26 Perustelu: rengaskoko oikeaksi...
|
|
#140
19.02.2017, 21:41
|
||||
|
||||
|
Taas rupee himottaa tollaset pohjapanssarit, vaikken mä mitään omalla offailekkaan...
Mites asiantuntijat veikkailis etupään pikku kolahteluihin montuissa? tasaissa heitoissa ei yleensä kuulu mitään vaikka ois isompaakin, mutta nimismiehen kiharat tms on ehkä pahimmat. Kolisee aika ärsyttävästi. Oisko alapallot mahdollinen tollasen äänen päästäjä?
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
|
|
#141
19.02.2017, 21:59
|
||||
|
||||
|
Äitimuorin autosta vaihdoin kuskin alapallon, kun kolahteli lahjakkaasti.
__________________
Jos se ei ole varmaa, niin se on aivan varmaa.
|
|
#142
19.02.2017, 22:00
|
||||
|
||||
|
Alapallerot siellä kolisee. Edelliseen vaihdettii 130tkm:n kohdalla kun tuli leimalla huomaustusta, tähän vaihdettiin 110tkm:ssä ihan varmuuden vuoksi, ja olihan niissäkin jo väljää.
Ja jos otat tukivarren irti, niin vaihda samalla se iskarin alapusla (jos saat sen pultin irti) ja ne tukivarren takimmaiset helat, ne oli mulla molemmissa aika loppu. Mutta noi alapallot sen kolinan tekee. US-partsista tais olla nää uudet MOOG:in alapallot, missä on nipat! Jos joskus jaksaa rasvailla, niin en usko että tarttee enää vaihtaa. Tallenna
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - Viimeksi muokannut Renegade : 19.02.2017 22:09
|
|
#143
19.02.2017, 22:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tänään noi ruuvattiin alle, ja onhan ne nyt tyhjää paremmat. En ehkä kuitenkaan noiden 3mm peltien varaan ajais autoa kiven päälle, mutta kyllä ne nyt isommat risut pitää pois kriittisemmistä paikoista.Tallenna
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC -
|
|
#144
19.02.2017, 22:27
|
||||
|
||||
|
Ok, täytyypä vakavasti harkita palloremonttia. Onkohan ne tässä jotenkin extremetiukassa vai meneekö tallioloissa? Tietty jos malttais kesään asti ja tekis ajankanssa kun on enempi ajoneuvoja ajossa ja tää sais olla työn alla enemmän kuin yhen illan.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
|
|
#145
19.02.2017, 22:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mielummin tietty tukivarsi käteen ja prässillä uudet irti ja kiinni. Samalla saisit vaihdettua ne iskarin alahelat, ja varsinkin ne tukivarsien takahelat. Veikkaan että ne takahelat on sullakin aika paskana, jos (ja kun) ei oo sen korottamisen jälkeen vaihtuneet... Ne on aika kovilla muutenkin. Nyt on kahteen samanlaiseen alapallot vaihdettu, enkä välttämättä ois halunnut kumpiakaan vaihtaa ihan kotipihassa...
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - Viimeksi muokannut Renegade : 19.02.2017 22:41
|
|
#146
20.02.2017, 08:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Killing time is not murder
|
|
#147
20.02.2017, 09:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Onhan ne alapallot kovilla. Eikä noi varmaan laadullisesti paljoa eroa alkuperäisistä, mutta mielummin nipoilla kuin ilman. Nähtäväksi jää kauanko kestää. Ja saa tosiaan vaihdettua tukivarsi paikallaankin. Mutta jos jaksaa jumpata ne iskarin alapultit auki niin samalla ainakin itse vaihtasin kaikki helat ja pallot siihen alavarteen. Toinen alapultti aukes puolessa tunnissa, ja toiseen menikin sitten toista tuntia....
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - Viimeksi muokannut Renegade : 20.02.2017 09:32
|
|
#148
20.02.2017, 10:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Itselle kun ostin Spicerin alkuperäiset ala- ja yläpallot ZJ:hin jokunen vuosi sitten, niin alapallo meni väljäksi jo vuodessa. Yläpallo sitten otti siitä nokkiinsa ja kulahti vähän myöhemmin. Eikä tunnu Moogin problem solverit olevan juuri sen kummemmat, nyt ne on olleet pari vuotta alla ja tuntuu olevan jo alkavaa välystä. Tuskin näiden uudempien risukeulojen osat on sen kummempia.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#149
20.02.2017, 10:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
|
|
#150
20.02.2017, 10:54
|
||||
|
||||
|
Juu, kyllä noi nipalliset on yleensä parempia kun saa rasvaa sisään ja edes ainakin osan kuonasta ulos.
Pallonivelet (kuten myös raidetangonpäät) ole aina rasvannut uutena, ja muutenkin niihin tulee ruutattua vaseliinia pari kertaa vuodessa. Ainoa poikkeus missä en rasvanipallisia tuotteita osta on vetoakselin ristikot.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| rockyn omistajia palstalla? | santikko | Tekniikka & Jutustelu | 30 | 27.07.2017 21:59 |
| Ostetaan Jeep WK kattotelineet. | Renegade | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.05.2015 01:16 |
| opel monterey jyr-83 entisiä omistajia palstalla? | vexi4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 22.04.2015 07:17 |
| Volvo vm 2010-2011 omistajia. | kokkolanpoika | Chit-Chat | 0 | 05.04.2013 20:05 |
| Grand Cherokee WH vaihteisto | jeepster2 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 05.04.2011 15:37 |
Linear Mode
