Käyttökokemuksia Isuzu D-Maxista

[gikseri]

Minkä takia meinaat renkaat alkaa vaihtamaan kolme kertaa vuodessa?

[Sutsu]

No yksi asia johtaa toiseen ja se sitten kolmanteen.. Olen pohtinut (ja täällä foorumilla kysellyt), mikä olis hyvä yleisrengas lumettomaan aikaan. Kaikki tuntu olevan huonoja kompromissejä. Nyt on päässä, että kaksi rengas kertaa ei täytä vielä tarvetta. Nykyisiin talvirenkaisiin olen tyytyväinen, mutta kesärenkaat on alkuperäiset (Bridgestone H/T Dueler 245/70-16). Niillä pääsee pikitietä, muttei juuri muuten. Syksyn jahdeissa pitää aina vetää kettinkiä päälle, jos meinaa hieman liejukkoa näyttää. Eli syksyksi karkeammat rattaat esim. Hankook MT03 265/70-16. Menevät alkuperäisille vanteille ja ovat laillisetkin vieläpä. Testien mukaan pääsis jo johonkin. No nuilla ei sitten jaksa huhtikuusta- elokuuhun jyrryyttää vaan sille ajalle sais olla ihan omat rattaat ja ne sais olla sitten täydelliset pikitiekäyttöön. Mietinnässä ja hintakyselyssä vielä, että mitkä ovat, yksi esim. Hankook RH06 265/50-20. Sarja maksaa jotain 2500 euroa, joten katellaan vielä.. Vannekoko on maksimissaan, että tulis jämäkkyyttä lisää. Korkeat kummit kun tuo hallitsematonta joustoa. Näiden yhteydessä sitten laskettu ja jäykistetty alusta ja LOL isuzusta tuli kuin henkilöauto.. Menikö ulalle??

[gikseri]

Ei ollenkaan.

Ite myös katsellut tuollaisia 20" rengas/vanne paketteja rangerin alle... On vaan aika arvokkaita. Kuinka paljon tuollainen mahtaa painaa enemmän kuin perus 245/70-16 paketti aluvanteella. Ainakin aikoinaan kun oli D4D 102hp Hiacessa 255/35-20 rengaspaketti, niin nousi kulutus noin 2litraa/100km vakioon verrattuna ja veteli joka suuntaa urissa.

[Sutsu]

En tiedä painoa, mutta arvaisin, että ei se paino kulutusta nosta. Painaahan tuo kumikin ja melko paljonkin. Voipi olla sopivalla vanteella, että paino jopa laskee alkuperäisestä. Toki voi noustakki, jos on raskastekonen vanne. Veikkaan että hiacessa levennyt rengaskoko ja vierintävastuksen kasvu nostivat kulutusta. Melko paljon kylläkin. Liekkö siinä 195-205 vakiona. Katsoitko kulutuksen ajotietokoneesta vai seurasitko todellista? Tarkoitan, että esim. rengaskoon kasvu vääristää tietokoneen näyttöä. Sääjätitkö aurauskulmat kun laitoit nuo renkaat hiasseen ja mikä oli vanteitten offsetti verrattuna alkuperäiseen? Nekin vaikuttaa varmasti vetelyihin. Jaksoko se mennä enää ollenkaan, jos kulutukseenkin nuin paljon vaikutti?

Mulla on nyt talvirenkaiden offsetti 35 ulompana kuin vakiovanteilla. Eli raideleveys on 70 mm suurempi. En ole havainnut vetelyjä tienpäällä (sen enempää mitä muutenkaan). Voi johtua myös kapeasta renkaasta. Mutta lumisilla mettäteillä ei sovi kenenkään vanhoihin uriin tai jos minä työnnän uran, niin ei kukaan voi tulla perässä samaa jälkeä. Yhtä puolelta toiselle hyökymistä..

[gikseri]

Ei hiacessa mitään ajotietokoneita ollut. Tosin ne 20" kromivanteet oli kyllä aika painavat jotka siinä oli. Kyllä se niillä vielä jaksoi liikkua. Vakiorenkailla kulutus oli muistaakseni vähän alle 8L ja niillä isoilla pyörillä kympin pintaan.

[simppa]

Itte oon meinannu hommata nissanin tilalle isuzua kiinnostais tietää onko minkälainen lähtemään kylmänä käyntiin?
Oli se hyvä kun luin tän topikin ennen koe ajoa niin sain nelikon päälle muuten olis voinu mennä sormisuuhun.
äkkiseltään tuntuu aika nuhaselta vakio 2,5 luulen että tarvii lastun.
Onko tietoa mistä saisi edullisesti valo raudan eteen ja lavallekkin tartteis jotakin putkea ettei heti huitase löpö pöntöllä koppiin?

[gikseri]

eurovanne.fi

[Sami_V]

Itellä on kanssa tollanen Isuzu juuri nyt koeajossa. Ihan asialliselta peliltä vaikuttaa ja nelivedon kytkennät on mennyt ilman ongelmia vaikka en ohjeita muistanutkaan. 8,2l/100km oli tänä aamuna kulutus kun 100km neliveto päällä pyyhkäsin. Koeajo autossani on jotkut ihan onnettomat renkaat alla josta johtuen joutui eilen kotipihalla traktorilla nyppäsemään kun meni hieman penkan puolelle.

[Sutsu]

Kerran on vahingossa käynnistetty ilman lämmitystä -23 asteesta (vuorokauden seisonut tuossa pakkasessa). Hehkutti noin kymmenen sekuntia ja pyöritytti reilun 5 sekuntia, sitten alko ryskimään. -34 asteesta roikan nokasta, melkeen kuin kesällä. Hehkutti noin 3 sekkaa ja tärähti sekunnin pyörityksellä. Oli ollut roikassa noin 5 tuntia.

Alkuperäinen kirjoittaja simppa

Itte oon meinannu hommata nissanin tilalle isuzua kiinnostais tietää onko minkälainen lähtemään kylmänä käyntiin?
Oli se hyvä kun luin tän topikin ennen koe ajoa niin sain nelikon päälle muuten olis voinu mennä sormisuuhun.
äkkiseltään tuntuu aika nuhaselta vakio 2,5 luulen että tarvii lastun.
Onko tietoa mistä saisi edullisesti valo raudan eteen ja lavallekkin tartteis jotakin putkea ettei heti huitase löpö pöntöllä koppiin?

[simppa]

kyllä sen kotona saa roikkaan mutta kun on päivän metässä ja illalla kotiin pitäis lähtä niin siinä vaiheessa ahistaa jos ei pääse

[gikseri]

Webastot on sitä varten.

[Marcus78]

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Webastot on sitä varten.

Minä en Webastoa/Eberiä kaukosäädöllä enää antais pois. On se vaan niin pirun näppärä ja siinä vaiheessa kun esim. uutta autoa ostaa, niin ei n.1500e enää paljoa tunnu
Varsinkin jos tietää että sitä tulee käytettyä.

[KIM]

Öljynsuodatin oli vaikea saada irti. Kädet ei mahdu siten, että sais voimaa. Suodattimen irroitusta varten oleva työkalu ei mahtunut. Ylhäältä ei päässyt lyömään. Sain mokoman irti alakautta meisselillä lyömällä. Läpi asti en meisseliä saanut sieltäkään, mutta sen verran liikku, että sai käsin loput.

Samassa ryminässä kattelin kardaanin rasvanippoja. Minusta näytti ja tuntuii siltä, ettei niihin ollut kukaan laittanut rasvaa ikinä.

Polttoaineen kulutus on ollut 3 litrasella manuaalilla ekan 1500 km aikana 9,7 l/100km rauhallisessa maantieajossa. Renkaat varmaan tekee ton ylimääräsen litran.

PS! Saako takapuskurissa olla 2 sumuvaloa? Vaihdoin Piakin puskurin ja pitäs takasumari keksiä...

[gikseri]

Mitkä renkaat tuossa on?

[jpisteh]

Alkuperäinen kirjoittaja KIM

PS! Saako takapuskurissa olla 2 sumuvaloa? Vaihdoin Piakin puskurin ja pitäs takasumari keksiä...

Kyllähän niissä saa olla kaksi takasumuvaloa (eiköhän se ole edelleenkin voimassa, vaikka EU:ssa ollaan....)

j.h

Ei jaksa kaivaa aken sivuilta...
www.ake.fi (vai oliko se jo trafi)

[Sutsu]

Alkuperäinen kirjoittaja KIM

Öljynsuodatin oli vaikea saada irti. Kädet ei mahdu siten, että sais voimaa. Suodattimen irroitusta varten oleva työkalu ei mahtunut. Ylhäältä ei päässyt lyömään. Sain mokoman irti alakautta meisselillä lyömällä. Läpi asti en meisseliä saanut sieltäkään, mutta sen verran liikku, että sai käsin loput.

Biltemasta hain suodatinavaimen, joka käy 3/8 ja 1/2 tuuman vääntiöllä olevaan räikkään. Kolmikyntinen ja vääntiö tulee suodattimen päähän, eli nappaa nokasta kii. Siihen puolen metrin jatko ja suodattimen vaihtaa nopeammin kuin sanoo kissan. Toisella kädellä vähän pitää, että kirasee kii ja sitten räikällä auki. Oon vaihtanut öljyt 15000 km:n välein ja suodattimen 7500 km:n välein. Maksaa tarvikkeessa 7 euroa suodatin, niin mitäpä tuosta säätämään.

Aiempiin autoihin olen laittanut suodattimen aina vain käsin kiinni ja ovat pysyneet. Tässäpä lähti kiertyyn auki ja suihkutti öljyä jonkin verran lokasuojan päälle. Nyt olen pistänyt avaimella kii, ettei enää putoa.

Kyllä kolmilitrasella enemmän varmasti janottaa kuin nuha koneella. Laita se boksi, niin puottaa kulutusta ja tulee lisää voimaa. Koneissahan ei ilmeisesti ole muuta eroa, muin pidempi isku kolmilitrasessa, joka tarkoittaa suurempaa mäntänopeutta samoissa mittarinopeuksissa. Vaihteistojen välityksetkin ovat liki samat. Siitä se kulutusero kai johtuu.

Nyt tilasin Incubus Crawler 9x20 vanteet ja niihin renkaat Hankook RH06 275/45-20. Katotaan miten kulkee kun lumet lähtee.

[Marcus78]

Mistäs muuten tilasit kyseisiä vanteita..?
Näytti olevan ihan mielenkiintosia kiekkoja, kun guuglettelin

[Sutsu]

Vanteet Haaparannalta kmdäck.com. 184 €/kpl veroton. Renkaat otin nordenrenkaalta. Tässä kuva vanteesta: http://www.incubusalloys.com/images/...815%20FBLM.jpg

[KIM]

Täytyy ostaa tuollanen ahtaan paikan suodatinavain.

Lastutustakin vois harkita. Mitenköhän se kannattas tähän tehdä. Rahasta ei oo niin nuukaa, mutta ajasta on. Eli ei voi viedä päiväksi johonkin pohjanmaalle laitettavaksi. Kuljen Helsinki-Lahti-Hämeenlinna kolmiota.

Renkaina minulla on Nokian Suv 5 265*70R16. Kesäksi on jotku hienot maastokumit 265*75R16.

[Sutsu]

Minulla on pelannut ProMotech (www.promotech.fi) loistavasti. Maksaa nykykurssilla 510 euroa toimitettuna. Se on ainakin erittäin helppo laittaa paikalleen ja tarvittaessa poistaa. Palautusoikeuskin on 30 päivää, jos et ole tyytyväinen saat rahas takas. CR570 modulilla 18-20% lupaavat lisätehoja ja vääntöä. Tarkkaa lukemaa ei toki tiedä ilman dynoa, mutta en ite autoa missään käyttänyt. Löin modulin kiinni ja kävin kokeileen ja olin tyytyväinen. Kulutus putos noin 0,5-0,7 litraa.

Sanottakoon että aina ei pelaa. Emännän Hyundaihin tilasin innoissani myös boksin, mutta se ei laskenut kulutusta, eikä tuonut tehon lisäystä jonka olisin perstuntumalla huomannut. Lähetin takas ja se uudelleen ohjelmoitiin - ei pelannut siltikään ja palauttivat rahat.

[gikseri]

Komeat vanteet! Paljonko siis tuli koko paketille hintaa? Pistä kuvia sitten kun ovat autossa alla.

[Sutsu]

Joo pitää laitella kuvia, kun lumet lähtee. "L&L" -systeemikin pitäs olla alla siihen mennessä.

Koko paketti maksoi 1219 euroa (veroton). Renkaisiin sisältyi rahtikuluja reilu 30 euroa, mutta vanteet noudan paikan päältä kun käyn appiukkoa kattoon. Kun erikseen ostin, niin pitää käyä laitattaan renkaat vanteille ja tasapainottaan paikallisessa rengasliikkeessä, joka maksanee 40 euroa, eli yht noin: 1260 euroa verottomana tai 1540 euroa verollisena ilomoitettuna.

Kysymieni vanteiden hinnat liikkui 185 - 390 euron välillä kappaleelta (verollinen). Päädyin nuihin koska olivat kohtuu hintaiset ja omasta mielestä tosi hyvän näköset, katukäyttöön kun tulevat. Renkaat oli käytännössä halvimmat mitä löysin, oisko ollu jotain poistoerää, koska monessa liikkeessä maksoivat 200-300 euroa kappaleelta ja sitten muutama liike myi 125-150 eurolla kappale (verollinen). Haaparannalla pyysivät kumeista 200 euroa/kpl, siksi piti ottaa kumet eri paikasta.

[gikseri]

L&L?

Harmaaseen tai muuhun vaaleahkoon autoon nuo vanteet ovat erityisen hienot.

[simppa]

onko teillä minkälaisia lava tai valorautoja kiinnostaisi nähdä (kuvia) ja tietää mistä saa itelle pitäis sellaset hommata

[gikseri]

Laitoin jo linkin, www.eurovanne.fi sieltä saa kaikenlaista. Itse ostin sieltä tuohon rangeriin valoraudan nokalle. E-hyväksytty 76mm valorauta oli siellä muistaakseni 440e.