Mitsu L200 kytkinongelma

[panzer]

Tuli laitettua jämympi Exedyn kytkin ja nyt ei Irroita kunnolla. Mikään sylinteri ei näyttäisi vuotavan ja aiemmin ei ongelmaa. Mikä avuksi?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja panzer

Tuli laitettua jämympi Exedyn kytkin ja nyt ei Irroita kunnolla. Mikään sylinteri ei näyttäisi vuotavan ja aiemmin ei ongelmaa. Mikä avuksi?

Tuntematta mitsuja yhtään, Oisko haarukka kulunut loppuun tai pääsylkky vuotaa sisäisesti? Joskus nähnyt että haarukkaan on hitsattu lisää ainetta "väliaikasena" korjauksena.

[ISE]

onko säädettävä pääsylinterin ja polkimen välitanko? jos jatkais parikierrosta.

[Jappi]

Tapausta tuntematta, monesti nuo jämäkämmät aftermarket asetelmat on aika tarkkoja asennuskorkeudesta eli pitäisi simmata sopivaan korkeuteen.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Tapausta tuntematta, monesti nuo jämäkämmät aftermarket asetelmat on aika tarkkoja asennuskorkeudesta eli pitäisi simmata sopivaan korkeuteen.

Näin on. Mulla kans joku stydimpi Centerforcen kytkin ja painavampi vauhtis. Alkuun oli hyvä, sit ei meinannu enää irrottaa vaikka miten sääti tankoo. Uus sylkkä ja haarukan tappi meni samalla sisään. Pitäis selvästikin olla kympin kaks enempi kynnystä vauhtipyörässä.

Eipä jaksanu purkaa enää. Polttelin vähä kytkintä aina kun meni liikaa sorvaamiseks niin taas toimi muutaman tuhannen kerrallaan ihan ok. Nyt kun on 30 tkm ajellu niin alkaa jo toimia omillaan.