Vetopainot automerkeittäin

[Arska-tehtaalta]

Onko tällästä topiccia olemassa?

Jos ei ole, niin tähän voisi kerätä vetopainot eri merkeistä.

Syytä olis mainita merkki, malli, vuosimalli ja sit että onko peli huoltoauto, pakettiauto vai henkilöauto.

Ei paskanjauhantaa, vaan faktoja kiitos <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tai tietysti jos löytyy suuria eroavaisuuksia niin sit voi keskustella...

Kuka kerkee ensiksi...



AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

Edited by - Arska-tehtaalta on 04/03/2007 17:48:19

[zuk_newbie]

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD vm2003 3500 kg

--zuk_newbie--

[Heguli]

Suzuki Grand Vitara 2.0 JLX Aut vm 2006 1750 kg

Tumpula Racing Team

[Arska-tehtaalta]

Range Rover -75 paku 750/1750kg



AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

[Holst]

Land Rover Defender 90 (vm. 1985, paku) 3500kg

----------------------------
The House of Flying Spanners
Kuvei reissuist

[Samsonite]

Patrolli pitkä turbo 1987 750/3500 kg (HA)
Patrolli HT 2+3 paku 1983 750/2000 kg
EDIT: Rekisteriotteesta luettuna.
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>

Edited by - Samsonite on 04/03/2007 18:09:10

[-MaTTi-]

Näillähän ei ole mitään virkaa, jos esim. vetoautoa etsiskelee. Ennen vanhaan on laitettu maasturin koukkuun painoksi kylmänviileesti 1.5xkokonaismassa, oli valmistaja mitä mieltä tahansa.

Eli jos joku ilmoittaa että LJ:ssä on 3500 kg:n koukku, todellinen nykypykälien mukaan myönnettävä paino on 2000 kg. Vanhat painot saa olla ja niitä saa käyttää, mutta nämä eivät siis päde kaikkiin.

4Runner 3.0TD: 2200 kg/500 kg.
_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD *myytävänä*
Suzuki SJ410

Edited by - -MaTTi- on 04/03/2007 18:09:00

[Nerd-O]

-81 pakettiauto cruiseri 750/3500kg Ei paljon tarvi miettiä mitä saa vetää.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[L-200]

-98 pajero 2,8 tdic 750kg jarruitta/3300kg jarrullista kärryä

-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com

[Kelaperse]

-88 pajero huoltoauto 2,5 td 750 kg jarruitta/3500kg jarrullista kärryä

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Edited by - Kelaperse on 04/03/2007 20:27:20

[Timo_L]

Jeep Cherokee -90 bensakuutonen, 450kg (heheee..)/ 1890kg. Valmistaja kyllä sallisi ~2500kg:n kärryn, mutta jostain syystä laki ei. Perkele.

Sitten kun joku vielä viittisi kertoa paljonko saa kiskoa uudemmalla diesel- Cherokeella (2,5TD)?

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[ranver]

range-76 ha 750/3500

[p3000]

Kaikki Defender mallit 3500 kg. (jarruttomat perävaunut tietysti 750)

[ZeiZei]

quote:
range-76 ha 750/3500

Range-76 ha 750/2000 <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Nosti sentään tuosta ekaksi ehdottamastaan 1750:stä, kun purnasin.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#
Myytävänä projekti STW109"

[arsenix]

quote:
Patrolli pitkä turbo 1987 750/3500 kg (HA)
Patrolli HT 2+3 paku 1983 750/2000 kg
EDIT: Rekisteriotteesta luettuna.
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>

Edited by - Samsonite on 04/03/2007 18:09:10

Ja maahantuojan -84 vuojen esitteestä bongattuna
pitkälle turbo patikalle 4120kg ja pitkälle turbottomalle
4080kg...

--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!

[-Stedt-]

Koukussa lukee 3500kg mutta otteessa taitaa olla 2000kg ja autohan on tuo nissan king cab. Onko muuten tuolla N1G luokalla mitään merkitystä vetopainoon??

-Tiedän, ettei kukaan ole kuollut kovasta työnteosta, mutta en halua ottaa sitä riskiä, että olisin ensimmäinen-

[Nerd-O]

quote:
-88 pajero huoltoauto 2,5 td 750 kg jarruitta/3500kg jarrullista kärryä

-92 2.5td pajerossa oli muistaakseni 750/2800. Tuota silloin ihmeteltiin kun siinä on täsmälleen sama koukku kuin muissakin Pajeroissa alunperin. Niin ja tuo oli henkilöauto.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[Kelaperse]

quote:-92 2.5td pajerossa oli muistaakseni 750/2800. Tuota silloin ihmeteltiin kun siinä on täsmälleen sama koukku kuin muissakin Pajeroissa alunperin. Niin ja tuo oli henkilöauto.

Liekö tuossa sit tuo Matin mainitsema laki muuttunut, että ei enää pädekään koukunvalmistajan/autonvalmistajan ilmoittama paino?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[toyota4x4]

"Eli jos joku ilmoittaa että LJ:ssä on 3500 kg:n koukku, todellinen nykypykälien mukaan myönnettävä paino on 2000 kg. Vanhat painot saa olla ja niitä saa käyttää, mutta nämä eivät siis päde kaikkiin."

miten katsastus mies selittää sen että uusissa96-07 takaveto 500 bemareissa on koukku paino 2000kg, 700 bebari 2100kg.etuveto passat tdi sedanit 2000kg ,ford fiesta 1.3 100kg jarrullinen!!!!!!!! ,lexus takaveto 2000kg ,takaveto taksi mallin "e" mersut 1900-2100kg s- takaveto 2100kg, nissan x.trail 2.2dci "maasturi" 1350kg, suurin osa tilawessoista 2000kg seat alhambra,for galaxie ymm. toyota lancruiser 100:n 3500kg




Edited by - toyota4x4 on 04/03/2007 22:07:44

Edited by - toyota4x4 on 04/03/2007 22:12:53

[mardu]

cherokee 4.0 bensa vm:92 730kg/2190kg.

[TimoV]

Range Rover 3.9EFI Vogue 1990,

750/3500 otteessa.

-TimoV

"The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990

[PikkuMyy]

Minulla lukee Wagoneerin otteessa jarruin 6000 ja jarruitta 680.

pieni mutta pippurinen

[toyota4x4]

miksi????etuveto passatilla saa vetää saman verran uusien sääntöjen mukaan kuin lj:llä. eli 2000kg

Edited by - toyota4x4 on 04/03/2007 22:15:02

[sisua45]

1997 VW Passat V6 syncro 750/1800kg.

Sisu A-45 4000kg, vetävällä kärryllä 4000-12000kg.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

Edited by - sisua45 on 04/03/2007 22:17:03

[Timo_L]

quote:



miksi????etuveto passatilla saa vetää saman verran uusien sääntöjen mukaan kuin lj:llä. eli 2000kg

Edited by - toyota4x4 on 04/03/2007 22:15:02

Jarrut? Noissa vanhemmissa vessoissa kun on yleensä enemmän tai vähemmän surkeat jarrut. Jai ke ne sitten katsoo vähän ajo- ominaisuuksia ja alustarakenteita yms..? Automaatti V6-bensa (B-) Omegalla sai kiskoa ~1800kg.

Itteä vain vituttaa kun XJ- Cherokeella saisi vetää valmistajan mukaan isohkoa kärryä -&gt; voisi ostaa dieselin veturiksi/ käyttöautoksi ja ottaa bensan kilvistä ja kiskoa sitä trailerilla kun ajaa. Ei oikein tuo 17-20l/ 100km kaupunkikulutus naurata. Kun ei muuten ole tarvetta millekkään Pajerolle/ Land Cruiserille/ Discoverylle/ Grand Cherokeelle/ yms. "möhkömaasturille", mieluummin pitäisin jonkun kohtuukokoisen ja -kulutuksisen käyttökulkineena kun kaupungissa joudun enimmäkseen ajamaan. Noh, aina ei voi voittaa, jotuu vissiin jatkamaan kasvihuoneilmiön kiihdytystä ja valtion verokerrytystä..

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.