Deliverator (Vaihtanut omistajaa)

[Morjenz]

Päätin tehdä uuden projektipäiväkirjan, koska vanha täyttyi turhista kuvista ja sonnasta. Vanhaa projektipäiväkirjaa voi lukea täältä: http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=37031 Hiluxi poistetaan väliaikaisesti liikennekäytöstä tälläviikolla. Sen jälkeen alkaa ankara rakentaminen sitä mukaan, mitä autoa kerkeää armeijan aikana lomilla tekemään. Tarkoitus olisi jalostaa auto kisakuntoon, aika näyttää milloin se valmistuu lopullisesti. Tarkoitus olisi kilvittää vielä rakentelun jälkeen.

Projekti sai alkunsa, kun into offroadiin nousi ja päätin ostaa Hiluxin, auto oli lyhyellä hytillä ja pitkällä lavalla. Alla pyöri 32/11,5/15 Mud Terrainit ja noilla mentiin pitkän aikaa ja hauskaa oli. Kiinnostus offroadiin kasvoi entisestään. Reissuilla koettiin pieniä kalustovaurioita, muunmuassa yksi kone sai vettä ja kilahti, muutaman sadan kilonmetrin jälkeen tuli veivi ulos ja kone täytyi vaihtaa. Auto jäi perästä helposti jumiin pitkällä lavalla ja heti ensitöikse poistui vetokoukku, tämä ei kuitenkaan riittänyt, niin kerran sitten päätin lyhentää autoa ja Hiluxi alkoi näyttää jo hyvältä. Keulalle oli pakko saada vinssi kun ei jaksanu pyytää aina apua, kun jäi kiinni metsässä, joten Offivarusteesta haettiin 8000 Torini ja 8mm vinssipeti. Vantaalla toimiva Soloset OY http://www.soloset.fi hitsasi pedin kiinni ja auttoi vinssin laittamisessa. Suuret kiitokset! Tämänjälkeen pyöri mielessä saada isompia pyöriä alle ja taas lähti Offivarusteesta mukaan 2" korinkorotussarja ja T-maxin Hi-Lifti! Asennuksesta kiitokset Erikasille http://www.erikasi.fi auto valmistui sovittuna aikana, asennus oli onnistunut ja homma toimi! Halusin myös langattomalla kaukosäädöllä olevan vinssin, joten nokille vaihtui ESW 12000lbs, joka toiminut tähänmennessä moitteetta! Lopuksi tuli aika isommille pyörille, joten alle ruuvailtiin 35/10,5/15" Boggerit ja vanteiksi American Racingin 7" leveät. Mahtuvat pyörimään hyvin... Lisäksi autoon kikkailtiin kaikkia turhia juttuja, muunmuassa feikki lavaputket, oksavaijerit ja runsaasti lisävaloja kaariin. Penkit olivat jotkut Fordin ja vaihdoin hyttiin Sparco REV kevlarin ja Sparco Pro 2000 kevlarin. Nyt kelpaa istuskella.

Aihio on siis vuoden -86 Toyota Hilux, mittarissa 405tkm. Moottorina toimii uudemmasta toitsusta otettu 2.4D kone, jolla ruuvailtu noin 235tkm, toimii todella hienosti. Pumppu on itse säädetty.

Autoa on lyhennetty, kokonaispituus 438cm (perälaudasta rullakitaan)



Tällähetkellä tehdyt muutokset:
-Autoa lyhennetty, lava mallia Flatbed
-3" korottava Rough Country alusta, Nitro 9000 iskarit, uudet polyuretaanipuslat
-Koria korotettu runkoon nähden 51mm
-Vanteet 8/15" TML Rock Crawler
-Renkaat 35/13,5/15" Maxxis Mudzillat
-12000lbs ESW vinssi kaukosäädöllä
-Oksavaijerit
-Sparco REV kevlar ja Sparco PRO 2000 kevlar istuimet, Luisi Jet Mocca ratti
-T-maxin maastotunkki
-1500w invertteri


Nyt tarkoitus rakentaa "jalostetusta" pelistä vähän rajumpi peli!

Tässä olisi jotain, mitä tarttis tehdä:
-Välittää jakis
-Taka-akselille lukko (kemppi ja ARB eteen)
-Turvakaaret (putkee tarttis saada)
-Snorkkeli

Kehtais noilla lähtee jo koittamaan kisaa, 35" fillareilla!

Ja pieni kuvakertomus...

Auto ostokunnossa:


Masusta jumiin:


Suolla käyty:


Venyttelyä:


Lavasta siivu pois ja rungon ehjäystä:


Vinssi sovittelua:


Muta on kivaa:


Niin on:



Ja tässä nykykunto kuva, mistä lähdetään jalostamaan:


Toivoisin tähän topicciin asiallisia postauksia, päivittelen sitämukaan, mitä kerkeän rakentelemaan.

Ja pakollinen kiitokset lista!

- http://www.offivaruste.com Hienoa palvelua!
- http://www.teippinet.fi Tarroista!
- http://www.jmhalme.com Alusta!
- http://www.magneetti.fi Työpaikan tarjoama huoltomahdollisuus!
- http://www.hessumobiili.fi Klaukkalan Hessumobiili!

Voishan tätä jatkaa vaikka kuinka, mutta päivitellään sitämukaan, kun on tarve!

Edited by - Morjenz on 14/04/2008 15:29:32

Edited by - Morjenz on 11/05/2008 18:37:02

[Käyttäjä]

quote: Päätin tehdä uuden projektipäiväkirjan, koska vanha täyttyi turhista kuvista ja sonnasta.

Pystyt kyllä poistamaan turhia kuvia mikäli ne on itsesi postaamia.
Mielellään ei kovin monta topiccia samasta autosta Projektipuolelle.....

Kannattasko silti vanhaa jatkaa???

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net



Edited by - Käyttäjä on 14/04/2008 16:01:52

[Morjenz]

Tässa olisi vähän askarreltavaa ensi viikonloppulomille, eli 25.4...

Mahtaakohan olla vakiojouset, mutta ovat ainakin ihan väärinpäin mutkalla eli vaihtoon menee... Nyt täytys vaan päättää, että millanen alusta tähän rakennetaan.



Täydellinen jäykkäakselin tehostinsetti, täytys iskee kiinni!



Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[apiaani]

Listast puuttuu turvakaaret?
Lukkoja?
-Viinaa voi olla ilman hauskaakin-

Edited by - apiaani on 15/04/2008 17:57:08

[Jare]

quote:


Nyt tarkoitus rakentaa "jalostetusta" pelistä vähän rajumpi peli!

Tässä olisi jotain, mitä tarttis tehdä:
-Asentaa ohjaustehostinsarja (odottaa hyllyssä)
-Hitsailla
-Rakentaa autoon TOIMIVA jousitus (OME:t luultavasti tai parabolista)
-Välittää jakis (ei niin ajankohtainen)
-Taka-akselille lukko
-Panssarointia ja keulalle rautaa
-Pientä ulkonäkösäätöä (uusi maalaus)
-Snorkkeli ja pakoputki

Kehtais noilla lähtee jo koittamaan kisaa, avoinna on vielä, että tullaanko mitä luokkaa kokeilemaan... 33" vai 35" fillareilla?

No juu onhan tuossa puuhailua. Mä taas kerran kerron mitä mä ajattelen ja olen huomannu vuosien varrella hyväks.

Eli se ohjaustehostin on kyllä ihan ykkös juttu sama ku hyvin toimiva jousitus ja iskarit. Siks vähä mietityttääkin, että jos intoo on, niin miks et tee siihen kierrejousitus alustaa???

Mut sit melkeen lähtisin kyllä sitä jakoaskin välitystä tiheentään, sillä kyl kytkimen luistattelu on niin persiistä!! Automaatti lodjuahan täs ei tainnu olla?

Sit tosta lukko hommasta mun neuvo on kyllä, että kytkettävä lukko eteen ja jos sit jää rahaa, niin sitte vasta lukko taakse. Ajoit sit mitä kisaa tahansa, niin kyl monesti mennään keula edellä ja kun maasto alkaa hankaloittuun, niin kyl ne on ne etupyörät, mitkä jarruttaa menoo, jos niissä ei ole vetoa.

Nyt ollaan ajeltu suunnistusta reilu vuosi LJ:llä modeissa, jossa ei ole kuin pelkkä etulukko ja alla 35" boggerit ja tuloksissa ollaan taittu olla aina palkinnoilla, eli ei se ihan paska valinta voi olla laittaa vaan lukko eteen. Trialia ku on ajettu protoissa vuodesta '93, niin sielläkin on huomattu, että kyl enemmän tulee laiteltua etulukkoa päälle ja pois, ku takimmaista

Sit tosiaan joku muuki kysy, että missä turvakaaret?? Ihan samaa ihmettelen minäkin?????

Maalaus on mun mielestä aina plussaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ihan halvallahan ei tosin tosta selviä, ku jos ostolistaa miettii, niin:

Uus jousitus + iskarit
Jakiksen uudet välitykset
ARB lukko


Mutta laittele kuvia, ku homma edistyy. Näitä on kiva seurailla ja antaa "tyhmiä" mielipiteitä......sillä jokainenhan rakentaa kuitenki oman autonsa niinkuin itse haluaa.





<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[Morjenz]

Joo kaaret ois tarkotus väsäillä, jospa pyytelis joskus IironSialta vinkkejä kaarista, on niin pirun hienot kaaret siinä porttaali Hilussa, jos IironSika luet niin laitatko privaa? Muuten häiritsen sua joskus, kun tulee ajankohtaiseksi...

Joo Ingman saa maidon maistumaan ja Toyota kitinkin ruostumaan, edellinen omistaja valellut autoon paikkapaikoin jopa 2cm spaagelikerroksen... Ihana putsata lamellilaikan kaa rälläkällä... En saa henkeä varmaan kuukauteen



Jooh, kaveri tarjoutuis maalaan ton ilmasiks ruiskulla ku saan pohjat tehtyä, mutta taidan silti vetää kannulla mattamustaks, eipä ärsytä ajella metissä sitten, kun tulee kolhuja... Ja on se mattamusta Hiluxiin kaunis väri, jos ruiskumaalaus tulee niin sitten Kawasakin vihreä, OPC Astran sininen tai pinkki tai muuta pornoa... Tollasta tänään, pitäs jysäyttää takanavat veke ja vaihdella lakrut ja asennella toi tehostinsetti vielä... Etulokareissa olevat keltaset spraysuihkeet kertovat siitä, että aion vetää siitä rälläkällä tuuman verran pois, lisää tilaa renkaille ja levikkeille (oikea syy siinä, että entinen omistaja kitannut paikkapaikoin jopa tuuman alas kaarta <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>)

Joo, katsotaan mitä kerkee intin aikana väsäilemään...

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

[Eissä]

TästÄ se Huumori taas lähtee. oot jo tässä topicin aikana sanonu 5 kertaa että PITÄISI asentaa. mullaki on monta projektia jotka kaikki PITÄISI saada valmiiks.

Moron topiccia on aina kiva lukee. miks ihmeessä sä et vie tota autoo suoraa johonki laitettavaks ku näköjää suurinosa on laitatettu? kannattais varmaa ensi harjotella laittamaan noita autoja eikä aina alottaa ja myydä pois. Järki käteen hyvä mies (poika)

Diesel 4x4

[T.T.T]

quote:
TästÄ se Huumori taas lähtee. oot jo tässä topicin aikana sanonu 5 kertaa että PITÄISI asentaa. mullaki on monta projektia jotka kaikki PITÄISI saada valmiiks.

Moron topiccia on aina kiva lukee. miks ihmeessä sä et vie tota autoo suoraa johonki laitettavaks ku näköjää suurinosa on laitatettu? kannattais varmaa ensi harjotella laittamaan noita autoja eikä aina alottaa ja myydä pois. Järki käteen hyvä mies (poika)

Diesel 4x4

Ot mutta täysin aiheeton kommenti.Onnea projektille!!!

...

[IironSika]

Eipä ne Eissä:nkään kirjoitukset kovin pitkälle edistyneen ja kokeneen harrastajan jutuilta vaikuttaneet, kun profiilista vilkaisin. Joten etköhän vaan anna Morjenz:in harrastaa ja opetella rauhassa intin asettamien rajoitusten puitteissa.

Ja laita Morjenz vaan privaa, jos kysyttävää kaarista. Tosin aikalailla kaikki näkyy Hilux-topicin kuvistakin.

--------------------------------------------------------------------
-Itte kun tekee, niin saa just sellasen ku sattuu tulemaan-

[Morjenz]

quote:
TästÄ se Huumori taas lähtee. oot jo tässä topicin aikana sanonu 5 kertaa että PITÄISI asentaa. mullaki on monta projektia jotka kaikki PITÄISI saada valmiiks.

Moron topiccia on aina kiva lukee. miks ihmeessä sä et vie tota autoo suoraa johonki laitettavaks ku näköjää suurinosa on laitatettu? kannattais varmaa ensi harjotella laittamaan noita autoja eikä aina alottaa ja myydä pois. Järki käteen hyvä mies (poika)

Diesel 4x4

Ei jumalauta mä taas sanon. "Mulla ainakin eturenkaat sutii, kun napalukot on päällä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>" Niinhän se huumori lähtee joo. En tajua oikeesti, että miksi pitää sit lukea jossei kiinnosta? On mulla muutakin tekemistä lomilla, kun aina laittaa autoa. Laittelen silloin kun kerkeän ja oman ilon vuoksi, en sen takia, että joku vois täällä sitten heittää fiksuja kommentteja! Ai miksikö en vie laitatettavaks? Mitähän tässä nyt on niin laitatettu? Kamun firmoissa on laitettu korinkorotus (joka tuli vastineeksi toisesta palveluksesta) ja toinen kamu on hitsannut vinssipedin kiinni (itsellä ei voimavirtamigiä ole). Itsekkö olisit hitsannut 40 euron puikkokoneella? On silläkin perkele hitsailtu aivan tarpeeksi tähänkin autoon. Mieluummin teen paikassa, jossa on kunnon tilat, hyvät koneet ja voin jopa muutaman kympin antaa vaivanpalkkaa, että saa kunnollista saumaa hitsipetiin osaavalta hitsarilta! Tässähän sitä kokoajan harjoitellaan laittamista (ei tähän vielä ole mitään edes tehty, lukuunottamatta perusfiksailuja) Eikä ole tavotteena saada muutamassa kuukaudessa valmiiksi. Ensvuoden koitoksiin pitäisi peli saada iskuun. Juu, mutta eipäs avauduta enempää, tunnin päästä takas inttiin... Aliupseerioppilas kuittaa :/

Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!

Edited by - Morjenz on 11/05/2008 19:03:20

[Käyttäjä]

Kolmatta topiccia ei sitten avata samasta autosta jos tämä alkaa täyttymään turhista kuvista ja sonnasta.
Täytyy alkaa poistelemaan rankemmin.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[Morjenz]

Joo, elikkäs takajarrut ja takapyöränlaakerit uusin. Oli takapyöränlaakerit aivan helvetin paskat. Oli puskenu jo perän mämmiä rummun puolelle. No nyt tuli uudet laakerit, kengät, työsylinterit ja asennussarja kengille... Tässä jotain kuvia kikkailuista.







Uus perälauta tehdään näillä näkymin 3mm plootusta ja laserleikatuista kirjaimista... Kattoo, mitä taas kerkeää..

[Issu]

Mulla olis tohon modattavissa oleva snorkkeli. pistä privaa jos kiinnostaa. issu@offipalsta.com

[Morjenz]

Tekisköhän tollasella Disco-omenalla mitään 2.4 diisselissä, laippa on ainakin erikoinen, joutus sovitelaipalla laittamaan...

Oisko kellään mitään tietoa kyseisestä Garretista, tällasta lukee: DT5 A/R.46 M27 ja pakopesässä M68 A/R.74 CTK6
Vissiin jostain Kia Tucsonista...

Joo, mut jos laitetaan peli ekaks ajoon, eli nyt laittamaan jarrukamat kiinni taakse ja uudet mämmit banjoon... Inttiin takas vasta huomenna

[Morjenz]

Vetäsin nettipiuhan pihalle et sain rockabillyradion soimaan nettistriimillä ulkoilmaan. On kiva sää laittaa autoa pihalla ja olut maistuu Läppäristä katoin vähän noita takajarruja, ne oli joku kyläseppä joskus kasannut miten sattuu... Nyt toimii hienosti, toinen puoli pitäs vielä kasata ja muuta pientä tuunausta... Taidanpa jatkaa remonttia. Turha postaus, mutta sitä se kaljapäissä teettää...Tätä vois jo melkeen sanoo virtuaalikorjaukseks, topicci päivittyy sitä mukaan, miten mutteri kiristyy :P

[Morjenz]

Juuh, viikonloppu meni kiireisesti, mutta jotain edistystä sentään, takafillarit paikalleen jarrujen säätö ja aloin koria parsimaan. Etulokareista saksin 4cm pois, tuli ihan hyvännäköset, niihin täytys viel laittaa jonkunsortin kumilärpäkkeet levitykseksi. Sisälokareita pitäs muokata (varsinkin jos alle löytää joskus 37/14,5" Creepyt tms) Oven parsin kasaan ja vähän pohjamaalailin.. Alustaksi tähän tulee varmaankin OME tai vastaava ensihätään, en vaan oikeen osaa päättää, millanen ois järkevin ratkasu... OME, Dobinssoni vai joku jenkkiläinen... Setti kustantaa kuitenkin varmaan jotain 1500e? Tuleepahan kerralla sitten kunnollinen... Ensviikonloppu jos sää suosii niin vois vetästä tohon kokonaan uuden värin... Teippifirmalle lähti briiffit teippauksista ja takalauta on jo suunniteltu paperille... pitäs vielä tehdä millimetripiirrokset laserleikkaajalle... Saa vain nähdä, miten ne tuolta armeijan harmaista päästää lomille... Huhua on ollut pitemmistä juhannuslomista, mutta huhut on aina huhuja... Kerkeis saada autoa vähän enemmän valmiiksi, ei kuitenkaan koko lomia viitsi aina yhden ruosteisin Hiluxin kanssa viettää

Lähiaikoina laitettavaa:
-Tehostin
-Alusta
-Etupään putkitusta (turvakaarista haaveilua) ja leimaaminen

Tässäpä vielä joku sottanen kuva:

[Morjenz]

Jeh, keli on vähän huono täälläpäin auton laittamista varten ulkona, mut täytyy koittaa jos jotain korihommia uskaltais katoksessa tehdä, kun ei paljoa pysty pohjamaalaileen... Noh tarrat kuitenkin tuli ja olivat erittäin hyvät! Kiitokset! http://www.teippinet.fi

Laserleikkaajalle väsäilty piirustukset takalaudasta ja pitäis toimittaa paprut vielä tänään... Pihalle ihmetteleen, mitä sitä keksis tehdä... Joku henkeen ja vereen Hiluximies vois kirjotella jonkunsortin suositukset siitä paljon hehkuttamastani alustasarjasta?... Kuitti!

[Morjenz]

[-roadwarrior-]

Onko Punisherista ripattu toi kallo, vai ittekkö piirsit? Tutun näkönen.

[Morjenz]

Netistä löytämäni Punisherin kallohan se on... Korityöt alkavat olla valmiita, seuraavaksi käläkäläpullolla mattamusta pintaan, tai sitten telalla...Vieläkun sen häkin sais askarreltua ton ympärille... Nyt auto pelaa kaikinpuolin hienosti, tarttis etukardaani fiksata ja etujousitus, mutta leimakunnossa on ja leimaakin löytyy... Se väri on varmaan se perus mattamusta... Ensiviikolla saan varmaan uuden takalaudan 650 Domexista, vähän uniikkia osaa, en paljasta vielä Mutta tässäpä kuva... Intistä 10 päivän lomat, jos kerkeis jotain vaikkapa räpeltään tähän...



Lisäystä senverran, että purin juuri losahtanutta konetta, joten jos joku tarvitsee 2.4 Dieselikoneen osaa niin privamessagea tulemaan... Alakerta ja öljypohja paskana, mutta muuten pitäisi ehjää osaa löytyä.. Pakosarja, imusarja, syöttöpumppu, venakoppa, jakopäänkoppa, jakopäänosaa, nokka, keinuvivut yms yms... Hyvällä tsägällä kansikin on ehjä...

[Morjenz]

Onko kellään kokemusta Rough Contryn alustasarjoista? Jmhalme myis tossa ihan lähiseudulla hintaan 800€ sarja, tällasta settiä, mis tulee uudet pakat ja iskarit (ilmeisesti riipukkeita eikä ohjausiskaria ei tule)



Ei ois ainakaan hinnalla pilattu, mutta onkohan noista mihinkään...

[TeamEetu]

Tosta ei kokemuksia mutta dobinsoni pelaa hyvin hilussa. Voin suositella..

[tjl]

niin etupää pelaa kyllä hyvin. mutta takapää ei toimi sitten ollenkaan. sitten ehkä toimii jos poistaa lateja, mutta muutoin ihan perseestä.

hankin parabelit tai sitten kierteet taakse.

[Morjenz]

Joo Flatbedi tästä tulee. Saa sitten kaaretkin duunattua kivemmin, ja iso lukittava tavaralaatikko... On joku edellisistä omistajista ollut todellinen julkisivusaneeraaja tai pakkelitehtailija. On meinaan koko lavaan valettu 2cm spaagelia ympäriinsä, suoraan ruosteen päälle! Todellisella urakkalastalla kyllä vedetty! Täytyy hattua nostaa, että nähty noin paljon vaivaa Onneks hytti ja ovet on sentään kovaa peltiä... Ensviikolla saa romumies hakea lavanrippeet (ja kaiken kitin) sekä muuta metalliromua... Ovet onkin jo uudessa maalissa... Huomenna jatkuu rojekti... Tilaukseen laitetaan varmaankin toi 3" Rough Contryn alusta ja samaan syssyyn asennan tehostinsetin... Mitenhän tulis näteimmät lokarit ja takavalototeutukset... Kiirehän tällä vekottimella ei ole...

Lavan noin 2cm pakkelikerros

[patriot4x4]

Toi on kyl sillee nopee tapa hioo kittiä,toi kirves.

Melkein sama,kun se yx tyyppi,joka kittas muurauslaastilla...