mitä hitsauttaminen maksaa muualla päin Suomea?

[lacrits68]

moi!


eli olsi ollut pikkasen hitsaushommia harrasteautossa muutama 10x10 cm A pilarin ja palopellin välistä paikkaa ja laittaa muutamat 10 senttiä polkimien ympäriltä. sisusta autosta purettu jo vuosia sitten eli puhtaalla pellillä.

hinnaksi ilmoitti paikallinen auto/kolari korjaamo että 700€ eli päivän työ.

mielestäni kallis. Hetken jo mietin että laitanko tuon rahan hitsauslaitteesen ja opettelen homma ite?

Mikä on "käypä" hinta hitsauksesta?

//Janne

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!


eli olsi ollut pikkasen hitsaushommia harrasteautossa muutama 10x10 cm A pilarin ja palopellin välistä paikkaa ja laittaa muutamat 10 senttiä polkimien ympäriltä. sisusta autosta purettu jo vuosia sitten eli puhtaalla pellillä.

hinnaksi ilmoitti paikallinen auto/kolari korjaamo että 700€ eli päivän työ.

mielestäni kallis. Hetken jo mietin että laitanko tuon rahan hitsauslaitteesen ja opettelen homma ite?

Mikä on "käypä" hinta hitsauksesta?

//Janne

Kuulostaa aika naurettavalta. Jos halvan toteutuksen haluaisi, tekisit itse pellit valmiiksi ja kaveri jeesaisi kunnon hitsausvermeellä.

Mulla oli vanhassa Mersussa yllättävän monta paikkaa ja esikiinnitin ne pienellä puikolla, lainasin karun migin, hitsasin ne sillä lopullisesti.

Eiks tääl ole melkeen kaikilla hitsausvehje ja toinen harrastaja voisi ilahtua vaikka 200 eurosta?

[JAMANT]

Totuus on se, että kun alkaa mätävikaa korjaamaan, se viallinen kohta suurenee yllättävän suureksi. Ja on ammattimiehiä ja on "ammattimiehiä". Kaikenlaisia kötöstyksiä on nähty, jopa ns peltikorjaamon tekeminä, ammattimies tekee ratsupaikkaa ratsupaikan päälle ja suojaamattomana kaikki, ei mitään pohjaväriä, mustaa rautaa vaan ja ei massaa mihinkään... Ja jos oikeatsi löytää ammattimiehen, siitä kannattaa pitää kiinni ja maksaa sille mitä se pyytää, muuten se einsikerralla ei tee muuta kuin ratsupaikkoja, kun tietää että asiakas änkyttää hinnasta... Nimimerkillä: ennen hitsasin, nykyään en (olen löytänyt sen ammattimiehen, ja se saa just sen korvauksen kuin se pyytää)....

Hinnat on semmoiset 70-100 euroa tunti (siis ammattimiehellä) ja jos haluat aloittaa tekemään pelkkää ruostekorjausta (kannattaa se opetella ja samalla opettelee tekemään sen kunnolla), niin laita yhteystiedot, työt ei lopu

EDIT: kerran hitsasin Warree, oli pienet reiät jalkatilan etunurkissa, käytännössä se auto oli poikki siitä pokkauksesta, kuskin puolelta kun aloitti ja pääs keskelle autoa ja aloitti vastakkaisesta nurkasta, niin lopuksi hitsasin korjauspalaa kunnes kohtasin sen kuskin puolelta aloitetun... Onneks oli rungollinen.

EDIT II: niin ja lopetin hitsuuhommat, koska asiakkaat aina mutisi hinnasta, ja siitä että ilmoitin että joko irroitat itse verhoilut tai minä irroitan ja veloitan sen, no poka ajoi pihaan ja nosti maton ylös siitä nurkasta ja sanoi että siinä. Totesin että ei ni ja joko otetaan kaikki palava pois tai vie jonnekkin muualle poltettavaksi. Vei muualle.... Lopetin hitsuuhommat siihen...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Hinnat on semmoiset 70-100 euroa tunti (siis ammattimiehellä) ja jos haluat aloittaa tekemään pelkkää ruostekorjausta (kannattaa se opetella ja samalla opettelee tekemään sen kunnolla), niin laita yhteystiedot, työt ei lopu

Näköjään kuulostaa samalta problematiikalta kuin hiekkapuhalluksessa.

Itse hitsaisin tain hiekkapuhaltaisin yhdessä tunnissa aika hitosti jos ei tarvitsisi muuta tehdä ja aika otettaisiin siitä kun lähtee saumaa tulemaan.

Homman yllättävä työllistäminen tuli vastaan viimeksi Jumperia hitsatessa koska paskaa paljastui alkuolettamaa enemmän ja meni aika esim. maan poistoon koteloista.

[lacrits68]

moi!

tässä tosiaan on kaikki sisusta purettu, mätä poistettu, ja pellille hiottu. Tarve oli tosiaan vain hitsaukselle. maalukset, massaukset ym hienosäätö kyllä sujuu itteltäkin. Laite ja taidot puuttuu...!

Niin ja miksikäs ei jopa sen hitsauksen opettelis sitten.... :P


//janne

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

tässä tosiaan on kaikki sisusta purettu, mätä poistettu, ja pellille hiottu. Tarve oli tosiaan vain hitsaukselle. maalukset, massaukset ym hienosäätö kyllä sujuu itteltäkin. Laite ja taidot puuttuu...!

Niin ja miksikäs ei jopa sen hitsauksen opettelis sitten.... :P
//janne

Jos haluat opetella itse, limunaatikoneen hiilidioksidipullo käy sopivalla adapterilla siihen säätimeen joka syöttää kaasua miggiin.

[JAMANT]

Suosittelen opettelemista , ei se oo vaikeeta, ne asiakkaat on ne vaikeet...

[Timo_L]

Suosittelen ostamaan koneen ja opettelemaan hitsauksen jos yhtään enempää on tarvetta. Maksaa itsensä äkkiä takaisin, kunhan et polta autoasi tai talliasi..

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Jos haluat opetella itse, limunaatikoneen hiilidioksidipullo käy sopivalla adapterilla siihen säätimeen joka syöttää kaasua miggiin.

On niitä hiilarisäätimiäkin mitkä käy ihan suoraan

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja on ammattimiehiä ja on "ammattimiehiä". Kaikenlaisia kötöstyksiä on nähty, jopa ns peltikorjaamon tekeminä, ammattimies tekee ratsupaikkaa ratsupaikan päälle ja suojaamattomana kaikki, ei mitään pohjaväriä, mustaa rautaa vaan ja ei massaa mihinkään... Ja jos oikeatsi löytää ammattimiehen, siitä kannattaa pitää kiinni ja maksaa sille mitä se pyytää, muuten se einsikerralla ei tee muuta kuin ratsupaikkoja, kun tietää että asiakas änkyttää hinnasta...

Tämä on ikävä kyllä totta. Lappu päälle että ei katsurin kuonavasara mene hylätystä kohdasta läpi. Seuraavana sitten siitä vierestä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Suosittelen ostamaan koneen ja opettelemaan hitsauksen jos yhtään enempää on tarvetta. Maksaa itsensä äkkiä takaisin, kunhan et polta autoasi tai talliasi..

Oma kone ehdottomasti! 20 vuotta ollut ja ihan ehdoton. Kempin MinarcMig on mainio kampe. Nykyään kaverina ALbeen Ar+CO2 -pullo motonetista, helppoo elämää ja sunnuntainakin voi käydä vaihtamassa pytyn.

Pahaa tekee kuulla mitä mikäkin räkälappu helmaan on maksanut. Sauma ei ole palanut kunnolla ja paljaan pellin päällä massa, alapuolella ei välttämättä mitään. Pelkkää auton pilaamista.

Edit: joskus 90-luvulla hitsasin farmaritaunusta viikon ja siitä maksettiin 700 markkaa pajalle (olin siis kesätöissä siellä), vähän on hinnat noussu.

[lacrits68]

moi!

Olisiko se hinta "suolattu" kun eivät halunneet suoraa sanoa että "ei"? pihassa kun oli vain "uusia" kiesejä kolarikorjauksessa. Kyselin facesa muita kylässä olevia pajoja ja yksi ( kuulema) pätevä kaveri sanoi 3h ja 65€/h...!


no anyway, taitaa mennä se mig ostoslistalle....kuis vaikeeta tämä nyt voi olla? :P

nuista migeistä sen verran...motonet myy Telwinejä, minarkki jo mainittu, mitkä on asiansa ajavia koneita ja mitä välttää?


https://www.ikh.fi/fi/tekniset-konee...-hitsauskoneet

[MetAxi]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

nuista migeistä sen verran...motonet myy Telwinejä, minarkki jo mainittu, mitkä on asiansa ajavia koneita ja mitä välttää?

Kemppi, Esab. Migatronic ainakin ajavat asiansa.

Koneen koko ja ominaisuudet sitten kannattaa miettiä tarkasti, 0.8 lanka on autohommaan sopivaa, isomman raudan kanssa sitten millistä ja 1.2 mm lankaa.

Joku 150A riittää autopeltiin, mielellään kuitenkin voimavirtakoneena.

Saahan noita koneita vuokrattuakin, tai ostaa käytettynä.

[ajelija]

"Kuulostaa" että kyseinen liike ei ole halukas ottamaan projektia vastaan mutta jos yllätyksiä tulee ei 700€ ole kaukana totuudesta. 350€ olisi mielestäni käypä hinta jos kaikki menisi ilman yllätyksiä joka harvoin autoja hitsatessa toteutuu.
Ja tekijästä kiinni haluaako tehdä viimeisen päälle vai tyyliin kunhan menee katsastuksesta läpi.
Itsellä paras ylpeyden aihe ollut aina jos on hitsannut autoa ja uusinta tarkastuksessa katsuri ei ole enää löytänyt kohtaa mistä on hitsattu.
Maastureita hitsatessa en ole sipistellyt paikkoja kunhan on hitsattu tasaisesti kiinni ilman röpelöitä reunoja saa jäädä saumat näkyviin niin ei haittaa minun silmää...
Axxel 195A (Sama kone kuin Kempten) tällä hetkellä ollut käytössä ja ihan ok kone. Saa hitsattua ohutta peltiä ja myös paksummatkin raudat saa kiinni.
Haaveissa kyllä Kemppi MinargMig Evo 200.
Jokusen auton hitsailin lainakoneella Kempin MinargMig 180 ja aivan huippu laite millä hitsailee todella mielellään.
Jotain helmojen ja kaarien hitsailuita kun kavereille tehnyt niin 50-300€ noista saanut vaivan palkkaa... Ei pääse tuolla hintaa vielä "palkoille"

[pee]

Kaikella kunnioituksella ammattilaisia kohtaan, 70-100 € tunti on kova hinta.

Ääni omalle minarcmigille, itse en tykännyt hitsata ennenkuin oman mokoman ostin, ja sen lisäks hyvä nykyaikainen kypärä, niin homma maistuu taas.

Palosuojaus, jälkivartiointi on ne millä raha säästyy.

Mätähommat on hanurista, mutta kun vaihtaa ehjältä alueelta ehjälle saakka, on homma ihan mukavaakin, ja kun pääsee paistamaan paksumpaa tavaraa alkaa jo hommasta nauttia.

Sama ero kuin hapankorpun ja kunnon pihvin välillä.

[veijon-esso]

Laita kuvia nistä paikoista niin helpompi sekä arvoida tota 700 hintaa että voidaan neuvoa miten ne kannattaa tehä kun oot saanu sen koneen hankittua.

[lacrits68]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Laita kuvia nistä paikoista niin helpompi sekä arvoida tota 700 hintaa että voidaan neuvoa miten ne kannattaa tehä kun oot saanu sen koneen hankittua.

kiitos! laitanpa kunhan saan sen laitteen hankittus. täällä ei ole hirveesti valinnan varaa...täytynee nettishoppailla

[artsi777]

Vaikka tuollaisen koneen hankit ja vähän opettelua, niin saat homman hoidettua

https://www.nettikone.com/migatronic...ig-273/1876364

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja artsi777

Vaikka tuollaisen koneen hankit ja vähän opettelua, niin saat homman hoidettua

https://www.nettikone.com/migatronic...ig-273/1876364

Jos mulla ei olisi jo 273 Migatroniccia vuodelta 1990, niin tuo olis varmaan ostettava
Tää mun laite on pelannu kuin unelma ja lankaa on poltettu riittävästi. Tosin tää on siltä ajalta, että joka osassa lukee vielä Kemppi..

[turakki]

Ehdottomasti oma kone. Peltihommien lisäksi voi tehdä kaikenlaisia aputyökaluja korjuuhommiin. Itse arvoin pitkään juuri tuon migatronicin ja kempin minarcin 180 välillä. Päädyin kemppiin pienemmän koon takia. Kymmenkunta kelaa kohta tuollakin menty ilman ongelmia.
Eka kone oli 150 a valovirtatelwini. Kyllähän tuollakin reilusti tuli hitsattua, mutta paremmalla koneella huono hitsari saa hiukan parempaa jälkeä aikaiseksi. Käyttöergonomiassa noissa oli iso ero. jos on ranneongelmia, vältä halpiskoneita. kaapelit ja pistoolit ovat jäykkiä ja kömpelöitä.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Ehdottomasti oma kone. Peltihommien lisäksi voi tehdä kaikenlaisia aputyökaluja korjuuhommiin. Itse arvoin pitkään juuri tuon migatronicin ja kempin minarcin 180 välillä. Päädyin kemppiin pienemmän koon takia. Kymmenkunta kelaa kohta tuollakin menty ilman ongelmia.
Eka kone oli 150 a valovirtatelwini. Kyllähän tuollakin reilusti tuli hitsattua, mutta paremmalla koneella huono hitsari saa hiukan parempaa jälkeä aikaiseksi. Käyttöergonomiassa noissa oli iso ero. jos on ranneongelmia, vältä halpiskoneita. kaapelit ja pistoolit ovat jäykkiä ja kömpelöitä.

Itsekin ostin ekaksi lankakoneeksi ton saman Telwinin, oli vielä tarjouksessa et halvalla sai. Puikkoinvertteri oli eka jolla tuli turattua. Telwinillä tuli aika paljonkin vedettyä kaasulla sekä myös täytelangalla, mutta välillä langansyöttö pätki mikä ärsytti, samoin virransäädöt kytkimillä vähän hankalia löytää aina sopivaa. Sitten sain yhden kaupan yhteydessä vanhan pikku kolmivaihe Kempin (sininen atomig), jolla lanka paloi mukavasti ja peltikorjaukset helpommin kuin Telwinillä. Sillä tosin välillä vielä ulkona vedelly jotain pientä ydinjätelangalla tarvittaessa, kaasu kun menee tuulen mukana.

Viimeisin on Kempin Minarcmig 200 evo, ja kyllähän sillä on ihan eri meininki, varsinkin kun ei ole ammattihitsari vaan tavan turailija. Hyvä laite antaa vähän taidoissakin anteeksi.

[Kaato]

Tosin olen kyllä ihan henk koht huomannu että hyvälläkin koneella voi epäonnistua

[petroman]

Lievästi asiaan ehkä liittyvää: Onko joku muukin huomannu hitsuukoneen hankittuaan, että tontille ilmaantuu ihan pienen paikan tarvitsijoita? Ei iso homma, mutta luonnollisesti koko noin 10x...

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Lievästi asiaan ehkä liittyvää: Onko joku muukin huomannu hitsuukoneen hankittuaan, että tontille ilmaantuu ihan pienen paikan tarvitsijoita? Ei iso homma, mutta luonnollisesti koko noin 10x...

On huomannut jos ulkona tekee metallitöitä, joku voi kysyä apua, mikä ei huono asia.

Hupaisa tilanne oli kerran kun oli vienyt hiekkapuhallusvehkeet kaverin jeesaamiseen ja jotkut vähän iäkkäämmät tunki autonsa turhan lähelle vaikka yritin ystävällisesti kertoa, että kannattaa jättää kauemmas. Oli huvittava tilanne kun puhallus käynnistettiin ja tulikin vähän kiire lähteä siitä vaikka varoittaessa oli, että haitanneeko tuo mittään...

[lacrits68]

moi!

kiitoksia kaikille asiallisista kommenteista. on se tämä(kin) yhteisö mukava, apua ja neuvoja saa. kiitos kaikille! <3

//Janne

[Jeep-Ukko]

En itse työkseni hitsaa, mutta noin karkeasti, jos ammatti hitsari saa palkkaa vaikkapa 20 e/tunti?
Työnantaja joutuu maksamaan työntekijä maksuja, joten summa on jotain 30-40 e/tunti?
Mahdolliselle palovartijallekin joku palkka pitää maksaa.
Korjaamo tilasta pitää maksaa vuokraa. Sähköä ja vettä.
Työkalujen investointeihin pitää budjetoida.
Verojakin jotkut maksaa.
Ja mahdollisesti vuositasolla viivan alle pitää jäädä voittoakin.
Niin kyllä se tunti hinta lie pitää olla reilustikkin yli 60e/h?

Ja sitten riippuen, onko sovittu kiinteä urakka vai laskutetaanko toteutuneiden tuntien mukaan?
Urakkaan varmasti lasketaan reilusti pelivaraa, jos sattuu löytymään niitä yllätyksi (enemmän mätää kuin alkujaan luultu).

Sitten työnteon nopeuteen vaikuttaa lopulta sekin, onko työkohde millä kohtaa. Esim, jarru/kytkin polkimien luona, kojetaulun alle sukeltaa, voi olla ikävä työ asento ja hidastuu työnteko.
Tai jos kori on pelti puhdas ja kori grillissä, saa hyvät työasennot, helppoa ja nopeata.
Viimeistely, hiotaanko saumat vai jätetäänkö hiomatta.
Työnaikana ja lopuksi muutama tunti palovartiointi.
Vaikka tila olisi kuinka tulityötila (tulityötila ei vaadi palovartijaa), mutta tulityöpaikallakin vaaditaan palovartija, jos kohde jota hitsataan on paloherkkä, eli auton hitsailu vaatii palovartijan.

Mutta se siitä työn hinnasta.
Itsekin olen rahojeni suhteen nuuka, joten kaikki pitää yrittää tehdä itse ja halvalla.
Itse olen aina 0.8 langalla turaillut, sopii pellille ja tarvittaessa paksumpaankin rautaan. Mutta toiset suosii pelti hommiin 0.6 mm.

Isän Kempin Atomig 150 A (sinikuorinen) voimavirtakoneella tuli aloitettua harjottelut aikoinaan. Peltihommiin hyvä ja tarvittaessa paksumpikin rauta suli. Oli hyvä kone. Isällä se oli ollut uudesta asti, liki 30 vuotta vanha oli kone, kun sille iskeyty kuolema, piirikortti suli. Tästä koneesta silti minun veli vielä rakenti koneen käyttäen Kempomat 250 koneen osia, ja hän hitsailee tyytyväisenä harrasteitaan sillä.

Sedällä on Atomig punakuorinen, eli pykälää uudempi kuin sinikuorinen, niin se kuulemma ei ole läheskään yhtähyvä kone hitsata, isäni oli sitä joskus lainannut. Onko kaikki punakuoriset yhtä huonoja vai vain kyseinen yksilö?

Moottoripyörä kerholla oli joku Esabin kone, kyllä silläkin hitasili, mutta ei ollut silti mikään kauhean hyvä. Malli merkkiä en kyllä muista. Mutta pikaisella googlettelulla Esab LKB 265 on ihan samaa näköä. Siinnä jatkuvasti takkuili langan syöttö, ym. Mutta ehkä se oli vähän huonolla pidollakin, kukaan ei sitä huoltanut.

Itselle ostin aikoinaan tuollaisen sinikuorisen Atomigin käytettynä, ensin oli hyvä, mutta sitten siitä paloi muuntaja, oli vähän huonosti säilötty ja päässyt ruostumaan ja hitsatessaa lämmön vaikutukseta ruoste hilse irtosi ja veti oikosulkuun.

Nyt on käytössä vanha Kemppi 163S.
Halvalla ostin, viallisena, langan syöttö häiriö oli ja diodisillasta diodeita mykkänä. Korjasin koneen ja hyvin toimii.

Kempin MMT25 poltinkahva on minun mielestäni paras. Ja vaikka on nykyaikaisella pikaliittimellä, niin vanhaan koneeseen voi joko pikaliittimen asentaa, tai poistaa letkusta pikaliittimen ja istuttaa letkun koneen alkuperäisen letkun juuriosaa.

Mielipiteitä on monia, toiset sanoo, että vanhat koneet on lujia ja kestävämpi ja muutenkin parempia kuin uudemmat. Komponetit parempia, vanhat Kempit "aitoja suomalasia", että uusissa vain nimi ja kiinan kuraa, mutta en ota tuohon asiaan kantaa.

Töissä on uudempi Kemppi Kempomat 2500. Olen tykännyt silläkin hitsata.Onnistuu ohuet ja paksut hitsailut, sekin 0.8 langalla käytössä.

Itse en ole kovin hyvä hitsaileen. Työnjälki ei ole hyvä. Mutta itselleni tärkein kriteeri ollut, että ruostevauriot on saatu korjattua ja katsastusmieskin ne hyväksynyt.