HJ:n hehku kysymys

[jakenbj]

Eli mikä jännite pitää olla -81 HJ:n hehkussa?Kirjat ilmottaa 3 eri vaihtoehtoa.
23 volttinen ei pelitä ainaskaan mulla kunnolla tai sitten jossain muussa vikaa....

[A-P]

Taitaa olla minulla juurikin 20,5 volttiset.
Ja vm juurikin 1981.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[jakenbj]

[quote]
Taitaa olla minulla juurikin 20,5 volttiset.
Ja vm juurikin 1981.

Hyvinkö se herää nuilla hehkuilla kylmästä käyntiin?

[A-P]

No hyvin. Ei mitn ongelmaa hehkutuksen suhteen.
Öljynpaine ei vaan aina ennätä mukaan...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[rhm]

Ihmettelin itse tuossa eilen, kun oma HJ ei lähtenyt enää käymään. Mittasin hehkut ja ainakin kolme ensimmäistä oli pimeenä. Meinasin hakea tänään siihen uudet hehkut.

Mutta esim. Motonet tuntee kahta eri hehkutyyppiä. 10.82 asti tuon 20,5 v ja siitä eteenpäin 14 v. Oma auto on rek 3/83. Eli periaatteessa voi olla kumpi tahansa. Mistä pirusta tuon nyt tietää ja tunnistaa. Kun ei nyt joutaisi lähteä irrottelemaan hehkuja sen takia?

[pee]

lukisko hehkun releellä jännite ?

paljonko jännite yleismittarin mukaan hehkuilla hehkuttaessa ?

[rhm]

Hehkuille ainakin tuli reilu 20 volttia jännitettä, kun mittasin. Että sen perusteella olisi noi 20,5 v. Mutta joskus jossain autossa ainakin oli hehkut pienemmällä jännitteellä, kuin mitä niille tuli= oli nopeammat vain...

Voihan tuo releessäkin olla, mutta sillä kyselen kun piti hakea tänään noi uudet hehkut motonetistä ja auton luo on taasen matkaa vähän pirusti, jotta tuota asiaa pystyy tarkistamaan..

[rhm]

Kävinpä ottaan hehkun ylös ja siellä oli 14 V:n hehkut. Releessä luki kyllä 24V! Hehkutusaika kylmänä on yleensä aika pitkä. Varmasti lähellä 20s.

Otin kaikki hehkut pois ja ne kaikki oli rikki. Eikä ne olleet edes kauhean vanhan näköisiä.. Voisiko sinne olla laitettu väärät hehkut? Ehdin jo ostaan nuo 14 V:n hehkut. Ei viittis niitäkin ehdoin tahdoin rikkoa, jos ovat väärät.

Mites tuossa HJ:ssä tuo hehku systeemi oikein toimii, kun siellä on kaksi relettä (päähehku & jälkihehku). Lisäks imusarjassa on jotain hehkuja yms?

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja rhm

Kävinpä ottaan hehkun ylös ja siellä oli 14 V:n hehkut. Releessä luki kyllä 24V! Hehkutusaika kylmänä on yleensä aika pitkä. Varmasti lähellä 20s.

Otin kaikki hehkut pois ja ne kaikki oli rikki. Eikä ne olleet edes kauhean vanhan näköisiä.. Voisiko sinne olla laitettu väärät hehkut? Ehdin jo ostaan nuo 14 V:n hehkut. Ei viittis niitäkin ehdoin tahdoin rikkoa, jos ovat väärät.

Mites tuossa HJ:ssä tuo hehku systeemi oikein toimii, kun siellä on kaksi relettä (päähehku & jälkihehku). Lisäks imusarjassa on jotain hehkureleitä yms?

Ne imusarjas olevat on vastuksia jokka tiputtaa jännitteen 14v ja lämmäyttävät samalla imuilmaa, olivat mulla ainakin moro joten 20,5v tilalle ja nappihehku ja johan toimii.