|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#426
18.01.2015, 22:35
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! 
|
|
#427
19.01.2015, 06:03
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#428
20.01.2015, 09:53
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
No tähänkin löyty ratkaisu... ilmausruuvin kuparitiiviste vaihtoon. Uusi tilalle, niin loppu tuo sahaaminen 
|
|
#429
24.01.2015, 10:01
|
|||
|
|||
|
Lähteekö gen1 2.5TDic Pajerosta öljypohja pois sen kun vain aukaisee pultit ja ottaa pois? Vai onko tiellä jotain isompaa mitä pitäisi purkaa esim muistelen jonkun palkin olevan siinä lähellä? On edessä öljypohjan tiivistys mutta ei ole kuitenkaan tänään pitempään remonttiin (kellonajallisesti) aikaa.
|
|
#430
24.01.2015, 11:31
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#432
30.01.2015, 15:39
|
|||
|
|||
|
tuli haettua varaosa koppa vanhan raadon tilalle, kas kummaa "uudessa" näyttää olevan sähkölasit, mutta kuskin ovesta on joku tarvinnut katkaisimen.
eebaysta näyttäs saavan ainakin gen2, liekö sama?
|
|
#433
31.01.2015, 22:18
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Huono tie, parempi mieli.
|
|
#434
02.02.2015, 00:49
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#435
02.02.2015, 18:12
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
1 koppasessahan on muuten kuskin ovessa sellanen napisto mistä ohjataan kaikki ikkunoita. Olikohan siinä jopa 5 kytkintä jostain syystä. Tai siis näin ainakin pitkissä. Pätkistä en tiedä onko niissä ollutkaan sähkölaseja...?
__________________
Huono tie, parempi mieli.
|
|
#436
07.02.2015, 11:50
|
|||
|
|||
|
Eihän tämä nyt ihan Pajero ole, mutta samaa tekniikkaa kuites niin kysympä täällä...
Hävisi Delicasta vedot tuossa jokinaika sitten enkä vielä ole saanut paikallistettua mikä tuohon on syynä. Ensiksi veikkailin jumiutunutta hukkaporttia tai kelloa, mutta sekin tuli tänään kompuralla testailtua, että pelaa kuten pitääkin. Polttoainesuodattimen myös tuossa vaihtelin, mutta ei vaikutusta. Samoin ilmanputsari on uusi. Ajaessa ei kuulu mitään erikoista ääntä. Mutta tuossa, kun tänään testilenkin heitin niin huomasin, että puskee aikapaksua mustaa kun yrittää kiihdyttää. Paikallaa kun poljeskelee kaasua niin nostaa kierrokset ihan normaalisti eikä savuta (edit: kyllä se näköjään paikallakin poljeskellessa tuprauttelee mustaa pilveä). ykkösellä tuntuisi kiihtyvän samaan malliin kuin ennenkin, mutta siitä isommille vaihteille ei tunnu riittävän vääntöä. Kolmosella jaksaa juuri ja juuri kulkea 60kmh ja nelosella meinaa hyytyä kokonaan, viitosta on turha edes tarjota. edit: tosiaankin -92 td delica kyseessä. Viimeksi muokannut Tume_T : 07.02.2015 13:43
|
|
#437
08.02.2015, 18:36
|
|||
|
|||
|
Kuinka montaa erisortin taka-akselia on gen1 pajeroon tehtaalta lähtenyt? Huomasin vaan ku tuossa koko akselin vaihdoin tuohon signaturen pajeroon ni alta läks pois semmonen isobanjoinen (tasainen pohja) ja tilalle meni ny ainakin toistaiseksi semmone pyöreä pohjaisella banjolla oleva.. välitys pitäs molemmissa olla se perinteinen 4.875... kardaanin laippa tieten erimoinen noissa mutta ne näky saavan vaihdettua päikseen.. lukkokin tuossa tuntuisi olevan mikä alle meni ja niin oli vanhassakin.. ulkoiselta olemukseltaa toi vanha jotenkin näyttäs kestävämmältä ja jahka sen puran ja toteen vahinkojen laajuuden niin päätän remontoinko sen ja nakkaan takas alle.. eihän siitä olekkaan mennyt kun jarrut, molemmat pyöränlaakerit ja jollen väärin kuulostellut ja tunnustellut niin välitys saattaa ollakkin ehjä
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#439
09.02.2015, 01:03
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#442
07.03.2015, 01:41
|
||||
|
||||
|
Mieleeni juolahti kyssäri !
Eli minulla, niikuin varmaan aika monella muullakin on Gen1 pajerossa syöttöpumpun kyljessä hemmetinmoinen nippu johtoja. Onko pumpussa mahdollisesti sähköinen ennakon säätö kylmäkäynnistystä varten ? Pumppuhan ei toimiakseen tarvitse vissiin, kuin sammutinsolenoidille virran. Lähinnä tässä kun olen autoon johtosarjaa suunnittelemassa, niin kiinnostaa, että paljonko voi raksia turhaa johdinta pois.
|
|
#443
09.03.2015, 00:46
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
edit. Jos siin sun pumpussa on joku sähköinen säätö ni se ei sit ole orkkis..
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#444
09.03.2015, 08:45
|
||||
|
||||
|
Varmasti asiasta puhuttukkin mutta kuinka suuret kummit menee fiksusti gen III pajeron alle ilman suuria muutoksia?
Vm jotain 2000 mutta tätä uudempaa 3.2did konetta siis.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200
|
|
#445
09.03.2015, 09:24
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#446
09.03.2015, 14:00
|
||||
|
||||
|
oho... ai noinkin iso...
jos toi pitää paikkaansa niin 265/70 R16 ois aika paljon vara kasvattaa.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200
|
|
#447
09.03.2015, 15:11
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#448
09.03.2015, 15:16
|
|||
|
|||
|
Niijuu, semmosta piti kysellä ettö onkos kukaan tutkinu gen1 ja gen2 keulan eroja jousituisen suhteen, eli onko kakkoskorisen tukivarret ja muutenkin akselisto reilummat joustot mahdollistava kuin ykköskoppaisen? Jotain jännää tekis mieli tuolle etujousitukselle tehdä ja tuo kakkoskorisen etupää vois olla se jännä muutos...
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!!
|
|
#449
10.03.2015, 18:04
|
||||
|
||||
|
Jokuhan on varmaan joskus joutunut pajeroonsa vaihtamaan korin ja rungon välisiä kumipuslia, eli mistä löytää semmoisia edukkaasti? Ihan perus motonetissä ei ollu semmoisia, eikä timanttitiski varmaan ole mikään edukas paikka?
Olin kattovinani myös millneriltä, mutta ei osunut silimään...
|
|
#450
10.03.2015, 20:07
|
|||
|
|||
gen 1 korin kiinnityspisteet pitkä vs. pätkä?
Aikomuksena on lyhentää pitkän gen 1 Pajeron runko ja heittää pätkän koppa päälle. Kardaanihommat on tiedossa, mutta meneekös yksikään korin kiinnityspiste kohdalleen vai meneekö väsäämiseksi? Kai joku on tämän tehnyt aiemmin? Entä tuleeko muita pulmia eteen?
|
|
|
| Luokat |
| pajero |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
| Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
| PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |
Linear Mode
