|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
26.03.2006, 01:40
|
|||
|
|||
hahaa..tapsan4x4 range antautui!!!etuperä rivahti lumella, veto loppui vieläpä tasakaasulla.. on ne perät heikkoja.. Note! This message was posted anonymously!
|
|
#3
26.03.2006, 01:47
|
||||
|
||||
|
jep demolitionit niittää satoaan, ykkösellä tasa kaasulla lumessa etuperästä loppu veto ilman ääntä.no tosin volvo ei meinannut käydä kunnolla ja hj antaitu napalukon pultit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja kaikista hauskinta oli että kukaan ei oikeastaan edes päässyt maaston puolelle
|
|
#4
26.03.2006, 02:11
|
||||
|
||||
|
Ei muuta ku vaihdat pitkän patukan akselit sinne alle, loppuu ne vetoakselien ja ristitappien kans tappelut...
Mitkäs gummit sulla on siinä alla? 33x13,5 Mudzilloilla tuntu ainakin Taaperolla olevan liikaa pitoa rangen akseleihin nähden... ...Minäkö tyhmä, nyt en ymmärrä... www.hontokulmaracing.com
|
|
#5
26.03.2006, 02:12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
26.03.2006, 02:27
|
||||
|
||||
|
Ahhh...Mikä on mukavempaa offatessa kun kuuluu vieno vihellys ja puhallus,rengas kuviokin putsaantuu aivan itsestään.
Nimim.JUURI Ylämaalta tulleena. Ei vois lauantai yötä paremmin viettää. Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10
|
|
#7
26.03.2006, 07:17
|
||||
|
||||
|
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>vastahan sä tapsa kehuit miten hyvin on kestänyt rankku <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
"sisäpiiri safarit .fi" ite oot mulkku! www.fjdc.org www.pahama.com www.montenegrooffroad.com #13
|
|
#8
26.03.2006, 08:21
|
||||
|
||||
|
Ohhoh. Huvitti torstaina villähteellä kun tapsa joka pahassa paikassa manas että joko antautu vetovehkeet. Oli kyllä rangen alusta aika vakuuttava. Patrolin akseleilla toi olis jo aika kova peli.
|
|
#9
26.03.2006, 11:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#11
26.03.2006, 21:38
|
||||
|
||||
|
Ei kestänyt Patrollin vetari lisääntynyttä tehoa + 33" mutiaiset + ketjut + kemppi + piilossa oleva kanto ylämäkeen + sopivasti hatkaa
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen. WIRMA Montenegros#10
|
|
#12
16.04.2006, 23:31
|
|||
|
|||
|
nyt tuli rankeen"keppikatko" eli lyhyt puoli meni poikki.. toyota ei ongelmia....
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#13
17.04.2006, 00:04
|
|||
|
|||
|
Ihme juttu miten te jaksatte haukkua rangen akseleita?
Ite pari vuotta tinakypärällä ajelin 35*12,5*15 renkailla ja perus rangen akseleilla ja vetareilla. ainoan kerran sain kuskin puolen takavetarin poikki ja senkin omaa hölmöyttä kun kallio nousua vasten hyppyytin niillä hirmu tehoilla  mitä oon näitten poikien juttuja lueskellu niin ei tunnu näillä kavereilla kestävän ees rautakanki ja sekin on täys paska kirjoitusten perusteella ajotyyli on kaasu pohjaan ja kytkin ylös? en tiedä tarkemmin kun en ole tavannut heitä safareilla? Note! This message was posted anonymously!
|
|
#14
17.04.2006, 09:06
|
|||
|
|||
|
tiettävästi etu perä hajos jalkakäytävällä jossa oli lunta.
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#16
17.04.2006, 10:38
|
|||
|
|||
|
Ihme juttu miten te jaksatte haukkua rangen akseleita?
Ite pari vuotta tinakypärällä ajelin 35*12,5*15 renkailla ja perus rangen akseleilla ja vetareilla. ainoan kerran sain kuskin puolen takavetarin poikki ja senkin omaa hölmöyttä kun kallio nousua vasten hyppyytin niillä hirmu tehoilla mitä oon näitten poikien juttuja lueskellu niin ei tunnu näillä kavereilla kestävän ees rautakanki ja sekin on täys paska kirjoitusten perusteella ajotyyli on kaasu pohjaanja kytkin ylös? en tiedä tarkemmin kun en ole tavannut heitä safareilla? No hajoaahan ne perät ja tikut kun ajellaan em.tavalla ensin aikansa.Tuohan kertoo vain ajotaidottomuudesta.Kirjoittaja on nähnyt vastaavaa safareilla, ja ihmetellä täytyy milloin se järki kasvaa sen verran ettei aina ole vehkeet paskana kun reissusta tullaaan.Jotainhan se kertoo kun samat reitit ajetaan ja toisilla kestää kalusto ja toisilla taas ei.Nyt ei puhuta pelkästään Rangesta vaan muistakin merkeistä.No siinähän korjailette ja haukutte paskaks kun ei kestä.Katsoa peiliin, niin syyllinen löytyy sieltä vaikka ei sitä myönnetä. Note! This message was posted anonymously!
|
|
#17
17.04.2006, 10:43
|
||||
|
||||
|
rangen akselit on saatanaheikot mutta ajettiin sellainen kallioporras alas mistä kukaan muu ei tullut perässä ja vielä ajettiin vetari poikkinaisenakin pitkin poikin menemään mutta jos etu perä ei kestä nuoskalumelle vedättään eteen päin tasaisella kaasulla niin kyllähän vika on voimansiirrossa ei kuskissa.
Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
|
|
#18
17.04.2006, 11:57
|
|||
|
|||
|
Juurihan tuossa todettiin kun aikas sikaa poljet niin antautuuhan ne akselit jossain vaiheessa olkoon merkki mikä hyvänsä.Rangen akselit kest ää kyllä jos ajetaan asiallisesti.
rangen akselit on saatanaheikot mutta ajettiin sellainen kallioporras alas mistä kukaan muu ei tullut perässä ja vielä ajettiin vetari poikkinaisenakin pitkin poikin menemään mutta jos etu perä ei kestä nuoskalumelle vedättään eteen päin tasaisella kaasulla niin kyllähän vika on voimansiirrossa ei kuskissa. Johan tuo juttusi kertoo miten on "ajeltu" taitaa olla näyttö paineita? Note! This message was posted anonymously!
|
|
#19
17.04.2006, 12:12
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
maasturille pitää antaa runtua ei ne mitään näyttely autoja ole. maasturin huonouttahan se on jos ei kestä maastossa Heavy Fucking Metal
|
|
#20
19.04.2006, 10:39
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#22
19.04.2006, 18:11
|
|||
|
|||
|
Ai.. Mä kun olen koko ajan luullut että tän harrastuksen tarkoitus on pistää joka kerta vehkeet paskaks.
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
|
#24
23.04.2006, 07:39
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
range sai taas täydet vedot pyörille mutta nyt hävis kytkin laitteistosta elo. Range Rover Heikkoa voimansiirtoa jo vuodesta 1972.
|
|
#25
01.05.2006, 11:03
|
|||
|
|||
|
eilen hajos toinen takavetari ja etuperä mudassa vinssatessa 33"silla renkailla kyllä rangen voimansiirto on heikkoa!
Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| SJ 410 mjoottori antautui, mikä tilalle? | Pörö | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 03.06.2006 20:23 |
| pajeron raidetanko antautui | luppakorva | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 01.06.2006 16:16 |
| Ristikko antautui, nippa tiessään | T€€MU | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 01.10.2005 22:12 |
| M:Range-89 | O/M/V Muut | 12 | 31.01.2005 16:50 | |
| M: Range | O/M/V Muut | 0 | 01.07.2003 19:41 | |
Linear Mode
