Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #201  
Vanha 23.06.2018, 17:52
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 2.196
Perusasetus

Klemmari liitoksiin saa varmuutta,Kun hitsaa ympäri asti pikku sauman johon klemmari stoppaa jos meinaa lähteä luistamaan.

Vähän voi rälläkällä siistiä jos tulee puolukka saumaa.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry

https://www.youtube.com/channel/UCIW...view=0&sort=dd
Vastaa lainaten
  #202  
Vanha 23.06.2018, 20:58
AlluK:n Avatar
AlluK AlluK ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 08.02.09
Sijainti: Tampere
Viestit: 935
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pajares Näytä viesti
Klemmari liitoksiin saa varmuutta,Kun hitsaa ympäri asti pikku sauman johon klemmari stoppaa jos meinaa lähteä luistamaan.

Vähän voi rälläkällä siistiä jos tulee puolukka saumaa.
Ja helpommalla pääsee kun pyöräyttää rautalangasta lenkin joka parilla hepillä kiinni.
Vastaa lainaten
  #203  
Vanha 24.06.2018, 00:04
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.777
Perusasetus

Nyttemmin oon vetäny vaan putken halkasiasta riippuen ~6-8kpl suht koho heppitäppii putken suulle. Ainakaa vielä oo yksää sellanen ampunu, muttei mulla 3baria eikä yli ole ollu missää vehkee.
Rautaputkiin nyt helpoo tehä vaikka henkselit, jos ei kestä, mut tuo imusarja vähä haastava.
Ootko tietonen sopiiko rd28 vaparin imusarja tuohon? En tiedä sinun tapauksessa onko sekään parempi, kun onko tuo remmiahdin sitten eessä.

Viimeksi muokannut tdi : 24.06.2018 00:07
Vastaa lainaten
  #204  
Vanha 24.06.2018, 17:35
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Hovi hitsari saa ensi talvena tehä nuo kaikki putket uusiksi. Kuulemma saa hyvin tehtyä jollai clamp mallin liitoksilla. Jotenkin tuntuu aina kun ajaa pitempää matkaa, niin rupee letkut löystyy ja ratkeilee, eli mahtaako vaan johtua nyt vikaan menneestä silikoniletku valinnasta. Ei oikein ole nuo supistajat ainakaan meidän piireissä kestävän maineessa.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #205  
Vanha 15.07.2018, 22:01
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Taas on sattunut ja tapahtunut. Eli kuristin tuota laturin AP-pumpun öljynkiertoa hiukan. Nyt paikallaan 2 mm kuristin ja ei vuoda laturilta öljyä ainakaan silmiin pistävästi.
Autohan joutui toimittamaan hetken käyttiksen virkaa, kun kaikista muista vehkeistä oli leima kylmänä. Hyvin meni siihen asti, kun yhtenä aamuna ajoin motarilla ja kauhija kolina konehuoneesta. KAikki maholliset valot syttyi kojelautaan ja rupesin jo noitumaan, että nyt tuli kanki morottaa. Sen verran kuikkasin mittaristoa, että öljynpaine ei ainakaan ole hävinnyt, niin ajelin sitten seuraavaan ramppiin romun parkkiin. Ei paljon kiinnostanut peltiä ruveta nostelemaan. Sen että kurkkasin auton alle ja totesin ettei sieltä ainakaan mitään nesteitä tule. Onneksi on kaiken kattava vakuutus, niin soitto hinurille ja sovittiin haku töiden jälkeen. Hinurikuskin ilme oli melkoinen kun tuli paikalle
Auto kun saatiin hallille otin pellin auki ja rupesin tutkimaan tuhoja. Kaikki hihnat oli pitkin konehuonetta ja ahtoputken kannatin poikki. Nopea vilkaisu ''dampperiin'' selitti tilanteen. Oli pultti päässyt irti ja kiila oli hionut kampuran pään aika hyvään kuntoon.



Aikani noiduin ja mietin jaksaako ruveta kampuraa purkamaan. Totesin kampuran pään olevan vielä sen verran mitassaan, että antaa olla. Tapsalta hain uudet käytetyt osat ja aloi tutkimaan mitäs tässä nyt tehdään. Vanhan kiilan jämät rupesin kaivamaan pois ja olihan muuten tympeää hommaa! Kiilan jämä heilui kuin maitohammas, mutta ei irti millään. Lopussaan antoi periksi ja onnekseni huomasi kiilan menneen sen verran siististi poikki, että hahlo ei ollut aivan käyttökelvoton.
Kun sain alahihnapyörän paikalleen rupesi valkenemaan miksi oli alunperinkin ruvennut haluamaan ulospäin. Joku oli saattanut laittaa vesipumpun hihnapyörän väärin päin kiinni ja vesipumpun hihnaurat jäi 5 mm ulommaksi kuin alahihnapyörällä Sinänsä hauska. Olen joskus 6 vuotta sitten vaihtanut vesipumpun ja hihnapyörä on ollut siitä asti persiillään. Käänsin pyörän oikein päin ja loput kamat kasaan. Kerrasta tulille ja kansikin mahtoi selvitä pienestä ylikuumenemisesta.
Toistaiseksi vielä ainakin toimii. Hieman koeajaa ensi viikolla ja vklp jos tuntuu toimivan lähtee Turussa käymään.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #206  
Vanha 12.08.2018, 10:49
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Nyt on suoritettu koeajoa ja todettu toimivaksi. Mitään isompaa ei tainnu mosalle käydä. Öljypohjakin tuli hitsattua pariinkin otteeseen kun vuosi vähän sieltä ja täältä.
Tympee tommonen peltinen öljypohja saada tiiviiksi, mutta kun löyty oikea tökötti rupesi pitämään. Tosin ennen tätä joutui vääntämään yks kymmenen uutta kierrettä öljypohjan kiinnitykseen, mutta tuli hyvä. Öljyssä siirryttiin 10w-60 malliin, koska oikein rääkätessä meinas öljy olla melko lämpimänä 30 asteen ulkolämpötilassa vaikka on öljyncoolerit ja kaikki. Suodattimenkin siirsin alkuperäisestä paikasta helpommin käsille ja samalla tuli isompi suodatin. Öljypumppua koitin rukkaa kans, mutta ei ollu oikein vaikutusta.

Kohta ois seuraava suuri koitos vehkeelle. Tarkoitus ois mennä kuun vaihteessa naimisiin kotiseudulla Kainuussa ja ajattelin pyyhkästä Patrollilla paikalle Toki matkaan lähden jo viikko ennen häitä ja suhteen kauniimpi osapuoli ei jostain kumman syystä halunnu tulla samalla kyydillä
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #207  
Vanha 08.09.2018, 19:08
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Nyt on häät hoidettu ja vietetään honeymoota Kroatian auringossa
Patrollihan kesti hienosti Kainuuseen ja siellä sitten köytettiin heti ekana mummo vöihin ja eikun metsäautoteitä niin paljon kuin patrollista irti sai. Onneksi on omaa maata sen verran, että ei tarvi välittää missä painaa


Ajattelin mummon hermoilevan kyydissä, mutta mitä vielä! Huusi lisää vauhtia!

No sen verran haipakkaa mentiin, että yhdestä nyppylästä otettiin hiukan ilmaa enempi ja kappas kummaa kun alastulo ei ollutkaan enää niin sulava. iskarin kiinnike anto periksi.



Häät menivät hienosti ja saatiin etelänkin tallikavereiden melkein kaikki vehkeet perille



Nyt pitäisi vielä käydä hakemassa oma kulkine pois parin viikon päästä ja ruveta purkamaan vanhaa tekniikkaa pois. Talvella pitää nakata hiukan eri mosa nokalle, jos sais hiukan käyttövarmuutta lisää vaikka tuollakin nyt tänä kesänä rullattiin sääliä tuntematta 6000 kilometriä erillaisissa tapahtumissa ja maastossa.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #208  
Vanha 16.10.2018, 09:05
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

No nyt on romu taas kotosalla ja motor kaputt. Ihmettelin jo lähtiessä öljyvuotoa jota ei tyhjäkäynnillä löytynyt. Syy selvisi ekan 20 km jälkeen. Öljyt lensi mittatikun reiästä. Männänrenkaat oli poistunut todennäköisesti. Ajattelin sitten ajaa tavalla tai toisella edes Mikkeliin kaverin mökille. Mikkelissä rupesi sitten lentämään kipinät pakoputkesta kun koneessa ei ollu öljynpaineita. Pääsin mökille jossa tultiin tulokseen turbon menneen palasiksi, kannen haljenneen ja männänrenkaitten kadonneen. Sunnuntaina lähdettiin ajamaan loppumatka sinisen savun saattelemana. Lisäiltiin öljyä pari kertaa ja lopussa kun ei jaksanut enää pysähtyä painettiin vika 20 km ilman öljyä. Hiukan oli vinkeen kuulonen kun käänsin hallin pihaan
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #209  
Vanha 16.10.2018, 12:32
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

Lainaus:
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Näinköhän kestää koko kesän kone nipussa?
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kala92 Näytä viesti
En jaksa uskoa. Toi mosa kun on saanut niin paljon sikaa ja ajettu ilman vesiä, vähillä öljyillä ym.
No melkolailla kesän kesti.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kala92 Näytä viesti
Talvella pitää nakata hiukan eri mosa nokalle, jos sais hiukan käyttövarmuutta lisää vaikka tuollakin nyt tänä kesänä rullattiin sääliä tuntematta 6000 kilometriä erillaisissa tapahtumissa ja maastossa.
Mikäs tämä ”hiukan eri mosa” mahtaa olla?
Vastaa lainaten
  #210  
Vanha 16.10.2018, 18:01
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Sen verran voin kertoa, että dieselissä pysytään

Aihiohan ei ole saapunut vielä edes Suomeen, niin päivitellään sen tiimoilta sitten hiukan lisää, kunhan on jotain kongreettista esittää.
Nyt vaan keskitytään purkamaan vanhaa pois ja hommaillaan osia aina kun budjetti antaa periksi
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #211  
Vanha 31.07.2019, 13:14
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Päivitellääs tätäkin. Eli uusi voimanlähde saapui 2,5 kk sitten merien takaa ja se raahattiin hallille.


Muoveja irrottaessa ihmeteltiin lisääntyvää riisin määrää lattialla. Samoin vesipumppu rahisi todella pahasti ollakseen uusi. Syykin selvisi kun otti termarin kopan irti. Koko vesijärjestelmä täynnä riisiä

Sitten kiireellä sovittamaan konetta konehuoneeseen ja eihän se menny kuin römsöössä. Olin valinnut TD42Ti moottorin. No eihän sitä missään henkilöautoissa ollut käytetty vaan pikku kuormureissa
Koneenkorvakot meni siis uusiksi samoin kytkin, vauhtis, vaihdelaatikon sovite ja koko helkatin 24V moottorin sähköjärjestelmä.

Vaihdelaatikon sovitus ratkaistiin välilaipalla, jonka takia tuli kokonaan uusi vauhtis ja kytkimeksi laitettiin kolmilevyinen monilevykytkin kun kerran vauhtis meni uusiksi. Samalla työsylinteri siirtyi suoraan painelaakeriin, niin tarvitse käpälän säätämisen kanssa pelata.


Imusarja meni myös uusiksi ja siihen tehtiin paikat vesiruutan suuttimille. Samalla tukittiin kaikki ylimääräiset reiät ym.


Pakosarja tuli myös rosterista ja dimplasin laippaan tulevat putken päät kanavan muotoon.


Remmiahdinkin löysi aika kivuttomasti paikkansa ja siihen kiristin. Alsasta koneistettiin alahihnapyörä niin isona kuin mahtui.


Syylärin väliin ei jäänyt turhaa tilaa, mutta mahtuu hienosti remmit kun on laturit ym paikoillaan


Nyt ollaan rakenneltu ahtoputkia ja soviteltu kaikkea muuta hilpettä huoneeseen, mutta stna hidasta tehä nuilla clampeillä kun kaikki pitää jiirata justiisa.



Siinä sivussa rupesin jo konehuoneen sähköjä selvittää. Eikö se autojen kevennys ole muodissa niin nyt lähti ainakin 200 g turhaa johtoa konehuoneesta


Kyllä tämä tästä kuhan vain saisi loput osat, mutta kun kaikki on melkein enempi vähempi billettiä niin mennään koneistamon aikataulujen mukaan.

EDIT: Jos jollain on ohjaustehostimen hihnapyörä RD28T koneeseen, niin sille olisi kova tarve!
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.

Viimeksi muokannut Kala92 : 31.07.2019 13:17 Perustelu: J
Vastaa lainaten
  #212  
Vanha 31.07.2019, 15:42
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.980
Perusasetus

No jopas on mylly ja ahtimet taas. 👍
Vastaa lainaten
  #213  
Vanha 31.07.2019, 18:08
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

siistiä meininkiä.��
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #214  
Vanha 31.07.2019, 18:33
Catrik:n Avatar
Catrik Catrik ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.13
Sijainti: Oulu
Viestit: 812
Perusasetus

Oliks tää riisijuttu joku vitsi vai mitä hemmettiä
Vastaa lainaten
  #215  
Vanha 10.08.2019, 19:39
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
Oliks tää riisijuttu joku vitsi vai mitä hemmettiä
Ei vaan kiinan pojat oli todennu että kun kerran merirahdissa ei saa vuotaa mitään nesteitä, niin varmistetaan tilanne tällä viisiin. Imeehän se riisi aika hyvin ylimääräisen kosteuden. Samoten nyt on hyvä pinkka 7 koon hanskoja joita oli taas ilmaröörit täys

Tehostin ongelmakin ratkesi kun kaveri raahasi jonkun tolkuttoman harvinaisen bemarin moottoriswappi aihioksi. Katoin että vanhan moottorin kylessähän on kovinkin fiksun näköinen tehostimen pumppu. Kuulemma jokaisessa bemarissa sama pumppu, niin otimme käyttöön
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #216  
Vanha 12.08.2019, 17:13
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.835
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Catrik Näytä viesti
Oliks tää riisijuttu joku vitsi vai mitä hemmettiä
Tuo on aika yleistä. Onhan riisi, jota siellä päin riittää, aikasta paljon halvempaa kuin Silica rouhe pusseissa. Vaikkakaan ei ihan suhteessa yhtä paljon kosteutta imisikään.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #217  
Vanha 22.08.2019, 22:00
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Taas on touhuttu aika pitkää päivää.

Kuvia ei nyt tähän päivitykseen ole itse projektista, mutta kytkimelle on saatu tehtyä linjat ja samalla kairattu reiät kykinkoppaan letkuille. Kiva ruveta pirraamaan 13 mm reiästä semmosta 60 mm mutta tulipahan tehtyä
Samoin tein uuden välilaipan moottorin ja askin väliin, jossa startin paikkaa muutettiin hieman vauhtiksesta ulospäin. Muutin myös kaikki pultit kokoon M10 niin ei tarvihe pelätä pysyykö paketti läjässä.

Hallikaveri tosiaan on jonkin sortin sähkoinsinööri ja meni prkl rapsuttelemaan alkuperäistä sähkösarjaa todeten sen hirveän näköiseksi. No ei muuta kuin kaikki piuhat purkuun konehuoneen puolelta ja uusia sarjoja tekemään. Siinä kului pari iltaa oikeinkin rattoisasti kun kaikki piuhat veteli uudestaan ja metsästeli oikeanlaisia anurien liittimiä. Pahin oli varmaan kun kyseinen jantteri tuli aina kommentoimaan että ethän sinä sitä nyt voi noin jättää. No nyt on sukitettu ja kiinnitelty kaikki piuhat niin että kestä hieman lähempääkin katsoa

Ahtoputket saatiin kans tigattua loppuun ja nyt on pakoputkisto menossa. Muuten hyvä, mutta tuli vahingossa ostettua rosteripannat ahtimiin niin nyt tehään sitten molemmat röörit rosterista kun tyhmäähän se ois olla pelkät pannat rosterista

Samoin kaikki lisävesipumput ja muut himmelit on pultattu kohuoneeseen kiinni. Hieman oli paikoissa hakemista, kun käyttää nuita autoracingin valmiita paisareita ym säiliöitä, jotka ovat järkiään pyöreitä.

Metanoli ruutta kans haki paikkansa.

Sitten kuulin ilouutisia, että pumpun osat on ihan just läänillä, niin pääsee pumppua kasailemaan ja suunnittelemaan loput osat siihen. Kahtotaan mitä tulee ja on varmasti jotain erillaista

Rakentelua hieman jarraa jatkuva työmatkoilla olo, mutta ihan hyvä täällä Kreikassa on speksata


Naapuriin oli kans jonkinsortin Camperia eksynyt. Todella asiallinen laitos!
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #218  
Vanha 14.09.2019, 00:19
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tässä muutama kuva edellisessä viesteissä mainituista sähköistä ja kytkimen linjoista. Sain kytkimenkin jo shimmattua ja nyt innolla odotetaan kuin käy kun saa mosan kiinni.




Imusarjaan rupeaa kertymään kamaa jo jonkin verran. Sijoitin siihen myös vesicoolerin paisarin. Kokeillaan toimisiko jäähdytys paremmin kun paineistaa järjestelmän kun ennen oli vapaasti hengittävä.
Toki ei tämäkään ole vielä viimeinen versio. Imarin kun laitto kiinni pumpun asennuksen jälkeen, niin 2 pytyn vesiruutta ei sovi olemaan jos haluaa pumpun asentoa säätää. Taas saa kaveri viritellä tigiä tulille....


Kaikille ahtoputkille ym. pitäisi keksiä joku pintakäsittely, mutta ei oikein ole saanut vielä motivaatiota ruveta hinkkaamaan läpi karhun kielellä


Öljypohja lähti myös pois koska alkuperäisessä on pahka edessä ja nyt se siirretään taakse. Jotenkin vastemielinen ajatus ruveta satuilemaan uutta imuputkea ym, mutta pakkohan se on
Hieman olisi ehkä H-profiilin veiveissä mennyt rahat hukkaan. Kuten kaveri tuumas: Tän alakerran on niin suunnitellut joku venäläinen insinööri.
Verrokkina kymppi koon sormi


Pumppuunkin tuli hieman valmista palikkaa. Tais ollakkin ainuat osat mitä sai valmiina



Yksi tympeimmistä oli noi pumpun perseen takaisiniskut. Sisälle rässätty jotain niin kovaa matskua ettei es sorvilla saanu porattua, niin pilkottiin sitten palasiksi ja kolvattiin takaisin läjään kun satiin uudet sisukset asennettua


Tämä projekti alkaa olla hiukan siinä tilanteessa että se on tulos tai veivi ulos.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #219  
Vanha 28.09.2019, 19:13
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Nyt on hiukan hitaasti projekti edennyt työkiireiden takia ja hiukan motivaatio ollut kadoksissa.

Lisälaitteita sijoiteltu ja bemarin pumppu haki paikkansa ja laturikin kolmannella yrittämällä (melkein).




Imusarjaa jouduttiin taas modaamaan kun yksi vesisuutin ei sopinut olemaan samassa kohdassa kuin muissa pytyissä. Samoin laturin tukirauta meni vielä uusiksi


Kampuran stefatkin tuli perjantaina ja ne pitäis käydä hakemassa, niin sais laittaa moottorin niiltä osin nippuun. Tosin öljypohja odottaa vielä motivaatiota.


Pakoputket tuli rosterista ja nekin on nyt viimeisiä hitsauksia vaille valmiit. Tuen koko roskan moottorin kylkeen, niin ei tarvitse erillisiä joustoja laitella väliin.


Liikaa tilaahan tässä ei ole missään. Laturin muovista joutu snurraa palaa pois että mahtui imusarjan kanssa olemaan lopussaan.


Öljykierto oli yksi painajainen. Suodatinjalalta lohkoon menevä linja ei ollut ongelma vaan siihen pääsi kiinni banjopultilla kun vetäsi kierteet lohkoon, mutta suodattimelle tuleva linja olikin sitten hiukan toinen stoori. Lohkon kanava ei ollut suora lohkon pintaan nähden ja siihen sitten yritettiin hitsata hydenippaa ym, mutta startti tuli liian liki ihan sama mitä yritti. Tulppasin koko roskan ja otin sitten öljynkierron paineenalennus venttiililtä. En tarkalleen tiedä miten lohkon öljynkierto menee mutta toivotaan että sisällä ei ole mitään ylläri kanavia.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #220  
Vanha 28.09.2019, 20:35
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.560
Perusasetus

tästä tulee häjy laite.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #221  
Vanha 17.10.2019, 17:28
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Projekti ei oikein ole edennyt töiden takia ja sitten meidän hallipaikka irtisanottiin yli 10 v vuokrasuhteen jälkeen

Jotain pientä on tullut harrastettua silti. Öljyn imuputken muutos saatiinkin tehtyä yllättävän helposti. Alkuperäinen modattuna toimii hienosti



Koneen etupääkin sai kasattua kun sai stefan paikalleen ja laturiin oikeat kiinnikkeet. Piti vielä kertaalleen käyttää koko termarin jalka irti että saatiin siihen kolvattua AN lähdöt lämppärin letkuille, kun alkuperäisiin kierteisiin ei löytynyt sopivia nippoja.


Jospa ei tarviisi enää purkaa tota osiin vaan olisi nyt kaikki tarvittava paikoillaan.
Turbon paluuseen hommasin kans palikat. Porattiin vielä nippoihin isommat keskireiät kerran JIC päässä oli isompi reikäkoko, niin ei tule turhia kuristuksia väliin.


Sitten se suurin asia. Sain oikean takapäänstefan! Ensimmäinen mikä tuli oli liian pienellä keskireiällä, mutta autokeskuksen kautta sain oikean nopealla toimituksella. Olihan siinä taas komiikkaa kun keskusteli varaosamyyjän kanssa:
''Tarvitsisin näillä osanumeroilla osat''
''Jaa näitä ei olekkaan Eurooppassa ja ei ole kyllä tietojen mukaan ikinä myytykkään. Mihin autoon nämä on menossa, koska meillä ei näy mitään malleja listoilla mihin nämä passaisi?''
''Nissan Patrolliin johon on tilattu moottori idästä''
''Et sitten yhtään harvinaisempaa moottoria löytänyt!''


Laitoin koko takapään nippuun kytkimineen kaikkineen, mutta nyt ei siitä ole kuvia olemassa.

Seuraavaksi pitäisi öljypohja veistellä ja laittaa kone konehuoneeseen pysyvästi.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #222  
Vanha 19.10.2019, 22:07
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tänään edistyi taas hiukasen etiä päin. Eilen hain öljypohjan laipan poltosta. Muuten ihan hienosti, mutta en jaksanu mitata malliin reikiä vaan ajattelin poraavani ne vanhan pohjan mukaan itse. Jumalauta mikä savotta ja siivo tuli aikaiseksi!


Itse pohjan kolvaamisessa ei nyt sinänsä mitään erikoista ollut. Ainut että TOSI vanha Esabbi hiukan langan syötön kanssa temppuilee, mutta ihanhan tuolla jälkeä sai.


Reiät pitää vielä käydä plaaniterällä läpi niin saa pultin kannalle hiukan tiloja. Tähän happeen jäi tänään. Huomenna kahtoo jonkinlainen loiskelevy ja käydä noi reiät läpi. Tehtiin vesikokeet ja tilavuudeksi tuli 13 l, niin uskoisi saavan nyt öljynkin hetken huilaa pohjassa


Niin ja tuli hankittua myös satasen mutteriteline konehuoneeseen
Ihan asiallinen virranjakotukki, mutta tuo hinta hiukan ihmetytti. Kai tuo nyt sitten on ihan sika hyvä
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #223  
Vanha 16.11.2019, 23:53
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Tämä eteni tänään hiukan. Projektia on hiukan jarrannut kotitilalla sattunut konehallin palo ja sen selvittely vakuutusyhtiön kanssa. Se kun 2/3 tilan kalustosta häviää illassa aiheuttaa hieman haasteita.

Sain loput osat hitsauksesta ja niitä on nyt hierottu. Pakoputkisto on lopullisessa muodossaan. Pitää vielä hiukan miettiä leikkaanko putkien päät hieman viistoksi, niin ei ketunhäntä polta pohjapanssarista maaleja


Samoin kytkinhilut ovat lopullisesti paikallaan ja enää puuttuu kytkimen testaus kun pulttaa koneen paikalleen. Kytkimen säätöä varten kun pitää irroittaa kone, niin ei viitsi montaa kertaa harjoitella.


Öljypohjan sain lopussaan hierottua läjään ja maalattua. Eihän ne entisen mallin mukaan poratut reiät ihan joka kohdassa istuneet. Joutui hieman pirrailemaan, mutta nyt passaa jako ja istuu nätisti. Käytän vielä ensi viikolla plaanauksessa, kerran laipassa on varaa hieman jyrsiäkkin. Tiiveys tuli kokeiltua saippuavedellä ja ei montaa kohtaa tarvinnut tilkitä, mutta hitsasin nyt varmuuden vuoksi nurkat molemmin puolin ja osan muistakin saumoista.


Jäähdytinpaketinkin sain hierottua lopussaan paikalleen. Etupalkki sai hieman reilummin rälläkkää, niin sopii vielä kennojen kanssa vinssi olemaan.


Loppujen lopuksi ei patrollin keula olekkaan niin tilava kun nuita kennoja rupeaa olemaan useampi jälekkäin. Nyt siin jää vesipumpun hihnapyörään flektistä n. 15 mm.


Sinänsä hauska kun tuo pienempi syyläri on peräisin jostain varttimaili Escortista ja sillä on todistetusti menty 280+ km/h. Voin taata että samoihin lukemiin se ei tässä setupissa pääse
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #224  
Vanha 20.11.2019, 22:11
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

No nyt se on siellä ja toivotaan että ei enää tarvitse ottaa pois!


Öljypohja kävi plaanauksessa vielä varuiksi, niin ehkä se nyt vähän paremmin tiivistää. Laittelin pohjan kiinni ja sovitettiin kone vaihelaatikkoon kiinni hiukan jännittäen kun oltiin kuultu kaikenlaisia kauhutarinoita monilevykytkimen saamisesta boorille, mutta onneksi booritettu keskitystappi teki tästä melkeinpä liian helppoa
Toinen kauhukuva kyllä kävikin sitten toteen. Aina puhuttu kuinka hankalaa on saada shimmata tuommoinen monilevykytkin ja painelaakerityösylinteri. Olin katsonut asennusohjeesta halutun välyksen olevan 3-5 mm ja shimmasin sen lähtöjään tuohon 3 mm. Muuten ihan hienoa mutta ekalla kasauksella ei kytkin irrottanut ollenkaan. Mottia sen verran sivuun että saa kytkinlinjat auki ja sylinteri irti, lisää shimmiä väliin ja ilmauksen kautta läjään. Alkoi toimimaan mutta asetelman ja laakerin välissä on nyt noin 1 mm.
Koneen korvakot istui hyvin ja kaikki muutkin laitteet sopivat keskenään olemaan, joten nyt pitää saada vain kasattua konehuone ja vedettyä letkut.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
  #225  
Vanha 22.11.2019, 22:31
Kala92:n Avatar
Kala92 Kala92 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.01.12
Sijainti: Helsinki
Viestit: 1.414
Perusasetus

Nyt on niputettu konehuonetta ja tänään jäätiin tähän.


Nyt olisi kaikki moottorin puolelle tulevat kaapelit ja piuhat kytketty jossa ei nyt sinänsä mitään isompaa draamaa. Päänvaivaa tuli lähinna vesiruutan, extra paisarin, laturin, kahden säköpumpun, ohjaustehostimen ja ohjaustehostimen säiliön sijoittelussa kun ei meinannut tilat millään riittää ja kaikki oli hieman pakko sijoittaa pelkääjän puolelle.


Samoin alipainepuoli tuli lopussaa valmiiksi, vaikka oli pumpun kanssa hiukan taistelua.


Enää pitäisi kiinnittää pakosarja, turbot, ahtoputket, pakoputket, kennot ja öljynkierron letkut eli viittä vaille valmis
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostettu Gr raidetanko. Kala92 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 17.12.2012 11:02
Myyty gr napalukot vexi4x4 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 14.12.2012 11:22
Myyty Gr Heegi O/M/V Ajoneuvot 1 17.12.2011 21:27
2+3 gr?? sumpe Tekniikka & Jutustelu 8 03.02.2011 08:26
gr Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 4 02.07.2010 22:06


Sivu luotu: 22:46 (GMT +2).