|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1726
|
|||
|
|||
"Toinen ongelma on tehoton puhallin vaikka vaihdoin uuden moottorin. Olisiko kenno tukossa vaan? Sen putsaus lienee karsee urakka?"
Joskus tarvikepuhaltimissa on johdot eripäin ja puhallin pyörii väärään suuntaan, silloin aika hengetön, eikä tehonsäätö juuri vaikuta isommilla nopeuksilla. Tämmönen ilmeni yhdessä hzj:ssa |
#1727
|
||||
|
||||
Lainaus:
Moottorin väärin päin pyörimisestä oli varoitus motonetin sivuilta. Tarkistin että pyörii samoin päin kuin vanha mutta mitä jos sekin pyöri jo väärin päin? Mielestäni pyörii kyllä aika vinhaan mutta pitää vielä kokeilla minkälainen ero on toisin päin. |
#1728
|
|||
|
|||
sanomalehden sivut ilmaritilöiden päälle ja puhallin täysille näyttää minne ilma menee.
|
#1729
|
|||
|
|||
Onko k.o hodarissa ilmastointia?Lainaus:
Purin omasta (ilmastoinnilla oleva) nuo hanskakotelon yms. vänkärin jalkatilasta, ja sitten sai aika hyvin putsattua.... Aikaa on mennyt aika paljon k.o putsauksesta, mutta on mielikuva, että myös ilmastoinnin kennon sai pois ilman kojelaudan irroitusta? Paineilmalla putsasin kennoa kaikista mahdollisista aukoista, jotka sai purettua pois kojelautaa irroittamatta. Teollisuus imurissa oli imuletkussa jatkeena ohuempaa letkua (olisko ollut 25-35mm) ja sen sisällä oli 10mm Hehkutettua kupariputkea; sai taitettua mutkille, että pääsi imemään mahdollisimman monesta kohtaa. |
#1730
|
|||
|
|||
Hodarista ilma yleensä poistuu....Lainaus:
Yleensä nuo ei tukkeennu itsekseen, vaan poistoa helpottaa väärin säädetyt tai mutkalla olevat takaluukut tms. Tuota ilmanvaihtoa voi helposti vertailla esim. sulkemalla ja avaamalla takaluukkua. Myös vuorottelemalla sisäilmankiertoa päälle ja -pois, voi päätellä, onko tuulilasin alla olevan ritilän alla tukkeentumia lehdistä taikka havunneulasista tms. lämppärin kennon tukkeentumat vaivaa molemmissa asennoissa. Jos kaikki on suurinpiirteinkään kunnossa, niin esim. minun 30 vuotias HDJ-80 alkuperäinen lämppärin puhallin jaksaa vaihtaa ilmaa aika hyvin; toki jos 7 läpimärkää marjastajaa/metsästäjää tms. nousee kyytiin räntäsateessa; niin edes käyntilämmin kone ei jaksa pitää (suurinta osaa..) sivuikkunoita kirkkana... P.S kun noita ilmanvaihto-ongelmia tutkitaan, niin kannattaa sammuttaa takalämppäri. |
#1731
|
|||
|
|||
Siitä puhaltimen ja itse lämmityslaitteen välistä lähtee sellainen suurehko muovinen putkikanava irti parilla ruuvilla josta pääsee käsiksi lämmityslaitteen sisuksiin. Ensin vaan hanskalokeron kansi irti.
Exästä puhaltelin ilmastoinnin asennuksen yhteydessä myös paineilmalla sitä lämmitinkennoa auki vaikka ei siellä juuri mitään roskia ollut. Jos autossa on ilmastointi niin ensin pitää irrottaa konehuoneen puolelta jäähdytyskennoon menevät putket. Parilla 6mm pultilla kiinni. Samalla tietysti kaasun karkaa taivaantuuliin jos siellä jotain on tallessa. Mutta varsinkin jos puhaltimen johtoja on rävelletty niin kokeile miten puhaltaa kun kääntelee johtojen napaisuutta eestaas. Siinä on huomattava ero puhallustehossa kun moottori pyörii oikeinpäin. puhallinsiipien kätisyydelläkin on suuri merkitys, mutta jos moottori on ostettu valmiina pakettina siipipyörän kanssa niin voisi olettaa että se siivikkokin on oikea. Viimeksi muokannut Mika_T : 19.01.2019 10:43 |
#1732
|
|||
|
|||
Lainaus:
toki onhan se mahdollista, että siipipyörä on väärä; siis väärinpäin pyörivälle.... Tai koko on väärä. (siis joko liian halkaisija tai pituus liian pieni) Jos sinulta löytyy järeä virtamittari, niin mittaappa paljonko moottori ottaa virtaa täydellä teholla. (muistaakseni hodarin puhallin ottaa noin 10 Amppeeria, vai oliko jopa yli, siis ei kannata yrittää mitata virtaa alle 10 A virtamittarilla, sais olla 20 A- taikka enemmän...) Jos tarvitset vertailutietoa, niin voin mitata tuon moottorin ottaman virran. (Pihtivirtamittarilla, alue muistaakseni 600 A) p.s eihän ole 24 Voltin moottori? (googleta sen puhaltimen osanumero, jos löytyy) |
#1733
|
|||
|
|||
Tarkoitinkin että tarvikesiivikko voi olla ihan mitä paskaa vaan. Jopa vääräkätinen.
Noista vinkuintialaisista tarvikeosista kun ei koskaan tiedä... |
#1734
|
||||
|
||||
Hihnapyörän mutteri
Milläs ootte kampiakselin hihnapyörän mutterin saanut auki kun ei metrin varrellakaan aukee help.
|
#1735
|
|||
|
|||
Muutamana päivänä crc tai vastaava ja sit saattaa lähteä...onks moottori rikki, jos ei niin startilla lähtee mut voi lähteä jotain muutakin mukaanjoten jos kokeilet niin varovasti
|
#1736
|
||||
|
||||
Otin nyt irti lasinpesimen moottorin piuhan kun letkutkin on tukittu. Ei ainakaan nyt käryä pesuneste niin paljoa, tosin pakkastakin on 22 joten ei paljo lasia tarvii pestä.
Koviin pakkasiin liittyen. Tänä aamuna mittari näytti -22,9C. Auto ollut lohko ja sisätilan lämmittimellä toista tuntia. Käytin autoa ennen liikkeelle lähtö vajaan 10 minuuttia. Liikkeelle lähtö oli melko nihkeää, ei meinaa kiertää eikä kulkea eteenpäin kunnolla. Vähän parani jonkin ajan päästä mutta motarille ei ollut asiaa. Nilkutin pikkutietä huoltsikalle ja diesel 100 tankkiin. Korkkia avatessa oli jonkin verran alipainetta. Tankkasin samalla tankin täyteen (30l) ja heti kun käynnistin huomasin että käy paremmin. Tuskin vielä diesel 100 suonissa joten olisiko joku huohotus tukossa? Missä ne sijaitsee, onko muilla ollut vastaava ja mikä on ollut ratkaisu. |
#1737
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kone on autotallin lattialla täytyy koittaa liuotta vitosen männän helma kadonnut |
#1738
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeksi muokannut rattimies : 22.01.2019 11:28 |
#1739
|
||||
|
||||
Pikkune päivitys tohon etuperäremppaan liittyen.
Napoja avatessa rupes palaneen öljyn/rasvan haju nousemaan sitä mukkaa kun pultteja auko, etenki kuskinpuolella. No, siellähän oli murrosnivel aivan kuiva, ihmekkös että käry hais. Oli jo kuulat ja se "häkki" muuttanu väriä, vähän kovettunutta ja kuivaa rasvaklimppiä välissä. Apparin puolella oli vielä jotain märkääkin jälellä, sekin pääosin peräöljyä. Edellisellä remppaajalla ilmeisesti jääny rasvan käyttö hyvin vähäseks, jos ollenkaan raaskinu laittaa. Tuskin ois ennää kauan ajeltu ilman isompia vahinkoja. Tiivisteitäkin oli vaiheltu vaihtelevalla menestyksellä, jos ei vielä rikki ollu niin hyvin murjottu ainaki. Pronssiholkit oli korvattu jo neulalaakereilla. Ja olivat sitten aivan väljät. Jatketaan taas kun homma etenee, jos aihe ylipäätään lukijoita kiinnostaa.
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty |
#1740
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#1741
|
|||
|
|||
Mulla vittuili kans toi solenoidi.oli keli mikä tahansa.
Dieseli firmatkin sano et se joko pelaa tai on rikki. Ei ole väli muotoa. Mut välillä lähti käymään heti ja välillä joutu sahaan. Vaihdoin uuden (käytetyn) eikä sen jälkeen oo ollu ongelmia. |
#1742
|
||||
|
||||
Tuon sammutinsolenoidin ei varmaan välttämättä tarvitse olla Toyotan tuote, vaan käy myös Boschilainen/tarvike?
__________________
HJ61 -90 Käyttis HJ61 -88 Projekti HDJ80 -93 Käyttis BJ75 -86 Projektijonossa HJ60 -88 Varaosa HJ60/61 -88 -myyty |
#1743
|
|||
|
|||
Näin olen minäkin aina kuvitellut että solenoidi joko toimii tai ei. Kuitenkin solenoidin vaihto vasta korjasi asian. Auto on jo mennyt uudelle omistajalle, mutta mitä viimeksi olen kuullut niin hyvin on pelannut. Alkuperäinen solenoidin runko oli sisältä ruosteinen eli voisiko olla ettei auennut aina kunnolla... Tiedä sitten. Ei ollut suodattimessa juurikaan muhjua/hilettä ja tuolloin en tiennyt vielä tätä kylmäkäynnistin ongelmaa. Hdj:stä mulla toi kylmäkäynnistin on jo poistettu eikä kyllä ole ongelmiakaan ollut edes 3kympin pakkasilla.
|
#1744
|
|||
|
|||
Lähes aina nuo pakkashäröt loppuu kun vaihtaa polttoaineletkujen paskat jousiklemmarit oikeisiin kiristettäviin.
Ne jousiklemmarit ei jaksa puristaa kovettuneita letkuja tiiviiksi. Ex hdj alkoi nykimään 25pakkasessa mutta kun vaihdoin kaikki lemmarit kiristettäviin niin ei temppuilu edes - 39c:ssä |
#1745
|
||||
|
||||
Hihnapyörän mutteri
Nyt on liuotettu ja puolentoista metrin rautakanki varten ei muutakin työkalut hajoo. Ei kai se oo vasenkätisellä kierteellä??
|
#1746
|
|||
|
|||
Mulla irtos 3/4" pulttipyssyllä
|
#1747
|
||||
|
||||
Mulla Boschin solenoidi kun laitoin 24V sähköihin hodarin koneen. Makso jotain 60€ ja hyvin toiminut. Paitsi että jonkun pikkuosan, jousen tms. siihen päähän otin muistaakseni alkuperäsestä kun niissä oli jotain eroa tai alkuperänen näytti luotettavammalta.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#1748
|
|||
|
|||
Minun hodarissa oli kans todella lujassa.Lainaus:
Hihnapyörään saa tehtyä pidätystökalun, siis niillä neljällä? pultilla kiinni noin 2 metriä pitkä varsi, josta pystyy pitämään vastaan. Ja sitten 3/4" tuuman hylsy voimavarteen, jossa pari metriä 48mm vesijohtoputkea jatkona. Hylsy pois mutterista, ja happi/asetyleenipolttimella pultinkanta tumman punaiseksi, hylsä jatkovarsineen paikoilleen, ja sitten vedetään kahdella kädellä, toinen varsi olkapäätä vasten tukien. tehollinen jatkovarsien mitta oli 1,8m ja vetovoimaa varmaan noin 100 kg -> 1800 Nm, ja pultinkanta lämmitettynä isolla hitsauspillillä tumman punaiseksi. -> lähti auki. Teräsharjalla pultti puhtaaksi, pari kertaa edestakaisin kampiakselin päässä, ja samalla varsivirityksellä kiinni, toki kylmänä, ja ei aivan yhtä lujaan. |
#1749
|
|||
|
|||
Virheistä oppii, onneksi myös muiden virheistä; ei kaikkea tarvi tehdä itse.Lainaus:
-> siis se vaseliini pitäisi hieroa sinne vetoniveleen yms. JA Reilusti. Vitsinä: Vai pitäskö vetää johtopäätös, että nuo neulalaakerit tuhoaa nivelen, kun tuolla kerran on vähän ajetut neulalaakerit orkkis holkin tilalle vaihdettu? Ja ne neulalaakerit tuhoaa myös tuon pyörän navan? |
#1750
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 3 (0 jäsentä and 3 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
4Runnerin omistajat tänne | Daddy's Toy | Chit-Chat | 34 | 12.10.2022 09:51 |
Suzukin omistajat tänne | Suzukisj410K | Chit-Chat | 260 | 17.06.2015 12:01 |
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! | baxxter | Chit-Chat | 16 | 24.05.2013 20:27 |
Jeepin Omistajat Tänne | KössiKenguru | Chit-Chat | 114 | 03.10.2012 19:02 |
BULLTERRIERIN omistajat tänne! | Urbancityboy | Chit-Chat | 14 | 20.09.2009 18:30 |