Suzuki vitara 1.6 16v loputon käyntivaiva

[G13b]

Alkuperäinen kirjoittaja Crikez

Ilmastointia ei tässä suikassa ole. Huohotinletku täytyy uusia ja kokeilla vaikuttaako asiaan.

Aivan varmasti vaikuttaa jos vuotaa.

[Crikez]

Letku uusittu, ei vaikutusta. Tuo tps alkoi epäilyttämään, pitää sitä tutkia lisää. Niin oudosti hakee välillä kierroksia että jospa se tuo tps värkkäis.

[Pajares]

Onko läppärunkosta joku säätänyt joskus ”tyhjäkäynti” ruuvia(siinä on tehtaalta maalitäppä). Jos on liian auki, niin humppaa kierroksia, kun TPS ei pysty säätämään enään liian isoa ilmamäärää mikä menee kaasuläpän välistä.

[Crikez]

Hyvä pointti, pitääpä katsoa sekin. Meidän aikana ei ole säädelty mutta en enää muista onko nyt paikallaan auton oma orkkis kaasuläppä vai varaosa-auton. Nimittäin ainakin kerran olen aiemmin kokeillut toista kaasuläppää.

[Crikez]

En kyllä hoksinut missään noista kolmesta kaasuläppäkotelosta mtn sinettiä/maalipistettä ruuvvin säädössä joten ei tietoa onko säädelty, onko olemassa jtn ohjeita tps:än ja/tai tyhjäkäyntiruuvvin säätöön?

Auto käy hyvin, tuntuu että päivä päivältä paremmin mutta tuo kierrosten satunnainen seilailu/haeskelu ei ole hävinnyt mihinkään.

[Pajares]

Hups kirjoitin vahingossa virheellisesti. Eihän se TPS mene sekaisin liian isosta ilmamäärästä...Vaan tyhjäkäynnin säädin seilaa maxsimia eli humppaa.

TPS:ään on joku ohjearvo. Piuhoista mitattuna pitäisi osua voltit tiettyyn haarukkaan tyhjäkäynnillä. Tolla tyhjäkäyntiruuvilla se säädettiin alueelle yleismittarin kanssa.

[Jari]

Liitin/johtosarja?

Alkuperäinen kirjoittaja Crikez

On niin mystinen vehe ettei voi käsittää Kokeilin tänään ihan mielenkiinnosta muutkin ecut läpi, myös sen joka oli paikallaan. Ja nyt auto käy samalla lailla jokaisella eculla ei käsitä, ei....

Käynti lämpimänä on aika hyvä, mutta kylmänä hakee kierroksia vähän miten sattuu 1200-2500rpm väliltä. Kaasuun vastaa ihan hyvin, ihan alussa välillä vähän takkuaa mutta kiertää kuitenkin.

Kokeilin toista IAC venttiiliä muttei vaikuttanut käyntiin. Bräkkäriä taas suihkittu tuloksetta joka he*vetin kolkkaan imuvuotojen toivossa. Kaikkia alipaineletkuja käytetty tukossa eikä vaikuttanut käyntiin. Venttiilikopan ja imusarjan välinen letku oli toisesta päästä vähän halki, pitää se uusia jos vaikutusta. Siinä oli imusarjan päässä joku muovinen venttiili joka ei päästänyt ilmaa kun toiseen suuntaan.

[Crikez]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Hups kirjoitin vahingossa virheellisesti. Eihän se TPS mene sekaisin liian isosta ilmamäärästä...Vaan tyhjäkäynnin säädin seilaa maxsimia eli humppaa.

TPS:ään on joku ohjearvo. Piuhoista mitattuna pitäisi osua voltit tiettyyn haarukkaan tyhjäkäynnillä. Tolla tyhjäkäyntiruuvilla se säädettiin alueelle yleismittarin kanssa.

Okei, pitääpä googletella kyseiset ohjeet jostain.

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

Liitin/johtosarja?

Paljon mahdollista...

[Crikez]

Suikka nyt täysin kasassa, tässä välissä vaihtui mm. öpohjan tiiviste ja vaihdelaatikko. Koeajot otettu, no pelaako auto? Noei...

Tukehtuu täysin kiihdyttäessä, pakoputki hehkuu pienen ajon jälkeen punaisena, 1&4 käy laihalla ja 2&3 rikkaalla. Suuttimia vrm tutkimaan/vaihtelemaan seuraavaksi 🤔

[Crikez]

Suuttimien paikkojen vaihdolla ei vaikutusta, kokeilin myös toisia suuttimia tuloksetta.