|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Nissan Kingcab kysymyksiä...Aloitetaas öljystä.. Autodata sanoo, että perään 2,2litraa 80W90 öljyä... Kitkalukko kyseessä kuitenkin, niin ostin sinne mobilin LS öljyä. Mut sinne meni vaan 1,2litraa.. Eli onko tuo kaikkitietävä autodata väärässä? On tuossa isomuotoinen rojekti meneillään, ni ei viitteis mitää paskaa tehä. Tästä tulee triidi projektiosioon kun kerkiän.. En nyt muista heti, mitä muuta piti kysyä, mut kysyn kun muistan.. Niijoo... KC '89 4WD kysymyksessä.. Että ei jää epäselväks.
|
#2
|
||||
|
||||
jaa- ah jos muistaisin, täytä nyt niin paljon kun siihe mee
|
#3
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mihinkää ei voi luottaa.. Ei edes autodataan.. |
#4
|
||||
|
||||
ei voikaan, ja jos vaihdelaatikkon öljy rupee vaihtamaan niin auto tartte olla kallellaan sit kunnes täytät, siinähän onkin jotain ihmellisiä juttuja.
|
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
Se toine kysymys.. Eturenkaat on kulunu ulkoreunasta aika paljon.. Auraus on aika tarkkaan mitattu ~1-2mm. Joten sen puolesta sen ei pitäis renkaita syödä. Ilmeisesti syy on camber-kulmissa..? Onko ne mahollista säätää prikoilla, jotka löytyy ylätukivarsien pitkittäisten pulttien alta..? Prikkoja pois,niin camber kääntyy ulkoreunaterveellisempään suuntaan? |
#6
|
||||
|
||||
on mahdollista säätä prikoilla, mutta ne tartte sitten sahata poikki että saat semmonen U malli siitä. Sit ei tartte otta pois koko pultti
|
#7
|
||||
|
||||
Löytyykö joltain 2005 KingCabin lämmityslaitteen kytkentäkaavio??
|
#8
|
||||
|
||||
|
#9
|
|||
|
|||
Mites toi toimimaton kitkalukko? Onko sillä tehtävissä jotai? Meinaan, että toi kitkalukko toimis aikaisemmi, mut nytte kun ne öljyt vaihto, niin eipä toimi enää.. Pitäiskö moista kiristää tai onko se mahollista? Käyttöpeli kuitenki..
|
#10
|
|||
|
|||
Mistäs moinen johtuu, että ennen projektin aloittamista kulutus oli 7-9l/100km 235/75/15 rinkuloilla.
Nyt projektin valmistumisen myötä (valmis ja valmis...) tuli alle 31/10,5/15 Fedimat. Kulutus on nyt noin 13l/100km. Noi molemmat kulutukset on laskettu tripin lukemien mukaan.. Nopeusmittaripoikkeama oli ennen noin 20% ja nyt se on noin 10%. Trippi taas kertoo enemmän kilsoja, mitä gps. Eli liikaa näyttää vieläkin jostain syystä nopeus- ja matkamittari. Kulutus on kuitenkin noussut enemmän, mitä olis pitäny mielestäni..? Vaihdan nyt viel löpö- ja ilmansuotimen ja koitan taas, jos jotai apua olis.. Ja sit samaan kasaan viel kysyn et laiska tuo on ku vanha pappatunturi. Vaikuttaako rengaskoon muutos noin paljon? Ei tosin tuo mielestäni ollut noin laiska kun katsurilla kävin vanhoilla kumeilla.. |
#11
|
|||
|
|||
Vaikuttaa nuo pyörät näissä pirusti.
|
#12
|
||||
|
||||
Taitaa olla "tyyppivika" että nämä kingit vie ainetta aikas mukavasti heti kun rengastusta suurentaa ja vakiorenkaillakin kun kilometrejä alkaa tulla! itellä tuossa omassa kingissä keskikulutus on jotain 12-14ltr sataselle noilla 265/70-16 nakeilla, firmassa toinen auto joka on tämä turbollinen TD25 koneella oleva (itellä vapari TD kone) ni vie myös sen 12litraa satkulle vakiorenkaillakin... vaikuttaa kyllä nuo renkaat ja jos nelikolla ajelee ni vielä enemmän saa menemään menovettä! eli normi homma näissä...
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
#13
|
||||
|
||||
Joo kyllä kunkkukaapille aine maistuu. Itellä on kesäksi nuo 35.set niiin kulutus jotain 15l/100km. Talveksi laitoin 235/85-16 ja tuntuu että kulutus ei laskenut mihinkään.. Noh mutta harrastukset maksaa ja älytöntä vielä ajaa tuollaisella työmatkaa kun ajo-ominaisuudet on mitä on.. Mutta silläpä sitä on tullu ajettua..
__________________
-Vain kääpiöt madaltavat autojaan- -Mitsubishi Pajero 2.5tdic 4x4 -89- -Mitsubishi Pajero 2.5td 4x4 -86- http://www.mitsubishi4wd.com |
#14
|
|||
|
|||
Noniin.. Tuosta kulutuksesta..
Vaihdoin nafta- ja ilmafiltterin. Laitoin gummeihi hiuka lisää trykiä. Lisäks viel ajoin tankkiin sellaista naftasuuttimien puhdistusihmesuperhyper-ainetta. En muista merkkiä, mut Motonetista ostin. Makso jotai 15e/plo. Ja siitä riittää 800-1000 litraan. Katon aineen merkin, jos jollai on kiinnostusta. Mut siis kulutu oli nyt viime tankkauksessa samalla taval mitattuna ku aiemmin, niin noin 11l/100km. Eli kyl se kaks litraa tippu ainaki. Tuon voin hyväksyäkki. Etenki että tuoho tankkaukseen kuuluu pari hinausta ja paaaaaljon tyhjäkäyntiä. Vois sen kympin nurkille saada jos nätisti ajais. |
#15
|
||||
|
||||
öljyt
vaihdappa oikeat öljyt ja jos jo oikeat niin löytyy kaupasta sellaista lisä-ainetta tuubissa ja 7-10e hinta pitäis ruveta toimii jos ei niin perä palasiks ja kiristää lukkoo... päivän homma
__________________
Hämeen Off-road Kerho Ry |
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#17
|
|||
|
|||
Mikäs sitä oikeeta öljyy nyt sitte on? LAitoin sinne jotai mobilin LS-öljyä, jota fixusissa tarjosivat, ku sanoin, että kitkalukkopyllyyn tarttis litkuja saada.
|
#18
|
|||
|
|||
Mulla Kunkussa samoja ongelmia oli... Ja kyllä ainakin omassa noilla Mobilin LS-öljyillä rupes toimiin... Eikä tarvi tuusata jollain lisäaineellakaan. Kallistahan toi pirulainen on, kun velottivat 15:a litralle, ja jos oisin tinnyt et sitä saa 20litran pöntössä ja halvalla, niin oisin ostanut sitä... Ja kuitenkin kolme nelikkoa käytössä, niin ei ees kauaa varastossakaan lojus ihan...
|
#19
|
||||
|
||||
Tuohonkin kitkalukkoon on yks kylänmiesten konsti!
Tippa kaks etikkaa!!! perän öljyjen sekaan! muttei kuulemma sen enempää. En sitten tiedä miten se toimii, mutta kylän (tenu)ammattimiesten mukaan se auttaa lipsuvaaan lukkoperään, kokeiltu ainakin tuossa Ssang jong Mussoliinissa... vai mikä se oli
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
#20
|
||||
|
||||
Etikka kuulostaa hyvälle.
Meinaan yhet kuorkin jarrut ei pitäny millään. ->uudet rummut ja kengät->ei pitoa ->etikkaa ->kas kummaa heti löyty pitoja.. Eli kannattaa ainakin kokeilla |
#21
|
||||
|
||||
Mikähän perkeleen taika siinnännii etikassa on??
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
#22
|
||||
|
||||
Laitetaan nyt tänne ku ei kehtaa uuttakaan threadia alottaa...
Eli mitä letkua te ootta käyttäny polttoaineletkuna?? käykö ihan tavallinen kumiletku??? Tarkotuksena on korottaa koria 50mm ni tarttee pidemmät letkut...
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Nissan Jakolaatikko (Kingcab) | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 02.01.2009 19:03 |
M: Nissan KingCab 4x4 -88 | KingCab4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 03.05.2008 15:24 |
M:NISSAN KINGCAB -86 | MouhijärvenMies | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 18.06.2006 13:52 |
Nissan kingcab 4x4 dsl | O/M/V Muut | 8 | 04.04.2005 09:32 | |
Nissan KingCab 4x4 | O/M/V Muut | 2 | 31.01.2005 18:49 |