Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.09.2007, 13:44
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

61:een 60:sen vinssi ja jotain koneelle



Elikäs projektina on vm.88 hj-61
lukkoakseleilla varustettu ja ei niin hirveän ruosteinen koppa (lasikuitutakaluukku<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>).
Aluksi tarkoitus varustaa vinssillä, jotta päästään sinne ja takaisin. Pihalta löytyi lumentyöntökoneesta hj:n vinssi joka siis pyörii väärinpäin.

Ja ei kun innokkaana irrottaan! <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>





Kita käännettynä, kun vaijerin veto tulee nyt rullan alapuolelta.

Tuohon se on sitten tarkoitus istuttaa.

Puskuria joutunee sitten hieman rälläköimään että saadaan vaijerille mukavat tilat.




Edited by - Aparaatti on 16/09/2007 19:43:51

Edited by - Aparaatti on 21/09/2007 08:34:33

Edited by - Aparaatti on 12/10/2007 20:59:11

Edited by - Aparaatti on 19/10/2007 00:50:00

Edited by - Aparaatti on 20/01/2008 22:36:27

Edited by - Aparaatti on 08/04/2008 23:42:45

Edited by - Aparaatti on 13/04/2008 21:03:42

Edited by - Aparaatti on 29/04/2008 13:23:30

Edited by - Aparaatti on 29/04/2008 23:20:08

Edited by - Aparaatti on 29/04/2008 23:40:38

Edited by - Aparaatti on 01/05/2008 21:45:17

Edited by - Aparaatti on 11/05/2008 09:54:01

Edited by - Aparaatti on 16/05/2008 01:08:59


Viimeksi muokannut Aparaatti : 21.06.2008 22:03
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 16.09.2007, 18:39
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus


Mikä on tuo kuvassa oleva rele joka on apukuskinpuolen akun ja ilmanputsarin välissä? Se alkaa pitämään outoa rallatusta juuri ennen starttivaihetta kun kääntää avaimesta.
Siis kun kääntää avaimen hieman välille ennenkuin rupeaa pyörittämään starttimoottoria tuo rupeaa turisemaan. Sitä ääntä sitten kuuluu vielä kun on käynnissäkin.
Miten tämä vika korjataan ja onko se sitten vaarallista? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.09.2007, 19:05
jampeli:n Avatar
jampeli jampeli ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 16.08.06
Sijainti: Parkano, .
Viestit: 786
Perusasetus

Se luultavasti hehkujen rele. HJ-60sessä auttoi kun rassasi apparin puolen jalkotilassa olevaa relettä.

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 16.09.2007, 19:34
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Testattiin relettä niin, että laitoimme 24v ajovalopolttimon releen lähtöpuolelle ja toimi hyvin kun käänsi avaimesta. Eli rallatus loppui ja lamppu syttyi. Rallattaa kuitenkin kun kytkee alkuperäisesti. Sitäpaitsi kaapelit on aika paksut siinä lähtöpuolella, eli mahtaisiko enään mennä millekkään releelle vaiko ehkä suoraan hehkulle? Onkohan hehku tässä koneessa imusarjassa kun sitä perinteistä hehkutulppariviä ei ole näkyvissä?

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.09.2007, 21:13
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.690
Perusasetus

jep, siel imuserjassa on semmonen grillivastus.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 19.09.2007, 20:41
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Kumma juttu! Kaikki viat hävinneet nyt taas vähäksi aikaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Vilkutkin hävis välillä mutta korjaantuivat sulakeboksia räpläämällä. Vedenhäviämisen kanssa myös ongelmia ja öljynsyönnin..

Öljyä löytyy jostain syystä ahtopainemittarin letkusta??? Voisko turbon väljyys olla vikana tähän, ja myös siihen että syöp öljyä? Eikai näissä alle neljäsataatonnia ajetuissa vielä pitäs olla suuria konevikoja <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Vedet tuli pihalle myös pari kertaa. Keräsi jonkunverran painetta, jonka jälkeen työns paisarin täyteen vettä ja se tulvi yli ja sitärataa.. Korkki voi olla vikana tässä, sillä kun sen tiivisteen puhisti ja vähän ronklas ni on nyt vedetkin pysyny sisällä.

Kop Kop.. Pitää koputtaa puuta.

Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.09.2007, 08:56
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

huohotin ainakin menee imuputkeen ennen turboa, jos se sieltä sitä öljyä pukkaa imusarjaan, Kyllä munkin hoijakassa on välijäähy ja ahtoputket sisäpuolelta pikkusen öljyset. En ole selvittänyt mistä öljyä sinne tulee mutta veikkaan että huohotin sitä sinne tuo kun huohottaa jo pikkusen-vasta 550tkm ajettu. Silti öljyä ei kyllä tarvi lisäillä 7500km vaihtovälillä. Ainut asia mikä kummastuttaa on kylmäkäynistyksessä sininen savu, suuttimet kusee vai mikä?

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 21.09.2007, 07:33
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Sehä tossa onki ko ei huohota yhtään oikeestaan.. Että onkoha nyt se öljy siellä ahtopainemittarin letkussa tullut itse ahtimelta?

Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 21.09.2007, 07:36
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Voiskoha tuon vesien ulostyöntöongelmaan olla syynä väärä korkki?? Ton päällä lukee jotakin ID tai TD ja 0,9? Onko oikea vai onko jostain muusta?

Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 21.09.2007, 12:07
Pete:n Avatar
Pete Pete ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.03.05
Sijainti: Sipoo, Suomi
Viestit: 1.673
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Voiskoha tuon vesien ulostyöntöongelmaan olla syynä väärä korkki?? Ton päällä lukee jotakin ID tai TD ja 0,9? Onko oikea vai onko jostain muusta?

Hain omaan kerran korkin motonetista, kerran varakirista ja sitten vasta toyotalta. Vasta orkkiskorkin asentamisen jalkeen rupesi vedet pysymaan sisalla.

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 21.09.2007, 13:55
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

kyllä sitä öljyä voi ahtimeltakin tulla.käynnistäessä voi tirskauttaa öljyä suuntaan tai toiseen ennenkuin lämpölaajentuma muuttaa välyksiä.asiaan auttaa myös huohottimen muutos.eli ei letkua imusarjaan vaan vapaana heijari heilumaan.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 24.09.2007, 22:05
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Tänään käytettiin autoa mittauksissa. Niissä todettiin kansipahvin vuoto. Päästöarvot olivat myös alle kolmen eli erinomaiset. Oljynhävikki vielä ongelma. Päästöarvoissa ei öljyt näy.

Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 26.09.2007, 20:24
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Vinssin sovittelu jatkuu ongelmista huolimatta. Eli ihan orkkisvinssipuskurista muokataan tolle alapuolelta tulevalle vaijerille sopivaa.




Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 12.10.2007, 20:00
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Juu nyt on sitten projektissa edetty semmoiseen että nostettiin kone pois keulalta. Pikkuhiljaa sitä puretaan ja tarvittavat osat vaihetaan. Turbo oli huollossa Street Turbolla Mikkelissä ja sekin on nyt kunnossa. Kunhan saa purettua loput lärpäkkeet pois koneen kylestä niin voi viedä sen sitte koneistettavaks.

Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 18.10.2007, 23:39
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus


Lohkon höyläystä vailla tässävaiheessa ja mahd. putkitusta kutoseen, josta löytyi myös öljynkulutuksen (arvio 3 l/1000 km) syy.

Tässävaiheessa kaikki näytti vielä suht hyvältä.

Turbo lähössä huoltoon. Ei paha, mutta laakeroitiin.

Pata irrotettuna. Aika painava valuköntti.

Näin irtoaa hihnapyärä.

Kyllä lähti!

Uskaltaisko avata...

Totuus alkaa paljastua. Tämmöinen löytyi kakkosesta. Aika hyvä huumorintaju ollu entisellä kasaajalla, uudet renkaat tällaisiin uriin! Tällä ajettu muutama sata kilometriä. Mitenköhän pitkään olisi kestänyt ellei nesteet olisi tulleet ulos.

Väljää myös muissa ylärengasurissa.

Lohko, kampura, männät/kk:t ja nokka ovat nyt koneistamolla. Ainakin yks putki, ylikoko männät ja kaikki laakerit pitänee uusia. Ausseista tuli jo vastausviesti, mitenkähän homma niitten kanssa toimii? Privakyselyä tuossa jo lähetettiin.



Edited by - Aparaatti on 19/10/2007 00:51:17

Edited by - Aparaatti on 16/05/2008 01:15:21
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 19.10.2007, 06:16
tjl:n Avatar
tjl tjl ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 22.07.06
Sijainti: riihimäki, .
Viestit: 1.888
Perusasetus

ihan normaalia että ahtoputkissa on ölppää.

ja noi väljät urat on hj-61 tyyppivika.
on muuten ihanan kallista korjata


Edited by - tjl on 19/10/2007 07:18:38
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 19.10.2007, 08:57
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

sinista pössyttää kylmänä jokainen vanha hj. ei kannata sitä säikähtää

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 19.10.2007, 12:37
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.690
Perusasetus

Ei jumalauta.
Kuinka joku saatanan uuno taukki runkkari voi kasata konen tollasilla männillä!

Noi urat on kyllä aika perkeleen isot, Pistäppä rakotulkkia sinne ja kerro tarkka mitta.
Itellä oli 0.45mm ja uusin kaikki.
Onneks ei ehtiny oksentaa renkaita pahemmin....

Mulla on noi ajoitus merkit koneella jos tarviit.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 19.10.2007, 13:52
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Ilman muuta jos viitsit lähettää ni niistä apua todennäköisesti on!

Noita uravälyksiä ei nyt vielä pysty mittaamaan kun männät on koneistamolla. Myöhemmin sitten.

Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 19.10.2007, 18:16
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

kannattaa ottaa tukeva istuma asento kun kysäset niitä ylikoon mäntien hintaa olikohan noin 200e kappale

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 19.10.2007, 18:28
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.690
Perusasetus

TArvinneeko ylikokomäntiä, jos putkittaa yhden pytyn ja hoonaa muut.
Eikai ne muut pytyt ole kuluneet paljon mitään?

Juu mutta pystyykö ton putkittamaan?

Ja se kuva tulee tähän, kunhan kaveri tulee säätään sen tuolta koneen syövereistä<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 19.10.2007, 18:33
Heikki L:n Avatar
Heikki L Heikki L ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: pornainen, Finland.
Viestit: 2.690
Perusasetus

Tuli luettua uudelleen noi sun kuva tekstit.

Onko kone tosiaan ollut auki vasta äskettäin?
Ei kai edellinen kusettanu että on rempattu?!

Paljos tolla nyt on ajettu?

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 19.10.2007, 20:39
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

sattuis löytymään 5kpl ylikoon mäntiä ajettu noin 30tkm tuli kanki kyljestäläpi kanpiakseli paskaks ja nokka akseli poiki

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 21.10.2007, 21:49
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Joo tuo kone vaikuttas siltä että on ollut äskettäin auki.. (kaikki tiivisteet kuin paketista vetästy.. Eikai tuommone lovi männässä myöskään kauaa pidä männänrengasta kunnossa)

Ajettu pikkasen vaille 400000

Muut pytyt suht kunnossa, mutta ylikoot joutunee laittaan.

Siitä putkituksesta ei olla vielä ihan varmoja että miten onnistuu.. Mutta on kuulemma noita joskus putkitettukin?



Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 21.10.2007, 21:50
Aparaatti:n Avatar
Aparaatti Aparaatti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.07
Sijainti: Mikkeli
Viestit: 262
Perusasetus

Lainaus:
quote:
sattuis löytymään 5kpl ylikoon mäntiä ajettu noin 30tkm tuli kanki kyljestäläpi kanpiakseli paskaks ja nokka akseli poiki

Note! This message was posted anonymously!
Mihin se kuudes on joutunu?

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään M: HJ 60:sen vinssi Jess O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 17.08.2009 16:59
Myyty Käyttämätön timbertech-vinssi ja 60" hi-lift ja käytetyt hj 60 iskarit khp78 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 6 08.05.2009 19:44
O: Cooleri Hj-61 koneelle - Ostettu- Rojota O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 19.01.2007 23:22
M: ruosteeton hj 60/61:sen taka ylä luukku O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 10 10.09.2006 12:29
HJ 61:n tekniikan siirto HJ 60:een??? hoojii Tekniikka & Jutustelu 15 20.12.2005 11:31


Sivu luotu: 10:52 (GMT +2).