SJ 410 ja 413 erot

Jeps eli ihan alkuun - moikka kaikille täällä palstalla pyöriville... Näyttää siltä että oli mitä tahansa huolia/murheita 4X4 asioissa niin täältä löytyy vastaus. Eli mullakin olis tämmönen asia, että ku oon haaveillut tommosesta SJ:stä -> ni mitkä on nyt niiden konkreettiset erot. Mitä mulle on nyt selvinnyt ni on:
-413:ssa on isompi kone
-413:ssa on OHJAUSTEHOSTAJA (se on semmonen "musthäv" juttu?)
-413:ssa on edessä levyt

Jos ostaa 410, ni miten sitten käy sen rengastuksen kanssa. Onko semmoseen mitään mahdollisuuksia saada isompia pyöriä pyörimään, jos osaa selittää AKE:lle kirjelmissään "ummet ja lammet" harraste käytöstä - vai pitääkö suoraan ostaa semmonen jossa on papereissa isommat renkaat?

Kolmantena asiana mulla olis tästä samasta aiheesta viellä, että oolenko ymmärtänyt oikein, että 413:seen saa paremmin noita jakolaatikoiden välitys sarjoja?

Tässähän tätä tuli, olisin oikein kiitollinen jos mua vähän opastettais tänne tien ulkopuoliseen maailmaan. Kipinä on jo tullu, mutta ei oo ihan viellä jaksanut sytyttää

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

quote:-413:ssa on OHJAUSTEHOSTAJA (se on semmonen "musthäv" juttu?)
-413:ssa on edessä levyt

413:ssa ei ole ohjaustehostajaa, eikä se kyllä mun mielestä sellaista edes tarvi.
410:ssä on myös levyt vuosimallista -85 lähtien. Ainakin näin muistelisin.

quote:Jos ostaa 410, ni miten sitten käy sen rengastuksen kanssa. Onko semmoseen mitään mahdollisuuksia saada isompia pyöriä pyörimään, jos osaa selittää AKE:lle kirjelmissään "ummet ja lammet" harraste käytöstä - vai pitääkö suoraan ostaa semmonen jossa on papereissa isommat renkaat?

235/75-15 on suurin rengaskoko. Jos satut löytään -90 tuoreemman pelin niin siinä on vakiona isompi rengas koko. Siihen voi saada jopa 30" rengasta rekisteriin Helpoimmalla pääset kun ostat sellaisen pelin missä on valmiiksi rekisterissä nuo "isot" renkaat. Suikka tosin ei mielestäni niin valtavia renkaita edes kaipaa. Pienemmän koonsa vuoksi.

quote:Kolmantena asiana mulla olis tästä samasta aiheesta viellä, että oolenko ymmärtänyt oikein, että 413:seen saa paremmin noita jakolaatikoiden välitys sarjoja?

Käsittääkseni kumpaankin saa yhtä vaikeesti niitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mut jos haluat ostaa pelin missä on valmiiksi tuo ohjaustehostin, 33" renkaat rekisteriotteessa, välityssarja, vinssi, mahtavat korotukset, turvakaaret jne. niin tiedän missä sellainen olisi ehkäpä myynnissä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> On sellaisessa kunnossa että ei tarvi alkaa mitään laittamaan. Senkus huristelee metsässä vaan.

-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --

Nerd-O

[Käyttäjä]

SJ413 high Roof...korkea kattoinen,mahtuu isompikin mies ajelemaan...
Iiiisompi kone 1327 kuutioinen,jo mainitut levyt edessä.
5v loota 413:ssa,pääsee motarilla nautiskelemaan.
Tässähän tätä ja yx linkki
http://www.ajovalo.net/Historia/suzuki_sj410.htm

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

quote:

413:ssa ei ole ohjaustehostajaa, eikä se kyllä mun mielestä sellaista edes tarvi.
410:ssä on myös levyt vuosimallista -85 lähtien. Ainakin näin muistelisin.

235/75-15 on suurin rengaskoko. Jos satut löytään -90 tuoreemman pelin niin siinä on vakiona isompi rengas koko. Siihen voi saada jopa 30" rengasta rekisteriin Helpoimmalla pääset kun ostat sellaisen pelin missä on valmiiksi rekisterissä nuo "isot" renkaat. Suikka tosin ei mielestäni niin valtavia renkaita edes kaipaa. Pienemmän koonsa vuoksi.

Käsittääkseni kumpaankin saa yhtä vaikeesti niitä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mut jos haluat ostaa pelin missä on valmiiksi tuo ohjaustehostin, 33" renkaat rekisteriotteessa, välityssarja, vinssi, mahtavat korotukset, turvakaaret jne. niin tiedän missä sellainen olisi ehkäpä myynnissä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> On sellaisessa kunnossa että ei tarvi alkaa mitään laittamaan. Senkus huristelee metsässä vaan.

-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --

Nerd-O

Kerrohan lisää tosta valmiista, onko kuvia?

Note! This message was posted anonymously!

[BeGe]

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16475
Tossa on varmaankin yksi suomen tervepeltisimmiatä suzukeista myynnissä hintaa on viime kuuleman mukaan 3500€ soittele myyjälle ja kysy lisää auto on täysin läpi käyty, 33" otteessa, turvakaaret, kuppipenkit,taunuksen 1.6 5vaih ym... toi auto mistä nerd-o puhuu niin hintaa on viime kuuleman mukaan yli 5000€ mut on se sen arvonenkin.

Hapella pääsee... ja työntämällä loput

Edited by - BeGe on 23/07/2005 20:00:46

[Nerd-O]

quote:Kerrohan lisää tosta valmiista, onko kuvia?

Kyllä kuvaa on. Tuosta voit hienosti vertaa vakio suikkaa rakennettuun.


Hintaa tosin on ainakin tuon Begen mainitsemat 5000e verran tietääkseni. Mut kyllä se niin hyvässä kunnossa on ja on siihen pultattu palikkaakin kiinni. Muistelisin muinoin kyydissä olleena että tuon välitetyn lootan kanssa vaihteistosta sai hakea kolmosta että se vastasi vakio suikan ykkösvaihdetta hitaalla ajettaessa. Vaikka alla onkin nuo 33" renkaat.

Niin ja tuo on siis vielä pitkä malli. Safarille mahtuu paremmin kamat kyytiin ja siellä takana mahtuu myös nukkumaan. On tullut kokeiltua.

-- Takapotku Lada jatkaa siitä mihin jojota jää ja Niva jatkaa siitä mihin takapotku Lada jää --

Nerd-O

[Jyki]

Pitäisi saada 4500 euroo jotta vaihtaa omistajaa. Muutoksia on tullut tuon kuvan ottamisen jälkeen. Renkaat vaihtuneet mutiaisiin 33-10.5-15 (ovat otteessa) ja kuppipenkit siirtynyt uuteen kikottimeen. Lukot, välitykset, tehostimet ynm. löytyy vielä autosta.
-Jyki-