Norjalaista? Perävaunujynkkyä...

[Bj Andy]

On ne muun maalaiset vaan tyhmiä...

[Viipo]

Kaippa tuonkin voisi tehä vielä jotenkin vaikeemmin? Oishan tuommonen kärri ihan mielenkiintoinen alusta johonkin automaattikasettiin, mut mietityttää, miten kauan tuommonen vetokytkin toimii hiekan, ravan, suolan, lumen ja jään kanssa?
Norjassa on tunnetusti paljon niitä kapeita vuonoteitä, et ei kait tuo silleen huono keksintö oo, mut miks ihmeessä koukkulaiteautoa varten on pitäny laittaa sit tuommonen aisaviritys? Eikö vaihtolava-autolle ois sama ollu laittaa jäykällä aisalla se kärri, ja lavan vaihossa vaan peruutetaan se auto sen aisan päälle. Tai, no, sitten ihmisen pitäs joka tapauksessa käydä kääntämässä aisa nousemaan kytkentää varten, tuommosellahan ei tarvii lavan vaihossa ollenkaan poistua kopista.

[Repro]

Noita kitoja saa ihan Suomestakin ostettua, esimerkiksi minulta.
Rakenteeltaan se on huomattavasti kookkaampi kuin normaali vetokita joten ihan jokaiseen autoon se ei tule mahtumaan.
Yhdessä tukkiautossa on tuollainen ainakin käytössä Suomessa.

Ja tuollainen radio-ohjattava akselien ohjaus tehtiin viime vuonna nimimerkki POUSA:n uuteen hakepuolikkaaseen.
https://youtu.be/vFybhm3Xbrs

Joko laitetaan tilaus vetämään?

[Calmari]

Ei tuu yleistymään :-)

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Joko laitetaan tilaus vetämään?

Tuota, löytys edes jostain joku toimiva/kestävä radiohallinta perälautanostureihin, joku paljon halvempi ku teleradion kapulat. Kiinalaisten kaukosäätimet on vaan niin pieniä, että ei ne kestä lapasessa. Niitä sais kyllä parilla eurolla. Teleradion kaukosäädin/vastaanotinpaketti erehyin kysymään, niin päälle 500e ois jääny nelinappisena hintaa.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

niin päälle 500e ois jääny nelinappisena hintaa.

No onko toi sitten oikeasti paha hinta toimivasta työkalusta? Mun mielestä ei.

[Samppahj]

2,5 vuotta olin päälirakenteita tekemässä ja kerran meni yks mfc vetokita muistaakseni Ruotsiin. Julmetun kokonen mötikkä ja saakelin kallis.

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

No onko toi sitten oikeasti paha hinta toimivasta työkalusta? Mun mielestä ei.

On se siinä mielessä, että aika monen taskusta löytyy radiolähetin jossa on enemmän kuin neljä toimintoa. Saatta jopa vastaanottaa jotakin tietoa.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Noita kitoja saa ihan Suomestakin ostettua, esimerkiksi minulta.
Rakenteeltaan se on huomattavasti kookkaampi kuin normaali vetokita joten ihan jokaiseen autoon se ei tule mahtumaan.
Yhdessä tukkiautossa on tuollainen ainakin käytössä Suomessa.

Ja tuollainen radio-ohjattava akselien ohjaus tehtiin viime vuonna nimimerkki POUSA:n uuteen hakepuolikkaaseen.
https://youtu.be/vFybhm3Xbrs

Joko laitetaan tilaus vetämään?

Eikös tuota kitaa mainostettu sillä että tuolla saadaan normaali kitaa suurempi kääntökulma? Normi kidalla vajaa 90° ja tuo mahdollisti reilun 90°, sinällään ihan ymmärrän miksi nuista povasivat seuraavaa suurta hittiä tukkivehkeisiin vaan eipä nuita taida niihinkään montaa olla eksyny?

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu

Eikös tuota kitaa mainostettu sillä että tuolla saadaan normaali kitaa suurempi kääntökulma? Normi kidalla vajaa 90° ja tuo mahdollisti reilun 90°, sinällään ihan ymmärrän miksi nuista povasivat seuraavaa suurta hittiä tukkivehkeisiin vaan eipä nuita taida niihinkään montaa olla eksyny?

https://www.kraatz.fi/wp-content/upl...neuvo-7_lr.jpg

[jokke-76]

*Eikö vaihtolava-autolle ois sama ollu laittaa jäykällä aisalla se kärri, ja lavan vaihossa vaan peruutetaan se auto sen aisan päälle.*On tossa se hyöty että kärry pysyy liukkaalla paikallaan kun lastaa .