|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Sähkötuuletin viskon tilalle (Range Rover)Heh, Ajattelin ihan vain omaksi ilokseni ilmoittaa, että oman Rankkuni jumittunut viskoflekti lähti vihreille niityille tuulenvirissä pyörimään. Värkkäilin nimittäin tässä männä viikolla keulalle 850 Volvon sähköropelin syylärin taakse imuttamaan V8-moottorin tuottamaa erittäin runsasta ylimäärälämpöä. Tuulitunnelin tein millisestä rosterista. Ei paljon ropeli kiinityksissään heilu! Helevatan hyvin pelittää! Kiitokset Ahosensedälle erinomaisesta kytkentäkaaviosta ja 60/40-kytkimestä! Autosta löytyi ylimääräisiä hevosvoimiakin - ja paljon! Uskomattoman paljon vaikutti tuo jumiutunut flekti auton pyörimiseen ja voiman tunteeseen, eli siis lähinnä sen puutteeseen. Auto on kuin toiselta planeetalta! Kuvia seuraa, kunhan saan digikameran viriteltyä jostakin tähän hätään. -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986
__________________
-TimoV Range Rover Sport 2.7d SE, 2007 BMW 520xda, 2016 Mercedes-Benz ML55AMG, 2002 Linhai 500 IRS, T3 2016 Range Rover 2.5dse 1998(ex) Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex) Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex) |
#2
|
|||
|
|||
Kuvia kehiin! Oliko tuo volvon rupeli uus vai "romikselta"? Koko? Mikäs tuo 60/40 kytkin on, prosentteja vai asteita? Mihin laitoit lämpöanturin? Mites ohjaus, onko normaali kolmiasentoinen, pakosti päällä - lämpöantoriohjattu - pakosti pois päältä?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#3
|
|||
|
|||
Ja aina se tärkein kysymys kustannukset?
Joutuko syylärin käyttämään poissa? Land Rover on sama maastoautoissa kuin Catepillar puskutraktoreissa Discovery 300 tdi, Range Rover 3,5 |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Monet kytkimet tulevat kuumalle puolelle, mikä on ihan tyhmää. T, Antti Edited by - Ahosensetä on 28/04/2006 16:52:03 |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Johdot ja kytkennät meneekin aivan Ahosensedän mallin mukaan: http://www.offroadpaja.fi/Landrover/...kotuuletin.pdf. Katkaisija on asennettu käsijarruvivun viereen. Valon laitoin kiinni mittariston vasemmalle puolelle kojelaudan valmiina olleeseen reikään. Eipähän jää huomaamatta! Eli kaksiasentoinen pakkokytkin. Anturiohjaus ja pois päältä. Pakkopäälläoloa en ajatellut tarvitsevani. Toisaalta voihan senkin siihen värkkäillä jos haluaa/tarvitsee. Kustannus: 1 sähkötuuletin, mallia volvo 850, 80 egeä (KALLIS!) Astekytkin ja pari vaihtavaa relettä n. 25 egeä Johtoa, kytkin, sulakerasia, liittimiä, led-valo, 15 egeä Rosterilevyä, kaverihinnalla, 10 erkkiä taivutuksineen Uutta jäähdytysnestettä n. 5 litraa 7.5 egeä Tinaa ja sähköä Sulakkeita (niitä paloi aluksi muutama - 20A ei riittänyt, 25A kestää!) +muutama erkki Kustannukset siis bauttiarallaa 150 erkkiä. Melkein samalla rahalla saisi sen Kenlowen... JOS auto pelaa noin hyvin kuin se nyt tekee, kaasua ei tarvitse painaa kyllä samaan malliin kuin ennen. Eli kustannussäästöä tulee sitä kautta. Asennus tienannee siis itsensä ajan kanssa takaisin. Tosin niitä ylimääräisiä löytyneitä heppoja tekee myös mieli käyttää! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Syyläriä ei tarvinnut irrottaa! Ainoastaan vanha flekti ja tuulitunneli! -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 Edited by - TimoV on 28/04/2006 17:09:22 |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
Hyllystä löytyi tuollainen jatkoholkki puutarhaletkuun, johon sai suoraan kiertää M14x1,5 kierteen. Tuli muuten nätti kierre, mutta reikä hieman suuri niin pistin lukitetta reilusti. Ja on toiminut hyvin. Flektinä ilmeisesti ilmastoidun a-omegan sähköflekti, syylärin korkuinen ja on toiminut ihan hyvin. Romuttamolta parikymppii tjsp. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#7
|
|||
|
|||
jjoo,mulla oli aikoinaan rangen keulal coswortti sierran tuplafektit,sopii suoraan ja tunnelit jo valmiina,voi kytkee vaikka yhden flektin kerralla,kahdella sit jo sen verran imuu,et imee zukeja alkupaloiks
t.def90teen Note! This message was posted anonymously! |
#8
|
|||
|
|||
Hyviä flektejä noihin hommiin on citroen bx:n puhaltimet,ovat matalia,valmiina 6mm kiinnitys mutterit ja alunperin ovat syylärin etupuolella,toimii myös toisella puolen...
BV 206 |
#9
|
||||
|
||||
Tuota tuota... http://www.racersplace.fi myy Allstar Performancen flektejä UUSIA siis.
Hinnat: 10" 70€ 11" 79€ 13" 89€ 16" 115€ Että kannataako se purkuosa kuitenkaan, kun uus on kuitenkin uus...? Tai on ainakin mun mielestä. _______________________________________ Täydellinen AMATÖÖRI |
#10
|
||||
|
||||
Jep,
Käytin paikallisella romiksella ihan reilusti aikaa noitten sähköflektien kanssa penkoen ja etsien mielestäni sopivaa. Mietin mm. Nissan Almeran flektiä x 2. Ihan ok, mutta hinnaksi olisi tullut 120 egee. Purkuosa on aina purkuosa. Oma valinta - flekti on ainakin tehokas! Tiällä jumalanseläntakana (Ovensuun-seutu) on hieman vähemmän tarjolla noita vaihtoehtoja "Kaivaudu kasaan ja valitse"-periaatteella. Hinnatkin ovat hieman yläkanttiin verrattuna eteläiseen Suomeen. Olis tuossa kaverilla ollut talvella Carinan-ropelia tarjolla ihan ilmaiseksi. En vain silloin vielä tarvinnut, enkä älynnyt ottaa - tyhmä ja tiedostamaton kun olin. Yhtäkaikki. Rakentaminen oli kivaa ja palkitsevaa. Ja varaosan saan helposti jos flekti päästää käyttösavut pihalle - senverran yleinen tuo ropeli on. Ja tilan kanssa ei ongelmia ollut. Mahtuisi toinenkin kun nätisti sovittelisi, mutta vaikuttaa, että tarvista toiselle ei toistaiseksi ole. -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.5EFI Vogue, 1986 |
#11
|
|||
|
|||
kuvia? kytkentä oppia tarttisin? itellä tulossa vastaa asennus
__________________
Mihin vain... |
#12
|
||||
|
||||
Muistetaan sitten, että jos autossa on ilmastointi niin flektin täytyy pyöriä myös silloin kun kompurankin käy ettei sylkäse kylmäaineita pihalle. Ilmastoinnin jäähdytykseen riittää vaikka 50% teho flektissä, täydet tehot silloin kun moottori sitä tarvii. Flektin ilmastointireleen ohjaus ilmastoinnin painekytkimestä/ kompurasta ja virrat vaikka vanhan esivastuksen läpi flektiin. Maastoajossa flekti voi vaikka pyöriä vajaa teholla kokoajan moottoritilan yleisen viilentämisen takia.
|
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#15
|
|||
|
|||
Samaan tyyliin on passatissa, kun sähkö flekti oli sökö. Nyki ilmastointia päälle ja pois mutta ajossa toimi, kun sai jäähdytystä. Kunnes lopulta oli joku nippuside hangannut putkeen pienen reiän ja ei varmaan tuo yli paine auttanut ainakaan asiaa. Vaan tulipahan samalla vaihettua flektiin hiilet, kun huomas ongelman. Toinen flekti on viskolla mutta on ilmeisesti pelkästään moottorin jäähdytykseen.
|
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#17
|
||||
|
||||
Kateellisten panettelua
|
#18
|
|||
|
|||
ei löydy ilmastointia rangesta -79 ja hyvin vähän sähköjä vehkeessä tai muuta "ylimäärästä" hilpettä, onnex näin nimim. tietokoneautoihin kyllääntynyt!
__________________
Mihin vain... |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Range Rover -74- | baxxter | Maasturiprojektit | 160 | 02.08.2017 00:11 |
M: Range Rover 3.9 EFI -89 Aut Myyty | LRV8 | O/M/V Ajoneuvot | 21 | 30.03.2009 08:23 |
Myyty M: Range Rover -91 | Holst | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 25 | 30.01.2009 21:41 |
M/V: Range Rover/Land Rover | LRV8 | O/M/V Muut | 15 | 05.01.2006 12:06 |
Land Rover vai Range Rover? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.08.2004 08:33 |