|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
datsun badrolljokohan tänne kehtaa kirjottaa omasta purkista. tuli 4 vuotta kestäneeseen nelikko kuumeeseen ostettua tälläinen peli. alla 33" nappula rattaat ja akseleille tehty soa. heti ens alkuun kun päästiin alkukankeudesta rikkinäisen vaihelaatikon takia niin keulille tuli 12 000lbs vinssi ja karjarauta lähti myyntiin. seuraavaksi kai pitää ehtiä isommat renkaat tai lukkoakselit. nyt ollaan vaan tankattu säännöllisesti ja kokeiltu eri rengaspaineita.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#2
|
||||
|
||||
kovaa ajoo ja huonoo huoltoo
mistä porukka on hommannu u-pultteja?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#3
|
||||
|
||||
offroadtarvike lipponen
|
#4
|
||||
|
||||
tuonne vois tosiaan soittaa.
sen verran huonosti on hitsattu jouselle peti akseliin että lähti irti metässä. onni onnettomuudessa ettei lähteny maantiellä irti ja ei oltu kaukana metässä tieltä.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#5
|
||||
|
||||
Tuolta:http://www.4x4parts.fi/
|
#6
|
||||
|
||||
jos on migillä hitsattu siihen valuun niin ei kestä. itse hitsasin toisen puolen migillä akseliputkeen ja puikolla murikkaan.
|
#7
|
||||
|
||||
ajattelin semmosta että laitan akselin ympäri yltävät u-pultit vänkärinki puolelle kuin tuolla kuskinki puolella on.
ajatus ois kierteet vaihtaa eteen lehtien tilalle kuhan ilmat muuttuu että voi kotopihassa askarrella.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#8
|
||||
|
||||
mistä tunnistan oman tatsunin,
mitä eroa on 260 ja 160 välillä?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#9
|
||||
|
||||
260 on 2.8 koneella ja 160 3.3koneella.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR |
#10
|
||||
|
||||
oisin tossa hommaillu uusia puslia eturiippuihin mutta ei tunnu saavan normaaleja mistään?
onko kellään irto osia sen vertaa että vois mitata riipukkeeseen ylemmän ja alemman puslien mitat?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#11
|
||||
|
||||
Ei ole irto osia enää vaikka vaihdoinkin puslat sinne etujousen lenkkeihin. Riipukkeen yläpää on sellanen aivan totaalisen pieni halkaisijaltaa oleva melkein kun hela Alapään pusla on kuitenkin ihan peruskauraa???
18-1157 160 Diesel Etulehtijousen etummainen hela 7.83->90 (2/lenkki) muutaman euron paukku motonetissä tiedä siitä sitten onko sellainen että kestää kauemmin kun viikon 15Min homma vaihtaa kun ei ole kuin kumihela siellä riipukkeen alapäässä ja kaksiosainen.
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä. |
#12
|
||||
|
||||
tuo hela ei käy 82 vuoden tatsunniin.
mulla oli eilen paikallisesta korpiautosta muutama mallina ja silmällä näki että tuossa uudemmassa on paljo isommat ku mulla omassa.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#13
|
||||
|
||||
260 on tehty motor iberican tehtaassa espanjassa niinkuin suurin osa 4-veto nissaneista nykyään.
|
#14
|
||||
|
||||
riipukkeen helat
mulla olis ne kaikki kumit joka riipukkeeseen käyttämättömät käyn viikolla joka päivä kajaanissa.
|
#15
|
||||
|
||||
jos ne on myytävänä niin tuo kajaaniin ne. Laita viestiä 044 0967350
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
olikohan noissa jopa riiputkin erilaiset kuin nissanissa. noita moilempia romuja on nurkalla jos haluat käydä mittailemassa tjs. |
#17
|
||||
|
||||
voishan sitä joskus käydä kuhan tulee rahoja ku ei oo pariin kuukauteen tili jostain syystä turvonnu niin ei saa osteltua eikä kuljettua mihinkään...!
tänään tossa kotosalla siivotessa löysin oivaa ainesta ja inspiraation tullessa kokosin tollasen hököttimen. näyttääkö tuo amatimiesten silmiin oikean näköseltä?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#18
|
||||
|
||||
tuleeko traction barista toimiva jos se on joustamattomasti kiinni akselissa? jos runkoon tuleva ns koiranluu ois sitte joka joustaa pitkittäin ja poikittain...
varren ajattelin tekasta parista tälläsestä http://www.ikh.fi/Tarvikkeet/Nostola...ITSATTAVA_19MM
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#19
|
||||
|
||||
En lukenut koko juttua mutta tuleeko akselinkiertymisenestotanko eteen vai taakse? Ja miten ilmeni sen tarve? Ja onko modaamattomat jouset? Ja mikä rengaskoko?
PS: Sen tulisi mielestäni joustaa sekä akselin että rungon päästä koska akselin asento ja sijainti ei ole mistään suunnasta katsoen vakio kaikissa joustojen asennoissa...(kumipusla/uniball/farmilaite yms ) Tässä autocad kuva ongelmasta mitä tarkotin mitä tapahtuu jos akselnpuolen kiinnitys ei jousta toispuoleisessa joustotapahtumassa (ristiriipunta yms) ylhäältä katsoen, Korjatkaa jos väärässä...
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 23.05.2012 21:31 |
#20
|
||||
|
||||
taakse ois tarkoitus laittaa.
edes takaisin ajamalla murikka kiertyy ja sitä ois tarkoitus hillitä. tässä on soa ja 36" tsl:llät jotenki tuntus jos tanko pääsee akselista sivuttain kääntymään ja runkosta tuleva tanko jos pääsee kans kääntymään sivulle niin sillon se ei ainakaan voi toimia kun jarruttaessa? oisko näissä paras vaihtoehto että akselin puoleiseen päähän tulisi tollaset minun linkittämät silmukat ja rungon puolelle tekee samanlaiset riiput puslineen kun vaikka lehtijousissakin?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#21
|
||||
|
||||
Tuossa heti alussa yksi vaihtoehto:
http://forums.offipalsta.com/showthr...kiertorajoitin Eli kummassakin kiinnityspäässä sopivasti joustavat puslat + koiranluu. Tällä ratkaisulla ei oikeastaan haittaa joustoja yhtään.
__________________
Tumpula Racing Team |
#22
|
||||
|
||||
tuota punanenän kuvaa en aikasemmin huomannukkaan.
tuossa näkyy hyvin tuo miten akseli kääntyy kun on ristiriipunnassa. pitäs mennä nostelee tota auto ja kahtoo miten paljo tuo traction barin etu pää liikkuu sivuttain...
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#23
|
|||
|
|||
Noiden kummanki putken ois hyvä jatkua suunnilleen tuonne riipulle asti. Tein ensin tuon mallisen tuen ja ensimmäisellä koeajolla Bertan mahtimoottori väänteli tuen mutkalle tuosta missä tuki jatkuu yhdellä putkella. Ja koeajo tehtiin maantiellä eli tuki ei osunut mihinkään maastossa vaan pelkkä vääntö riitti taivuttamaan putken.
|
#24
|
||||
|
||||
tuon pituutta ei tiedä vielä tarkalleen kun mulla ei ole "koiranluuta" tuohon. mutta yksinäistä putkee tulee korkeintaan 7senttiä niin en usko että mulla on niin paljo mahtia tuon vääntämiseen.
tuo putkiki tais olla 3mm seinämällä.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Datsun... | tony_s_ | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 21.09.2011 09:13 |
Myydään datsun kc | GENOBI | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 25.11.2008 20:53 |
datsun picup | lakupekka | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.11.2008 22:30 |