Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.12.2017, 18:17
Offijepe Offijepe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.10.17
Sijainti: -
Viestit: 107
Post Akun yhtäkkinen hyytyminen

Auto ajettu parkkiin, seuraavalla ajoonlähtöyrityksellä ei startti inahtanutkaan ja akun indikaattori näytti valkoista (lataustarve) Ajettu normaalia ajoa, eli ei pitäisi noin äkkiseltään hyytyä, pakkastakaan ei ole ollut mainittava paljon. Olisko laturi mennyt vai missä mahtaa vika piileä?

Yleensähän nämä pystyy ennakoimaan, vaan nyt hyytyi aivan varoittamatta. Akku otettu irti ja latauksessa. Toivottavasti ongelma ratkeaa jo tällä, vaan uskaltaakohan tuolla edes pidemmälle lähteä josko taas simahtaa?

Bilteman akku kysessä, eikä edes kovin vanha..

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 29.12.2017, 18:28
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 753
Perusasetus

Mikä auto kyseessä? Onko millaista ajoa ollut viime päivät? Löytyykö webastoa ym. Motonet akut on kuollut täydestä ajostakin
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 29.12.2017, 18:38
Offijepe Offijepe ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.10.17
Sijainti: -
Viestit: 107
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Mikä auto kyseessä? Onko millaista ajoa ollut viime päivät? Löytyykö webastoa ym. Motonet akut on kuollut täydestä ajostakin
Honda Accord ilman webastoa. Ajot olleet semmoisia, että pitäisi akun latautua normisti. Eniten ihmetyttää, että edes startti ei pyörähtänyt ensimmäisellä yritykselläkään. Valot tms. ei olleet jääneet päälle.

Nyt kun tuon akun kytkee, saa nähdä vaatiiko jotakin tehdaskoodia sitten. Kuitenkin sen verta uudehko auto, että alkaa noita ylimääräisiä hilppeitä ja estolaitteita olemaan.

Onneksi ei oma auto kuitenkaan, mutta kaverin puolestakin vituttaa ja ihmetyttää.

Viimeksi muokannut Offijepe : 29.12.2017 18:42
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 29.12.2017, 19:48
eilhik eilhik ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 10.11.08
Sijainti: skavaböle
Viestit: 572
Perusasetus

Eikö se akku ole järkevintä ladata paikallaan jos mahdollista?
Kyykähtää ne uudemmatkin akut ja varsinkin Bihelvetian mutta ei se akku niin tyhjä ole ettei radiot sun muut pysy kuosissaan.
Yleismittari ja jos napajännite alle 12v niin uutta accua tilalle kenno oikarissa mutta valot ja radio toimii parikin kertaa moinen tilanne tullut suoraan ajosta eteen.
Poppikone toimii valot loistaa mutta startatessa ei edes naksu , kenno poissa pelistä ja se on siinä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 29.12.2017, 20:57
astalo astalo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.12
Sijainti: Kajaani
Viestit: 318
Perusasetus

Voi olla laturikin särki. Johdot kiinni imi 3a virtaa akusta. Latasi auton käydessä normaalisti kuitenkin.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 29.12.2017, 21:10
iroc iroc ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.05
Sijainti: H:ki, .
Viestit: 408
Perusasetus

Eipä uudehkossa autossa välttämättä ole mitään muuta vikaa, kuin saastemääräyksistä ja euro- päästöluokituksesta johtuva regeneroiva lataus järjestelmä. Toisinaan akut hyytyy alle vuodessa, kun niitä ei auton päästöluokituksesta johtuen ikinä ladata kuin 80%:sti.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 29.12.2017, 21:15
turakki turakki on kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 802
Perusasetus

Näistä nykyakuista väitetään, jotta saattavat kuolla ns. laakista. Meillä on yhdestä tapauksesta kokemusta. Rouvan matukasta kuoli akku jokunen vuosi takaperin bussipysäkille puhelua puhuessa. Silloin olin varma laturiviasta, mutta akun vaihdolla mentiin liki kolme vuotta, kunnes se laturi sitten oikeasti hajosi. Matkat kyseisellä keksinnöllä kuitenkin yli 50 km/ startti.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 29.12.2017, 21:27
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 651
Perusasetus

Nyt kesällä hajosi kerrasta akku jonka navasta löytyi lukema 3/2007. Auton vuosimalli 2008. Viimeinen reissu akulle oli haukiputaalta kalajoen eteläpuolelle ja kahville. Kahvin jälkeen ei edes naksahtanut enään. Autoliiton täti toi ilman eri kustannusta uuden akun kaustiselta. Siis maksoin vain akun. Autoliiton plus jäsenyys kattoi akun tuomisen ja vaihdon. Kannattaa olla plus jäsen
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 29.12.2017, 22:34
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 5.077
Perusasetus

Just tällä viikolla kuali mönkkärin akku starttien välissä...

Noilla bilhelveteerian akuillahan on 4 vuoden takuu eli kiikuttakaa se takaisin ja uutta tilalle.

Mikä @&€tu on regeneroiva lataus? Taas uusi sana...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA.
Where is the wonder and where is the arg?
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bobcatin vakiokauha...

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 30.12.2017, 02:01
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Offijepe Näytä viesti
Auto ajettu parkkiin, seuraavalla ajoonlähtöyrityksellä ei startti inahtanutkaan ja akun indikaattori näytti valkoista (lataustarve) Ajettu normaalia ajoa, eli ei pitäisi noin äkkiseltään hyytyä, pakkastakaan ei ole ollut mainittava paljon. Olisko laturi mennyt vai missä mahtaa vika piileä?

Yleensähän nämä pystyy ennakoimaan, vaan nyt hyytyi aivan varoittamatta. Akku otettu irti ja latauksessa. Toivottavasti ongelma ratkeaa jo tällä, vaan uskaltaakohan tuolla edes pidemmälle lähteä josko taas simahtaa?

Bilteman akku kysessä, eikä edes kovin vanha..
Yleensä valkoinen täppä noissa meinaa että akku on kuollut, musta että lataile...
__________________
I´m the man with the plan, the plan is the booze as much as i can...

-Korpiklaani-
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 30.12.2017, 03:30
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 5.077
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja iroc Näytä viesti
Eipä uudehkossa autossa välttämättä ole mitään muuta vikaa, kuin saastemääräyksistä ja euro- päästöluokituksesta johtuva regeneroiva lataus järjestelmä. Toisinaan akut hyytyy alle vuodessa, kun niitä ei auton päästöluokituksesta johtuen ikinä ladata kuin 80%:sti.
Eli jos generaattori,generoi, eli lataa akkua ja pitää varaustasoa yllä niin... pitäisikö tuon systeemin olla nimeltään degeneraattori...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA.
Where is the wonder and where is the arg?
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bobcatin vakiokauha...

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 30.12.2017, 06:31
MiKo:n Avatar
MiKo MiKo ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 03.06.06
Sijainti: Pelkosenniemi/Viipuri/Tuusula
Viestit: 1.472
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy Näytä viesti
Eli jos generaattori,generoi, eli lataa akkua ja pitää varaustasoa yllä niin... pitäisikö tuon systeemin olla nimeltään degeneraattori...
Regenerointi kyllä liittyy päästöihin ja hiukkaspöntön puhdistukseen, mutta että vielä lataukseen..
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 30.12.2017, 09:46
eilhik eilhik ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 10.11.08
Sijainti: skavaböle
Viestit: 572
Perusasetus

Jarrutusenergian talteenottojärjestelmä
Hieno järjestelmä kun ei anna ladata sitä akkua täyteen ajaessa koska mihin muuten varastoidaan tämä tuleva energia , tälläistä teoriaa kertoivat kun tutun BMW,stä viime talvena kyykähti akku on koko ajan tuossa järjestelmässä vajaa virroiltaan.
Co2 on tärkeä arvo kun sitä autoa markkinoidaan verot ja maksut määräytyy sillä ja keinot ei välttämättä sen pienentämiseksi ole kovin kestävää pitemmän päälle.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 30.12.2017, 10:18
Hcet:n Avatar
Hcet Hcet ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.07.15
Sijainti: Tampere
Viestit: 285
Perusasetus

Näinhän se on. Nykyautojen laturi ei lataa kokoaikaa, koska laturi rasittaa moottoria ja se lisää kulutusta.
Sähkölaitteita on kamala kasa, mutta laturin käytössä pihistellään...
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 12.01.2018, 14:31
ImacInnes:n Avatar
ImacInnes ImacInnes ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 09.03.07
Sijainti: Hki / A´la Malmi
Viestit: 4.596
Perusasetus Akku kaput?

Akun kuormitusmittauksellahan sen näkee onko akku entinen.

Juuri naapuri firman auto ei startannut ja äänestä jo kuuli että ei ole riittävästi virtaa kun releet vaan naksui.
Apu virralla lähti iloisesti käyntiin ja mittasin jotta auton laturi lataa hienosti. Kuormitusmittauksessa akku kyykähti heti. Joten yksi kenno akusta ainakin sökö.
Uusi akku kaupasta ja paikalleen, jo toimii.

Muistakaa merkata akkuun koska on hankittu niin on helpompi arvailla onko takuu voimassa.

Mulla Jeepissä Hankookin akku kuoli vajaan kahdenvuoden ikäisenä ja muistin mistä oli hankittu. Soitin ja kattoivat jotta on kahdenvuoden takuu. Vein akun ja totesivat kuormitusmittauksella jotta akku on kaput ja sain uuden joka on nyt toiminut jo 6 vuotta ja kerran on saatu ihan tyhjäksikin kun pojalla oli jäännyt valot päälle.

Täysin tyhjentynyt akkuhan ei ota välttämättä virtaa vastaan kun yrittää ladata vaan sen voi saada vielä henkiin kun laittaa rinnalle toisen akun ja lataa aluksi kumpaakin.
Näin sain tuon oman akun taas täyteen ja siitäkin on jo pari vuotta.

t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/
-Kulmakorpi Off Road Park-
-JEEP HOLIC-
https://www.facebook.com/GPKorjausOy/

Viimeksi muokannut ImacInnes : 13.01.2018 09:15
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 13.01.2018, 00:49
33SD:n Avatar
33SD 33SD ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.03.04
Sijainti: Etelä-Karjala
Viestit: 1.335
Perusasetus

On tuommoinen akun kerralla hajoaminen kerran sattunut omalle kohdalle.
Aamulla -15C ja hotellin parkkipaikalta ongelmitta käyntiin.
Ajoa 250km ja kahvitauon jälkeen auto ei starttaa, valotkin kiiluu vain hiukan.
No lisävirralla käyntiin ja loput 100km kotiin. Yksi kenno oli täysin pimeänä, oikosulussa.
Onneksi oli vanha kunnon mekaaninen diesel, ilman turhaa elektroniikkaa.
__________________
Marko

Nyt tavoittaa myös whatsappilla.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
akku, ei toimi, hyytyminen, laturi


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pajeron outo hyytyminen (2.5) pate78 Tekniikka & Jutustelu 8 05.01.2016 01:21
Akun ikä Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 14 04.01.2011 15:47
Akun koko? Poor Tekniikka & Jutustelu 1 03.03.2007 09:58
suizan hyytyminen Suizaman Tekniikka & Jutustelu 6 14.09.2005 22:07
Akun poisto Vuosimallit 1984-1996 1 27.05.2003 15:10


Sivu luotu: 15:02 (GMT +2).