|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
16.09.2009, 18:07
|
|||
|
|||
Pick up patrol evo2Juu eli pick up patu evo ykkönenhän tuli rakennettua ja se oli bensa koneinen pitkä patu josta tuli tällänen:    Tämä tuli myytyä keskeneräisena ja hiukka jäi harmittamaan... Ja sitten tuli rakennettua evo kakkonen joka oli valmis pick up ja leimattu sellaiseksi.  siitä se muodostui taas tälläiseksi mulla ollessaan:  Tämäkin tuli tyhmyyksissään myytyä ja se kävi parilla kaverilla tossa välillä ja palautui mulle oravan nahka kaupoissa tossa kesällä... Silloin se näytti jotakuinkin tältä (paitsi renkaita ei ollu.) Alkuun oli 36"irocit mut sain myytyä ne ja tilalle ostin 37"pokkerit. no juu sitte tul ajettua pari safaaria ja leima loppu, joten aluksi ol tarkotus harsia rytöläjä kasaan ja leimalle. Mut kuten arvata saattaa, lähti mopo rukkasesta ja rupesin tekemään 2.0 versiota tosta  Tähän vaiheeseen päästiin tänään ja nyt pitäs pohdiskella et mitähän sitä tolle tekis?   Parannus listaahan olis kilometri kaupalla mut katotaan et mitä saadaan aikaiseksi tässä syksyn iltoina  Parannus listaa: -Välityksiä, joko laatikoihin tai akseleihin tai molempiin??? -Kytkettävä lukko taka-akseliin tai molempiin... -Lisää joustoja (ehkäpä kierteen eteen) -Kaarien modaus -mädät pois -lavan modifikaatio -ym,ym.. -nii ja sitte joskus leimakin pitäs saada Nojuu eli purkaminen ja komponettejen hommaaminen jatkuu, löydetyt komponentit määrittävät sitten rakentelu suunnan
Viimeksi muokannut jv : 16.09.2009 18:13 
|
|
#2
17.09.2009, 10:49
|
||||
|
||||
|
Kerro nyt pitääkö huhuilu jostai mielivajaasta ahdinpaketista paikkaasa??
__________________
__________________________________________________ _____________________________ Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa. Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa.
|
|
#5
26.09.2009, 07:54
|
|||
|
|||
|
rojektissa ollaan hiljalleen edistytty.
matkahuolto toi 4kpl tommosia perjantaina. kiitokset Eerolle liminkaan. takabanjon sain sheivattua ja etubanjostakin jo leikkelin korvat irti. kiitokset Samrocille plasman lainasta. kylhän toi plasma kiva oli mut kyl mää vannon silti happisahan nimeen näissä purkuhommissa...
|
|
#6
27.09.2009, 12:03
|
|||
|
|||
|
Pientä lauantai puuhaa...
Lippaa ja suojaa öljyn poisto ropulle. Jousipeti. Hakkasin 4mm peltiä peränkuoren panssariksi ja siirsin ~30mm öljyroppua ylemmäksi kun käänsin pinjonin kulmaa ylöspäin... aattelin et jos se sais paremmin voitelua...
|
|
#7
01.10.2009, 20:22
|
|||
|
|||
tusausta
jotain taas tullu tusattua...
Taka-akseli tul ny kiinni perinteisillä U-pulteilla, ainut et nää on 16mm ja rosteria... täytyy toivoo et ei leikkaa mutterit kiinni kun noita joskus joutuu irrottelee. Jousilautaset kanttasin 6mm pellistä. Kiitokset Loirille U-pulteista! Tracktion bar tuloo ny tollasella kiinni akseliin. iskarit tul tolleesti, pitäs riipukkeita vielä ihmetellä et sais lisää ulos joustoja... Tracktion barista tul ny tollanen kehitys versio, joka muodostu kaikesta romusta mitä nurkkiin ol kertyny. mm patrollin raidetankoja ja jotain jytkyjä puslapesiä. tangon etupäähän tul 16mm uniball- nivel. täytyy päivittää se tulevaisuudessa isompaan jos ei kestä.
|
|
#10
02.10.2009, 18:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ei kylläkään varmaan mikään paras kuoppaisille tiesiirtymille.........
|
|
#11
03.10.2009, 19:21
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
joo eipä varmaan... en tiiä tekiskö revolveri riiput... miten ne käyttäytyy tiesiirtymillä? taidan vaan hieman siirtää riipukkeen paikkaa ja laitta pidemmät riiput.
|
|
#12
03.10.2009, 21:52
|
||||
|
||||
|
minä ainakin siirsin riippujen kiinnikkeitä edessä taaksepäin ja tein pitemmät riiput niin sain joustoja ja siten mahdollisimman matalan kun laitoin melkein vaakaan ne riiput
|
|
#13
04.10.2009, 09:17
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
joo jotain tommosta vois tehdä takana... eteen mulla on varattu pajeron jakarit.
|
|
#14
04.10.2009, 17:40
|
|||
|
|||
|
Etuakseli + muut roippeet raivattu tieltä pois. huomaa huippu turvalliset "pukit" Taka-akseli sai myös mustan värin niskaan... ens viikol jatkuu mätien korjauksella ja hoojiin etuakselin ja tukivarsien paikoilleen mallailulla. nii ja iiron possulle tiedoks et akselit on ny sun loossissa, saiskos joskus fyffee? Viimeksi muokannut jv : 04.10.2009 17:57
|
|
#15
04.10.2009, 18:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Sika ajaa Possulla
|
|
#16
07.10.2009, 19:18
|
|||
|
|||
jotain taas.
jep eli jotain taas saatu aikaiseksi.
Poistin poikkipalkin ja samalla tul korjattua mätiä sen ympäriltä... aattelin tehdä pohjapanssarista sitte sellasen et se korvaa ton puuttuvan poikkipalkin. Hj:n etubanjon sain kans sheivattua ja panssaroitua. Lukolle tein tollasen "panssarin" kait se jotain auttaa. upotin banjon vahvistukseen 10mm latan ja tein siihen jengat et saa ton lipan pois, ettei ole tiellä kun murikkaa ottaa poies... tästä taas sitte jatketaan ku keretään... pitäs puslia hommailla noihin jakareihin...
|
|
#17
11.10.2009, 13:52
|
|||
|
|||
|
tollaset tul askarreltua tossa torstai iltana... pitäs käyvä viel ostamassa vatupassi nii pääsis mitottaa akselia paikoilleen. pumppu miehelle tossa perjantai iltana soittelin kans ja taidampa laittaa syöttöpumpun pajalle jos siitä miitaman lisä konin sais 
|
|
#18
14.10.2009, 18:28
|
|||
|
|||
|
akseli ois ny kohillaan ja tukivasien korvakkeet ois hepattu kans. perkele kun hoojiin banjossa on murikka niin reunassa et on pakko jättää tukivarretkin melko reunaan (siis suhteessa akseliin) ja hieman vinoon... no jos ei mahu rengas kääntyy nii täytynee laittaa spacerit ja levittää vanteita lisää ulospäin heh. huomaa M10 kierretangosta tehty "panhard" tanko
|
|
#23
16.10.2009, 06:43
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
sen takia kun haluan pitkät ja löysät jouset niin noi tukivarret akselin päällä olis syöny liikaa tilaa. ja noinhan ne on alunperinkin lähes jokaisessa kierrejousellisessa autossa, jossa on jakarit. ne ei siellä akselin alla juurikaan maavaraa, jos meinaa jäädä kannon nokkaan kii niistä nii täytyy ennakoida ja vaihtaa isompi numero vaihdekaaviosta. -98 pajerosta on noi varret.
|
|
#24
17.10.2009, 08:20
|
|||
|
|||
|
tollaset korvakkeet tul ny rungon päähän. materiaalina 8mm ja 5mm pelli. jätin sisäpuolelta ne aukinaiseks nii saa joskus mutteritkii auki HDJ80:sen vakio etujouset hain kanssa jopalta, täytyy mallailla niitä tohon...
|
|
#25
20.10.2009, 15:55
|
||||
|
||||
|
joo ei siellä akselin yläpuolella ole liikaa sitä tilaa ja itsekkin laitan tähän nykyiseen kyllä alapuolelle tukivarret. tietty jos haluaa korkeen niin sit, mut ainakin itse haluan autosta mahdollisimman matalan.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Poistettu fedima extreme evo2 235/85/16 +mb vanteet | HV | O/M/V Renkaat ja vanteet | 3 | 02.07.2010 17:34 |
| Myyty NISSAN PATROL PICK UP | perse arska | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 18.08.2009 11:22 |
| M:patrol pick-up *myyty* | Jouni_S | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 05.05.2008 20:02 |
| M/V. Patrol Pick-up | Ramo82 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 31.10.2006 11:52 |
| "Jormakas" patrol pick-up | Epeli | Chit-Chat | 0 | 22.11.2005 23:46 |
Linear Mode
