|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#3476
|
||||
|
||||
Olikos ne juuri nuo Filipsin ledisysteemit mitkä päättelevät koneen käynnissäolemisen jännitteestä, eli kun kone käy niin se lataa ja silloin jännite on yli A.B volttia ja systeemi tietää että kone käy. Jos kyseessä on joku tollanen 80 luvun vehje 'tosivakaalla mekaanisella jännitteensäädöllä' niin se voisi aiheuttaa sekoilua tuohon.
Ainakin toi mun Läjä lataa ihan mitä ja millon sattuu 12.5 ja 15 voltin väliltä.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#3477
|
||||
|
||||
Koittanu ettiä selata noita rakennus topikkeja läpi löytämättä tietoa..
Meneekö trailgearin 4pulttinen highsteer sarja paikalleeen ja mahtuuko elämään omen jousilla ilman että ohjausvarsi ja/tai raidetanko hakkaa öljypohjaan. Edit. Itse itselleni vastaten - TG highsteer sarja ei käy vakio 2L öljypohjalla hyvillä etujousilla saa kyllä ajokuntoseks mutta koko akselin sisäänjoustossa törmää rajusti öljypohjaan.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 Viimeksi muokannut Vilkutin : 13.06.2015 10:23 |
#3478
|
|||
|
|||
Ne Philipsin ledit juuriki...ja kyl tosiaan lataus jännite heittelee vaikka on 2000 mallia oleva hituksi. Pitäneet jättää keula koristeiksi mokomat ledit,ei viitti poiskaan raasia, jääpi rumat jäljet muovimaskiin. Muuten aika tarina tuo kinukki kansi operaatio...hyvä tietää ettei moisiin sekaannu.
|
#3479
|
|||
|
|||
On niitä asiakirjoja ja katsastus historiaa nippu kilometreistä....no uskoo mitä uskoo kukin.
|
#3480
|
||||
|
||||
mistä saa 2L moottoriin uuden öljyputken joka menee laturille?
|
#3481
|
|||
|
|||
Vanhasta letkusta banjonit ja mistä vaan missä myydään/tehdään hydrauliikkaletkuja. Ihan vaan klemmarit päihin vaikka se mussepigg mallinen jotka pihdeillä puristetaan kiinni. Muista ottaa notkeaa letkua kun muuten menee hankalaksi saada pultit reikiin. Eihän ole kovin kummonen paine kun on sama kun moottorin öljypaine niin periaatteessa mikä tahansa öljyä kestävä letku on ok. Niin minä ainkin tein ja hyvin on pitänyt muista vaihtaa kupariprikat samalla.
|
#3482
|
||||
|
||||
entäs taakse pohjauskumit? ln65
|
#3483
|
||||
|
||||
Pitääkö olla uudet..? Mulla muistaakseni olis yhet gummit.
__________________
-ISORY OFFROAD-
|
#3484
|
||||
|
||||
Olisko kellään linkkiä ln65 takavalojen sähkökaavioon? Tarvis alkaa valoja laitteleen ja ei oo kun poikkastu nippu.. Helpottais arpomista.
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#3485
|
||||
|
||||
Eikös tuossa mahda päästä helpoimmalla kun ottaa yleismittarin kätee... ite joskus kattelin kaaviosta ni olikin värejä vaihdeltu jo aikasemmin.
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#3486
|
||||
|
||||
nii tosiaa mittari käteen. ekaks vaikkaa piippaat maan sieltä. sitten parkit päälle ja etit mihin tulee virta. sitten jarrua jne.
|
#3487
|
|||
|
|||
Terve mieheen. Hiluxiin -93 oon miettiny tota Jakolaatikon välitys sarjaa. Hintaa näyttäs olevan Suomen maastoauto tarvikkeella 700 euroa et oisko kannattava ostos? Kun 33 mutikoila menee vähän liian lujaa välillä hitaalla puolella metässä. Ja ARB lukkoa oon miettiny joko eteen tai taakse. Edessä kai ois parempi painon takia mut miten kestää edessä? Auto päivittäisessä käytössä ja välillä tulee ajettua pitkin puskia ja kivikoita. Ajo tyyli on aika rauhallinen verrattuna mitä on videoita kattonu ku muut antaa kunnolla happea autoilleen Vinssit on kyl jo edessä ja takana et niillä on aina päässy pois tarvittaessa.
|
#3488
|
||||
|
||||
Onko kaikissa LN65 sama perävälitys vai onko niitä ollu eri väleil ?
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#3489
|
||||
|
||||
kaikissa sama 4,56.
|
#3490
|
||||
|
||||
Lainaus:
https://www.youtube.com/watch?v=1U3qen9GT84 niistä välityksistä
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu |
#3491
|
||||
|
||||
Mistä vois vielä vikaa etsiä, kun -98 Hiluxista kuuluu terävä soiva naksaus liikkeelle lähdössä, sekä eteen että taaksepäin mentäessä?
Alustassa on käyty läpi nivelet ja ristikot, on rasvailtu ja vaihdettu jos vähänkään ollu väljää. Ääni kuulostaa tulevan jostain vaihdelaatikko/jakolaatikko seudulta, mutta tarkempi paikannus ei ole vielä onnistunut. Kuulostaa siltä, kuin joku pienehkö jousi tai sokka tms. taipuisi ja sitten vapautuisi jännityksestä jotain vasten, mistä sitten siis soiva naksaus. |
#3492
|
||||
|
||||
Öljynpainevalo palaa tyhjäkäynnillä.... onkohan varotusvalon anturi 0.8bar?
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/Hil...jynpaineet.mp4 Ja korjattu: http://www.motonet.fi/fi/tuote/37001...-nissan-toyota
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 Viimeksi muokannut Vilkutin : 08.07.2015 11:13 |
#3493
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#3494
|
|||
|
|||
Ristikko, ei tarvitse kuin puoli milliä pyörimissuunnan välystä ja kilahtaa. Pystysuunnassa ei ole klappia...
Kytkin jos on niin ei kilise kauan kun saat yllärin ja ei toimi lainkaan, joko ei ota tai ei irrota...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#3495
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tuo toki silloin kun ostin auton, oli hetken seisonut ja saanut vettä ym. Hetken ajon jälkeen alkoi kilisemään, juuri leimattu, klappia koitettiin etsiä löytämättä. En nyt enää muista oliko 1 sakara vaiko 2 kypsiä. Kardaani kun otettiin irti niin löytyi tuo piukka nivel. |
#3496
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Ja sitten kun vaihdat uuden tarvike ristikon, niin ainakin minä tyhjennän alkuperäisen rasvan nivelristin sisästä pois. (ainakin nissä keltamustissa paketeissa olevissa "gm?" ristikoissa tuo "kookosrasva" oli niin vahamaista, että normaalia mustaa vaseliiniä ei saanut rasvarässillä tulemaan läpi kuin 2 kupista: hodarissa kesti kärryn vedossa vajaan öljynvaihtovälin, kun alkoi oireilemaan... Ja kun viitsii rasvata uuden ristikon seuraavassa huollossa/öljynvaihdossa kunnolla (että tulee reilusti vaseliiniä ulos joka kupista) niin sitten riittää se, että joskus pikkasen lisää vassua. (ja kardaanin liukuun ei sitten pumpata vaseliiniä holtittomasti, minä painautan rasvarässillä iskun taikka kaksi, kerran vuodessa (taikka harvemmin) |
#3497
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mäki tilasin hiluxiin ristikot joskus yhdestä ohviliikkeestä. Tulivat valkoisessa paketissa. Aattelin jo sillo että pitäsköhä kilauttaa, mut polkasin paikalleen. Ekalla venäjän safarilla metässä kuulu ihme sirkatus ja paikaltaan ku lähti ni klink. Siellä jo ihmettelin mut en vakavana pitäny. Kotiin ku pääsin, otin kardaanista kiinni ni näpit meinas palaa. Ei täristäny eikä muuta ku pikku ääni. Ristikot aivan paskana. Lähellä ettei kardaani menny uusix. Ja koko reissu uusilla ristikoilla alle 2000 km. Uudet paremmat sain välirahan maksamalla. Vähä jäi paha maku suuhu, turhanpäivänen työ yms... |
#3498
|
|||
|
|||
Ulinaa Hiluxista
Vastausta aiemmin esittämääni kysymykseen... Itse kun vastaa niin saa sellaisen vastauksen kun sattuu tulemaan... No asiaan.
Eli 80:n nopeudessa kuului ulinaa, jonka lähdettä selvittelin. Renkaista se ei tule eikä vaihteistostakaan, mutta syy taisi selvitä. Epäilin takaperää ja aloitin öljynvaihdolla. Takaperän öljy oli 40000 km jälkeen mustahkoa ja sitä oli jäljellä 2,2 litran sijaan ehkä n. 1,7 litraa. Pohjapropun ympärillä näkyikin selvää vuotoa ja syynä oli karilleajo. Tulppa oli hieman kärsinyt ja tiiviste alkanut vuotaa. Lisäsin uudet LS-öljyt ja ajelin: ulina vaimeni huomattavasti eli syy taisi selvitä. lisäksi kertoivat Toyotan huollossa, että kitkalevyt alkavat huutamaan jos öljyn ominaisuudet alkavat olla lopussa. Tarinan opetus: tarkista, että perässä on riittävästi öljyä ja vaihda ne viimeistään 40tkm jälkeen.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#3499
|
|||
|
|||
Muistaakseni jossakin oli joskus sellainen lukema km suhteen kuin 60tkm vaihtovälinä peräöljylle
|
#3500
|
|||
|
|||
Mul on kovasti muistikuva et 80-luvun vehkeissä huolto-ohjelmassa on vaihteisto- ja peräöljyt 40tkm välein.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? | henteri | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 02.03.2008 20:02 |
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? | -Ville- | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.02.2008 21:15 |
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? | Jari_M | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 23.05.2007 20:24 |
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! | A45 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.04.2006 18:14 |
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.12.2004 21:34 |