Takavinssi kysymystä

[AVRO]

Himassa on taas lötkötelty sen verran että rupeaa mietintämyssy puristamaan.

Takavinssistä tuli semmosta mieleen et jos haluaisin ko.vehkeen vetävän myös eteenpäin, niin eikös homma toteudu siten että vaijeri lähtee vinssiltä taaksepäin ja takapuskurissa (esim.) olisi rissa josta vaijeri kääntyy kohti keulaa.Vaijeri auton alla sopivaa mahd. suoraa reittiä joidenkin rullien kautta edestä ulos. Eli koukku olisi edessä.

Taaksepäin veto toimisi vetämällä se takana oleva "mutka" irtopylpyrän kanssa kiinni hinattavaan/tukipuuhun.Tietysti vaijerin kuuluisi olla edessä koukullaan kiinni ettei vedä itteän sieltä läpi.

Eikös homma toimisi noin, vai onkohan mun sekava pää taas sekaisin?

Jos jollain on moisesta väkästyksestä kuvia ja muuta tarinaa niin tähän vaan.Jollain sivulla näinkin Series? Lanttiin laitetun moisen,mutta ei pysty muistamaan missä se oli. Hakusanojakaan ei nyt keksinyt, jotain Tojon takavinssejä vaan tuli.
Vai olikos jollain täälläkin semmoinen laitettuna, olisko ollu Hojo?

Nyt vaan omalla kohdalla olis kyse sähkövinssistä, ja asennuspaikka nimenomaan jonnekkin takakontin kieppeille(ei konttiin).

Noni, heti kun kirjoitti jutun niin löyty se keskivinssijuttu.Ei vaan tajunnu hakea oikeella sanalla.Mut toihan oli Toitsun mekaaninen.Tossahan tuli myös ilmi se varsinainen "syy", eli ei tarvittais mitään hetekaa keulille, ja eräässä vaunussa vinssin etuasennusta ilman irtopuskuria vaikeuttaa "ahtaus" ja ne helkutin "crush cannit".

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5892

Life sucks, then you die...

Edited by - AVRO on 20/02/2005 20:34:50

Edited by - AVRO on 20/02/2005 20:44:54

[HJ60]

Hyvä että löysit sen jutun. Oon miettiny kans että jos joskus jaksais siirtää oman vinssin keulalta etuylitystä kasvattamasta, niin tekisin sen just noin.

EDIT: voisit laittaa sen linkin tähän topic:iin.

Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 20/02/2005 20:39:53

[ZeiZei]

Tuossa muutama päivä sitten jostain käsittämättömästä syystä tutkiskelin guuglella tällaista aihetta: bobtail range
Siellä törmäsin juuri kuvailemaasi viritykseen, eli ala vinssi takana rissa josta vaijeri eteen. Kuvat ja kaikki.
En vain nyt löydä sitä sivua, muistaakseni se ei ollut englantilainen sivu, ehkä hollanti tai sinnepäin. Kattelen vielä jos löytyis...

[HeikkiH]

Tuossa ainakin joku takavinssi viritys:

http://www.landmania.com/Sections-article46-p1.html

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

[ZeiZei]

No just toi se oli.

[AVRO]

Hitsiläinen kun ei osaa tavata tota patonkia... jotainhan ne oli tohon tussannu.

No ,kylhän tosta IBEX-jutusta sai luettua ja sitten oli se FJ-40 stoori. Hmmmm... pitääkin ruveta mulkkaamaan mitä täs tekis, vai tekiskö mitään.


Life sucks, then you die...

[ZeiZei]

http://translate.google.com/translat...46%2Dp1%2Ehtml

Helpottaako nuo kalat ja potut<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[HJ60]

Ei tuo ollu se minkä oon nähny "täällä netissä, tässä jossainhan se oli..." mutta asiallisen näköset ketjut kaverilla.

Miesten lelut on kookkaita.

[Nerd-O]

Yhtään katsomatta mitään noista linkeistä niin mitä jos auton alla menisi jokin "putki" tms. missä on valmiiksi vaijeri. Sitten sen vaijerin kummassakin päässä on jonkin asteen koukku. Takana kun on vinssi ja haluaa vinssaa eteenpäin niin kytkee sen vinssin siihen alla valmiiksi olevaan koukkuun. Näin ei tarvi mennä auton alle sääteleen mitään vinssistä tulevaa vaijeria?

No juu. Onkohan toi sittenkään kovin hyvä idea?

-- Ford ja jokainen käynnistys on yllätys --

Nerd-O

[HJ60]

Siinä minkä oon nähny se oli tehty sillain, että takapuskurissa oli aukko jossa oli isohko pylpyrä vaaka-asennossa, ja vaijeri kiersi sen ympäri sinne keulaan. Jos taaksepäin halus vinssata niin senku otti siitä vaijerista kiinni pylpyrän kohdalta, ja veti sen lenkin taaksepäin, ja siihen irtopylpyrä josta puuhun tms. kiinni. Eli ei tarvinnu auton alle mennä. Oli niin nerokas juttu että rupes heti ihmetyttään miksen oo aiemmin hokannu.

EDIT: Näin ei tarvi olla putkea, vaan riittää muutama lenkki sopivissa paikoissa, tarvittaessa rullakita. Tuon Nerd-O:n putken pitäs olla niin iso että vinssivaijerin koukku mahtus menemään siitä.

Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 21/02/2005 09:03:03

[jpl]

Jonkun suojauksen tuo vaijerin kulkureitti auton alla vaatisi. Jos auto makaa pahasti mahastaan kiinni, ei vaijeria välttämättä jaksa vetää ulos, jos auto makaa sen päällä.

HJ61 & LJ70

Sehän tuossa on hyvä puoli että kun se vaijeri on valmiiksi siellä auton alla eikä koukkua tarvi pujottaa läpi niin parikytämillinen putki riittää ihan hyvin. Sitä ei sitte kannata tietenkään laittaa runkopalkin ja peruskallion väliin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[AVRO]

Joo,vaijerin pitäis kulkea tosiaan suojassa.Eiköhän se olis riittävän suojaisa paikka kun kulkee vaan siellä lähellä korin pohjaa, useimmissa laitoksissa auton alla on kaikenlaista minkä päällä kottero voi kelliä.Tietysti jos just kanto litistää vaijerin pohjaa vasten niin voi voi... joka tapauksessa joutunee tunkkailemaan? Ellei ole raakalainen ja vedä väkisin... jos ajettelee omalle kohdalle niin vähän ehkä nostaisin ensin.

Semmosta putken sisällä kulkevaa vaijeria en ehkä itelle laittais, jää kumminkin juntturaan sinne sisään tms.

Joutuiskohan laittamaan toisen akun,jos sähkövinssi olis takakontin kieppeillä? Toisaalta sekin tarvitsee sitten johtoa paksunlaista...?


Life sucks, then you die...

[HJ60]

Tuossa keskivinssitopic:issahan se oliki, eli tämä http://go4wd.co.nz/gallery/TheWinch

Miesten lelut on kookkaita.

[ZeiZei]

Tuossa yksi sovellus rissapyörillä

[JF]

Tuollaisella ei varmaan montaa talvea Kehä I:n suolasuihkukokeessa ajeltaisi ennen kuin vinssi jämähtäisi kiinni.

Mulla on ollu Wagonerissa Tojon vinssi taka-akselin takapuolella. Vaijeri on ollut vapaana eteenpäin ilman ohjureita/suojaputkia ilman ongelmia. Edes kitaa ei edessä ole. Vinoon vinssaaminen onnistuu, kun vaijeri ottaa ohjauksensa jousen riipukkseesta. Kela on vaan pidettävä aina kiinni, ettei vaijeri lähde purkaantumaan ajon aikana, eli ulosotto pitää muistaa kytkeä pois. Taakseppäin vinssaaminen onnistuu myös, mutta kelaussuunta on väärä (ei voi auttaa vaihteella). t pasik

Note! This message was posted anonymously!