|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
Master&muut polttoöljylämmittimet, keskustelua
Master, TOHO, jne mitänäitäon? Polttoöljylämmittimet, löpötykit, mikskä niitä kukaki kutsuu. Hinta/laatusuhde? huoltokertomukset? (tyyppi)vikoja? ostin tossa käytetyn halavan 10kw lämppärin, tuomaan vähän työpisteelle lämmintä tossa lattialla pyöriessä. Halliosakkaiden käytössä 20kw lämppäri, jolle tapana tehdä vuosittainen putsaus (palotila, kipinä) ja ainnaan se on toiminu. Nyt herkes saamasta polttoainetta? Säiliö imetty tyhjäks, ja nyt laitoin putsauksen jälkeen uudet pööt sisälle. Ei tuu suuttimelle asti? onko joku erillinen pumppu tms? muuten kyllä saa kipinää jne.. keskustelu auki! Kokemukset, huoltokertomukset, jne!
|
#2
|
||||
|
||||
Bilteman 20kw lämppäri, neljäs talvi lähtee nyt eikä pienintäkään ongelmaa ole ollut..
|
#3
|
||||
|
||||
En omista (vielä) mutta ovat kuulema tarkkoja polttoaineeen laadusta ja puhtaudesta. Jotku sanoo että palaa paremmin dieselillä ku löpöllä
__________________
================================== Mitä isommat renkaat,sitä pitempi matka hakea traktori. PäHäMa |
#4
|
|||
|
|||
Ohjekkin sanoo että talvilaatua tankkiin. Ennen tuo 10 kw oli hehkulla ja tuo 20 kw mikä mknulla on sytytystulpalla. Oisko pumppu kuivunut ja vaatii pienen ilmauksen jotta sais alulle tuon imemisen? En tiedä miten tuo ilmataan. Jostain pitäs saada pikkasen ainetta pumppuun.
|
#5
|
||||
|
||||
itellä ollu 20kw master 5v eikä ole ollu ongelmia,kerran oon aukaissu ja putsannu paikat.kaverin tallilla oli 30kw mizar joka ei toiminu oikeen koskaan,aina pätki ja savutti.haki takuuseen uuden samanlaisen joka toimi 3kk ja taas alkoi ongelmat.toisella tallilla on huyndain 20kw lämmitin joka pelaa nöyrästi,katkuaa vaan huomattavasti enemmän ku master,dieseliä käytetty kaikissa kolmessa vehkeessä.
__________________
RRC -87 |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
|
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
Noista pienemmistä ei sitten olekka tietoo miten niissä on polttoaineen imu toteutettu... |
#8
|
|||
|
|||
10kw X Merkkinen löytyy ja hyvin pelittää. Ääni ja alku + loppu pössäys ei vaan sovi pikkutalliin. tankkiin lyöny pöötä niin kesä kuin talvi laatua. Itse en ainakaan raski dieseliä näihin ostella..
|
#9
|
|||
|
|||
Tuo vois olla hyvä kampe.
http://www.rexnordic.com/fi/tuote/di...airrex-ah-300/ Tuolla myös juttua http://www.lehtiluukku.fi/lehti/urak...015/97243.html Viimeksi muokannut uralukko : 18.12.2015 09:24 |
#10
|
|||
|
|||
AirrexLainaus:
Muuten ihan hyvä mutta tuotttaa julmetusti kosteutta halliin. Täyty laittaa pakoputki pihalle ni alko kuivuun ilma. |
#11
|
||||
|
||||
nestekaasu lämmittimet tekee älyttömästi kosteutta, mutta en tienny dieselin sitä tekevän?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#12
|
||||
|
||||
Itellä 10kW Masteri ja 44kW Desa.
Termostaattiohjaus on melkein pakollinen lisävaruste jos tallia lämmittää. 10kW riittää 100 neliön talliin mutta pakkasasteista kun lähtee lämmittämään niin saa puhaltaa tunnin luokkaa. 44kW riittää loistavasti, vartissa -20C --> +20C. 10kW Masteri on tavallisella tulpalla ja hidaskäyntisellä moottorilla. Moottorin päässä on lamelli-ilmapumppu, mikä tekee ejektorisuuttimelle paineen, mikä taasen imee löpöä tankista. Eli pumppu ei pumppaa dieseliä, vaan ilmaa. 44kW Desassa on hehkulankasytkäri ja nopeakäyntinen moottori. Motin päässä on samanlainen ilmapumppusysteemi kuin masterissa. Erona on, että Masterissa ei ole sen kummempaa elektroniikkaa, Desassa on kallis piirilevy sisällä. Masterin ostin käytettynä. Pumpun muovinen päätylevy oli ihan hiukan säröillä eikä meinannut millään lähteä polttamaan. Pistin uuden päätylevyn + tiivisteet + suodattimen, roottorin + lamellit ja pöösuodattimen letkuineen, sen jälkeen pari talvea puhalsi talliin lämmintä ongelmitta. Osat maksoi jotain 60e luokkaa. Desan ostin myös käytettynä. Samat osat sai laittaa kuin masteriin + piirilevyn ja hehkun. Tuli silti vielä vähän halvemmaksi kuin uusi.. Molemmissa on käytetty dieseliä enkä sen kummempia käryjä ole huomannut vaikkei kummassakaan ole savupiippua. Jos lämppäri käryttää pahasti niin luultavasti seos on persiillään. Seos voi ajan myötä mennä laihalle kun lamellipumppu kuluu eikä jaksa tehdä enää painetta. Seosta säädetään pumpun päätylevyn ruuvista missä on reikä keskellä. Ite olen säätänyt niin, että päätylevy tulee ihan aavistuksen verran punahehkuun kun lämppäri on käytetty kuumaksi. Edit: Seoksesta vielä, siihen vaikuttaa myös yllättävän paljon onko tankki tyhjä vaiko täysi. Tein ensin vaajaatankilla säädön, täydellä tankilla syljeskeli liekkejä ulos palopesästä.. Ilmapumppuun ei sitten ruiskita starttipilotteja eikä yhtään mitään muutakaan, roottori on kerrasta valmis. Koko painepää uusiksi. Tarinan opetus: Jos ostat käytettyä lämppäriä, niin varmista että se lähtee pakkasesta kylmänä polttamaan kun lykkää töpselin seinään. Jos myyjä on käyttänyt lämppärin kuumaksi ennen esittelyä tai tekee jotain kommervenkkejä, kävele pois Tarinan opetus 2: Jos lämppäriä täytyy vähänkään enempää remontoida, vie se asiantuntijalle... Esim. Jokioisten Sammutinhuolto. Viimeksi muokannut Reisrdok : 18.12.2015 09:53 |
Luokat |
lämmitin, master, polttoöljy |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Keskustelua työturvakengistä | koira | Chit-Chat | 49 | 28.03.2015 02:23 |
Myydään uudet erikoislujat CrMo4340 etuakselit&murrokset & SpartanLocker Samurai&SJ413 | Kempman | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 02.04.2014 20:12 |
Kesädieselin säilyvyys & Keskustelua PÖ:stä | tonikki | Tekniikka & Jutustelu | 51 | 22.04.2013 18:43 |
Myydään Dana 44 & 25? & T90 & Dana 18 MYYTY | SeppoHovi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 16.01.2013 14:10 |
Keskustelua mielenterveydestä | VonLeka | Chit-Chat | 51 | 14.09.2008 14:45 |