G Smurffi banzerwagen uuteen nousuun

[nbf]

King cap siirtyi hellempään käsittelyyn kaverille sopivalla raha tukolla joten oli aika etsiä uutta.
Aikani pyörin ja etsiskelin autoa foorumilta/nettiautosta niin vähän väliä sattui silmään micon G merssu. Aluksi ajatus tuntui huvittavalta että minulla olisi mersu (sen verran on tullut mersu miehille kuittattua että ihan hävettää) mutta aikani itselleni uskottelin että eihän se g sarja ole edes varsinaisesti mersu vaikka onhan se, niin vihdoin ja viiimein uskalsin soittaa micolle. Eihän se auttanut kuin lähteä katsomaan mersua, mersu oli todellakin projekti kuntoinen. Perävälitys oli irti, etu iskarit oli irti, takaiskarit oli irti, valoja rikki ja pyörän kaarien laajennus kesken jne.
Joskus aikoinaan päätin että en ota enää projekteja vain ja ainoastaan valmiita autoja joista vähän parentelemalla saa hyviä. Miten kävikään? 5.9 käytiin kasaamassa micon luona auto melkein ajokuntoon ja 6.9 mentiin ja kasatiin loppuun.

Eli voidaan sanoa että projekti alkoi 5.9.

Tekniikka tällä hetkellä.
280 twincam
vaihdelaatikko mallia automaatti
alkuperäinen kruunulukko perä takana
edessä normi tasauspyörästö
Jousitus/iskunvaimennus edessä vakio
takana jotain julmempaa
inventteri
tankki siirretty sisälle
kaksi akku järjestelmä tehty
Kiina vinssi keulassa

Mukaan tulee/vaihtuu paikoilleen
OM603
Om603 perään automaattilaatikko
Eteen tupla iskarit ja korotuspalat jousten väliin
Taakse korotuspalat
39,5" boggerit
Valoja
Sisusta siistitään
Ylimaalaus
Katsastus


Auto siirrettiin ajamalla kahden vuoden seisonnan jälkeen outokummusta joensuuhun. Reissuhan meni niinkuin olin ennustanutkin eli eihän se bensa mersu voi perille asti tuoda

Ensimmäisenä ongelmana oli turve joka syttyi palamaan pakoputken päällä, reippaat sammutus työt ja taas mentiin.
Seuraavana lämpöongelmat
Auto ei ladannut ja startissa jotain paskaa kun ei meinannut aina ottaa päälle.
Viimeisempänä muttei vähäisimpänä n.300m ennen tallia auto sammui eikä suostunut käynnistymään enää joten hinaamalla tallille.

Klo22:23 auto saatiin tallin pihaan ja tänään olisi tarkoitus aloittaa ihan vaan pesulla jotta safari paskat saa pois pinnasta.

Muutama kuva micon luolta vähän jo kasattuna.


'

[Topi1982]

Hyvä, siitä se alkaa.
Kuvassa jo mopo karannut, kun roikkuu tallin katossa!

[Mico]

Jeps, siitä se "Keiju" kohta palautuu luonnon kiertokulkuun ja takaisin metsään hajoilemaan. Tulipas taas tämänkin kesken eräiseksi jääneen rojektin lähdettyä vannottua että seuraavan maasturin hommaan "valmiina"

Hieno homma että meni osaaviin käsiin ja vieläpä Isory:n alueelle, niin saa sitten itsekkin joskus tulevaisuudessa harmitella samoilla safareilla että miksi tuo tuli myytyä

Mutta eikun selkä kyyryssä kohti uusia pettymyksiä, nyt pidän pitkän tauon tästä harrastuksesta ja keskityn farkkukorisiin turvaistuimen kuljetuslaitteisiin...

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Hyvä, siitä se alkaa.
Kuvassa jo mopo karannut, kun roikkuu tallin katossa!

...itse asiassa Mopo on ruuvattu kattoon, että se ei karkailisi

[Janne1986]

Kannattaa varmaa noihin helmoihin laittaa putket jatkoks.
Näyttäis jäävän aika kaposelle tuolleen.
Ei tarvi olla oikomassa ovia.

[tdi]

tsemppii projektiin ! kiinnostaa tietenkin tuo tekniikka onko sille jotakin luvassa ? oliko vapari vai turbo ?

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Kannattaa varmaa noihin helmoihin laittaa putket jatkoks.
Näyttäis jäävän aika kaposelle tuolleen.
Ei tarvi olla oikomassa ovia.

Juu kyllä siihen nojaus putket tulee

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

tsemppii projektiin ! kiinnostaa tietenkin tuo tekniikka onko sille jotakin luvassa ? oliko vapari vai turbo ?

Tällä hetkellä se on vapaasti hengittävä mutta ahdin siihen tulee.

Todennäköisesti ei tule olemaan super turbo mutta ainakin satasta sen pitäs kulkea ahtimen asennuksen jälkeen

Tänään siivosin sisältä jo ylimääräisen poikkeen ja laitoin moottorin taas käynti kuntoon. Vikahan oli niinkin iso kuin aivan paska akku ja toisen akun maadoitus johto oli melkein irti. Niin kuiviin veti akun että ei jaksanut käydä

Jostain syystä on kiva ruveta laittamaan autoa kun se on siisti ja puhdas niin ulkoa kuin sisältäkin. Jos onnistun luistamaan radio rock risteilyn tänä v-loppuna niin mersun pitäisi käydä pöllö öljyllä jo sunnuntaina ilman ahdinta kylläkin