|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
as vaunun rungosta jotain muuta?Miten tuollaisen vanhan vaunun painot määritellään,jos sen "uusiokäyttöön" laittaa. Koppa ym pois päältä purettu niin vaikuttaako kantavuuteen jos rungon päälle rakentaa jotain muuta? Kokonaispaino ollut 770 kg, eli justjust katsastettavana kulkenut, akselipaino sama, kantavuus 130 kg. Runkonahan se ei paina paljon. Säilyykö otteessa olevat painot muutoksesta huolimatta?
__________________
no 5 year warranty awailable ,нет 5-летняя гарантия ,no 5-aastane garantii ,全く5年間保証しない ,沒有5年質保 ,ej 5 års garanti, aucune garantie de 5 ans, ไม่รับประกัน 5 ปี,no 5-sano damaanad, keine 5-Jahres-Garantie, ymmärräkkönää ei 5 vuojentakkuuta Viimeksi muokannut tonnisata : 20.05.2015 16:30 |
#2
|
|||
|
|||
Kokonaismassa ei muutu. Muutoskatsastuksessa mitataan päämitat ja vaunu punnitaan, muuttuneet tiedot merkitään rekisteriin.
|
#3
|
||||
|
||||
Eli siis kun kokonaismassa ei muutu- niin enempää ei rakennelma saa painaa olettaen. Saaneeko rungon mittoja muutella? Käytännössä ainakin vaunun kori ollut pidempi+leveämpi kuin itse runko.
__________________
no 5 year warranty awailable ,нет 5-летняя гарантия ,no 5-aastane garantii ,全く5年間保証しない ,沒有5年質保 ,ej 5 års garanti, aucune garantie de 5 ans, ไม่รับประกัน 5 ปี,no 5-sano damaanad, keine 5-Jahres-Garantie, ymmärräkkönää ei 5 vuojentakkuuta |
#4
|
|||
|
|||
Just noin menee noi painot. Mittoja saa muuttaa ja rakentaa/muokata, mutta alkuperäistä tarttis jäädä 50% eli käytännössä aisa ja runko akseleineen täytyy säilyttää sellaisenaan. Aiheesta on kelkkalehden foorumilla kattava tietopaketti, olisin laittanut linkin, mutta näyttää olevan sivut alhaalla tällä hetkellä.
Viimeksi muokannut paavojaelvis : 20.05.2015 20:08 |
#5
|
||||
|
||||
Kiitokset vastauksesta. Vielä lisänä, aina tulee mieleen uusia käytännön juttuja näissä... eli jos on erillisjousitus ollut vaunun akselissa, samaan tapaan alatukivarsi kuin joissain autoissakin takana sellanen Y mallin tuki. Siinä 2 sakaraa puslitettu runkopalkkiin ja iskari+jousi liittyy tuohon tukivarteen. Välissä siis ihan vaan palkkirunko jostain melko ohuesta materiaalista tehty. Saaneekohan raideleveyttä tuollaisessa rakenteessa leventää?
Samaan syssyyn autotrailerista samantapaisia asioita. Voineeko niiden rakenteita muutella? Kippaavaksi tehdä vanhaa kärryä, jatkaa pituutta tai lyhentää runkoa? 81 Vuotinen. Saakohan koko rungon tehdä uudelleen, käytännössä ei liene estettä. edit:lisätty vm tieto
__________________
no 5 year warranty awailable ,нет 5-летняя гарантия ,no 5-aastane garantii ,全く5年間保証しない ,沒有5年質保 ,ej 5 års garanti, aucune garantie de 5 ans, ไม่รับประกัน 5 ปี,no 5-sano damaanad, keine 5-Jahres-Garantie, ymmärräkkönää ei 5 vuojentakkuuta Viimeksi muokannut tonnisata : 20.05.2015 21:03 |
#6
|
|||
|
|||
Leventämiseen en ota kantaa, kippihommien luvallisuuden määrää aika pitkälle käyttöönottovuosi. -MaTTi- osaa varmaan vastata näihin?
|
#7
|
|||
|
|||
meilläpäin vaativat runko muutos luvat. sain itse kirjottaa luvat kun oma firma tekee rautarakenteita ja vakuutin paperissa et kestää
|
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kokonaismassa voidaan muutaa teknisesti suurimpaan sallittuun, monessa vanhassa asuntovaunussa jätetty 100-200 kg pienemmäksi. Tuo näkyy yleensä otteellakin, eri lokerot tieliikenteessä sallitulle kokonaismassalle ja teknisesti suurimmalle sallitulle. Tyyppitiedoista konttorilla voi löytyä myöskin jos ei otteella oo tota teknistä. Ja onhan se yleensä vaunun valmistajankilvessä. |
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mullakin omassa tekeleessä 900 vs. 1100 kg, muutoskatsastuksessa kysyin asiasta, mutta ei kuulemma onnistu muuttaminen? |
#10
|
||||
|
||||
Jos inssi kieltää teiltä jotain niin pyytäkää näyttää opuksesta perustelut. Ne ei kaikkea saata muistaa oikein ja niiden tehtävä on ehtiä tieto kysymykseen jos ei tietä/muista.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! |
#11
|
||||
|
||||
Vanhan vaunun rungosta ei löytynyt muuta kuin jostain alumiinista tms tehty lätkä johon meistetty runkonumero ja niiteillä kiinni aisassa. Alkuperäseltä näytti. Ei tyyppikilpeä mitään ole. Vm 67 niin ei liene silloin ollut nuo jutut mielessä. Otteessa ei myöskään muita painoja kuin kokonais paino ja akseli paino samat 770, omapaino 640, kantavuutta 130.
Nyt kun kaikki poissa rungon päältä niin minkäpainoisen rakennelman tuollaiseen voisi tehdä? Olisiko siis että jotenkin puntaroitava alusta kokonaan ja siitä tuohon 770 kg asti voi rakennella? Mitä jos jää alle 770 kg, esim 740 kg niin menee kevyt peräkärrynä eikä määräaikais katsastusta? Jarrut saa olla, muttei pakolliset?
__________________
no 5 year warranty awailable ,нет 5-летняя гарантия ,no 5-aastane garantii ,全く5年間保証しない ,沒有5年質保 ,ej 5 års garanti, aucune garantie de 5 ans, ไม่รับประกัน 5 ปี,no 5-sano damaanad, keine 5-Jahres-Garantie, ymmärräkkönää ei 5 vuojentakkuuta |
#12
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#13
|
||||
|
||||
Eikö voi? Kuorma-autoista esim voi laskea kok painoja, pienempien kulujen takia.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#14
|
||||
|
||||
Minun mielestä ehkä kokonaispainoa voi muuttaa alaspäin, ainakin on voinut. Joskus oli suunnilleen samanpainoinen vaunu ja konttorilla oli puhettä jos purkasi vanhat vaaralliseksi käyneet kaasuvermeet pois, jääkaapin ja lämmityksen niin kokonaispaino olisi silloin laskenut ja vaunu olisi punnittu. Tuon jälkeen olisi se muuttunut katsastusvapaaksi kun olisi päästy alle 750 kg n. Lieneekö enää mahdollista, sitä en os sanoa.
__________________
no 5 year warranty awailable ,нет 5-летняя гарантия ,no 5-aastane garantii ,全く5年間保証しない ,沒有5年質保 ,ej 5 års garanti, aucune garantie de 5 ans, ไม่รับประกัน 5 ปี,no 5-sano damaanad, keine 5-Jahres-Garantie, ymmärräkkönää ei 5 vuojentakkuuta |
#15
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jos oikeen kourilla on ja vanha 20kg painava ammoniakki kaappi Jossain oli, et vanhemmasta vaunusta saa hipistelemällä jopa 100kg punnittua massaa pois ilman, et mistään tarttee "tinkiä" Muistelisin, et isompaan vaunuun taisin päälle 20L glykoli seosta lirutella todeta, ettei kannata ja laskin pohjapropusta ulos, siitä ei ole aavistusta kuin paljon sinne ois vielä sitä mennyt
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
#16
|
|||
|
|||
No näin mulle sanottiin että kokonaispaino mikä alustan papereissa on ja pysyy, ellei ole valmistajan edustajan todistusta...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Päästöarvot pielessä, Katti vai jotain muuta? | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 17.07.2011 20:13 |
Myyty 2h:n apulaitteet ja jotain muuta | burton | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 12.10.2009 22:31 |
Myydään Kingcab, Patrol, ym osia+jotain muuta | oke | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 28.04.2009 00:43 |
M: HJ:n perä+ jouset+jotain muuta | samid | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 22 | 29.12.2008 19:39 |
M: Lisävaloteline ja jotain muuta pientä | -Timi- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 13 | 26.06.2008 13:24 |