|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#276
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Satunnainen huutelija. |
#277
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://youtu.be/ug7NnuJJVZ0 En tiedä miten noissa voimasiirto kestää, mutta kulku on aika hyvää sikäli kun kestää. |
#278
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#279
|
||||
|
||||
Mulla on töissä Helkama Ainotar. Tänää tuli sisärengas päällyskumin sivusta ulos. Varastomies vaihtoi uudet gummit. Rasvasin ketjut. Taas pääsee.
__________________
- En pidä teistä. |
#280
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ostin joskus kauan sitten työkäyttöä varten käytetyn polkupyörän ja vähensin sen hankinta- ja korjauskulut verotuksessa. Munamankeli oli lähes päivittäisiä postissa käyntejä varten aikana, kun tietotekniset työt lähetettiin levykeillä tai nauhoilla postin kautta. Ei sillloin ollut sähköpostia ja interwebbiä. Piti pakata hyvin ja polkaista mankelilla postikonttorille lähettämään. Silloin niitä toimivia postitoimipaikkoja vielä oli. Verottajan kanssa toimi yhteisymmärrys tästä asetelmasta oikein hyvin. Oman jälkikasvun olen myöhemmin kouluttanut polkupyörän perushuoltoon ja -korjaukseen. Kuulemma kerrostalon muut asukkaat on ihmetelleet, kun tytöt paikkaavat puhjennutta rengasta tai säätävät vaihdevaijeria talon pihalla. Siinä säästää ja oma osaaminen karttuu, kun muuten pitäisi viedä pp-huoltoon.
__________________
Jukka |
#281
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#282
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#283
|
|||
|
|||
Sähköfatti tuli hommattua:
https://muusikoiden.net/dyn/users/155690.jpg Nyt on tarkoitus treenata ajamista ja keksiä hauskoja retkiä. Vanhaan pyörään aion laittaa kiinni nastarenkaat. Tänä talvena talvipyöräilyn aloitus venenyt kun märät kelit ei niin innostanut. |
#284
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#285
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kelit ei ole vielä ollut ihan optimia, takana fattirenkaasta ollut eniten iloa, eteen voisin ottaa vielä tuon nastarenkaan... Ja laitoin sen taas kiinni vanhaan pyörään. Metsäpoluilla ajoa uusi pyörä pehmentää ja renkailla ei kantavuusongelmia kuskin suhteen. Vanhassa pyörässä omat puolensa kun uudet 29" maastopyörän renkaat oli aika rullaavat pyörätiellä. |
#286
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#287
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://youtu.be/ps8p9P9YPFE https://youtu.be/pc6Xcv0uEbM Juggerin leveämpi versio on karkeampi. https://fat-bike.com/2014/12/new-ken...es-first-look/ Myöhemmin voi ajatella päivitettävän renkaita, pitää ensin opetella vähän ajaa, että tietää mitä tarvii Vanhalla pyörällä yritin ajaa esim. pitkospuita, mutta se ei sujunut hyvin, en tiedä oppisko läskillä ajaa niitä. Maantiepyöräilijä en ole kyllä, mutta kaupunkipyöräilystä hyviä kokemuksia kun voi valita hauskoja ja näppäriä reittejä. Sähköpyöräilystä tykkään kun voi paljn vapaammin valita renkaita, eikä matkanteko hyydy hetimiten jos on vähän raskasta maastoa. Itsestä olisi kiinnostavaa jos 4 kilowatin sähköenduromopojen myyntiin saattamisessa tapahtuisi jotain. Niillä spekseillä vois tehdä kivan maastomöyrijän. |
#288
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#289
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kapearenkaiset vaatis vissiin jousituksen taaksekin. Omassa kaupassakäyntipyörässä, joka sinänsä ollut ihan jees lajissaan, akilleenkantapää on kun taakse ei mahdu tarpeeksi jöötiä rengasta. Ei edes tuo Ice Spikeri. Melkeen Continental X King 2,2 on isoin mitä olen saanut laitettua ja sehän on race versiona kuin kilpakatupyörästä! |
#290
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#291
|
|||
|
|||
Lainaus:
Itse olen päässyt fätillä vähän jo laavuretkelle makkarat ja sinapit mukana. |
#292
|
|||
|
|||
Kyseessä on siis Chaoyang snow storm 26x4.9 rengas jota useammassa paikassa on tarjolla. Itse ostin verkkokauppa.com. Siellä ne olivat halvimmat.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#293
|
||||
|
||||
Oha noi kiinurit ihan paskat jo kuvankin perusteella. Halvat varmaankin joo.
Näillä on päässy jo jäälläki offailee. Kohtuu duuni tietty värkätä. Kuvassa renkaat vanhassa pyörässä pari talvea sitten ja edelleen hyvässä kuosissa, että ei se kustannus ja vaiva paha ole talvea kohden.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#294
|
|||
|
|||
Tuossa oli muuten ihan hyvin demottu kun joku tehnyt fatista kaksivetoisen ja on aika hyvät sähkötehot lumessa menoon:
https://youtu.be/sJqbCs3oLvo Itsellä oli paketissa 6x8/2,2 mm BestGrippejä, mutta ne on liian isoja 4,5 Juggernauttiin. Tänään taidan kokeilla minkälainen oli ajaa IceSpiker pyörä. Siinä on renkaassa päälle 400 pientä terävää nastaa ja jokaisessa nappulassa on pieni terävä nasta. Mieleen tulee minkämoinen menijä olis jos olis krossimotukan nastallinen eturenkangas ja siinä tarpeeksi vetoja napamoottorissa. Takana vois alla fättirengas. |
#295
|
|||
|
|||
Lähinnä sen takia halvat renkaat kun ei oo järkeä maksaa 400-500e fillarin renkaista kun en kuitenkaan aja niin paljoa. Ja jos 20-30km lenkillä on 100m jäistä niin se ei ole ongelma. Enemmän tulee kannettu fillaria vaikean maaston takia.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#296
|
|||
|
|||
Tänään vetäsin IceSpiker kaksivetopyörällä laavulenkin. Hyvin meni, joskin oli märkä ja jyrkkä ylämäki, jonka juuri ja juuri pääsi ajamalla ylös ja pyörä meni aika rapaiseen kuntoon. Mielellään ottaisin gummin ja vetävän vanteen fattiin eteen, vaa toteutus ei nyt heti kunnolla tule mieleen.
|
#297
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#298
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vaikutus kuntoon riippuu kuskista. Tänään jouduin huilimaan paikallaan hetken 1000 watin teholuokan pyörällä kun rapamäki oli niin rankka nousu. Siinä on iso ero sähkövehkeen eduksi minkälaisen mäen jaksaa ajaa ylös. Jos sähkön haluu mukaan, pitää tehdä tai valita itselle sopiva vaihtoehto. Netissä huomannut, että jotkut harrastaa tehokaiden pyörien kanssa reppuakkuja, niin silloin ei joudu kantamaan akun painoa käsin. Reppuakku ja 1000 watin Bafang keskimoottori voi olla kova yhdistelmä jos keskimoottorin syömä maavara ei haittaa. Pääasia, että on sellainen pyörä, jolla on mukava lähteä melko usein liikkeelle. Itse näen näissä jotain tulevaisuuden hyötyajoneuvoainestakin. Tuossa tutustuttiin Bultaco Brinco R ajopeliin: https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=vQdCVtrfuHs Painon kasvaessa saadaan moottoripyörämäisiä ominaisuuksia ja mopossa sai olla 4000 wattia. Bultacossa puolet siitä. |
#299
|
|||
|
|||
Eli helppo valinta. Ei sähköä. Täytyy kesällä katella millaisia aikoja mopokuskit ajaa tahko-mtb:ssä.
__________________
Näin kerran unta, ettei vi#u##anut yhtään! Toyotalla ei saa toosaa! |
#300
|
||||
|
||||
Tietääkö asiaan enemmän perehtyneet, että missä kohtaa eli millä tehoilla/nopeuksilla sähköavusteisuus, tieliikennelaki ja maastoliikennelaki törmäävät eli rajoittavat liikkumista?
__________________
Harbor Cruisers |