Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Timo_L]

Juu.. eli tuota käyttöäautoakin kait täytyy vähän kuitenkin laittaa, ei sitä voi ihan originaalikuntoon jättää


Eli siis viime kesänä tuli ostettua tuon varsinaisen metsäkulkineen raahaamiseen trailerilla, ja ylipäänsä käyttöautoksi ZJ- mallin Grand Cherokee Limited LX 5.9 - toisin sanoen vain yhtenä vuonna tehty "erikoismalli".

Kaikin puolin hyvä peli, jatkuva neliveto, voimaa kuin pienessä kylässä, kulkee ihan mukavasti, on hiljainen ja mukava. Auto on tuotu Sveitsistä pari vuotta sitten Suomeen, ainoat ruosteet on konepellin etureunassa sisäpuolella. Muuten on kaikkialta aivan priima.

Tuli jo viime kesänä tehtyä sen verran, että 45mm korotuspalat tuli laitettua jousien yläpuolelle ja rengastukseksi 32 x 11.50 BFG MT KM2. Vähän verotti menohaluja paikaltaan lähtiessä nuo isommat kumit, mutta jaksaa kyllä tuolla koneella silti mennä edelleen kiitettävän pirteästi. Bensankulutus itse asiassa vähän laski noilla

Tältä näytti ostopäivänä, kunhan ruuvasin alle 245/75 R16 renkaat:

[Timo_L]

Oli jo ennen 32" renkaiden ostoa selvää, että ne ei tule mahtumaan ilman pientä laittoa alle. Korotus sinällään ei auta muuhun kuin siihen, että sai vähän mahan alle tilaa ja pikkasen enemmän tilaa normiajossa renkaan ja kaaren väliin.

Eli tuli heitettyä 1.75" korotuspalikat alle ja avarsin kaaria - edessä perinteinen rälläkkä avarrus ja vähän lekaa pariin terävään nurkkaukseen ja pari korinpeltien saumojen "lippaa" tuli hakattua samalla sisään. Takana joutui tekemään pikkasen enemmän töitä (latan hitsaus kaaren reunaan, ja sisälokarin hitsaus lattaan). Hyvänä puolena tästä takapään avarruksesta se, että tuo 32" rengas mahtuu juuri sopivasti nyt kaaren reunasta sisäänjoustossa kaaren sisälle, joten ei tarvinnut rajoittaa joustoja edessä eikä takana oikeastaan ollenkaan.

Alusta alkaen tästä oli tarkoitus tehdä samalla myös siistinnäköinen "sunnuntaioffailuauto", eli siis pitää se asiallisessa kunnossa mutta sen verran laittaa että uskaltaa metsäänkin viedä.

Toisin sanoen pientä perussettiä:

1. Vinssipuskuri eteen
2. Palkkihelmat + helmaputket suojaamaan ovien alareunoja
3. Lokarin levikkeet putkesta

Talli kun on koko ajan ollut varattu tuon metsäpelin rakentamisen takia, niin piti odotella kevätkelejä että pääsi jotain tekemään. Eli tarkoitus olisi nyt ennen leimaamista tehdä tuo etupuskuri sekä etupään putkilevikkeet.

Sekä puskuri että putkilevikkeet tulevat olemaan mallia kiinteä, en jaksa nähdä vaivaa tehdä niistä irrotettavia. Aivan sama, ei tätä autoa varmaan tulla enää eteenpäin myymään, ja kun aika on kypsä niin tästä saa sitten hyvän projektin seuraavaksi kunnon offipeliksi

Paljoa en vielä tehnyt, mutta tässä jotain kötöstelyä:

Etupäästä turhat tavarat pois tieltä niin on helppo rakentaa. Etumaski valoineen päivineen lähtee yhdessä osassa pois, on kiinni kokonaista 7 pultilla




Sitten ylimääräisiä peltejä pois renkaan edestä, tarkoitus tehdä tämä homma niin että joskus tulevaisuudessa on tarvittaessa tilaa isommillekkin renkaille. Tuosta lähtee vielä reilumminkin peltiä, ja uutta tulee sitten tilalle vähän eri paikkaan..







Vinssipedin teetätin mittojen mukaan työpaikalla, pokkasivat sen 6mm mustasta raudasta, hintaa kokonaiset 20€ himassa sitten porasin reiät vinssin kiinnitystä varten.

Pitää vielä porata kasa 25mm reikiä tuohon levyn pystyosaan mikä tulee keulan poikittaistukea vasten, niistä on hyvä hitsata kiinni; lisäksi tulee saumat poikkituen ja vinssipedin ylä- ja alapuolelle.

Etuylitys kasvaa väkisinkin, Grandissa ei ole kovin helpolla upotettavissa vinssi keulan sisään jos aikoo olla silppuamatta maskia. Alemmas sen kyllä saisi, mutta tulisi silloin todella alas, ja lähestymiskulma olisi itse asiassa huonompi kuin tällä systeemillä.




Kuvaa etuvinkkelistä, ja vähän valoja suojaavan putken hahmottelua:




Jokseenkin tällä idealla sitten tulee putkilevike, idean ehkä ymmärtää toteutuksesta on tarkoitus tulla kaikinpuolin mahdollisimman siisti ja viimeistelty enempää ei tänään ehtinyt, lisää kuvia kun saan aikaiseksi tämän viikon aikana.. toivottavasti pysyy sää hyvänä että pystyy tekemään ulkona..

[Rytari]

on sitä näköjään muillakin "käyttöautoja" ettei pääse kukaan yksin mua mollaan...

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

on sitä näköjään muillakin "käyttöautoja" ettei pääse kukaan yksin mua mollaan...

Tehän voisitte perustaa yhdessä tiimin "MOPOKARKAAKÄSISTÄKÄYTTÖAUTO".

[vepele]

Ei tost takalokareittein avarruksesta sattuis kuvii oleen?

[Timo_L]

Mut ei tässä karkaa mopo käsistä, tää on tällainen harkittu auton rakentaminen. Kuuluisia viimeisiä sanoja..? Mut ei tämä kyllä ole oikeasti niin iso homma kuin miltä näyttää, pientä peruslaittoa..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mut ei tässä karkaa mopo käsistä

Eipä taas vissiin. Tässä sun toisesta topicista lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Mutta kyllä tuo on aika vakiona tarkoitus oikeastikin pitää, niin hyvässä kunnossa ettei paljon raaski sitä lähteä puiden väliin tunkemaan.

Kovasti on puiden väliin suunta jo nyt...

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Tehän voisitte perustaa yhdessä tiimin "MOPOKARKAAKÄSISTÄKÄYTTÖAUTO".

Mitä, etkö sä tiedä että meillä on jo, meillä on ja tilattuna huoltoajoneuvo jos sattuu niin että kilometrit tulee yllättäen vastaan ja öljynvaihto/huoltovälin merkkivalo syttyy esim. jossain muualla kun motonetin pihassa


tässä, väri on vaan erilainen kun se oli kuulemma tehtaalta loppu, meidän tulee sitten ilman maalia, kromattuna.