|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Kylkitarrojen irroitus? Millä lähtee?Milläs myrkyllä porukka ottaa nuo kylkitarrat irti? Saa lähteä vaikka maalitki samalla koska tarkotus maalata uudestaan. Ja kuumavesipainepesuri löytyy jne. 160 patrollissa sen verran tuota tarraa ettei viitti lastalla raaputella.
|
#2
|
||||
|
||||
Toffeelaikalla lähtee maalia vaurioittamatta mutta vie kyllä aikaa.
__________________
Kuka muka on niin laiska, että jättää lauseen ke |
#3
|
||||
|
||||
kuumailma puhaltimella ja liimat paineilma jarrujen jäännestolla, ei lähde liimat hiomalla vaan lähmääntyy ja vaikeuttaa koko hommaa. voihan höyrypesurilla kokeilla ja, jos ei muuta ni ainakin esilämmittää
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#4
|
|||
|
|||
Kuumailmapuhaltimella saa parhaiten
Ääni tälle. Kuumailmalla lähtee vähemmällä turaamisella ja puhtaammin. Kun sopivasti lämmittää ja riittävän rauhallisesti kiskoo ne tarrat irti niin tulee liimatkin paremmin tarran mukana.
Viimeksi muokannut Byrocrat : 01.04.2014 16:44 |
#5
|
||||
|
||||
Papukaijana toistan minäkin, että kuumailmalla ne lähtee parhaiten.
Tarrojen poiston jälkeen tietysti pesu ja vahaa ainakin sille tarrojen alta paljastuneelle maalipinnalle.
__________________
[ ][ ]=TOYOTA=[ ][ ] |
#6
|
|||
|
|||
Annettiin kans patrollin tarroille kuumailmapuhallinta ja liimoille xyleeniä. Mutta suurin osa jouduttiin hinkkaan toffeelaikalla kun aurinko oli halkonut ja kuivannut tarrat. Tietenkin joku jossain kohtaa oli auton yli maalannut ja pari ylimääistä vauhtiraitatarraa oli teipattu piiloon ja jäi tarrojen muotoinen syvennys toffeen jälkeen mutta puri silti toffeekin auton maalista myös hiukan
__________________
Kyllä tosta pääsee,jos ei kävellen ni patrollilla |
#7
|
||||
|
||||
Höyrypesurilla kyllä lähtee suhteellisen vaivattomasti, kunhan vaan saa jostain reunasta lähtemään alulle, niin hitaasti vaan vetää ja samalla antaa höyryä. Ja kaikki liimapaskat lähtee tarran mukana myös. Eli sama vaikutus kun kuumailmapuhaltimellakin.
__________________
-Pauli- |
#8
|
|||
|
|||
Kuumailmapuhaltimella ensin tarrat pois ja valvolinen egr/turbo cleanerilla lähti liimat lastan kanssa aika helposti sotkematta, tuli kyllä koko kemikaalihyllykkö testailtua ja toi karstanpoistaja oli parasta.
__________________
-95 Dodge Ram 2500 4x4 5.9cummins td -Miekka ja nakki risa polkupyörä kuskista ainakin tulee neliveto jossainkohtaa iltaa |
#9
|
||||
|
||||
mää kans vejin aikonaa patrollista tarrat irti höyrypesurilla ja liimanjämät ksyleenillä.
__________________
kötköttimet on kivoja |
#10
|
|||
|
|||
On muuten kypsää hommaa repiä puolikuntoisia teippejä patrollista
__________________
Kyllä tosta pääsee,jos ei kävellen ni patrollilla |
#11
|
||||
|
||||
niin on, sitä tarraahan on koko kylen mitalla. oikiastaa ite tarra kyllä lähtee vallan hyvin, mutta se liiman hankaamii ksyleenihöyryssä, se on se varsinainen homma.
__________________
kötköttimet on kivoja |
#12
|
||||
|
||||
Kannattaa ensin koittaa niitä liimoja pyyhkiä Sinolilla, lähtee useimmat sillä. Muttei ilman turhautumista, miljoonaa rättiä ja röökiä. Xyleeni vasta viimeiseksi kehiin, turvottaa todella tehokkaasti kumitiivisteet ym. Eikä ole kiva hengitelläkään. Nimim. ex teippari.
__________________
Koska bensaa saa vielä. |
#13
|
||||
|
||||
Poistin omasta HJ:sta kaikki tarrat syksyllä, tarra itsessään lähti kuumailmapuhaltimella ja kynsillä mutta jäljelle jääneen liiman otin ksyleeni- ja Autoglym tar remover-kokeilujen (oli parempi kuin ksyleeni) jälkeen toffeelaikalla.
__________________
Tiäräksää tuanoi |
#14
|
||||
|
||||
Eiköhän näillä ohjeilla homma etene. Voi olla että vaatii vielä korin kaljaa kaveriksi.
|
#15
|
|||
|
|||
tapoja monia, itse viimeeksi tarrat poistin kuumailmapuhaltimella ja lastalla, sinolilla lähti liiman jämät.
lasta menee hyvin tarran alle, kun vähän lämpenee.
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
#16
|
||||
|
||||
Itse poistin omasta patrollista rälläkällä ja hiomalaikalla, ei lähteny kun kynnen kokoisia paloja kuuma ilmapuhaltimella
|
#17
|
|||
|
|||
Höyrypesuri.
|
#18
|
||||
|
||||
Se vaatii just oikean lämmön että tarra ja suurin osa liimaa lähtee vetämällä, ei kannata heti lannistua jos ei onnistu vaan kokeilla eri lämpöjä. ts. puhalla kauempaa jos sulaa kynnellä kaavittavaks.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
#19
|
||||
|
||||
joskus tuli dhl:n jäljiltä kauttaaltaan keltaiseksi teipattu paku revittyä
niitä oli vielä useampia autoja "putsattavaksi" itse olin vain yhtä putsaamassa monia konsteja kokeiltiin... kuumapuhallin oli paras ratkaisu lämmittäminen niin että melkein sulttaa teipin.. hetken antaa jäähtyä ja sitten lastalla alkuun ja palkeenkielinä vetoja helpompi jos on kaksi tekemässä toinen lämmittää ja toinen repii
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#20
|
|||
|
|||
Sinolilla lähtee kyllä liimajämät paremmin
Tuskin se tarra kaljalla lähtee , kannattaa jättää saunajuomaksi urakan jälkeen
|
#21
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#22
|
|||
|
|||
Ite tykkään kans höyrykoneesta. Ei oo niin raju kuin kuumailmapuhallin jos sattuu liian pitkään samaa paikkaa kuumentamaan jotta maalit palaa. Liimat ottanu yleensä öljyllä. Öljyttää liimat ja pyyhkii seuraavana päivänä. Ei kyllä kaikille liimoille tepsi.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#23
|
||||
|
||||
Autoliikkeiden tarroja ollaan irroteltu ihan kuumavesipesurilla.
Sillä kun suihkuttelet n. 45 asteen kulmassa niin irtoo nätisti eikä jätä jälkiä.
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
KUKA LÄHTEE????? | Jare | Chit-Chat | 2 | 21.08.2012 15:34 |
Kyllä lähtee! | KoniJeep | Chit-Chat | 3 | 27.04.2010 19:55 |
Kyllä lähtee.. | Joske | Linkit | 5 | 28.01.2008 09:07 |
kylä lähtee | Linkit | 11 | 03.11.2007 20:49 | |
millä tää yskä lähtee?? | Chit-Chat | 11 | 01.04.2005 13:03 |