Ford Rangerin abs valo

[Argne]

Olisiko foorumilaisilla ideoita mistä lähteä etsimään vikaa kun 2004 vuoden rangerissa palaa abs valo ja konetilasta jumppilankaa käyttäen antaa 5 pitkää ja 4 lyhyttä välähdystä eli 54,(ei löydy OBD pistoketta vaan mazdan 17pin diagnostiikka).
Epäilen että ongelmaan saattaa ehkä liittyä taka-akselin abs anturi mikä oli aivan peräöljyssä kun akselintiiviste oli mennyt rikki, tiivisteen vaihto on toki vielä kesken osien saatavuuden takia joten ei vielä aivan varmaa tietoa ole. Huomasin myös että kyseinen vikakoodi hävisi kun otin kyseisen anturin irti, mutta palasi heti kun laitoin takaisin kiinni.
Koodi 54 myös häviää kun resetoin abs koodit, mutta palaa miltei heti kun ajaa muutaman kymmenen metrin. Harmia myös aiheuttaa se ettei näitä vikakoodeja oiken löydä mistään niin ei voi oikein tarkalleen tietää mitä mikäkin tarkoittaa, googlailun jälkeen 54 viittaisi releeseen tmv mutta ei selitä sitä miksi se sitten häviää kun ottaa anturin irti.

[MetAxi]

Kempeleessä on Elekma-niminen firma, myyvät Launchin testeriä ja vikakoodien luku onnistuu

[Argne]

Alkuperäinen kirjoittaja MetAxi

Kempeleessä on Elekma-niminen firma, myyvät Launchin testeriä ja vikakoodien luku onnistuu

Vähä turhan hintavia nuo launchi testerit . Elekmani olisi lähellä ja ajaisin sinne mutta kun autossa ei ole leimaa juurikin tuon abs valon takia

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja MetAxi

Kempeleessä on Elekma-niminen firma, myyvät Launchin testeriä ja vikakoodien luku onnistuu

Ei saatu Launchilla Mazdan adapterilla luettua just tämmöstä Rangeria ja sen ABSeja.

Näis on vanhat perinteiset anturit, paa kiinni ja pyörittele rengasta ja mittaa samalla jännitevaihtelua tavan yleismittarilla anturin liittimestä. Jos on mykkä niin mitään et huomaa, ehjästä saa pikku humppailua mittariin. Uus paikoilleen ja valo häviää nollaamatta.

Ja näihin käy sit uudemman Matstan (BT-50) anturi, vaikka esim. Autodoc väittää ettei sovellu. Just identtinen. Vuosimallin ja auton nimellä kun ei mitään mistään meinaa löytyä.

[Argne]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ja näihin käy sit uudemman Matstan (BT-50) anturi, vaikka esim. Autodoc väittää ettei sovellu. Just identtinen. Vuosimallin ja auton nimellä kun ei mitään mistään meinaa löytyä.

Joo juuriki bt-50 etuakseli anturit laitoinki omaan rangeriin. Tullu hyvinkin tutuksi ettei pelkällä rangerin nimellä löydy osia jopa varaosaliikkeen myyjäki sanoi että säikähtää aina vähän jos joku kyselee rangeriin osia

[-MaTTi-]

Joo ei, ja tosiaan tähän ei löydy B2500 eikä Rangerin nimellä vuosimallin mukaan käypäsiä nettikaupoista, ainakaan taka-antureita.

[Argne]

Vähän päivitystä keissiin. Kaikki anturit on nyt vaihdettu mutta edelleen vikavalo/koodi 54 syttyy kun ajaa 1-5m resetoinnin jälkeen. Taka-akselin tiivisteet mitkä vuoti ja sotki anturin on myös vaihdettu. Pitääköhän tässä alkaa yksikön vaihtoa/korjausta suunittelee seuraavaksi.

[baxxter]

Onko kehät oikeassa kohdassa, niin että anturi pystyy lukemaan? Esimerkiksi pyöränlaakeri väljä tai laakerin asennus?

[Argne]

Sinne puolelle minne vaihdoin laakerin ja tiivisteen laitoin kehän samalle kohdalle kun aikaisemmin, mittasin työntömitalla etäisyyden. Ja yleismittarilla sain lukemia anturista kun nostin renkaan ilmaan ja pyöritin. Joten oletan että ainakin kehät on oikeilla kohdilla ja anturi saa lukemat.

[HeikkiH]

Mittaa jokaisen anturin ohjainyksikön liittimestä, selviää sekä johdotuksen että anturin kunto. Mittari vaihtojännitteelle, nurkka kerrallaan ylös ja pyöräyttää jokaista rengasta samalla nopeudella. Tai vaihtoehtoisesti ajaa ja mittaa, saa vertailukelpoisemman lukeman kun helpompi pitää tasainen nopeus pyörittämiseen verrattuna.

[Argne]

Mittailin tuosta yksikön liittimestä, mutta mitään arvoja en saanut vaikka renkaita pyöritteli ja virtoja laitteli päälle, ainoa mitä sain oli resistanssin mitkä oli 1.3kOhm - 1.7kOhm kaikissa.

Ainakin tuossa mazdan ohjeessa lukee että ei pitäisi tulla mitään lukemia niistä liittimistä, eli näillä näkymin johtosarja pitäisi olla ehjä. Ohjeessa step 5 mainitaan että jos vikakoodi edelleen syttyy on yksikkö vaihtokunnossa.
Mutta enpä tiedä, alkaa olemaan päänvaiva tämä abs sekoilu, olisi pitänyt ostaa Hiluxi

[Argne]

Löyty hyvää hintana vähäillä kilometreillä oleva abs yksikkö, pääsee koittaa jos sillä nyt tulisi ratkaisu tähän ongelmaan