|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#601
|
||||
|
||||
Sitä jakolaatikkoöljyä, ihan aitoa Moparin kamaa löytyy hyllystä, sitä saa maanantaina tulla hakemaan, tai teet tilauksen nettikaupasta ja se on sulla Matkahuollolla ehkä jo tiistaina. Sen kauempaa ei tartte tilata... Tuosta: http://jamant.fi/fi/tuote/2464727-ja...k-mop5016796ea
__________________
Killing time is not murder |
#602
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#603
|
|||
|
|||
Mitähän noissa WJ jeepeissä pitää sisällään nuo varustelutasot, esim, Laredo, Limited, Overland yms?
Lähinnä kiinnostas tietää että onko joissain noista "vakioina" Quadra-Drive neliveto, vai onko se ollut vain lisävarusteena saatavilla jokaiseen malliin? Tuommonen 2,7 crd wj hakusessa ekaks Jeepiksi, ja sais mielellään olla hyvillä varusteilla ja lähes ehdottomasti tuolla Quadra-Drivellä, siksi nuo tiedot kiinnostaisi! |
#604
|
||||
|
||||
Kaikki 2.7CRD:t mitä mä oon nähny on ollu Quadra-Drivellä!! Taitaa olla eurooppa -mallin vakiovaruste... Kun tuota moottoriahan ei oo jenkkilään viety virallisesti koskaan...
__________________
Killing time is not murder |
#605
|
|||
|
|||
Aaivan, voikohan tuon Quadra-Driven olemassaolon todeta muuten kuin sutuuttelemalla jossain liukkaalla?
Liekköhän noissa jotain erityisen kalliita remontointikohteita, joita kannattaisi erityisesti katsella kun tuommosta on menossa ostamaan? Tuon CRD:n suutin ongelmat jotakuinkin tiedossa, lähinnä siis kiinnostaa nuo voimansiirron/korin vikapaikat. |
#606
|
||||
|
||||
Lainaus:
Just vaihdoin risan tilalle uuden ehjän pari viikoa sitten... Mutta tuskin olet sitä ostamassa, kun sen oli asiakas just ostanu ja osan korjauksesta maksaa autoliike...
__________________
Killing time is not murder |
#607
|
|||
|
|||
Jees, onko nuo vari-lokit miten vikaherkkiä yleensä? Pelaako tuo eteen vedon vievä lukko kunnolla esim. jos kahluuttaa hangessa pitempiä matkoja, ettei kuumu ja ala luistaa tms?
Kuuluuko "juputtaa" vastaan ollenkaan kun tekee tiukan käännöksen pitävällä alustalla? Ensimmäistä Jeeppiä tässä hommaamassa, joten pahoittelut "tyhmistä" kysymyksisä! |
#608
|
||||
|
||||
Yleensä viat tulee huonosta huollosta, ei vaihdeta öljyjä tarpeeksi usein tai ollenkaan...
Lainaus:
Ei kuulu, pitää mennä ihan yhtä jouhevasti kuin jos olisi pelkkä takaveto käytössä...
__________________
Killing time is not murder |
#609
|
|||
|
|||
Jees, lienenköhän ymmärtänyt nyt oikein. Eli siis Quadra-Drive WJ:ssä on sama "jakolaatikko" kuin Quadra-Trac 2, eli kummassakin on tuollainen progressiivinen lukko etuvedon kytkemiseen?
Quadra-Drivessä on sitten lisäksi myös lukot etu- ja taka-akselilla, joita Quadra-Tracissa ei ole? Onko tuo progressiivinen lukko samalla periaatteella toimiva kuin perissä olevat Vari-Lokit? Onko noiden Vari-Lokin/progressiivisen lukon toimintaperiaate samaa tyyppiä kuin esim visco-kytkimessä, vai miten nuo toimii? Onkos nuo WJ:t ollut ruosteherkkiä yleensä? Kysymyksiä riittää |
#610
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#611
|
|||
|
|||
Onkos näistä saatavilla mitään varustelistaa esim VINin perusteella, kuten joistakin henkilöautoista?
Alkuviikosta pitäs lähteä katsomaan yhtä ehdokasta, otetaan vastaan hyviä vinkkejä, mihin kannattaisi kiinnittää huomiota kunhan autoa pääsee katsomaan/ajamaan. Autot ja commonrail-dieselit yleisellä tasolla aika hyvin hallussa, mutta Jeepit aivan tuntemattomia. Lisäksi nelivedoista ei ole minkäänlaista omakohtaista kokemusta. |
#612
|
||||
|
||||
Saa VIN- numeron perusteella ainakin Jeepiltä, ja satunnaisesti aina löytyy sivuja mistä saa suoraan ilman odottelua. Johonkin päin autoa on myös jemmattu build sheet, mutta jos olet autoa ostamassa niin myyjä tuskin arvostaa että alat kiskomaan ovipahvia tjsp. irti
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#613
|
|||
|
|||
Auttakaa miestä hädässä, autokuume on kova ja toinen puoli sanoo että perus "pikkukinneri" etuveto manuaalina koska halpa pitää ja korjata ja toinen puoli sanoo että neliveto automaatti maasturi sen olla pitää!
Vähän tässä aprikoin kun vaihtoehtoja katselin että tuollaista -00 vuoden jeeppiä 4l bensa kutosella saisi kohtuu edullisesti eikä maantiekulutuskaan olisi paha. Diesel menisi muuten mutta käyttömaksut nousee pilviin koska pakuksi rekisteröiminen ei onnistu. Paljon tuollaisessa 4l bensa kutosessa on vuodessa vero ja eikö se ollut -01 jälkeen että meni päästöjen eikä painon mukaan? Kumpi on kannattavampi, uudempi vai vanhempi? Itse asiassa ainoa ehdoton varuste on ilmastointi sen nelivedon lisäksi joten hyväkuntoinen vanhempikin Cherokee ei ole pois suljettu. Mitä tuollaisesta kannattaa tarkistaa jos lähtee kiertelemään? Sen verran ymmärrän autoista että tunnistan vaikka kansipahvi ongelmat ym. vähän kriittisemmätkin viat ja muutenkin autojen/mopojen kanssa ropailtu jo 20v että perus asiat varmaan huomaan heti, mutta onko merkillä mitään tiettyä tyyppivikaa mikä menee kaikista ja siksi autosta halutaan eroon koska korjaus maksaa sen 1000€. Mites automaatin öljyt, kuinka usein niitä pitää vaihdella entä onko laatikossa edes tikkua öljyn tarkistamiseen? Alustan kunto, perien öljyvuodot ainakin ensin. Jos on jotain hyvää sivustoa mistä voi lukea tietoa autosta lisää niin linkkiä tänne... |
#614
|
||||
|
||||
Mikä estää? Takapenkki pois (tai kääntää ja lukittee alas siten että ei ilman työkaluja saa käyttöön) ja leimaa pakuks? Täyden veron autossa onnistuu noin, ei tartte täyttää 8 tai 23 pykälän ehtoja.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#615
|
|||
|
|||
Siksi ei onnistu koska tarvitsen takapenkkejä, meitä on perheessä kolme ihmistä ja kaksi koiraa.
|
#616
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Jeep ISORY |
#617
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jeepiltähän saa auton VIN- numerolla tilattua build sheetin tiedot sähköpostiin Tuskin toimii kotimaan sivuilta, mutta jenkkisivulta sen saa - tai ainakin sai vielä ennen Fiat:in omistusta. Ehkä vieläkin.. edit: ..ja saahan sen vieläkin; "Your vehicle" -> "Equipment listing" -> VIN numero siihen kohtaan missä pyydetään, ja ruudulle tupsahtaa build sheet: http://www.jeep.com/webselfservice/j...527R%2527%2529
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 22.02.2016 22:21 |
#618
|
||||
|
||||
Onkos kellää alla 265/70r16 rattahia? Mikäli on, nii kui sopivat ovat 2" korotettuun? Tarkoitus olis nykästä kumit orkkis vanteille, ja levittää spacerilla sitte kaaren tasaan..
Kumit olis tarkotus laittaa grapper AT.. |
#619
|
||||
|
||||
Paljos tommosessa kiisseli koneisessa WJ:ssä on verot vuodessa? Mersu koneinen on ruvennut pyöriin ajatuksissa.
|
#620
|
||||
|
||||
Vois luulla että tonnin pintaan. Painon perusteellahan se menee, bensa kutosessaki yli 3ja puoli sataa😅
|
#621
|
|||
|
|||
Mites tuo WJn radion vaihto onnistuu, siinä kun ilmeisesti on joku lukituskoodi? Omasta näyttö pimeänä, joten mielessä oli josko siihen saisi ehjän tilalle jostain purkuautosta. Onkohan se koodi radio kohtainen, vai onko se tallessa jossain muussa boksissa autossa?
|
#622
|
||||
|
||||
Kuvassa täydellä kuormalla malatestoilla.
__________________
"samallainen mustaromutojota kuin meillä" |
#623
|
||||
|
||||
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#624
|
||||
|
||||
Thänks, pitääpä sitte ostella vähä karkeammat kummit.☺
Mikä on oikea tulppa 4.0? KVG llä löytyy vähä ristiriitaisesti tietoja |
#625
|
||||
|
||||
Nelilitrainen ei kaipaa mitään hipotulppia - toimii parhaiten perinteisellä (Championin) kuparitulpalla. Eikö konehuoneesta löydy rintapellistä tjsp. tarraa mistä näkyy oikea tulpan tyyppi ja lämpöarvo?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Unimoggeja ja jutustelua aiheesta | pee | Tekniikka & Jutustelu | 693 | 24.09.2020 09:37 |
Myyty jeep grand cherokee wj korotuspalat ja iskarit | jämtilaika | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 13.11.2013 10:11 |
jeep wj simpukka? | pikkujussi1 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.02.2013 18:52 |
Ostetaan Ostetaan Jeep WJ 2" korotuspalikat ja spacerit! | Jeepp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 03.10.2012 20:34 |