|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Käyttö,veto ja sunnuntai offi älläNoniin laitetaanpas tälle oma ketju pystyyn jottei joka ketjussa tarvitse häiriköidä kyselemässä tyhmiä Elikkä porista käytiin pelastamassa L200 2.5td vuosimallia 2000. Laittelen kuvat autosta kunha joudan ne ottamaan, nyt ei ulko puolelta fotoja löydy. Tausta tiedoiksi: Olen melko amatööri mitä autoihin tulee. Pyörien kanssa on tullut puuhasteltua joten tekeminen ei ole uutta ja nyt pari vuotta olen pyörinyt drifting tiimin mukana ratapäivillä "mekaanikkona" joten jotakin on tullut opittua lähiaikoina. Kyseinen kikotin on minulle ensimmäinen maasturi (tai pickupppi tässä tapauksessa) ja myös ensimmäinen oma auto johon tehdään isompaa remonttia. Joten luvassa on tyhmiä kysymyksiä johon saa antaa tyhmiä vastauksia Mitä näin alkuun on luvassa: - Jakopää remontti. - Kaaret naputeltiin tänään pois, kun kokeiltiin ruosteen tasoa, joten hitsausharjoituksia on luvassa. - kylki & perälauta on johonkin ajettu lommoille joten lisää peltihommia. - Öljyä kusee kuin palokunnan hevonen joten sen selvittely. (eipähän pohja ruostu kun on hyvin öljytty ) - Maasto kyvyn parantelu. Haaveissa on monenlaista mutta katsotaan mihin budjetti venyy - Koko auton uudelleen maalaus jotta on sitten mukavampi nojailla puihin kun on tuore maali pinnassa - jonkin sortin kattoteline on pyörinyt mielessä katsotaan mitä tulema pitää - Valot sille tasolle ettei tarvitse miettiä onko sinne tullut hehkulamput laitettua??? Mihin käyttöön? Käyttö autoksi sekä kesäisin vetoautoksi. Ja tottahan sitä pitää metsäänkin viedä ettei nyt ihan pääse vieroittumaan suomen maastoista ja deadline luotettavan ajon (onko sellaistakin ) alkamiselle on kevät 2015. Tästä se sitten lähtee, lopunkin vapaa-ajan poistaminen . Ohessa vielä parikuvaa kaarien kunnosta ja takatilasta puretusta työkalu laatikosta + keski seinä hökötyksestä näillä on tänään aloiteltu projektia. Eksyipä mukaan myös kuvat takalaudasta ja kyljestä. jos tämä on jonkun foorumilaisen edellinen laitos niin tietoja auton historiasta + huolloista yms. asiaan liittyvästä tai liittymättömästä saa kertoa
|
#2
|
|||
|
|||
Peltien kimppuun
Noniin puuhastelua on saatu käyntiin. Lyhyenajan vuoksi aloiteltiin helpohkoista hommista eli takalaudan peltien suoristelua noin karkeasti siis. Työkaluina tässä 2"x4" pätkä, Kuminuija sekä pajavasara mallia hienosäätö
Kyllähän siitä yllättävänkin suoran sai näin ensikertalaiseksi. Jokseenkin mahdottoman hommasta teki jonkun edellisen omistajan visio suoristella ilmeisesti terävällä joustamattomalla esineellä no ompahan jännitystä peltiin tuovia teräviä piikkejä ettei ainakaan kesäkuumalla takaisin plopsahda. Hiontaa ja kittausta on vielä runsaasti edessä, emännällekkin töitä . Mukana kuva myös romusta jota autosta tähän mennessä purettu mm. kaarilevikkeet ja sisäkaaret tämän illan aikana. Näitä kaarien ruosteita päätinkin alkaa seuraavana hiomaan ja mitäpäs sieltä paljaistuikaan (kuvat 3-5) eihän siellä enää ole kaaria... taas lisää hommaa ja nämä ovat siis paremmalta puolelta otettuja kuvia en tiedä uskaltaako tuota huonompaa edes katsoa jos tästä meinaa vielä ulkoisesti siistin saada. Noh tämmöistä ehdittiin tänään ja jatkoa seuraa kunhan tallille taas duunilta ja koululta joutaa. Häiritsevät harrastamista p*rkeleet... Onneksi tuo parempi puolisko suostuu auttamaan sen minkä osaa ja pystyy, helpottaa kummasti työmäärää |
#3
|
|||
|
|||
Taas tallilla
Jaahas taas ehdittiin tallillekkin puuhastelemaan. Ajattelin aloittaa lavakyljen suoristuksesta kaverin tarjoaman imukupin ja jo aikaisemmin käytettyjen työkalujen voimin. Sehän saatiin kittaus kuntoon oikaistuakkin.
Tämän jälkeen leviteltiin rost-stoppia takalaudan kulmiin ja sisäpuoleen jottei vallan puhki kuluisi. Siitäpä päätinkin siirtyä keula osastolle nyppimään turhaa tavaraa pois tieltä jotta jakopäätä pääsisi aloittelemaan... ja voi prrkl... sieltähän se öljy vuoto löytyi kannen ja lohkon välistä. Siinähän se V-käyrä lähti nousuun ja alkoi olutkin maistumaan näin arkenakin. Tämä siis keskiviikkona. Seuraavana aamuna töissä pääkipiänä noita kuvia tutkaillessa rupesin pohtimaan jotta montakohan sitä sankari oli ottanut ennen kansi diagnoosia kun kuten kuvasta näkyy alkaa musta töhnä venakopan tiivisteen kohdalta (tyypillistäkö muka ). Hetkellinen riemu kääntyi jälleen sinne V-käyrän puolelle kun tänään (PE) kävin teippaamassa "inttercuulerin" lähdöt umpeen, sen kun viimeksi unohdin tehdä, ja kävi samalla mielessä katsoa että minkä väristä jäähdytin nestettä tämä syö kun syyläri kerran täytyy irroittaa jakopäärempan yhteydessä jotta jotakin mahtuu tekemään. No siellähän se kaunis sateenkaarikuvio oli vastassa vihreän nesteen päällä... PRKL!!... kaikkeen sitä tulee rahansa tuhlattua... Ölpön määrä vaikutti kuitenkin sen verran vähäiseltä että ajattelin jättää kannen vielä toistaiseksi rauhaan ja tarkkailla tilannetta jos olisikin käynyt se lähes onnettoman ja uskomattoman hyvä tuuri että tippa tai pari on lipsahtanut jostain muualta sinne . Ja jos ei niin sitten tulee nuo tarvike & liima venakopan tiivisteetkin vaihettua originaaaleihin kun ei niitä nyt tällä varoitus ajalla mistään ehdi hakemaan. Minä kiitän ja kuittaan ja pahoittelen kirjoitus virheitä! perjntai yöllähän ei ole tekemistä asian kanssa . ohessa myös pari "kokonais" kuvaa, sen mitä tuolta hävyttömän pieneltä tallipaikalta sai otettua... onneksi laajenee vuoden vaihteessa |
#4
|
||||
|
||||
Onko AVK:n kautta joskus käynyt, vai onko muuten joku seppä levittänyt oikein urakalla pakkelia paskan päälle?
Pari vuotta sitten entinen Mitsu (vm.01) oli mielestäni turhan rapea ikäisekseen, mutta aika lievä se sittenkin oli... |
#5
|
|||
|
|||
Rapea kuin näkkäriLainaus:
edit: Huonomalle puolelle eteen haettiin koko lokari kaupasta. Kerrankin oli hinta kohdillaan pelleissä. Toinen puoli hitsaillaan harjoitus mielessä. Viimeksi muokannut -HD- : 30.11.2014 13:39 |
#6
|
|||
|
|||
tarina jatkuu
Nyt kun vuosi on vaihtunut on aika aloittaa taas kerran se parempi elämä No jos nyt ainakin vähän aktiivisemmin tätä päivittelisi Tällä hetkellä tilanne on se että mitsu on jo päivittäisessä ajossa mutta kerrotaanpas ensin mitä tässä välissä on tapahtunut.
Viimeksi jäätiin epäilykseen nesteiden sekoittumisesta ja keulan purku homman aloittamiseen. Noh keula pantiin paloiksi ja mitäpä muutakaan sieltä olisi löytynyt kuin ruostetta... Uusia pultteja + kierteitä tuli paaljon... sakemannit eivät harrasta tuota suolausta joten eivät myöskään ruosteelta suojausta hitsausta pääsi harjoittelemaan ihan tosissaan pinta pelleille ja muille alle 1,5mm vahvuisille liimana kemppi mig ja siittä ylöspäin laitettiin esabi puikkoa. Roststoppia sai pensselöidä huolella ja rostprimeriä kului tuplaten mitä oli aiemmin laskettu. Sitten niitä hyviä uutisia Väri oli vihreä ilman sateenkaari väritystä eli kansi saa jäädä rauhaan. Jakopää pistettiin paloiksi ja jopa kampuran pultti avatui suosiolla No eihän sekään voinut täysin nappiin mennä... edellinen sankari on ilmeisesti vaihtanut vesipumpun eikä ole halunnut purkaa jakopään alakoppaa pois tieltä vaan päättänyt leikata siitä palan pois ihme että jako oli kohdallaan niin paljon oli paskaa kopan sisällä... viikon odottelu uutta koppaa ja nimellinen 87€ tästä muovilirpakkeesta myös yläkoppa oli vääntynyt sisään niin että hankasi hihnaa ja pyörää vasten. Tämän sain oikaistua lämpö & veto hoidolla. Tässäpä kuva siitä silvotusta versiosta: Eipä siinä uudet pulikat kiinni ja momenttiin. Jakopään puhdistusta joka välissä ja niiltä osin homma nippuun. Seuraavaksi siirryttiinkin ulkokuoren kimppuun lisää kuvia löytyy albumista jonkunnäköisten kuva tekstien kera. Jatkuu seuraavassa viestissä. Edit: Kirjoitus taidottoman virheiden korjailua... Viimeksi muokannut -HD- : 04.01.2015 15:00 |
Luokat |
l-200, l200, mitsubishi, mitsubishi l200 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ajoneuvon käyttötarkoitus ja käyttö | Calmari | Chit-Chat | 64 | 06.05.2020 22:26 |
Ostetaan 4 VETO PICK UP/MAASTURI OFFI AIHIOKSI | kohvis | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 06.03.2012 21:49 |
offailu ja alkoholin käyttö...! | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 98 | 16.04.2011 22:18 |
Anustappi ja sen käyttö | Laskos | Bees & Honey | 16 | 16.11.2007 11:03 |
GPS-softat ja käyttö | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 04.01.2004 20:05 |