Miten saada Nissan Terrano hyväksytyksi katsastuksessa ?

[dragonxi]

Vinkistä vaarin ottaneena seuraavaan
kokosin Nissan Terranoni ongelmia
että saisins sen katsastuksessa läpi ja
välttäisin muuten hyvin toimivan maastoautoni
- jonka uusin päästötodistuskin on ok -
joutumasta ajokieltoon:

(0)
Maastoautoni:
• Nissan Terrano 1 vm 1990 (Pathfinder)
• VG30E 3.0 litran bensamoottori
• automaattivaihteisto
• manuaalisesti kytkettävä neliveto
• WD21 korimalli, 5-ovinen
• edessä levyjarrut jalkajarrutukseen
• takana levyjarrut jalkajarrutukseen
ja rumpujarrut käsijarrulle
• VIN: JN1WHYD21U0106864

(1)
Kiperin ongelma on, miten saada käsijarrut
sellaisiksi, että
(a) ne läpäisevät katsastuksen 15.11
b) ne läpäisevät mahdolliset uusintakatsastukset
c) vältän Terranon joutumasta ajokieltoon !

(2)
Terranolla voi nyt ajaa kun käsijarrut on kytketty
pois päältä ja käsijarrukahva on teipattu ettei
kuvittele käsijarrujen toimivan.
Syynä oli epäilys että takaoikean käsijarrut
ehkä aiheuttavat ao takapyörän laahausta.

(3)
Jarrudynamometri testissä kaikki jalkajarrut toimivat
hyvin kun taas käsijarrut sai korjaaja toimimaan
säätämällä ne liian tiukalle mikä aiheutti
oikean takapyörän laahaamista.

Seuraava korjaaja sääti käsijarruja takaa
löysemmälle ja kytki käsijarrut korin alta
pois sekä teippasi käsijarrukahvan,
että selviäisi ilmentyykö sen jälkeen
pyörien laahausta.

Etuvasen pyörä laahasi, mäntiä rasvattiin,
pumpattiin jarruja, uudet jarrupalat tilattiin.
Jalkajarruihin, jotka ovat levyjarruja sekä
takana että edessä saa toistaiseksi osia
Nissanilta/OEM valmistajilta/web kaupoista.

Nurinkurista ja ällistyttävää onkin että
paljon pienempitehoisiin, vähän tarvitsemiini
käsijarruihin ei enää saa osia mistään
ja muuten toimiva auto jonka päästotodistuskin
on ok, on vaarassa joutua uusintakatsastukseen
ja jopa ajokieltoon !


(4)
Uudet jarrukengät käsijarruihin on luvassa
Nissanilta hintaan 110€ - ne sentään vielä sai.

(5)
Käsijarruvaijerit vaikeuttivat korjaajan mukaan
säätöä ja ne pitäisi korjaamon mukaan uusia
mikä onkin haaste koska Nissan ei enää valmista
eivätkä useimmat OEM valmistajat ja web
kauppojen hakusysteemit vaikka löytävät
niin ei saa koska myynti/valmistus lopetettu.

(6)
Tilasin EBay kautta kaksi (2) jarruvaijeriosaa
jotka haarautuvat yhteisestä "jakajasta" mennen
takapyörien sisään rumpujarruihin,
mutta 8.11 huollossa todennäköisesti
paljastuu etteivät osat käy autooni

>> https://www.ebay.com/itm/2x-HERTH-BU...%2C%20129%20PS

Voiko noita tuunata käyviksi ?

(7)
Käsijarruvaijerit eivät ole poikki vaan ilmeisesti
viottuneen suojakuoren kautta niihin on päässyt
vettä ym ylimääräistä.

Voiko ne rasvata ja miten ?

Voiko jarruvaijereita rasvata rasvaustyökalulla
>> https://m.motonet.fi/fi/tuote/381462...rasvaustyokalu

(8)
Käsijarruvaijerin suoja on rikki lähellä kohtaa
missä käsijarruvaijeri menee takarumpujarruun ?

Voiko suojata esim tekemällä suojan vaikkapa
bensaletkusta ja hyväksyykö katsastus ?

(9)
Onko todennäköisesti ainut vaihtoehtoni
yrittää saada käsijarrut toimimaan rasvaamalla
nykyistä vanhaa käsijarruvaijeria ja vaihtamalla
uudet jarrukengät mikäli Nissan ne toimittaa ?

(10)
Jos katsastus hyväksyy käsijarrutkin ei ole
ongelmia koska jalkajarrut toimivat hyvin,
käsijarrua en tarvitse ja Terrano toimii ok
- korkeintaan joudun säädättämään käsijarrut
siten etteivät takapyörät laahaa

(11)
Jos saan 15.11 korjauskehotuksen käsijarruista
niin mitä sitten ?
(a)
1 kk aikaa etsiä käsijarruihin osia joita ei saa ?
(b)
voin saada max 4 yritystä eli
15.12 2021 ja 15.1 15.2 15.3.2022 ?
jonka jälkeen Terranoni joutuu ajokieltoon
vain käsijarrujen takia !?
(c)
ajaa 2kk eli 15.1.2022 korjattuna vaikkei
välttämättä 100% korjaantunut huoltamolla ?

(12)
Onko mahdollista että käsijarrut menis
läpi katsadtuksesta kunhan ne pitävät
vaikka ne jumittavat, jolloin ne vois
sellaisiksi säätää ennen katsastusta ja
katsastuksen jälkeen höllentää säätöä ?

(13)
Onko valmistauduttava luopumaan
Terranosta ja vain siksi ettei saa käsijarruja
hyväksytettyä katsastuksessa !?

(14)
Seuraava huolto (8h) on to 8.11
johon suunniteltu
(a) käsijarrukenkien vaihto
(b) käsijarruvaijerin vaihto
tai vanhan korjaus/rasvaus ellei uudet käy
(c) käsijarrujen säätö
(d) jarrudynamometri testit

ja vain mikäli jarrudynamometri testi osoittaa
tarpeelliseksi vaihtaa
(e) jarrupalat eteen levyjarruihin

Mikä olisi viisain taktiikka/huolto
jos ensijainen tavoite on saada jarrut
hyväksytettyä katsastuksessa ?

(15)
Onko viisasta yrittää ennen 11.11 huoltoa
yrittää saada jostain huoltamolta aikaa
(a) kokeilemaan käyvätkö eBay käsijarruvaijeri
toimitukset Terranooni ?
(b) ryhtyvätkö rasvaamaan nykyistä
jarruvaijeria omin menetelmin tai
kohdan (7) palikalla -
korjaajat jotka huoltaneet eivät suostu

(16)
Tee-se-itse (DIY) käsijarruvaijereille ?

Mistä löytää ja mieluummin ennen kuin
Terrano joutuu ajokieltoom ?

Yhteenvetona edellisestä että kaikki
asialliset neuvot enemmän kuin
tervetulleet ja
kiitos jo saaduista neuvoista

[Hessu888]

Vähän aikaa jo kuulostanut siltä, että vanha auto ei ole sun juttusi. Jos se korjaamo ei saa uusilla osilla ja vanhojen putsauksella ja rasvauksella käsijarrua kuntoon, niin etsi korjaamo jossa työt osataan tehdä oikein.

Siitä sun jumittavasta ja rasvatusta etujarrusatulan männästä vielä sen verran, että jos et uusi satulaa tai mäntiä/tiivareita, niin talven kuluessa se menee uudestaan lukkoon ja sitten oletkin jo off the roadin puolella kirjaimellisesti.

[Hcet]

Onko taas perus osaamaton paja ja koittaneet vaijeria kirimällä saada käsijarrun pitämään ja näin ollen saaneet vain murheita aikaan.

[HeikkiH]

Asiallinen vinkki; älä tee uutta topikkia jokaisesta käsijarruongelmasta. Yksi topikki riittää vallan hyvin, se ei auta asian ratkaisussa että sama postaus on monessa topikissa.

[Rölli]

Seuraava vinkki: normaaliin kulkemiseen polkupyörä tai taksi ja maastoon oma hirvi...

Ihan tollai kun näitä kirjoituksia seurannut niin ymmärrys/osaaminen autoista pyöreä nolla. Yksinkertaisiin kysymyksiin pitää muiden hakea vastaukset ja korjaamo hoitaa hommat niin se yhtälö ei vaan toimi vanhojen autojen kanssa.
Ei ainakaan sellaisten joilla ajetaan maastossa.

[ISE]

Jep.nämähän on normi vikoja vanhassa autossa.pitää olla jonkin verran tykökaluja-tiloja kun näitä ylläpidetään.

[defet]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Seuraava vinkki: normaaliin kulkemiseen polkupyörä tai taksi ja maastoon oma hirvi...

Ihan tollai kun näitä kirjoituksia seurannut niin ymmärrys/osaaminen autoista pyöreä nolla. Yksinkertaisiin kysymyksiin pitää muiden hakea vastaukset ja korjaamo hoitaa hommat niin se yhtälö ei vaan toimi vanhojen autojen kanssa.
Ei ainakaan sellaisten joilla ajetaan maastossa.

Eikai kaikilla tietämys ja tietotaito autoista ole samalla tasolla. Luulen että täällä tietämys on todella korkealla tasolla, jopa paremnalla kun peruskorjaamoilla kun puhutaan maastoautoista. Ei muutako vinkkejä kehiin, joskushan ne hommat on opeteltava.

Jos uudet kokemattomat kaverit vetastaan heti kättelyssä kanveesiin niin loppuu harrastajat😁

[RIPAX]

Varaosanumerot käkyvaiskoille lienevät 3653142g16 ja 3653042g15. Sitte www.burjauto.com tai www.partsouq.com Burjilla tais olla hyllyssä ja usein halvin.

[-MaTTi-]

9. Herkistelet ne vaijerit jos uusia ei saa tähän hätään, eli irti, öljyä valumaan läpi ja kuoret kasaan niin hyvin kuin kykenee. Amayamalta näyttäis kyllä löytyvän: https://www.amayama.com/en/genuine-c...WHYD21U0106864

Jos saan 15.11 korjauskehotuksen käsijarruista
niin mitä sitten ?
(a)
1 kk aikaa etsiä käsijarruihin osia joita ei saa ?
(b)
voin saada max 4 yritystä eli
15.12 2021 ja 15.1 15.2 15.3.2022 ?
jonka jälkeen Terranoni joutuu ajokieltoon
vain käsijarrujen takia !?
(c)
ajaa 2kk eli 15.1.2022 korjattuna vaikkei
välttämättä 100% korjaantunut huoltamolla ?

Käsijarrusta jaetaan hylkyä ja ajokieltoa, vain kahvan liikevaran loppumisesta korjauskehotus.

Saat 2 kk ajoaikaa ensimmäisestä yrityksestä jos katsastus ei ole valmiiksi jo myöhässä (jos ei mene ajokieltoon, joka tulee jos ei minimissään puolta minimiarvosta saada tehoa), josta ensimmäinen kk on jälkitarkastusaikaa. Käymiskertojen määrä ei vaikuta asiaan.

12)
Onko mahdollista että käsijarrut menis
läpi katsadtuksesta kunhan ne pitävät
vaikka ne jumittavat, jolloin ne vois
sellaisiksi säätää ennen katsastusta ja
katsastuksen jälkeen höllentää säätöä ?

Ei se noin kelpaa jos jää laahaamaan.

13)
Onko valmistauduttava luopumaan
Terranosta ja vain siksi ettei saa käsijarruja
hyväksytettyä katsastuksessa !?

No jos se ainoo käyttis on ja et ite osaa sitä korjata/löydä kunnon korjaamoa, niin lienee vaihtoehto tämäkin.

14)
Seuraava huolto (8h) on to 8.11
johon suunniteltu
(a) käsijarrukenkien vaihto
(b) käsijarruvaijerin vaihto
tai vanhan korjaus/rasvaus ellei uudet käy
(c) käsijarrujen säätö
(d) jarrudynamometri testit

ja vain mikäli jarrudynamometri testi osoittaa
tarpeelliseksi vaihtaa
(e) jarrupalat eteen levyjarruihin

Mikä olisi viisain taktiikka/huolto
jos ensijainen tavoite on saada jarrut
hyväksytettyä katsastuksessa ?

d) jarrupalojen vaihto uusiin ei vaikuta jarrutehoon

Viisain taktiikka voisi lienee olla pyytää mittaamaan jarrut ensin ennen varsinaista katsastusta. Yleensä katsatusasemien palvelussa, voi maksaa 20€, mut tällä vois varmistaa ettei esim. tuosta käsijarrusta tule ajokieltoa. Jatkaa sit varsinaisella katsastuksella jos jarrut kelpas.

P.S. Päivämäärään kuuluu kaksi pistettä, eli ei esim. 8.11 vaan 8.11. Ja ei välilyöntiä ennen kysymysmerkkiä. Sori, oli pakko kun muuten niin selkeästi jäsennetyt kysymykset.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Asiallinen vinkki; älä tee uutta topikkia jokaisesta käsijarruongelmasta. Yksi topikki riittää vallan hyvin, se ei auta asian ratkaisussa että sama postaus on monessa topikissa.

Ylläpitäjä voisi varmaan yhdistää nämä ketjut yhdeksi kokonaisuudeksi koskien Terranoa.

[dragonxi]

1)
Etummainen osa jarrukaapelia tilattu UAE:sta
(cable assy parking break front )
3640241-G00 <-- tuotenumero
15,09€ + rahti 23,35€ UAE
13 days Nov 14
https://www.amayama.com/en/part/nissan/3640241g00

- amayama saa osan valmistajalta 3. marraskuuta
- koronavirus pandemia viivyttää kuljetuksia:
"because of the global reduction of flights
please allow 2-6+ weeks delivery delays
for your order.
Thank you for understanding"
ts.
jos vanhan vaijerin herkistely ei riitä
niin uusi tulossa UAE:sta

2)
Jarrukengät Nissanilta
+ korjaamolla 1.11

3)
eBay vaijerit
+ kämpille 29.10.2021
>> https://www.ebay.com/itm/2x-HERTH-BU...%2C%20129%20PS

4)
Asiallisia vinkkejä kosolti, mistä kiitos!

[dragonxi]

Huoltamo #1 pe 5.11:
▪︎ käsijarrivaijeri oikealle taakse oleellinen
- alumiininen suojakuori oikealla takana rikki
- väittämä ettei voi säätää käsijarrua sen takia
- edellinen korjaaja kiristi käsijarrut mutta
ei säätänyt jolloin käsijarrut jäivät laahaamaan

Yllätys 1:
- huoltomies sani näkevänsä edes avaamatta
rumpujarruja käykö uudet eBay
käsijarruvaijerit vai !
Ongelma:
olis ollut aikaa tilata toiset uudet 11.11
huoltoon ja palauttaa käymättömät
ja saada niistä rahat takaisin
ja siten saada auto katsastetuksi 15.11

Yllätys 2
▪︎ etukäsijarruvaijeria ei tarvitse uusia!
ts 38,44€ tilaus UAE:sta oli turha
tosin ei olisi kerennytkään 11.11 huoltoon!
Ongelma:
▪︎ edellinen huoltomies väitti
että vikaa on ao etuvaijerissakin
ts ei korjaajilla erilaiset väittämät!

Yllätys 3
▪︎ käsijarrukenkiä ei tarvitse uusia !
Ongelma:
▪︎ edellinen korjaaja väitti että ne ovat huonot!
▪︎ 110.90€ turhaan uusiin jarrukenkiin !?

Yllätys 4
▪︎ 26,40€ jarrupalat eteen eivät riitä
vaan pitää ostaa uudet jarrusatulat !
Ongelma:
▪︎ jarrudynamometrissa jarrut pitivät !
▪︎ 189km ajettu eivätkä jalkajarrut laahaa
▪︎jarrujen laahaamisen olisi pitänyt huomata
jarrudynamometrissa ja testata käsinkin
ettei mikään pyärä jää laahaamaan !

Huoltamo #2
▪︎ lupasi laittaa Terranon jarrut kuntoon
▪︎ yksi ja sama kokenut korjaaja Terranolle

Jatkosuunnitelma

Huolto 1 korjaamolla #1 to 11.11
▪︎ oikeaan takapyörään menevän
eBay käsijarruvaijerin katsominen
käykö vai ei
▪︎ jos käy niin eo vaijerin vaihto ja
samalla jarrukenkien vaihto
▪︎ jos eo ok niin vasenkin käsijarrupuoli
▪︎ jos eo ei onnistu niin ei muutakaan

Huolto 2 korjaamolla #2 la 13.11
▪︎ mikäli eo korjaamo ei saanut uusia
eBay käsijarruvaijereita asemnettua
niin siinä tapauksessa
▪︎ vanhoilla käsijarruvaijereilla yritys
saada käsijarrut katsastuksessa läpi

joka tapauksessa
▪︎ käsijsrrukahvasta roudarin teippi pois
▪︎ käsijarrut päälle alhaalta "jakajasta"
(nyt otettu pois päältä että voi ajaa)

Katsastus ma 15.11 klo 08:00
▪︎ päästätodistus 100% ok
▪︎ jalkajarrut 99% ok
▪︎ käsijarrut ?

Huolto 3 korjaamolla #2
▪︎ 17.11 katsastuksen 15.11 listan mukaan

Uusintakatsastus 15.12
▪︎ todennäköinen

Huolto 4 korjaamolla #2
▪︎ 17.12 mikäli uusintakatsastus

Tavoitteena saada Terrano katsastuksista
läpi korjuuttamalla vain välttämätön.

Asialliset neuvot tervetulleita!

[Dervish]

Ei ne osat turhia ole, kuitenkin kuluvia osia kaikki tyynni, parempi vaan että on jemmassa ehyet sitten kun losahtaa vimosen kerran.

[Rölli]

Jarrut onkin se just oikee paikka pihistellä ja tekohengittää valmiiks viallisia systeemejä...

[Hessu888]

Lohikäärmeen korjaamokokemukset kuulostaa aika tyyppillisiltä nykypäivänä:

- tehdään vääriä diagnooseja jonka johdosta tilataan vääriä osia mitkä jää sitten yli

- säädetään väärästä paikasta

- säädetään vääriin arvoihin

- ei osata putsata, rasvata, elvyttää vanhoja osia jotka voi olla parempia kuin uudet tarvikkeet

- jos elvytetään, niin kyseessä onkin osa mikä pitäis ehdottomasti vaihtaa esim. se jumittava satula

Onneks tässä ei ole kyseessä mikään uudempi auto mihin vaihdeltaisiin "tonnin bokseja" kokeiluperiaatteella.

Pinkka saa olla joka tapauksessa kunnossa, jos vanhaa moniongelmaista autoa korjauttaa koko ajan pajalla sen sijaan että käyttäis työtunteihin menevät rahat pelkästään osiin ja välillä uusiin työkaluihin, korjaamokäsikirjaan, tarvikkeisiin mitkä maksaa sitten ittensä taas takaisin.

Kun olet listannut tähän asti tarkasti osiin menneet rahat niin listaappa mitä olet tähän asti maksanut yhteensä työtunteja euroina. Paljonko on osien suhde työhön? 5-10%?

[dragonxi]

Olette tosi oikeassa - you nailed it!

Seuraavassa muutama täydennys:

(1) tekniset manuaalit on saatu,
kaksi paksua eng kielistä manuaalia
joissa usean moottori/korimallin
speksit

(2) jarrusatulat eteen levyjarruihin
on tarkoitus etsiä, ilmeisesti jopa tähän autoon saa ns kierrätetyt/uuden veroisiksi sorvstut ?

(3) katsastyksesta ei odotettavissa joustoa koronaviruksen aiheuttamiin toimitusviiveisiin
eikä auta vakuuttelut että varmaan kirjaan eli yritän saada hyvöksytyn leiman ja sitä mukaa kun maailmalta
varaosia tulee joko asennuttaa tai kaverien kanssa asentaa - autohan on turvallinen vsikkei käsijarru ole 100% tehoinen kun sekä edessä että takana on levyjarrut

(4) aika ei riitä mulla eikä monella kaverillakaan katsastussääntöjen kirisrysten seurantaa eikä ole Teerano ongelma, kaveri jolla on Toyota maastoauto sadatteli samaa

(5) tee-se-itse (DIY) kieltämättä tässäkin tilanteessa olisi SE paras mikäli varaosat joko osaa modata/tuunsta ja ellei niin nyt tällä hetkellä on "lirissä" koronapandemian soheuttamien logistiikka ongelmien takia !

(6) jarrudynamometrista jarrujen laahaamisen paljastajana on monta mieltä niin so korjaamossa 1 kuin tässä foirumissa, kallistun korjaamo 2:n kannalle ja lupaukseen että he näkevöt lashaavsrko jarrut dynamometrissa - ja siitä huolimatta nostatan auton ylös jarruttelen ja oyöritytän pyöriä sekö ajan kieajon uökona että vuen katsastukseen

(7) eka "korjauksesra" sen verran että aikaa oli hyvissä ajoin vsrattu 8 tuntia, mitä valittettavasti nakersi se että ao korjaaja otti toisen auton korjaukseen 7:45 ennen varaamaani sovittua aikaa 08:00, kesti aikansa ennenkuin sain tilanteen korjattua ja sutoni halliin korjaukseen mitä sitä aikaa nakersi korjsttavaksi ilmeisesti ao hyoltomiehen sopima uusi mersu jonka
korjaus sitten koitui kohtalokseni siten että Terrano
saatiin pois mersun alta vetäsemällä kösijarrut vain
tiukalle !

(8) Lyhyesti sanoen olen kusessa ("fucked")
Suomessa ('sarvikuonojen maassa") eikä tilanne tästä pahene esim varaosien saannin suhteen kun covid
delta variantti alkanut levitä

Eo sanottuna ettei unohdu olen kiitollinen tämän foorumin tuesta eikä "suola haavoihinkaan" välttämättä pahaa tee ( I own you guys, thanks)!

[Hessu888]

8h remppoihin tekee jo 500ekee tms.

Mä en ole ikinä käyttänyt dynoa jarruremontin yhteydessä, ihan vaan testannut että rengas pyörii remontin jälkeen eli männät/kengät palauttaa ja ilmatessa sen jo huomaa tuleeko se jarru pitämään.

Ei mun mielestä covid ole vaikuttanut lentorahtien nopeuteen (ainakaan kuriirien) , hintaan kylläkin. Dubaistakin tuli paketti kolmessa päivässä Suomeen.

[tekniikkamies]

Mä korjaan jarruja välil sil tyylil et vanhat osat hiiteen ja uudet tilalle. Se on toiminut jos saa jostain kohtuuhintaiset osat. Renkaan vaihdon yhteydessä huolto puhaltamalla pöly pois jarruista. Katsastukseen menomatkalla muutama kova jarrutus kaasu pohjassa.

Jos uusia osia ei saa, tulee vaikeuksia.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

Asialliset neuvot tervetulleita!

Tuskastuttavaa luettavaa. Joko sulle sopis uudehko auto jolle riittää määräaikaishuollot tai sit laitat stopin tolle pompottelulle ja perehdyt ite mistä on kyse ja korjaat vesisateessa pimeessä parkkiruudussa ne jarrut ominpäin. Rasvaat keittiön lavuaarissa vaijerit jne. Kannattaa opetella tekemään ite, muuten on enemmän ja vähemmän randomia kaikki autonpitoon liittyvä.

[dragonxi]

Etummaisen käsijarruvaijerin tilanne 6.11
▪︎ tilattu 1. marraskuuta UEE:sta
▪︎ saapuneet valmistajalta UAE:hen 4.11
▪︎ saatu sähköpostitse varoitus mahd viiveestä"
because of the global reduction of flights
please allow 2-6+ weeks delivery delays
for your order.
Thank you for understanding."
>> https://www.amayama.com/en/part/nissan/3640241g00

Nähtäväksi jää koska ao vaijerin saa
eli sitten vasta tiedän tältä osin
eikä tästä mitään yleistystä voi tehdä
ts eo varoitussähköposti voi olla
turvalauseke kuten ettei 100% takuuta
että osa käy Terranooni.

[dragonxi]

Tämä on ollut yritykseni mihin olen saanut
tästäkin foorumista vinkkejä,
joissa tosin ei huomioitu mm sitä että
Terranossani on käsijarruvaijereita kolme:
(1) etummainen (front)
(2) yksi oikeaan takapyörään (RH) ja
(3) yksi vasempaan (LH),
joista (1) on vielä UAE:ssa (2) ja (3) saatu.

Korjaamot puhuu käsijarruvaijerista,
korjaajat käsijarruvaijerista,
tilaajat käsijarruvaijerista.

Eikö käsijarruvaijerisysteemi olisi tarkempi
termi myös senkin takia että 100% sopivuus
vaatii että vaijerien liitännätkin käyvät esim
takapyörien sisään rumpujarruihin ?

Otsalampulla sen itse tosiaan pysty
toteamaan että kolme niitä olisi alunperin
pitänyt tilata mieli kokonaan uusia!

[HeikkiH]

Minkä takia tilasit sen etumaisen vaijerin, kun tuossa aikasemmin kerroit ettei sitä tarvitse vaihtaa?

[dragonxi]

Onko uudet käsijarruvaijerit viisasta rasvata
ja/tai muuten käsitellä
että ne kestäis pitempään ?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi

Eikö käsijarruvaijerisysteemi olisi tarkempi termi myös senkin takia että 100% sopivuus
vaatii että vaijerien liitännätkin käyvät esim
takapyörien sisään rumpujarruihin ?

No ei ole. Tarkempi termi on kertoa mikä niistä kolmesta on rikki ja tilaa/vaihtaa sen. Toki sellaisessa tapauksessa missä joutuu purkamaan puoli autoa vaijerin vaihtoa varten, on järkevää laittaa kaikki uusiksi.

[dragonxi]

Tilasin etummaisen käsijarruvaijerin
siksi että osa korjaamon työntekijöistä
oli sitä mieltä että ao vaijerikin on vaihdettava.

En halunnut ottaa riskiä, että käsijarrujen
kuntoon korjaaminen kaatuu siihen,
että vikaa on myös etummaisessa osassa.

Tuo toimittaja oli ainut jolta ao vaijeri
tähän hätään löytyi, mistä saan kiittää
vinkin antanutta.

Hintakin ok UEA:sta.

Mikäli vaijeri saapuu ja käy Terranooni
niin se todistaa myös että maastoautooni
vielä näitäkin varaosia saa
- päinvastoin mitä paikalliset korjaamot,
varaosia tilaavat väittivät