Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 22.04.2008, 18:25
BJ45 BJ45 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.12.05
Sijainti: Kuru, .
Viestit: 60
Perusasetus

BJ sammuu


BJ:llä kun ajelee tasaisella nopeudella ja sit laskee kaasun, kuuluu kun joku rele napsuttelee ja sit sammuu. Ollut jo peri vuotta samantapaista mut nyt herkistynyt niin että sammuu vähän väliä.
Missä vika ja mitä voi tehdä ?

Toinen ihmeellinen vika töksähtävä jarrutus, sitäkin on ollut jo pidempää, mutta nyt herkistynyt niin että häiritsee.

Searchiin en löytänyt järkeviä hakusanoja.
On muuten ollut tämä BJ 9 vuotta, ajellut olen 220 tkm, ostin kun otin lainaa rakentamiseen. Pääsin Nivastakin sopivasti eroon.

Parempi pitkä ku pätkä.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.04.2008, 00:44
Herra_Kurppa Herra_Kurppa ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Nokia, .
Viestit: 31
Perusasetus

Öljynpaineet kunnossa? Tai EDIC:n öljynpaineanturi? Kuulostais siltä että, EDIC sammuttaa koneen kun joko öljynpaineet laskee tyhjäkäynnille tiputuksen takia liian alas, tai kuvittelee niin tapahtuvan viallisen anturin takia.

Töksähtävien jarrujen kanssa kannattaa varmaan katsoa ja säätää ensimmäisenä kenkien etäisyys rummuista, jos rakoa liikaa niin voi tuntua töksähtelyä kun kengät nappaa rumpuun vauhdilla kiinni. Jos nyt töksähtelyn oikein ymmärsin.

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.04.2008, 06:26
BJ45 BJ45 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.12.05
Sijainti: Kuru, .
Viestit: 60
Perusasetus

Öljyn paineet tuntuu kyllä nousevan rivakasti oikealle tasolle eli kyllä painetta on muuallakin kuin kuskin päässä.
Mites löytyy EDIC:n ja onko sillä oma anturi eli ei hyödynnä öljynpainemittarin anturia ?

Parempi pitkä ku pätkä.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.04.2008, 12:10
Herra_Kurppa Herra_Kurppa ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Nokia, .
Viestit: 31
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Öljyn paineet tuntuu kyllä nousevan rivakasti oikealle tasolle eli kyllä painetta on muuallakin kuin kuskin päässä.
Mites löytyy EDIC:n ja onko sillä oma anturi eli ei hyödynnä öljynpainemittarin anturia ?

Parempi pitkä ku pätkä.
EDIC:n moottori on se tuulilasin pyyhkimen moottorin näköinen kampe, joka on vivulla yhteydessä ruiskupumppuun, sen ohjausboksi sijaitsee kojetaulun sisällä, hanskalokeron oikeaan kylkeen ruuvattuna. Anturi ei ole sama kuin mittarilla, vaan ihan on-off -tyyppinen, samanmoinen kuin öljynpainevalolla on useammissa autoissa. Sijaitsee jossain päin lohkon oikeaa kylkeä, tai ainakin omassa löytyi sieltä. Lisäksihän noissa ohjausbokseissa on kai ollut jotain konkkavikoja, kuivuvat vanhemmiten, se ilmeisesti aiheuttaa myös ylimääräistä sammahtelua. Onko jollain tarkempaa tietoa siitä? Itse en sen oireita tarkkaan muista.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
12H-T sammuu vaihdetta vaihtaessa osilpi Tekniikka & Jutustelu 20 12.03.2008 19:28
HJ sammuu ajossa kylmänä samid Tekniikka & Jutustelu 13 12.04.2007 05:05
HJ lähtee käyntiin, mutta sammuu heti samid Tekniikka & Jutustelu 16 04.10.2006 15:15


Sivu luotu: 02:35 (GMT +2).