KorpiXJ kuntoon -> 2099.

[Borg]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

jep, oli aiempi pyyntö mennyt ohi silmien ...

No problemos, kiitos siirrosta :-)

[Borg]

Tällainen ajatus on kaivellut mielessä, konepellille kyseinen lisävalopatteri ja alkuperäisten umpioiden tilalle ∅90mm h7 lähivalot.
Meniskö setti katulaillisena?

Lähivalot: http://www.jussinmaki.net/verkkokaup...lla-p-2130-50/

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Borg

Tällainen ajatus on kaivellut mielessä, konepellille kyseinen lisävalopatteri ja alkuperäisten umpioiden tilalle ∅90mm h7 lähivalot.
Meniskö setti katulaillisena?

Lähivalot: http://www.jussinmaki.net/verkkokaup...lla-p-2130-50/

Jos vain saat ajovalojen korkeudensäädön järkättyä, niin miksipä ei. Tämän ikäisessähän on oltava ajovalojen korkeus säädettävissä ohjaamosta.

Jos tuo kaukovalopatteri on pelkkiä kaukovaloja niin siinähän olisi 4kpl. mikä ei ole ongelma. Nyt en ihan ulkoa muista mitkä on määräykset varsinaisten (pakolliset 2kpl.) kaukovalojen sijainnille - ts. kuinka kaukana keulan ulkonurkista ne saa sijaita - se nyt saattaisi olla ainoa mikä tökkii?

[Borg]

Kuvan Jeeppi on vara-osa auto nykyään ja valot olis tarkoitus laittaa -92 Xj:hin, tuon ikäisessä korkeudensäätö ei kai vielä ollut pakollinen!? Kaikki neljä ovat kaukovaloja.
Saakos nuo lyhyet jäädä palamaan samaan aikaan kaukovalojen kanssa?
Jos ei, niin sitten ainakin pitää olla jotkin "äärivalot".

[Borg]

Tänään tuli vaihdettua TPS, tuo olisi pitänyt tehdä heti kun Jeepin ostin kesäkuussa!
Tähän asti vaihteet toimi ja ainoastaan välillä oli pieni "kuollut alue" kun painoi kaasua liikkeelle lähtiessä, joka ei minua häirinnyt suuremmin, mutta kuluneen viikon aikana vaihteiden vaihtuminen alkoi olemaan epäsäännöllisempää, joten kaasuläpänasentotunnistin vaihtoon.
Nyt Jeeppi on kuin toinen auto, ei viivettä kaasussa ja vaihteiden toiminnassa eroa kuin yöllä ja päivällä. Todennäköisesti kulutuskin pienenee koska nyt vaihtaa isompaa matalammilla kierroksilla kuin aikaisemmin.